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财联社汽车早报【8月31日】

来源:财联社 作者:刘阳 2022-08-31 08:53:00
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(原标题:财联社汽车早报【8月31日】)

7月中国占全球汽车市场份额37%

8月30日,乘联会秘书长崔东树在其公众号发文表示,7月全球汽车销量回升到691万辆,但较2018年7月的823万辆下降16%,产销下滑仍较大;1-7月,仅3986万辆,同比下降6%,稍高于2020年销量,距离近几年的高点水平差距达16%。其中,7月中国汽车市场在政策促进下快速回暖,占全球汽车份额37%,1-7月达32.2%。

崔东树:由于需求不足和疫情下的供给不足,共同干扰了全球汽车行业的运行。

2022成都车展暂停举办

8月30日,受疫情影响,成都国际汽车展览会组委会发布通知,宣布暂停车展。成都车展已经拥有24年的历史,揭幕之后暂停举办尚属首次。

财联社汽车:提振市场信心,成都车展的意义不言而喻。

伯克希尔哈撒韦8月24日卖出133万股比亚迪H股

8月30日,据比亚迪港股公告,伯克希尔哈撒韦公司于8月24日出售133万股比亚迪H股,价值3.69亿港元,平均价格277.1港元/股,在比亚迪的持股比例从20.04%降至19.92%。

财联社汽车:自2008年9月29日巴神斥资2.3亿美元,以每股8港元格购买2.25亿股比亚迪股票后,伯克希尔对比亚迪的持股一直没有变化。

长安汽车:上半年净利润同比增长238.74%

8月30日,长安汽车公告,上半年公司实现营业收入565.73亿元,同比下降0.37%;归属于上市公司股东的净利润58.58亿元,同比增长238.74%;归属于上市公司股东的扣非后净利润31亿元,同比增长319.07%。

财联社汽车:逆势较大幅度的增长,自主品牌与新能源成为长安汽车业绩增长的两大驱动力。

广汽集团:上半年净利同比增32.61%

8月30日,广汽集团披露2022年半年报,公司上半年实现营业收入484.48亿元,同比增长41.17%;净利润57.51亿元,同比增长32.61%;归属于上市公司股东的扣非后净利润约56.40亿元,同比增加约39.46%。上半年,公司实现汽车累计销售114.99万辆,同比增长12.02%。

财联社汽车:随着下半年新产品的有序投放以及疫情的有效控制,广汽集团产销增长15%的目标并无压力。

长城汽车:上半年净利润56亿元

长城汽车8月30日公告,2022年上半年公司营收621.34亿元,同比增长0.33%;归母净利润56.01亿元,同比增长58.72%;扣非归母净利润20.59亿元,同比下降27.56%;毛利114.20亿元,同比增长13.48%,毛利率达18.38%,较上年增加了2.13个百分点。在单车售价上,受益于长城汽车产品力和品牌力的上市,上半年长城汽车单车平均售价达到12.12万元,与去年同期相比增长20.27%。

财联社汽车:不得不说,长城也太能发新车了。

搭载蓝鲸2.0T发动机 长安皮卡览拓者亮相

8月30日,长安皮卡览拓者全球正式亮相。柴油版车型采用来自于长城炮同款GW4D20M 2.0T 发动机,最大功率120kW;汽油版车型将搭载长安JL486ZQ5 2.0T蓝鲸发动机,最大功率171kW。据悉,新车或将命名为“览拓者”或“狙击手”。

财联社汽车:随着国内皮卡解禁政策不断扩大利好,户外露营等全新生活方式持续爆火,皮卡的热度也水涨船高。

全新HA架构首款SUV 广汽本田ZR-V致在15.99 万元起售

8月30日,广汽本田旗下全新紧凑型SUV车型ZR-V致在正式上市,新车共推出三款车型,售价区间15.99万—19.59万元。作为Honda Architecture新架构下的首款SUV,新车型标配1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机,最大功率134kW/240N·m,匹配CVT变速箱。此外,ZR-V致在 e:HEV也首次亮相,这预示着广本混动家族将再添新丁。

财联社汽车:在火爆的SUV市场,ZR-V致在的出现实现了广汽本田SUV矩阵实力的进一步跃升。

丰田:7月全球汽车产量连续第四个月下滑

丰田汽车8月30日表示,受疫情、恶劣天气、召回调查以及持续的芯片短缺影响,公司7月全球汽车产量连续第四个月下滑及落后于目标。数据显示,7月丰田全球汽车产量706547辆,同比下降8.6%,低于约80万辆的目标。在本财年(自4月开始)前4个月,丰田汽车产量较最初计划落后了10.3%;全球销量下降7.2%至797179辆,连续11个月下滑。

财联社汽车:芯片的不确定性风险,让丰田这家全球销量最大的汽车制造商“雪上加霜”。

韩国计划2023年拨付一万亿韩元集中投资半导体产业

8月30日,韩国政府通过2023年预算计划。2023年,韩国政府将投资一万亿韩元集中投资半导体产业,以确保其在半导体领域的竞争力,其中半导体人才培养由今年的1800亿韩元提升至2023年的4500亿韩元,半导体学院建设上将花费570亿韩元。在这一预算中,还将支出3.2万亿韩元加强其在半导体、显示器、新材料、汽车等领域全球供应链响应以及本土化建设能力。

财联社汽车:作为高尖端和高附加价值产业,半导体产业对国民经济和国家安全都具有举足轻重的意义。

(财联社记者 刘阳整理/点评)

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证券之星估值分析提示长安汽车盈利能力较差,未来营收成长性一般。综合基本面各维度看,股价合理。 更多>>
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