抛出百亿元投资计划 时代电气拟投建中低压功率器件产业化建设项目

9月22日晚间，时代电气(688187)公告，控股子公司中车时代半导体拟投资中低压功率器件产业化建设项目，项目投资总额约111.2亿元，其中宜兴子项目和株洲子项目投资金额分别约58.3亿元和52.9亿元。

时代电气方面表示，上述投资项目的实施，能够有效提升公司中低压组件基材、中低压模块的产能，推进相关产品的国产化，符合产业政策和行业发展趋势。

值得注意的是，近期时代电气吸引了不少机构投资者的调研，机构重点关注该公司功率半导体未来产能扩张规划。“公司目前半导体的产能，二期产线尽可能达产，另一方面提升良率，此外年初我们在进一步增加局部设备，在设计的产能上面进一步提升。”时代电气称。

投资合计超过百亿元

具体来看，中低压功率器件产业化（宜兴）一期建设项目投资金额58.3亿元，预计建设工期24个月，具体建设内容包括购置土地约369亩，新建厂房等建筑约116,380平方米，新建8英寸中低压组件基材生产线及相关配套设施。项目建成达产后，可新增年产36万片8英寸中低压组件基材的生产能力（基建及公共设施具备72万片/年的生产能力）。该项目产品主要用于新能源汽车领域。

中低压功率器件产业化（株洲）建设项目投资金额52.9亿元，预计建设工期24个月，具体建设内容包括购置土地约266亩，新建厂房等建筑约78,740平方米，新建8英寸中低压组件基材生产线及相关配套设施。项目建成达产后，可新增年产36万片8英寸中低压组件基材的生产能力，产品主要应用于新能源发电及工控、家电领域。

时代电气表示，目前中国已经成为全球最大的新能源汽车市场，但在中低压模块等方面进口依赖程度依然较高。以中低压模块为代表的关键核心技术是国之重器，国内半导体企业加大研发投入、提升关键核心技术创新能力以及扩大产能的需求较为迫切。

上述投资项目的实施，能够有效提升公司中低压组件基材、中低压模块的产能，推进相关产品的国产化，与此同时，将新增公司中低压组件基材生产能力，增加中低压组件基材销售收入，有助于提升公司产品的产能，进一步巩固并提升公司市场地位。

在抛出百亿元投资计划的同时，时代电气发布了一纸股子公司获得项目定点的公告。

公告显示，中车时代半导体近日通过法雷奥集团（Valeo）的系列审查，达到了其定点要求并获得了某项目的定点，中车时代半导体将作为法雷奥集团某电驱动系统项目的IGBT模块正式供应商。该电驱动系统项目将首先搭载在雷诺汽车的某车型上，根据预测，以上项目周期为4年，项目从2023年开始量产，总交货量预计超过250万台。

时代电气表示，中车时代半导体成为法雷奥集团的供应商，为其提供汽车IGBT模块产品和服务，对公司业务拓展和未来业绩产生积极影响，符合公司和股东的利益。预计该项目对本年度经营业绩不会产生直接影响，如后续实质性订单顺利转化，预计项目生命周期内对公司经营业绩产生积极影响。

近期受投资者关注

时代电气于2021年在科创板挂牌上市，其主要从事轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售并提供相关服务，产品主要包括以轨道交通牵引变流系统为主的轨道交通电气装备、轨道工程机械、通信信号系统等。

同时，时代电气还在功率半导体器件、工业变流产品、新能源汽车电驱系统、传感器件、海工装备等领域开展业务。在功率半导体领域，公司建有6英寸双极器件、8英寸IGBT和6英寸碳化硅的产业化基地，拥有芯片、模块、组件及应用的全套自主技术。

从经营业绩看，2021年，时代电气实现营业收入151.21亿元，同比下降5.69%；归母净利润20.18亿元，同比下降18.49%；今年上半年，公司2022年营业收入65.27亿元，同比增长23.19%；归母净利润8.71亿元，同比增长25.28%。

值得注意的是，近期，时代电气吸引了不少投资者的调研，其中公司功率半导体未来产能扩张规划、碳化硅业务产能规划等是投资者重点关注的问题。

时代电气直言，公司目前半导体的产能，二期产线尽可能达产，另一方面提升良率，此外年初我们在进一步增加局部设备，在设计的产能上面进一步提升。“后续新的产线的建设，公司内部也在抓紧时间做相应的一些准备工作，公司会及时进行公告。我们根据自身技术的状态，未来在IGBT和碳化硅这块会有更大投入，方向十分明确。公司关于碳化硅产能形成了一个层次性推进的计划，目前公司有每年2.5万片碳化硅芯片的产能，根据我们自己的测算，大概可以满足10-12万台车的需求，后续根据市场发展，公司考虑进一步投资计划，目前也在研讨当中。”