全球首台425吨铁水车下线

12月15日，证券时报·e公司记者获悉，中冶宝钢PBC-425型无轨化铁水运输车全球首发仪式在中冶宝钢装备智造产业园举行。

据悉，此次发布的425吨铁水运输车，由中冶宝钢自主研制，具有结构轻便、动力强劲、节能环保、灵活机动、安全稳定等特点。该车额定承载425吨，最大载重450吨，超越当今载重400吨的世界纪录，跃居“世界第一”。

资料显示，中冶宝钢为中国五矿和中国中冶旗下的核心骨干子企业，注册资本金12亿元，资产总额超70亿元。经过多年发展，公司掌握了从原料码头、炼铁、炼钢、热轧、冷轧、包装、成品运输的全工艺链运营服务技术，打造了以检修协力为核心主业，技改工程、装备制造及新型材料、钢渣综合利用相关多元产业综合发展的“1+3”四位一体产业格局。

中冶宝钢党委书记、董事长王振智在本次首发仪式上表示，中冶宝钢要坚持走高端发展路线，加大研发投入，积极研发具有自主知识产权的新产品，提高产品技术含量，增强产品竞争力。

冶金装备业务方面，当前，中冶宝钢正坚持科技引领和创新驱动潜心冶金特种装备制造业务，推动产品设计、制造、运维等全流程服务满足钢企生产需要和工况要求，并取得了一系列科技成果。对此，中冶宝钢党委委员、副总经理曲登伟举例称，中冶宝钢抱罐车是全球抱罐车行业从35吨-120吨级系列最全、种类型式最多、适用范围最广的品牌，当前国内市占率达到80%左右，终结欧美品牌垄断市场的格局。中冶宝钢焊接渣罐，是全球首创、拥有世界发明专利的绿色环保产品，沿着“一带一路”远销欧美、亚非等国家和地区，有色冶炼市场占有率达到55%，同时在各大应用场景创下十年零维修的成绩。中冶宝钢铁水车载重覆盖80-425吨，其中，200吨级以上大吨位铁水车市场占有率达到65%。此外，中冶宝钢自主研制的炉下智能清渣机、“新能源”吊斗车、成品运输车、高效水渣车、电驱自卸车、拆包机、拆炉机等冶金大物流产品分布在冶金生产工艺的各个环节，实现冶金大物流系列产品全覆盖。

谈及冶金特种装备制造未来的发展方向，中冶宝钢重机分公司党委书记、经理郑峰介绍，“十四五”规划期间，公司拟定五年发展战略，向着“冶金大物流特种车辆、冶金非标设备、冶金再制造、冶金运维一体化服务、非钢领域拓展、其他领域拓展”六大方向发展。面对钢铁企业面临的环保压力，公司从“双碳战略”角度出发，积极开发“新能源”产品，在电能、氢能源的应用都取得突破，“新能源”电驱吊斗车、水渣车都已经成功下线，首批“氢能源”冶金大物流产品也即将下线，为冶金企业打造绿色钢厂提供最优选择。

据了解，此次发布的车辆将发往邯郸钢铁，用于钢铁冶炼生产过程中高炉至转炉之间1600摄氏度铁水的运输，满足“一罐到底”冶炼工艺要求。多年来，中冶宝钢研制的铁水运输车已在山东钢铁、邯郸钢铁、澳森钢铁、石横特钢、印尼青山、印度TATA等国内外众多钢铁企业广泛应用。中冶宝钢重机分公司副经理徐旭文表示，未来公司将放眼国际市场，目前已经与俄罗斯、日本等国家重点冶金企业进行频繁地云端交流。根据既定走访计划，公司一方面将加快对现有大客户的走访，稳定市场关系，另一方面将以“世界第一”铁水车下线为契机，抢占市场先机。