财联社汽车早报【1月14日】

（原标题：财联社汽车早报【1月14日】）

乘联会：1月1-9日乘用车零售52.1万辆

1月13日，乘联会数据显示，1月1-9日，乘用车零售52.1万辆，同比增长6%，环比上周下降37%，较上月同期增长27%。乘用车批发47.1万辆，同比下降4%，环比上周下降50%，较上月同期下降2%。1月第一周，总体狭义乘用车市场零售达到日均5.8万辆，同比增长6%，环比增27%。 乘联会：近几个月的终端库存改善，厂商促销平稳，加速零售增速，零售情况已经逐步的改善。

2021年12月TOP15车企零售集中度74.8%

1月13日，乘联会数据显示，2021年12月，TOP15车企合计零售销量157.6万辆，市场集中度为74.8%，较上月增长1.2个百分点。其中，一汽-大众、上汽大众分获冠军和季军；吉利汽车位列第二。2021年，一汽-大众、上汽大众和上汽通用仍是国内狭义乘用车零售销量的TOP3，吉利汽车、东风日产和长安汽车紧紧相随，这6家企业全年销量均突破100万辆。

乘联会：2021年因缺芯和多地疫情抬头等因素的影响，产销均受到一定的冲击，随着四季度供应端持续改善，产销攀升，库存也开始筑底回升，为旺季销售做好了准备。

受天津疫情影响 大众、丰田部分在华工厂暂时关闭

1月13日，大众中国方面表示，受天津本轮新冠肺炎疫情的影响，大众汽车自动变速器(天津)工厂和一汽-大众天津工厂已于本周一关闭。两家工厂的所有员工在本周已进行了两轮核酸检测，目前正在等待检测结果。大众中国表示，希望尽快复产，弥补生产损失。此外，一汽丰田方面确认，受此前两日全员核酸检测影响，其位于天津的工厂已暂停生产。

财联社汽车：对已受 “缺芯”打击的大众来说，更是雪上加霜。

比亚迪斥资6100万美元中标智利锂矿

据智利矿业部1月13日消息，在此前共计40万吨的锂矿开采合约招标中，比亚迪和当地的北方矿业服务和运营公司（Serviciosy Mineras delNorte）分别中标两个8万吨锂矿开采合约。其中，比亚迪出价6100万美元（约合人民币3.88亿）；Serviciosy Opperciones出价6000万美元（约合人民币3.81亿）。比亚迪回应称，消息属实。在此之前，智利仅允许本国企业参与开发锂矿，比亚迪将成为首个参与开发智利锂矿的中国企业。

IPG中国首席经济学家柏文喜：新能源产业的发展推动了对锂资源快速上升的需求，掌握锂资源成为锂电企业的战略必选项，而比亚迪、亿纬锂能等锂电相关企业加速布局上游资源就充分体现了这一点。

华晨中国:法院已受理华晨雷诺金杯汽车重整申请

1月12日，华晨中国在港交所公告称，公司附属公司华晨雷诺金杯重整申请已获沈阳市中级人民法院受理。根据法院命令，由辽宁省人民政府国有资产监督管理委员会综合法规处处长高巍领导的华晨雷诺清算组已获沈阳市中级人民法院委任为管理人管理重整。去年12月底，全国企业破产重整案件信息网披露消息，华晨雷诺已向沈阳市中级人民法院申请破产，公开时间为2021年12月30日，案号为（2021）辽01破申24号。

乘联会秘书长崔东树：华晨雷诺原本有良好的基础，金杯汽车（轻客）曾处于龙头位置。但是后续并未加强自主技术研发，确保产品力的持续提升，而是面对法规和激烈的竞争被动应对，最终有了今天的困局。

吉利旗下手机公司注册资本增至7.15亿

天眼查App显示，近日，湖北星纪时代科技公司发生工商变更，股东新增武汉经开星纪投资基金合伙企业（有限合伙）；企业注册资本增至7.15亿人民币，增幅10%。湖北星纪时代科技公司系吉利旗下手机公司，成立于2021年9月，法定代表人为王勇，经营范围包括移动终端设备制造；集成电路芯片及产品制造；5G通信技术服务等。该公司最大股东为吉利集团（宁波）公司，疑似实际控制人为李书福

财联社汽车：随着5G及万物互联时代到来，手机已成为不可或缺的智能终端，是家电、汽车等领域串联商业生态的重要抓手。

智己汽车智能高定服务品牌“IM Care一键达”正式发布

1月13日，上汽集团旗下高端智能电动品牌智己汽车正式发布智能高定服务品牌“IM Care一键达”，为用户定制了适合用户高频需求的全时零打扰的专属服务，一键式解决用户保险、维修、出行、车联等全场景需求。其中包括品牌车险、上门精洗、上门维保、异地加电等产品和服务，所有服务均可“一键享受”。

财联社汽车：“IM Care一键达”或将成为智己汽车的另一收入方式。

马斯克：特斯拉进军印度仍面临大量挑战

1月13日，埃隆·马斯克（Elon Musk）在推特上回答网友有关何时在印度推出电动汽车的问题时表示，特斯拉在印度“仍在应对当地政府带来的诸多挑战”。不过，马斯克并未明确指出正在解决的“挑战”。去年，特斯拉就计划在印度市场销售进口的特斯拉汽车，并一直游说印度政府降低对进口电动汽车的关税，但其减税请求遭到了印度几家车企的反对，称此举将阻碍对国内汽车制造业的投资。

财联社汽车：目前，印度高端电动汽车市场仍处于起步阶段，且该国充电基础设施匮乏。

大众汽车集团2021年全球销量同比下降4.5% 电动车销量翻番

大众汽车集团当地时间1月12日公布2021年全球销量数据。2021年，大众全球交付量888.2万辆，同比下降4.5%。但在纯电领域，大众2021年全球实现交付 45.29万辆，同比增长95.5%。 财联社汽车：在全球范围内，大众是电动化转型最为坚决的跨国车企。

（财联社记者 刘阳整理/点评）