财联社汽车早报【10月13日】

（原标题：财联社汽车早报【10月13日】）

山西加大充电设施建设 年底省内高速全部建充电站

10月12日，山西省交通运输厅联合山西省能源局、国网山西省电力公司印发《加快推进公路沿线充电基础设施建设实施方案》，加快健全完善公路沿线充电基础设施，服务公众便捷出行。到2022年底，全省已开通运营的高速公路服务区全部配套建设完成充电基础设施。每个服务区建设的充电基础设施或预留建设安装条件的车位不低于小型客车停车位的10%。

财联社汽车：各地都在加紧充电桩的建设，以满足不断增长的新能源汽车规模。

比亚迪官宣进入印度 已考虑在当地建第二座工厂

10月12日，比亚迪在印度新德里召开品牌发布会，宣布正式进入印度乘用车市场，并发布第一款高端纯电SUV元PLUS，这也是印度汽车行业的首款运动型纯电SUV。比亚迪相关负责人透露，比亚迪印度分公司已经考虑在印度建第二个工厂，并将在适当的时候对外公布相关消息。此前，比亚迪在印度设有一家工厂，用于生产比亚迪e6。

财联社汽车：特斯拉一直觊觎印度市场，却被老对手比亚迪抢先。

第二智造中心投产 广汽埃安整体年产能最高可达60万辆

10月12日，广汽埃安第二智造中心竣工投产，整体规划产能已突破年40万辆，在多班生产下产能最高可达60万辆。数据显示，9月，广汽埃安销量首次单月销量突破3万辆，同比增长121%；1~9月，累计销量182321辆，同比增长132%。

财联社汽车：埃安在传统自主新能源品牌中一直表现突出。

多氟多：钠离子电池已有小批量成品下线

10月12日，多氟多在互动平台表示，公司钠离子电池已有小批量成品下线，目前正在准备扩大批次产量，为车载测试做准备。

财联社汽车：钠离子电池的量产正在不断加速。

StoreDot研发电池实现1000次快速充电循环 目标2024年量产

10月12日，以色列电池初创公司StoreDot宣布，其研发的“100in5”电池已在可量产的电动车上实现了1000次循环，充电5分钟可行驶100英里（160公里）。StoreDot目前正与亿纬锂能为“100in5”电池的大规模生产做准备，并计划于2024年实现量产。

财联社汽车：从追求续航里程到缩短充电时间，电池研发企业在为解决里程焦虑不断探索。

小马智行与速腾聚创展开全面战略合作

10月12日，小马智行宣布与速腾聚创（RoboSense）展开全面战略合作。基于速腾聚创第二代固态激光雷达RS-LiDAR-M1平台，双方将共同研发定制化激光雷达产品，以支持自动驾驶乘用车和卡车系统量产方案的生产与落地。

财联社汽车：尽快实现自动驾驶的商业化落地，已成为小马智行再进一步的关键。

大众汽车再度出售保时捷股份 累计套现192亿欧元

10月12日，大众汽车宣布，其绿鞋期权（即超额配售）未完全行使，因此发行保时捷优先股带来的收益为91亿欧元（约合人民币632亿元），略低于完全行使绿鞋期权能够获得的94亿欧元。在此之前，大众汽车以7.5%的溢价（较优先股发行价而言）向保时捷-皮耶希家族（Porsche SE）出售普通股，此次出售获得100.9亿欧元（约合人民币1335亿元）。

财联社汽车：保时捷此次IPO让大众汽车赚得盆满钵满。

微软与奔驰就云端平台达成合作协议

10月12日，微软与奔驰宣布，双方将建立伙伴关系，以利用微软云平台提高全球30多家汽车工厂的生产效率。该平台可以实现对电动和高端汽车的生产资源的动态排序。声明称，此次合作将使汽车生产效率到2025年比2022年提高20%。

财联社汽车：该平台已经可供欧洲、中东和非洲的团队使用，未来将在美国和中国部署。

Stellantis在印度开设软件中心 以支持数字战略转型

Stellantis集团10月12日表示，公司已在印度班加罗尔开设一家新的软件中心，这是其在该国的第二个创新中心，专注于智能座舱和驾驶辅助技术。

财联社汽车：Stellantis的目标是到 2030 年通过其软件驱动战略产生200亿欧元的额外年收入。

（财联社记者 徐昊整理/点评）