财联社汽车早报【8月10日】

（原标题：财联社汽车早报【8月10日】）

乘联会：7月乘用车市场零售181.8万辆 同比增长20.4%

8月9日，乘联会数据显示，7月乘用车市场零售181.8万辆，同比增长20.4%。1-7月累计零售1107.9万辆，同比下降3.5%，同比减少41万辆。其中6-7月同比增加68万辆，增量贡献较大。

乘联会：7月车市促销力度保持高位，主流车企均强化了优惠活动，努力弥补前期因疫情造成的销量损失、追回年度预期目标。

乘联会：2022年新能源乘用车销量上调至600万辆

8月9日，乘联会数据显示，7月新能源乘用车厂商批发销量56.4万辆，同比增长123.7%。2022年中国新能源车总体进度已经超过乘联会去年末550万辆乘用车的预测，因此调高新能源乘用车预测50万辆到600万辆，四季度初仍可能调高预测。预计8-12月的月均新能源乘用车销量将超过60万辆，实现持续高增长。

乘联会：随着近期的新能源车新品持续推出，部分企业的产能提升逐步完成，新能源乘用车的销量将保持环比持续增长。

北京：“十四五”时期末核心区0.9公里内能找到充电桩

8月9日，北京市城管委印发《“十四五”时期北京市新能源汽车充换电设施发展规划》，在总体规模上，到“十四五”时期末，力争北京充电桩总规模达到70万个，其中居住区自用和公用充电桩57万个，单位内部充电桩5万个，社会公用充电桩6万个，业务专用充电桩2万个；换电站规模达到310座。在服务半径上，到“十四五”时期末，北京平原地区建立3公里找到桩、核心区0.9公里找到桩的公用充电设施网络，实现“好找好用”；实现换电平均服务半径小于5公里。

财联社汽车：充电桩的广泛分布将极大推进新能源汽车的普及。

宁德时代与宇通签署十年战略合作协议

8月9日，宁德时代与宇通客车签署十年战略合作框架协议。根据协议，宁德时代和宇通将在客车、重卡、轻卡、工程机械、环卫车等商用车领域共享优势资源，并携手推进新材料、新体系、新技术的创新开发与应用，共同制定商用车电池技术标准，持续引领商用车领域技术发展。同时，双方还将聚焦海外市场，携手走出国门，实现“车电联合出海”的战略目标。

财联社汽车：自2012年以来，宁德时代和宇通展开了长达十年的深度战略合作，双方也将携手共进下一个十年。

长安汽车：自主品牌新能源7月销量同比增84.21%

8月9日，长安汽车发布7月产销快报。7月整车销售200,911辆，同比增加12.91%；今年累计销量约1,326,675辆，同比减少3.78%。自主品牌新能源7月销量23,396辆，同比增加84.21%；1-7月累计销量108,354辆，同比增加116.34%。

财联社汽车：长安汽车今年陆续推出深蓝、阿维塔等新能源品牌，其新能源汽车的销量也正蓄势待发。

小鹏汽车：今年1200余名应届校招毕业生已悉数到位

8月9日，小鹏汽车宣布其今年招收的1200余名应届毕业生已悉数到位，并启动针对应届毕业生的“黄埔训练营”专项培训计划。超过8成的毕业生进入自动驾驶、整车研发与制造等部门，从事技术领域相关工作。

财联社汽车：招聘的状态可以从一个侧面反映出企业的经营情况。

福特、格芯等企业高管与美政府官员召开会议 讨论半导体公共投资计划

8月9日据外媒报道，芯片制造商格芯（GlobalFoundries）和Applied Materials以及汽车制造商福特汽车和通用汽车的首席执行官于当地时间8月8日与美国政府官员举行闭门峰会，讨论政府半导体投资计划以及如何解决阻碍电动汽车产业发展的芯片短缺问题。

财联社汽车：不少半导体企业都希望在芯片法案中能够分到一杯羹，但是僧多粥少。

7月英国电动汽车销量再度下滑

8月9日据外媒报道，7月英国新乘用车注册量同比下滑9%，至112,162辆。今年截至7月底，该国新车累计注册量同比减少11.5%，至914,241辆。当月英国电动汽车新车销量同比减少了近11%，至18,776辆，市场份额为16.7%，与去年同期相比有所降低。英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）解释称，目前汽车行业仍然存在严重的供应链短缺问题。

财联社汽车：供应链短缺问题依旧影响着全球的汽车产业。

（财联社记者 徐昊整理/点评）