热点要闻

本周聚焦美联储经济褐皮书，鲍威尔讲话中寻找更多政策路径信号

本周将迎来美联储公布经济褐皮书，以及美联储主席鲍威尔就美国经济前景和就业市场发表讲话（北京时间周四凌晨2点半），且多位美联储官员讲话，将从中寻找更多美联储加息规模的信息。

周四将公布美国10月PCE数据，作为美联储青睐的通胀指标，该数据也是12月利率会议前最重要的通胀报告之一。周五将迎来美国11月非农报告数据，劳动力市场的供需失衡是美联储坚持激进加息的重要动力，这份报告同样将为美联储接下来的行动提供线索。

美股近期上涨，但分析师称不要过度乐观

美联储11月会议纪要显示，多数官员认为，美联储应该放缓加息步伐。在美联储于12月13日至14日召开今年最后一次会议之前，投资者将密切关注经济数据，以寻找决策者想法的线索。

投资分析师Stephane Monier说，「美联储需要继续将利率合理上调至5%-5.25%的水平，因此未来还会有一些加息，所以市场目前有点过于乐观。预计2023年美国将出现小规模衰退，但与2008年和2009年的危机相比，这将是微不足道的。」与此同时，以Emmanuel Cau为首的巴克莱银行策略师表示，近期股市上涨主要是由于宏观对冲基金和CTA的空头回补，并警告称这一走势或难以持续至新年。

高盛：全球股票「熊市」明年将持续，直到这三个见底信号出现

高盛在报告中表示，2022年冲击全球股市的熊市可能会延续到明年，投资者即将进入下跌周期的「希望」阶段——但这个「希望」阶段并不意味着股市已经抵达了底部。高盛提出，要证明股市见底，还需要等待三个关键的见底信号出现：1. 符合经济衰退结果的较低估值；2. 经济增长恶化势头已经抵达低谷；3. 利率已经出现峰值。而目前，距离这三个信号出现预计还有一段距离。

美银：看涨中国市场！ 2023年美股或将横盘整理

美银策略师称，预期美国明年联邦基金利率将达到5.25%的峰值，美联储或将在12月降息。该策略师在报告中写道，「2023年美股或将横盘整理，预计标普500指数将于明年年底收于4000点。在上半年将继续看跌风险资产，下半年或对市场转为看涨。」该行指「中国股市有很高的‘过剩储蓄’，仍处于为逆势看涨阶段。」

高通胀阴影下，美国「黑五」线上消费创纪录

数据分析公司Adobe Analytics估计，美国「黑色星期五」网上销售额达创纪录的91.2亿美元，同比升2.3%，较该机构之前预期的上升1%为佳，主要受惠零售商推出大折扣招徕。早前媒体指，今年「黑色星期五」上半天购物气氛未及往年，到商场逛及购买折扣货品的人流量较往年少。美国消费者今年似乎更多利用手机购物，Adobe Analytics的数据显示，「黑色星期五」网上购物中有48%是透过手机进行。Adobe Analytics预估，「网购星期一」（Cyber Monday）的销售额将为112亿美元。

美国商业活动连续第五个月收缩

由于需求疲软，11月美国商业活动连续第五个月收缩。11月标准普尔全球综合采购经理人指数估值下滑至46.3，低于50，表明商业活动收缩。本月，美国制造业采购经理人指数下降近3点至47.6。除去疫情暴发后的头几个月，生产和订单指数双双出现2009年以来最大幅度的减少。专家担忧，美国经济将进一步陷入可能的衰退。

美国禽流感继续肆虐，一农场将宰杀180万只鸡

美国内布拉斯加州农业官员表示，当地一个农场在发现禽流感后，将宰杀该农场内的所有180万只鸡。这一迹象表明，已经导致美国5000多万只禽类被宰杀的禽流感疫情仍在继续蔓延。美国农业部表示，今年的禽流感疫情已经导致美国46个州的超过5230万只禽类被宰杀，其中主要包括商业农场的鸡和火鸡。内布拉斯加州目前有13个农场共680万只禽类受到影响，仅次于艾奥瓦州，该州有1550万只禽类受到影响。

对俄油制裁之际，美国重启委内瑞拉原油开采

委内瑞拉的马杜罗政府表示，与委内瑞拉反对派26日达成了一项广泛协议，打破了政治僵局。美国对此也做出回应，允许美国主要石油生产商重启在委内瑞拉的营运。雪佛龙前高管Ali Moshiri此前表示，如果白宫放松制裁，雪佛龙和其他石油公司能够自由生产的话，委内瑞拉可能在两年内达到日产150万桶石油的目标。

美股复盘

「黑色星期五」，美股收盘涨跌不一

上周五，感恩节翌日，美股提前3小时收盘。道指涨0.45%，标普跌0.03%，纳指跌0.52%。上周，道指涨1.78%，标普500指数涨1.53%，纳指涨0.72%。

大型科技股集体下跌，奈飞跌2.04%，苹果跌1.96%，谷歌跌1.02%。芯片股普跌，AMD、英伟达、高通、英特尔均跌超1%。

零售板块普涨，诺德斯特龙涨2.03%，梅西百货涨0.98%。

热门中概股普跌，纳斯达克中国金龙指数跌3.28%，上周累跌5.96%终结此前3周连涨态势。哔哩哔哩跌超7%，京东跌超5%，「蔚小理」、阿里巴巴跌超3%。

市场调查机构：特斯拉9月全球交付逾19万辆，再次刷新交付纪录

根据市场调查机构Adamas Intelligence近日公布的报告，$特斯拉(TSLA.US)$在今年9月预估全球交付190,255辆汽车，再次刷新交付纪录。如果按照电池容量计算，今年9月特斯拉全球交付电量为13.9GWh，平均每辆车为73kWh。报告中指出，特斯拉从2021年1月到2022年9月全球累计交付了184.8万辆纯电动汽车，部署了132.9GWh的电池，平均下来每辆车71.9kWh左右。

特斯拉因软件和安全带问题在中国共计召回近81,000辆电动汽车

由于软件和安全带问题，$特斯拉(TSLA.US)$在中国共计召回近81,000辆电动汽车，超过了其上海工厂通常在任一月份的交付量。

国家市场监督管理总局周五在公告中表示，特斯拉将召回70,434辆进口Model S、Model X和Model 3电动汽车，以及10,127辆国产Model 3电动汽车。此外，特斯拉呼吁受到影响的Model 3车主在召回开始后应尽快联系服务中心进行检修，同时呼吁用户「谨慎驾驶车辆」。

马斯克：如果推特APP被谷歌和苹果移除，我将自己研发智能手机

马斯克在推特上表示，如果谷歌和苹果从APP Store移除推特应用，他将生产一款替代型智能手机。「我肯定希望不至于发生那样的事，但如果别无选择，我将生产一款备用手机。」

沃尔玛成今年黑五大赢家

根据广告技术公司Captify的数据，截至周五上午，美国消费者在网上搜索黑色星期五的折扣时，$沃尔玛(WMT.US)$占据了主导地位。Captify公司每天从全球网站上跟踪超过10亿次搜索。沃尔玛在黑色星期五折扣的搜索量同比飙升了386%，超过了竞争对手$亚马逊(AMZN.US)$。在去年Captify对零售商黑色星期五折扣搜索进行的调查中，亚马逊排名第一，是消费者搜索量最大的零售商。今年，亚马逊这家全球最大的电子商务公司排名第四，落后于$塔吉特(TGT.US)$和$柯尔百货(KSS.US)$。

中东土豪有意接盘？待售曼联上周股价涨超六成

在曼联可能被出售的消息传出后，$曼联(MANU.US)$股价便开始一路狂飙，周二上涨14.66%，周三上涨25.84%，周五上涨12.82%。

沙特体育部长阿尔·费萨尔亲王在接受媒体采访时表示，希望沙特投资人拿下英超豪门曼联和利物浦。他表示：「如果任何沙特私营部门参与进来，我们肯定会支持，因为我们知道这将对沙特国内的体育产生积极影响。」去年沙特主权财富基金便买下了英超纽卡斯尔队。这位沙特政府官员表示，英超是全世界最好的足球联赛，也是关注度最高的比赛，在沙特王国里也有不少这两支球队的死忠球迷，所以收购会是一件对所有人都有利的事情。

美国FTC或发起反垄断诉讼，动视暴雪跌4%

许多投资者曾寄希望于微软在美国国会的良好信誉将有助于FTC批准$微软(MSFT.US)$收购$动视暴雪(ATVI.US)$的交易，但周三有媒体报道称，美国联邦贸易委员会（FTC）可能会提起反垄断诉讼，以阻止这笔交易。Cowen & Co的并购套利专家Aaron Glick表示，市场目前预计交易成功完成的可能性约为40%。

动视暴雪周五跌4.07%，收于73.47美元/股。此前，微软的报价是每股95美元，总价为690亿美元。

美国Uber等拼车公司司机身份认定仍需最后确认

美国当地时间下周一是公众对美国劳工部拟议的规则发表评论的最后一天，该规则涉及零工工人是《公平劳动标准法案》规定的雇员还是独立承包商。该国业内人士认为，将零工工人归类为员工可能会对零工经济产生寒蝉效应，将极大影响$Lyft Inc(LYFT.US)$、$优步(UBER.US)$和$Fiverr International(FVRR.US)$等公司的运营模式和现状。美国公平劳动标准法案是美国国会于1938年通过。该法案对最低工资、最高工时、加班工资以及童工保护问题做出了规定。该法案曾被多次修订并适用于大多数员工。

空客公司据悉可能推迟2023年的部分飞机交付

三位业内人士表示，$空中客车集团(ADR)(EADSY.US)$公司正在为进一步推迟2023年一些中程飞机的计划交付日期做准备。由于供应链和劳动力问题，它正在努力实现2022年的交付目标。知情人士补充说，由于新飞机生产所需的发动机以及其它零部件和劳动力的供应仍然不确定，因此采取了放慢一倍速度的做法。至少有一家发动机制造商正面临将更多发动机从支持飞机生产转移到现有客户备件库的压力。

蔚来李斌称正在解决产能爬坡缓慢问题，短期内不会推出MPV车型

$蔚来(NIO.US)$CEO李斌11月27日对于该公司产能为何频频受到疫情与供应链短缺冲击这一问题回应称：蔚来的策略是用更丰富的车型去满足不同的市场需求，顾客对车型进行个性化选择，蔚来负责按订单生产。这套策略与现今复杂的供应链形势是相冲突的，也决定了蔚来不会将新车集中在一期交付，冲击月销数据。李斌还表示，蔚来目前已派遣了几十位员工去帮助合作伙伴解决产能爬坡问题。此前，蔚来因其较为缓慢的产能爬坡而受到了外界的普遍质疑。此外，尽管受到了很多用户提出的需求，但在未来比较长的时间内，蔚来没有生产MPV的计划，蔚来将把MPV车型放在较晚的时间规划中。