财联社汽车早报【7月18日】

（原标题：财联社汽车早报【7月18日】）

崔东树：6月乘用车细分市场竞争格局巨变

7月17日，乘联会秘书长崔东树在其公众号发文表示，6月全国乘用车各细分市场走势均较强。在豪华车率领下，近期高端和低端新能源车的表现很强，导致细分市场的竞争格局巨变。尤其是A00级的崛起，改变原有乘用车市场的消费层级，高端和低端都是消费能力较强的群体消费；而A级车是消费能力较差、受新冠疫情冲最大的群体，因此车市各级别的竞争格局变化较大。

崔东树：目前电动车取代微型轿车趋势较明显。

猎豹汽车重整方案出炉 威马正式入局

7月17日，据第一财经报道，湖南猎豹汽车等六家企业合并重整第一次债权人会议7月15日正式召开。会上猎豹汽车重整管理人公布了《合并重整计划草案》，衡阳弘电新能源科技公司被确定为唯一重整投资人，弘电新能源将以投入8亿元清偿债务为代价，取得“长丰系”六家公司相应的整车生产资质，及整车、发动机、车桥生产基地和汽车研发基地等资产。弘电新能源成立于2019年10月31日，注册地址位于湖南省衡阳市祁东县归阳工业园，现有股东2名，其中衡阳弘祁投资公司持股96%、威马汽车（衡阳）持股4%。前者由衡阳市国资委控制，后者则是由威马汽车全资控股。

财联社汽车：作为这场重整案中的主要角色，威马能否助力猎豹汽车搭上新能源车市场激增的班车？

极狐阿尔法S全新HI版正式交付

7月16日，极狐阿尔法 S 全新 HI 版在镇江蓝谷麦格纳高端智造基地正式开启批量交付。该款车型是搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的量产车，支持城市道路高阶智能驾驶辅助系统，搭载基于HarmonyOS开发的智能座舱。本次交付，标志着极狐阿尔法S 全新HI版开始进入大批量交付期。

财联社汽车：极狐阿尔法S 全新HI版的交付或成为北汽蓝谷破局的起点。

12.49万-16.59万元 全新第三代荣威RX5/eRX5开启预售

7月17日，上汽集团旗下全新第三代荣威RX5/超混eRX5正式开启预售。RX5预售价格区间为12.49万-13.59万元；超混eRX5预售价格区间为15.39万-16.59万元。新车基于上汽“珠峰”超级架构打造，提供燃油、超混“双车方案”。其中，燃油版RX5采用全新GS61 1.5T VTGI与新一代DM21 PLUS自动变速箱，NEDC标准下百公里油耗6.0L；超混eRX5在满油满电状态下，综合油耗1.4L/百公里，NEDC综合续航1050km。

财联社汽车：“珠峰”架构逐渐实现量产，其能否被市场接受尚需时间的检验。

大众试点新型快充站 采用回收汽车电池供电

7月16日，大众汽车表示，正在德国萨克森州试运行一个快速充电站，该充电站由电力储存集装箱（PSC）组成，每个集装箱的净电量为570千瓦时，并且该集装箱内为96个回收的汽车电池。此前，这些电池被用于试生产的ID.3和ID.4电动汽车。

财联社汽车：回收，是退役电池的主要出路。

Stellantis集团与东风汽车达成一项股份回购框架协议

7月16日，Stellantis集团官方宣布，东风汽车集团子公司东风汽车（香港）国际与Stellantis集团就东风持有的9920万股Stellantis普通股（占Stellantis股本的3.16%）签署了一份框架性协议。根据该协议，东风可不定期向Stellantis提出要约，以出售东风持有的全部或部分Stellantis普通股。Stellantis有权但无义务：接受这些要约并以东风提交要约之日前五个交易日Stellantis股票在米兰电子股市场每股收盘价的平均值购买要约中的股份。

财联社汽车：东风可能会将所持股票回售给Stellantis。

（财联社记者 刘阳整理/点评）