财联社汽车早报【2月25日】

（原标题：财联社汽车早报【2月25日】）

乘联会：2月狭义乘用车零售预计130万辆 同比增长11.2%

2月24日，乘联会发布消息，初步推算2月狭义乘用车零售市场销量在130万辆左右，同比增长11.2%。受春节影响，主要厂商第一、二周的日均零售同比分别为-55%、13%，累计同比下降33%，第三周同比增长67%，节后恢复效应明显。预计第四周市场将持续回升，同比在30%左右。

乘联会：春节后汽车市场呈现快速回暖态势。

上海：到2025年满足125万辆以上电动汽车的充电需求 全市车桩比不高于2∶1

2月24日，上海市人民政府办公厅印发《关于本市进一步推动充换电基础设施建设的实施意见》提出，到2025年，满足125万辆以上电动汽车的充电需求，全市车桩比不高于2∶1。建立以信息高水平互联互通、智能技术标准体系完善、建设运营管理机制健全、统一有序惠及民生为特色的新型充换电基础设施体系，实现行业发展“五个转型”。

财联社汽车：在补贴退坡之后，期待政府部门对新能源汽车的推广提供更多使用端的政策支持。

3月开工、上海工厂产能将至每年200万辆？特斯拉内部人士：此消息不属实

2月24日，针对新工厂最早将于今年3月开工、上海工厂将有能力每年生产多达200万辆汽车的消息，特斯拉内部人士对财联社记者予以了否认。有外媒援引知情人士报道称，“一旦新工厂全面投入运营，特斯拉在其主要出口中心上海扩建的工厂将有能力每年生产多达200万辆汽车。”

财联社汽车：无论是否扩产，上海工厂目前都是特斯拉最为重要的生产基地。

长城汽车：俄罗斯图拉工厂生产未受俄乌战争影响

2月24日，长城汽车投资者关系部表示，长城汽车俄罗斯图拉工厂生产未受俄乌战争影响。对于俄方可能遭受的制裁，长城方面称，有芯片供应商直接向长城汽车俄罗斯工厂出口。

财联社汽车：长城汽车图拉工厂于2019年6月竣工，年产能15万辆，主要生产哈弗F7、哈弗F7x、哈弗H9等多款车型。

理想汽车和上汽、东风、广汽旗下公司等参与欣旺达子公司24.3亿元增资

2月24日，动力电池供应商欣旺达公告，公司董事会通过旗下控股子公司欣旺达电动汽车电池有限公司24.3亿元的增资方案，其中包括理想汽车主体车和家的4亿元，及上汽、东风、广汽旗子下公司分别增资1亿元、0.8亿元和0.5亿元。此外，蔚来汽车创始人李斌参股的苏州蔚瑞创业投资合伙企业（有限合伙）亦参与2.5亿元增资。欣旺达表示，本轮投资方的增资款应全部用于日常运营资金。

财联社汽车：多家车企联手加码动力电池供应链。

奔驰：希望下半年芯片短缺有所缓解 正与监管层就L3级自动驾驶技术导入中国保持沟通

2月24日，梅赛德斯-奔驰管理层在发布2021年公司财报后的电话会上表示，公司正在与供应商保持联系，以解决芯片供应问题，希望下半年芯片短缺有所缓解。奔驰管理层同时表示，公司正与中国监管部门就L3级自动驾驶技术导入中国市场保持沟通。

财联社汽车：奔驰曾表示，旗下S级和EQS两款大型轿车产品将率先配备L3级自动驾驶系统。

福特联合江铃加大在南昌项目投资 用于新产品研发生产

2月24日，江铃集团宣布，福特中国联合江铃股份将进一步加大在南昌小蓝经开区的项目投资，用于新产品研发生产，推动产品谱系拓展，新能源、智能网联技术提升，全方位提高产品竞争力。同时，通过合作模式创新，积极开拓出口市场。

财联社汽车：福特中国2.0计划稳步推进中。

法拉第未来宣布首台FF91准量产车装配完成

2月24日，法拉第未来（FaradayFuture）宣布，首台FF91准量产车在汉福德工厂装配完成。未来几个月内，FF将继续生产制造更多准量产车，用于最终工程验证和认证工作。

财联社汽车：距离FF 91量产还有不到半年的时间。

梅赛德斯-奔驰2021年净利润234亿欧元 同比增长484%

梅赛德斯-奔驰2月24日公布2021年财报显示，2021年，梅赛德斯-奔驰集团营业额达1,680亿欧元同比增长9%；集团息税前利润为291亿欧元，同比增长340%；集团净利润为234亿欧元，同比增长484%。此外，奔驰在2021年录得调整后工业自由现金流109亿欧元，较去年增长18.5%。

财联社汽车：高端车系和乘用车、轻型商务车的电动车型交付大幅增长，是奔驰净利润攀升的主要原因。

福特汽车CEO否认将拆分电动车业务

福特汽车CEO吉姆·法利(Jim Farley)当地时间2月23日表示，福特没有将电动汽车业务和传统汽车业务进行剥离的计划。法利同时称，福特汽车的主要竞争对手是特斯拉和蔚来，同时福特还必须击败最优秀的传统燃油厂家。

财联社汽车：面对正在发生变革的汽车工业，福特胃口不小。

（财联社记者 徐昊整理/点评）