财联社汽车早报【12月17日】

（原标题：财联社汽车早报【12月17日】）

国家发改委：大力倡导绿色低碳消费

12月16日，国家发展改革委新闻发言人表示，下一步，国家发展改革委将会同有关方面，围绕进一步提升传统消费、扩大服务消费、培育新型消费、倡导绿色消费、拓展农村消费、完善促进消费的体制机制等方面，大力促进消费提质升级。其中，推动农村居民汽车、家电、家具、家装消费升级，引导县域引入城市消费新业态新模式。

财联社汽车：消费是经济增长的持久动力，需要绷紧绿色这根弦。

11月国内生产的高端品牌乘用车销量完成38万辆

12月16日，中汽协统计分析，11月国内生产的高端品牌乘用车销量完成38万辆，同比增长18.2%，同比增速超过乘用车市场23.8个百分点；1-11月，国内生产的高端品牌乘用车销量完成351.1万辆，同比增长12.7%。

中汽协：在疫情冲击下，高端品牌仍保持较强市场韧性，总体表现良好。

陈清泰：2030年芯片将占高端汽车物料成本的20%以上

在12月16日举办的全球智能汽车产业峰会上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，智能汽车的价值链、供应链正在加速重构，未来汽车对传统汽车的颠覆性使传统零部件体系的50%以上都面临重构。到2030年，芯片将占高端汽车物料成本的20%以上，比2019年的4%要增长五倍，届时，软件成本占整车成本将从现在的15%上升到60%。

陈清泰：汽车正在由一个典型的机械产品转化为机械产品基础上的电力电子产品、互联网产品、电子信息高技术产品。

长城汽车：耗资约1.14亿港元回购1080.6万股H股

12月16日，长城汽车在港交所发布公告，当日耗资1.14亿港元回购1080.6万股H股，回购价格每股10.26-10.68港元。

财联社汽车：这是长城本周的第四次回购。

百度Apollo ANP3.0开启多城市泛化测试 2023年量产

12月16日，百度Apollo宣布 ANP3.0开启了多城市泛化测试，展示了一段三域融通高阶智驾产品ANP3.0的多城市泛化路测视频。目前，ANP3.0已在北上广深等一线城市开展泛化测试。根据规划，ANP3.0将于2023年年中正式实现量产，届时将面向多个城市推出“开箱即用”的城市智驾服务。

财联社汽车：伴随着自动驾驶的规模化落地，数据规模也将呈现爆发式增长。

搭载第四代iMMD混动技术 广汽本田型格e:HEV正式上市

12月16日， 广汽本田旗下型格e:HEV正式上市，共推出3款车型，官方指导售价区间16.39-18.69万元。新车基于Honda Architecture新架构打造，并配备最新的i-MMD混动系统，让型格系列车型同时拥有6MT手动挡、CVT无级变速、HEV混动版三大动力结构，凭借三大动力结构，可满足不同用户的不同驾驶场景以及不同驾乘体验的用车需求。

财联社汽车：对于全新型格e:HEV而言，最大的亮点就在于动力系统。

大众汽车：即将决定在东欧设立电池厂 并开始在加拿大寻找工厂

大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）12月16日表示，大众汽车将很快就其计划在东欧的电池工厂选址做出决定，并开始在加拿大寻找工厂。

财联社汽车：大众持续提升新能源汽车产业链竞争力。

法拉第未来：预计2023年3月开始生产FF 91 Futurist

12月16日，法拉第未来宣布，FF 91 Futurist预计将于2023年3月底在FF的制造工厂“FF ieFactory California”开始生产，并于4月初下线，预计将于2023年4月开始向用户交付，前提是及时收到额外融资和股东批准。该公司正与潜在的新投资者和现有的FF投资者讨论，以获得生产FF 91 Futurist所需的约1.5亿-1.7亿美元的额外资金。该公司已收到FF现有投资者的3000万美元的具有约束力的意向书草案。

财联社汽车：法拉第未来一直在努力筹集资金以启动生产。

（财联社记者 刘阳整理/点评）