电池技术强过“宁王”？众泰汽车信披不能信口开河

（原标题：电池技术强过“宁王”？众泰汽车信披不能信口开河）

刚刚摘下ST帽子，众泰汽车就对外声称引进的电池技术强过宁德时代。深交所旋即向其下发关注函，要求说明引进动力电池技术并成立合资公司等消息是否属实，并要求其分析拟引进动力电池技术的先进性，比宁德时代相关技术更加先进的依据是否充分等。

此事引发轩然大波，源自于某媒体11月3日的一篇报道。报道援引一名“接近众泰汽车的知情人士张进（化名）”信源表示，众泰将从海外公司引进先进的动力电池技术，并成立合资公司，目前双方正在更进一步的洽谈中，并确认电池厂选址，无法透露企业具体信息，但可以确认的是，电池技术比宁德时代更加先进。

这则消息发酵之后，众泰汽车股价连续两天涨停。深交所也在关注函中特别指出，众泰汽车应自查并说明相关采访活动是否符合规定，是否存在通过符合条件媒体以外的方式发布尚未公开披露的重大信息、发布含有虚假或者引人误解的内容、作出夸大性宣传、误导性提示及其他违反信息披露规则或者涉嫌操纵证券市场的情形。

笔者认为，这一事件存有两点蹊跷之处。首先是信息流出的时点过于精准，以至于很难让人相信其中没有利益冲突之嫌。2021年10月，江苏深商以20亿入主完成重整计划，此后依托定增进一步增强话语权。今年4月，ST众泰首次申请摘帽，11月1日成功更名为众泰汽车，11月3日复牌。就在复牌当日，媒体就曝出“众泰电池技术强过宁德时代”的新闻。与此相对应的是，11月3日、4日，众泰汽车均一字封死涨停。至11月4日收盘，仍有24.61万手以5.73元/股的价格封死涨停板。

从效果来看，重生之后的众泰汽车无疑一炮打响。但问题是华丽的亮相背后是否存有猫腻？其中是否隐藏着上市公司故意夸大宣传造势以拉抬股价的目的？能否排除实控人和游资联手做庄，一边不断释放利好，另一边借机炒作，“强强联合”以吸引投资者追高接盘的可能？毕竟从以往的历史来看，众泰汽车并非以产品原创和技术积累知名，其现有的资产中最值钱的也只是一块新能源车牌照。

其次，如果这种信息流出仅为巧合，那么众泰汽车相关人士关于“电池技术强过宁德时代”的表述是否客观准确，就是问题的关键所在了。从常识来看，在信息如此透明的时代，国内外有关动力电池技术的企业早被媒体挖了个底朝天，存在“久在深闺无人识，一朝出山天下惊”的可能是非常小的。以目前的市场认知而言，即便众泰的合作伙伴为境外企业，这种话术也明显有违常识，夸大宣传的意味明显。这要么是接受采访的众泰汽车人士对行业不太了解，要么就是故意夸大其词。

笔者认为，作为浴火重生的上市公司，众泰汽车如果决心拥抱行业趋势，以新能源和自主研发为核心路径，彻底改变以往模仿豪车的发展方式，这是值得赞许的。但如果在归来之后，上市公司和新的实控人如果仍然打算以讲概念、炒作股价为主，那恐怕未来是很难走远的。另外不管出于何种目的，上市公司都应在信披等方面恪守诚信原则，做到有所为有所不为。毕竟重生来之不易，还是不要在伪市值管理方面动歪脑筋为好。