财联社汽车早报【12月15日】

（原标题：财联社汽车早报【12月15日】）

中共中央、国务院：释放出行消费潜力 加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设

12月14日，中共中央、国务院印发《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》。《纲要》指出，释放出行消费潜力。优化城市交通网络布局，大力发展智慧交通。推动汽车消费由购买管理向使用管理转变。推进汽车电动化、网联化、智能化，加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设。便利二手车交易。

财联社汽车：《纲要》再助中国汽车市场稳增长。

12月1-11日全国乘用车市场零售49.8万辆

12月14日，乘联会数据显示，12月1-11日全国乘用车厂家批发46.6万辆，同比去年下降23%，较上月同期增长6%；市场零售49.8万辆，同比去年下降3%，较上月同期增长21%。

乘联会：“新十条”改变了车市的封控状态，市场未来会明显回升。

11月汽车企业出口32.9万辆 同比增长64.8%

12月14日，中汽协统计分析，11月汽车企业出口32.9万辆，环比下降2.5%，同比增长64.8%；1-11月，汽车企业出口278.5万辆，同比增长55.3%。其中，11月乘用车出口27.6万辆，环比下降1%，同比增长62.2%；1-11月，乘用车出口225.1万辆，同比增长57.8%。

财联社汽车：在全球汽车生产受限时，中国恰好填补了这份空缺。

广汽集团：预计全年产销实现两位数增长

12月14日，广汽集团总经理助理、品牌公关部部长尹捷表示，目前，广汽集团的百日攻坚行动仍在进行中，正全力冲刺年度产销目标，预计全年产销及工业总产值、在地产值均能实现两位数增长。数据显示，1-11月，广汽集团完成汽车产销约228万辆和223万辆，同比增长21.9%和16.6%。

财联社汽车：自主品牌销量逆市上扬，使得广汽实现了优于行业水平的高增长。

奇瑞集团与宁德时代签署战略合作框架协议

12月14日，奇瑞集团与宁德时代签署战略合作框架协议。根据协议，双方将在产品、商务、市场推广、商业信息资源等领域展开全方面合作。除乘用车电池供应及技术合作外，双方还将在大巴、物流车、重卡、电动船舶等领域的对公共交通、新能源三电融合和换电业务方面开展联合探索。

财联社汽车：结合此次双方合作的内容，及此前宁德时代入股奇瑞，表明奇瑞正引入战略投资者，以为IPO做准备。

长城汽车：耗资约1.54亿港元回购1500万股股份

12月14日，长城汽车在港交所公告，当日耗资约1.54亿港元回购1500万股股份，回购价格每股10.04-10.46港元。

财联社汽车：长城汽车回购股份到“手软”。

黑芝麻智能获东风两款车型项目定点 2023年量产

12月14日，黑芝麻智能宣布，获得东风集团旗下东风乘用车首款纯电轿车和首款纯电SUV两款车型的项目定点。同时，东风集团旗下东风资产管理公司对黑芝麻智能进行战略投资。东风乘用车将基于黑芝麻智能华山二号?A1000系列自动驾驶芯片打造行泊一体智能驾驶域控制器平台，预计在2023年量产。

财联社汽车：在经历了对高级别自动驾驶的疯狂追捧后，自动驾驶和主机厂把目光投向了更为务实的L2/L2+级别。

LG集团汽车电子产品订单超100万亿韩元

12月14日，据韩媒报道，LG集团在汽车电子领域的订单持续增加，预计今年LG电子、LG Innotek、LG显示的相关订单将超过107万亿韩元。截至今年年末，预计LG电子的汽车订单规模预计将达到84万亿韩元。LG Innotek主要生产汽车通讯配件和汽车电机，预计今年汽车订单规模将达到13万亿韩元。另外，LG显示相关订单已接近10万亿韩元。

财联社汽车：伴随着电动车、智能网联汽车渗透率不断提升，汽车电子化程度持续提升。

日产预计不会在年底前与雷诺就重组联盟达成协议

12月14日据外媒报道，因担心在技术转让上存在问题，日产汽车预计不会在年底前与雷诺就重组双方的联盟达成协议。报道称，双方持续两个月的谈判仍在继续，现在看来可能会持续到新年。

财联社汽车：日产一直关注的重点是各品牌间产品技术的知识产权共享，因为日产的专利数量远多于雷诺。

奔驰计划2024年投资超10亿欧元调整动力总成全球生产网络

12月14日，梅赛德斯-奔驰表示，公司已制定了一份投资超10亿欧元的计划，以在2024年调整其电动车动力总成的全球生产网络。其中位于北京的工厂将负责电池组装，及为新平台MB.EA车型生产电驱系统。

财联社汽车：调整零部件生产布局，亦是为了适应本土化需求，并提高效率。

（财联社记者 刘阳整理/点评）