日均产能4000万单 申通快递单月市场份额创17个月新高

申通快递(002468)1月28日晚间披露2021年度业绩预告，公司预计上年实现营业收入241亿元至265亿元，同比增长12%-23%。此前披露的2021年12月经营月报显示，公司全年完成业务量约110.8亿件，同比增长25.64%。

申通快递表示，2021年度公司围绕主营赛道全面开展数智化能力建设，自主研发新一代“昆仑”系统以及针对全链路不同场景的“管家”系列应用产品在全网投入使用，实现了系统的智能化、数据的可视化以及决策的精准化；围绕生态协同实施全网精细化管理，切实推动了网点降本增效与赋能增收；围绕盈利改善强化自身能力建设，实施了47个产能提升项目，推动产能吞吐能力上升至日均4000万单量级，市场份额因此较年初明显提升。

申通快递在业绩预告中透露，根据国家邮政局披露的数据测算，公司在2021年12月份单月市场份额提升至11.25%，创下近17个月以来的新高。此前，申通快递披露的月度经营数据显示，公司2021年12月快递服务业务收入28.16亿元，同比增长25.28%；完成业务量11.53亿票，同比增长19.58%；快递服务单票收入2.44元，同比增长4.72%。

不过，业绩预告还显示，由于快递市场变化、资产投入以及计提资产减值事项，2021年度申通快递业绩依然承压，预计净利润为-8.4亿元至-9.5亿元，其中含固定资产处置及减值约7600万元，收购类转运中心等资产商誉减值准备约7亿元。

根据国家邮政局公布的数据显示，2021年前三季度，全国快递服务企业业务量累计完成767.7亿件，同比增长36.7%；单件快递收入为9.68元，同比下降11%，价格竞争较为激烈。申通快递为维持快递网络的健康发展，增强加盟网点的客户拓展和服务能力，在此期间公司适当调整了市场政策的扶持力度，导致公司单票快递收入下降，因此对全年业绩产生一定影响。

自2021年四季度起，申通快递进一步加强对网点的数据化、精细化、现代化管理，一方面通过优化市场价格政策推动量价齐升，另一方面通过优化考核方式为网点降本增效，同时通过开展新兴业务合作为网点赋能增收。“若剔除资产减值事项影响，2021年第四季度的业绩预计实现盈利。”申通快递称。

展望2022年，申通快递认为，随着国家及地方政府陆续出台行业监管政策以及相关的指导意见，基于行业“稳中求进”的工作总基调，快递企业将科学地平衡短期诉求与长期价值，恶性的价格竞争因此得到缓解，快递行业将迈入高质量发展及高效能治理阶段。

同时，申通快递称，2022年，公司将继续秉承“正道经营、长期主义”的经营理念，坚持“聚焦经营、服务赋能及打造有质量的单量”的经营策略，不断提升公司在行业内的市场份额、盈利能力、快递时效以及服务质量，寻求以更加优异的经营业绩来回报公司的广大投资者。

另外，申通快递总裁王文彬日前公开表示，公司将持续加大投入，今后三年将投资100亿元开展产能提升；同时通过数智运营方式推进全链路降本，并打造“类直营”的快递加盟制2.0模式，实现网络更具竞争力和市占稳步提升、经营全面转好的“翻盘复兴”。