财联社汽车早报【7月30日】

（原标题：财联社汽车早报【7月30日】）

国常会：部署进一步扩需求举措 延续免征新能源汽车购置税政策

7月29日，国务院常务会议提出，除个别地区外，限购地区要增加汽车指标数量、放宽购车资格限制。打通二手车流通堵点。延续免征新能源汽车购置税政策。支持刚性和改善性住房需求。鼓励地方对绿色智能家电等予以适度补贴。积极发展数字消费。深入落实餐饮、零售等困难行业扶持政策，全面延续服务业增值税加计抵减，确保应享尽享，帮扶市场主体渡过难关、支撑消费。

财联社汽车：汽车消费对拉动国民经济增长将起到重要作用。

住建部、国家发改委：加强新能源汽车充换电、加气、加氢等设施建设

7月29日，住建部、国家发改委印发“十四五”全国城市基础设施建设规划提到，建设智慧道路交通基础设施系统。分类别、分功能、分阶段、分区域推进泛在先进的智慧道路基础设施建设。加快推进道路交通设施、视频监测设施、环卫设施、照明设施等面向车城协同的路内基础设施数字化、智能化建设和改造，实现道路交通设施的智能互联、数字化采集、管理与应用。建设完善智能停车设施。加强新能源汽车充换电、加气、加氢等设施建设，加快形成快充为主的城市新能源汽车公共充电网络。开展新能源汽车充换电基础设施信息服务，完善充换电、加气、加氢基础设施信息互联互通网络。重点推进城市公交枢纽、公共停车场充电设施设备的规划与建设。

财联社汽车：城市基础设施的智能化，是实现智慧城市的先决条件。

全国换电标准起草组工作会议在厦门举行

7月29日，全国纯电动商用车、纯电动乘用车换电标准起草组工作会议在厦门举行。截至目前，全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会（SAC/TC114/SC27）已完成全国纯电乘用车/商用车换电兼容性标准体系规划，正在开展车载换电系统互换性相关行业标准的起草工作。

财联社汽车：随着换电技术在市场上的进一步推广，换电标准也应该进一步得到规范。

因电池包托盘有进水风险 比亚迪扩大召回52928辆唐DM电动汽车

7月29日，据国家市场监管总局消息，比亚迪自2022年7月29日起，召回2021年4月5日至2022年4月18日生产的部分唐DM电动汽车，共计52928辆。召回原因是部分车辆动力电池包托盘有进水风险，可能造成高压系统拉弧，存在安全隐患。

财联社汽车：比亚迪的安全隐患随着销量同涨。

蔚来能源欧洲工厂9月投入运营

7月29日，蔚来汽车宣布，蔚来在匈牙利佩斯州投资建设的蔚来能源欧洲工厂将于9月投入运营。蔚来能源欧洲工厂占地约10,000平方米，是蔚来在海外建设的第一座工厂，也是蔚来加电产品的欧洲制造中心、服务中心和研发中心，主要业务包括换电站制造与售后服务，蔚来欧洲加电业务培训，以及加电产品的研发

财联社汽车：兵马未动，粮草先行。

比亚迪海豹上市：首搭CTB电池车身一体化技术 四款车型20.98万起售

7月29日，比亚迪海豹正式上市，四款车型售价为20.98万-28.68万元，将于8月开启交付。比亚迪海豹以e平台 3.0为基础，首次搭载CTB电池车身一体化技术，iTAC技术，后驱/四驱动力架构，前双叉臂和后五连杆独立悬架。

财联社汽车：比亚迪海豹从预售以来就受到了市场的良好反馈。

挑战100℃极限温差 长安汽车蓝鲸iDD展现硬核实力

7月29日，长安汽车进行了“1秒跨100℃ 温差极限挑战”。挑战环节设计是将UNI-K iDD从-28℃的冷冻车内开出，驶入经过高温暴晒已久、温度高达73.5℃的透明容器，完成100℃温差的极限挑战，最终UNI-K iDD顺利通过挑战。

财联社汽车：全温域挑战再次突显了蓝鲸iDD混动系统出色的稳定性与可靠性。

日产汽车第一财季营业利润649亿日元 同比下降10.8%

7月29日，日产汽车公布2022财年第一季度（2022年4月1日-2022年6月30日）财务报告。财报显示，2022财年第一季度日产汽车实现合并净收入2.14万亿日元（约1,058.29亿人民币），同比增长6%；合并经营利润为649亿日元（约32.09亿人民币），同比下滑10.8%；经营利润率为3.0%，同比下降0.8个百分点；净收益（归属于母公司持有人的净收入或净亏损）471亿日元（约23.29亿人民币），同比大幅下滑58.8%。

财联社汽车：疫情、零部件短缺以及原材料价格和物流成本上涨等因素，让日产汽车承受了不小的压力。

雷诺集团因停止俄罗斯业务净亏损23亿欧元

7月29日，法国汽车制造商雷诺集团发布的报告显示，该集团因退出俄罗斯市场今年上半年净亏损23亿欧元。

财联社汽车：政治因素正影响着跨国车企的发展。

（财联社记者 徐昊整理/点评）