海运指数BDI底部反弹五连阳 港股太平洋航运盘中涨超10%

（原标题：海运指数BDI底部反弹五连阳 港股太平洋航运盘中涨超10%）

财联社2月24日讯（编辑 马轶杰）港股航运板块今日逆市上行，截至发稿太平洋航运(02343.HK)涨超10%，海丰国际(01308.HK)、中远海能(01138.HK)双双涨超2%，东方海外国际(00316.HK)跟涨。

消息面上，因各型船需求增加，波罗的海干散货运价指数(BDI)近期从底部反弹，走出五连阳。周四BDI更是上涨超21%，创出历史第二纪录涨幅，触及逾一个月以来的最高位。而此前两个交易日涨幅也分别达13.47%和7.61%。

此外，太平洋航运公布2022年业绩显示，全年营收同比增长10.4%至32.82亿美元；净利润同比下跌17%至7.02亿美元。国际投行富瑞指出，太平洋航运的业绩虽大致符合预期，但公司派息率达75%。更重要的是，管理层对未来前景显示出相对乐观。

据华泰证券的研究，航运干散货市场将受益于中国需求复苏，运价有望触底回升。预计2023年伴随中国疫后复工复产，铁矿石、煤炭、粮食等主要产品进口需求将回升。

据知名航运服务集团Clarksons的数据显示，截止2021年中国为全球散货运输市场最大买家，中国进口散货量占比全球海运散货总量的46%。

除干散货运输需求反弹外，市场对油运、汽运等能源类需求则持续看好。

来自Clarksons的报告表示，俄乌冲突后的全球能源安全问题使得海上油气领域投资正以惊人的方式反弹，预计2023年及2024年将分别达到1070亿和1380亿美元。

Clarksons的数据还显示，过去的12 个月全球油运从几十年的低点升至接近历史高位，多项纪录被打破。油轮平均收入目前有望连续8个月保持在每天40000美元的水平之上，为有记录以来最长的持续时间。

安信证券也在报告中称，随着全球贸易格局日益复杂，能源运输重要性凸显。目前油轮运输拐点已至，看好持续景气向上。