北京外卖逐渐恢复 上海 “共享用工”重启

（原标题：北京外卖逐渐恢复 上海 “共享用工”重启）

财联社|新消费日报12月21日讯（记者 李丹昱）在经历近两周的运力紧张后，北京的外卖逐渐恢复了往日的速度。

12月21日，记者从美团获悉，目前，北京接单骑手数量已恢复九成以上，配送速度较上周显著提升。骑手收入也随着增长，有骑手日入过千。

但在疫情影响下，上海市场开始出现外卖运力紧张，部分盒马门店线上难以下单，美团、饿了么配送速度明显变长。“与此前北京的情况相似，上海也出现了骑手、配送员集中感染，在订单激增的同时，运力愈发紧张的情况。”据上海美团骑手齐先生介绍。

一线城市相继出现运力紧张，也让各大平台开始调整策略。从临时招聘到疫情补贴，各大平台正在积极寻找控制配送员感染率、及时应对订单激增的方法。

北京配送速度恢复

“北京外卖的送达速度又回到半小时左右了。”本周复工后，不少消费者对记者表示，与前两周相比，北京外卖速度、同城配送速度均回归到正常水平，此前一度出现的今天下单菜品，第二天才能到达的情况不再出现。

多位饿了么、美团骑手也向记者证实，当前北京主城区骑手数量明显回升。其中，既包括感染后康复的骑手，也包括特殊时期来兼职的新骑手。

“12月以来，由于疫情以及天气影响，订单明显增多，配送费也有所上调。我主要在朝阳区跑单，最高单日收入在1500元左右，据我所知，单日收入3000元以上的也有不少。”饿了么、达达骑手曲先生对记者透露。

“最近，我们配送的外卖订单量比日常增长30%以上。”王荣辉是北京美团外卖的一名骑手。

据他介绍，近期消费者通过外卖订餐、买生活用品的订单都多了起来，“同城亲友之间互相送药，也会下跑腿单让我们帮送。我每天能跑六七百元，身边也有骑手能跑到一千多元。用户们挺希望我们多跑单的，再加上现在超时等特殊情况都有免责机制，大家都愿意多接单。”

运力紧张期间，平台也有意通过提高收入来吸引更多兼职骑手。饿了么方面对记者表示，在北京，持续跑单15天的新骑手平均可获得3000元额外奖励。

目前，饿了么北京骑手数量已基本恢复到疫情前水平。“为加强保障和防疫安全，饿了么正向全国骑手陆续发放20多万份应急防护安心包，包含抗原、食物补给等，为骑手提供口罩、消毒剂等物资。”

而美团方面也设置了“疫情关怀金”，美团外卖相关负责人介绍，“疫情关怀金”主要用于对骑手的接单激励，包含接单奖励、天气补贴等多种形式，可让接单骑手在特殊时期能获得更高收入；并对因疫情影响的超时等相关情况进行免责，让骑手安心跑单。

据了解，12月14日以来，美团外卖新骑手注册人数连日增长，累计新注册骑手已超过5000名。目前，北京接单骑手数量已恢复九成以上，配送速度也较上周有明显提升。

即时零售平台配送速度亦在同步恢复，据京东到家北京区域负责人表示，通过配送运力招募调度、门店拣货人手定向支援等方式，自本周起，平台的营业门店数量和配送运力保障基本恢复到先前的常态化水平，民生保供重点相关的大部分超市、便利店、社区生鲜门店能保障线上稳定营业和订单配送。下一步，平台也将推进医药、美妆、母婴等门店恢复正常营业。

上海外卖配送承压 平台提前招聘

受疫情以及天气影响，本周上海开始出现运力紧张。美团数据显示，上海外卖单量近日在上涨明显，周环比增加超过30%。运力方面，美团表示不少骑手身体出现问题居家休息，导致运力比较紧张。

12月19日，由于部分员工感染新冠，盒马上海我格广场店公告，受疫情影响，该店暂停营业。家住静安区南京西路的凌女士对记者表示，盒马配送困难已经超过一周时间，美团、饿了么、京东是在近期开始运力紧张，配送费明显上涨。

据美团配送环球港站点骑手王进介绍，此前平均一天跑60单左右，近期单量出现上涨，一天能跑90多单，配送物品中大概10%是药品。

叮咚买菜相关负责人亦表示，“这几天，大部分前置仓的订单量的增长都超过了50%，后续看情况可能还有增加的趋势。随着上海气温和疫情形势的变化，上海居民在线上的需求量持续增加。”

目前，美团与饿了么已经开始在上海市场招聘骑手。据介绍，最近一周，美团外卖在上海投入的配送补贴已达800万元，预计接下来的一个月内，还将继续在上海投入超2000万元的补贴。同时，最近一周，上海已经有约5000名新骑手加入美团。

饿了么方面也将在北京市场的防疫、收入保障应用到上海市场。据饿了么统计，近一周上海新增注册骑手较上周环比增加约50%，近期平均单日新增注册量近1000人。同时，向全国骑手陆续发放20多万份应急防护安心包。

除了调度员工外，盒马重启“共享用工”，与多个企业对接，展开合作。在北京市场，盒马已经与海底捞、云海肴等多家企业达成意向，有近100人报名。

采访中，多个平台的骑手均向记者表示，当前订单量确实较大，即使是新人也能每天完成20单以上。“近两周应该是上海配送压力最大的时间段，争取不被感染，可以多跑几单。”浦东饿了么骑手韩先生对记者表示。

从北京、上海外卖市场运力调整来看，众包模式下的兼职骑手已经成为平台特殊时期主要的人力补充。

“提高收入、加强消杀已经是各大平台主流模式。根据北京市场的经验，这一情况将持续两周左右，在第一波感染的骑手恢复后，运力紧张将大大缓解。”曲先生透露。