京东汽车商城被申请破产：李海港多次被限消，京东事后甩锅？

（原标题：京东汽车商城被申请破产：李海港多次被限消，京东事后甩锅？）

京东汽车商城黄了？天眼查App显示，8月20日，京东汽车商城关联公司武汉车千线汽车科技有限公司（下称“车千线”）新增破产重整信息，案号为（2021）鄂01破申31号。

破产重整信息显示，车千线的申请人为江苏京东信息技术有限公司，经办法院为湖北省武汉市中级人民法院。据了解，京东汽车商城是由京东授权车千线，在车千线运营的线下汽车经销渠道中使用的品牌标识。

根据此前介绍，京东汽车商城是一家汽车销售服务商，主要从事新车销售业务，同时给3-6线城市的4S点和二网经销商提供新零售平台，并给C端用户提供汽车保险、金融等后市场服务。

根据天眼查信息，车千线的股东包括易车、京东以及京东科技等。其中，易车通过Bitauto Hong Kong Limited（易车香港有限公司）持股38.50%，京东持股31.00%，京东科技通过京东新东腾商务服务有限公司实际持股16.28%。

值得一提的是，截至目前，车千线的法定代表人仍为原京东汽车商城董事长、总经理李海港。由于车千线多次失信，李海港已经多次收到法院开具的限制消费令，合计超过30条记录。

此前，李海港曾在1996年加入神龙汽车。2008年，李海港开始担任东风标致商务销售部部长，2012年担任东风标致品牌部、市场部副部长。2014年6月，李海港出任东风标致总经理。

而在2018年，李海港则以京东汽车商城董事长的身份对外介绍称，京东汽车商城旨在打造3-6线市场一站式规范化的汽车消费共享渠道平台，构建渠道为基、交易为体、金融为血、数据为魂的新型渠道模式。

然而好景不长，京东汽车商城在2020年下半年开始出现风险事件，并被指已经“跑路”。据央广中国之声2020年11月29日报道，有加盟商表示，车千线早已人去楼空，不仅当初的承诺大多没有兑现还拖欠了加盟商大笔订车款。

对此，京东集团方面回复称，2018年1月，易车香港公司联合京东香港公司投资武汉车千线汽车科技有限公司，同时京东应合作方要求提供给合资公司“京东汽车商城”品牌使用授权三年（2018年4月至2021年4月）。

同时，京东集团在回复表示，其不参与车千线任何业务运营，仅作为普通投资人定期了解公司业务开展情况。目前，正在和“易车”加快推动“车千线”妥善解决问题。

不过，一份《授权经营合同》显示，京东汽车商城是指北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司（即京东的主体之一）所有的商标，以独占许可的方式授权车千线使用该商标，并根据合同的约定从事与汽车销售有关的经营活动。

这也意味着，车千线拥有对“京东汽车商城”合法运营权，也代表着京东旗下京东汽车商城的形象，等同于京东对其也应当承担一定的责任。

在中国人民大学商法研究所所长刘俊海看来，车千线公司如果资不抵债，应该进行破产程序，各债权人按照比例得到偿还，但如果存在母公司与子公司人格严重混同，则母公司也应承担相应责任，不过这还需要债权人进行举证。

在车千线运营的京东汽车商城被指“跑路”的同时，其掌舵人也已经“另找新欢”。2020年12月，有媒体报道称，李海港已入职奇瑞汽车，将负责新零售业务，向奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权汇报。

即便如此，李海港仍与京东汽车商城存在着千丝万缕的联系，不仅是车千线的董事长、总经理以及法定代表人，也是武汉车千线汽车科技有限公司北京分公司的法定代表人、天津车千线汽车租赁服务有限公司的执行董事。

除了京东汽车商城外，京东也“亲自”下场做起了“京东京车会”，宣称为京东旗下专业的汽车养护服务门店，和“京东自有品牌产品专卖店”，主要以加盟的形式存在。

数据显示，截至2020年，京东京车会已经在全国31个省、自治区、直辖市的120余个城市签约门店逾千家。目前，京东（北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司）已经持有多个分类的“京车会”“京东京车会”商标。