财联社汽车早报【11月3日】

（原标题：财联社汽车早报【11月3日】）

两部门就开展智能网联汽车准入和上路通行试点公开征求意见

11月2日，工信部会同公安部组织起草《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知（征求意见稿）》，公开征求社会各界意见。试点内容包括：在全国智能网联汽车道路测试与示范应用工作基础上，工信部、公安部遴选符合条件的道路机动车辆生产企业和具备量产条件的搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品，开展准入试点；对通过准入试点的智能网联汽车产品，在试点城市的限定公共道路区域内开展上路通行试点。本通知中智能网联汽车搭载的自动驾驶功能是指国家标准《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429-2021）定义的3级驾驶自动化（有条件自动驾驶）和4级驾驶自动化（高度自动驾驶）功能。

财联社汽车：这对自动驾驶汽车的发展无疑是利好消息，将使产业进入到一个新阶段。

上海市嘉定区：上海绕城、京沪高速年底开放测试智能网联汽车

11月2日，据上海市嘉定区透露，依托国家“双智试点”——智慧城市基础设施和智能网联汽车协同发展试点，不仅智能网联汽车测试道路正在嘉定实现除特殊区域外的全域开放，今年年底还将率先开展高快速路的开放测试，包括G1503上海绕城高速、G2京沪高速路段。

财联社汽车：自动驾驶离不开车路协同，智慧城市基础设施和智能网联汽车协同发展试点是明智之举。

乘联会：预计10月乘用车市场零售190.5万辆 同比增长11%

11月2日，乘联会数据显示，10月24-31日，乘用车市场零售84.1万辆，同比增长35%，环比上周增长99%，较上月同期下降8%；乘用车批发107.5万辆，同比增长17%，环比上周增长99%，较上月同期下降6%。初步统计，10月1-31日，乘用车市场零售190.5万辆，同比去年增长11%，较上月同期下降1%；全国乘用车厂商批发226.2万辆，同比去年增长15%，较上月同期下降1%。

财联社汽车：疫情之下的“银十”，乘用车市场能有良好表现离不开国家相关政策的支持。

极氪独立分拆上市进行时 吉利汽车“大股东地位不变”

11月2日，财联社记者从吉利汽车高层获悉，目前，极氪管理层的重心仍在业务层面，对极氪IPO尚未作出明确的计划。未来，吉利汽车会保持极氪大股东或控股股东地位，继续并表。此前吉利汽车曾发布公告，将分拆旗下极氪独立上市。公告显示，建议分拆ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited(极氪)并将其独立上市。

财联社汽车：经历了一年多的发展后，已渐入佳境的极氪欲踏上IPO之路。

北汽蓝谷：子公司10月销量5569辆

11月2日，北汽蓝谷发布10月份产销快报，子公司北京新能源10月销量5,569辆，上年同期销量2,484辆。本年累计销量34,264辆，同比增长76.09%。此前北汽蓝谷公告，第三季度净亏损13.18亿元，前三季度净亏损35亿元。

财联社汽车：北汽新能源较去年已有复苏迹象，但极狐品牌表现仍未达到预期。

李学用升任奇瑞公司营销总经理

11月2日，奇瑞汽车发布营销高层职责分工调整公告。公告称，根据战略规划和经营需要，奇瑞集团将进一步整合自主乘用车业务。奇瑞、星途、捷途三大品牌将聚焦各自定位，强化协同，一体化经营，共同做强自主乘用车板块。为此，原捷途汽车总经理李学用出任奇瑞汽车总经理助理、奇瑞营销公司总经理，负责奇瑞品牌，同时兼任捷途事业部总经理。奇瑞汽车副总经理、市场与营销管理委员会主任贾亚权，将不再兼任奇瑞营销公司总经理。

财联社汽车：这次高层调整，体现出奇瑞对三个品牌加速整合的急迫心情。

沃尔沃10月在华销量15,048辆 同比增长36.7%

11月2日，沃尔沃公布10月成绩单，10月全球销量54,317辆，同比增长6.9%；中国销量为15,048辆，同比增长36.7%。1-10月 ，沃尔沃在中国市场累计销售132,792辆，同比下降7.5%。电气化车型10月销量917辆，同比下降25.4%（插电混动车型827辆，同比下降26.7%；纯电动车型80辆，同比下降9.1%）；1-10月电气化车型累计销售9,168辆，同比增长9.2%（插电混动车型7,143辆，同比下降8.9%；纯电动车型2,025辆，同比大涨268.2%）

财联社汽车：沃尔沃在中国市场销量增长明显，后两个月表现非常关键。

禾赛科技发布纯固态激光雷达FT120 2023年内交付

11月2日，禾赛科技发布面向ADAS前装量产车的纯固态近距补盲激光雷达FT120，可与远距的半固态激光雷达AT128形成完整的车规级激光雷达解决方案。据介绍，FT120作为一款纯固态激光雷达，内部没有任何运动部件，其激光发射与接收完全通过芯片完成。目前FT120已获得多家主机厂总计超过一百万台的定点，预计2023年下半年量产交付。

财联社汽车：随着更多激光雷达的量产，成本大幅下降已指日可待。

宾利：前三季度销售利润率创新高 中国市场销量下滑17%

11月2日，宾利汽车发布今年前三季度业绩报告。1-9月，宾利全球销量11,316辆，同比增长3%，营业利润5.75亿欧元，同比增长109%。其中，1-9月宾利汽车的销售利润率达到23.1%，创下该品牌创立103年以来的历史新高。

财联社汽车：随着添越长轴版的推出，宾利有理由在2022年结束时取得好成绩。

动力电池厂商Northvolt德国建厂推迟 或转向美国

11月2日，据外媒报道，由于欧洲目前处于能源危机之中，被称为“欧洲宁德时代”的动力电池厂商Northvolt即将推迟其2025年在德国建设规模达60GWh工厂的计划。Northvolt首席执行官卡尔森表示，能源价格的急剧上涨，是推迟建厂的一部分原因，并透露，可能会优先考虑在美国的扩张，而不是欧洲。

财联社汽车：美国拿出巨额资金补贴本国制造业，旨在吸引更多产业链企业到美国建厂。

三菱汽车正在权衡是否入股雷诺电动车业务板块

11月2日，三菱汽车首席执行官Takao Kato表示，公司已收到雷诺集团相关的拆分计划，并正在考虑参与投资的可能性。此前，雷诺计划将传统内燃机业务和电动车业务进行分拆，并各自寻求资本合作。

财联社汽车：雷诺的拆分计划使得联盟关系变得更为微妙。

（财联社记者 张屹鹏整理/点评）