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新能源周报丨理想、小鹏销量同比暴增200%!机构指比亚迪仍要涨60%

来源:华盛证券 作者:charlie 2021-08-02 15:53:00
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(原标题:新能源周报丨理想、小鹏销量同比暴增200%!机构指比亚迪仍要涨60%)

编者注:回顾新能源行业数据和宏观政策,为您网罗一周股价行情异动、热点公司大事、全球新能源焦点话题,关注投资知名券商机构观点和投资机会

1、特斯拉二季度净利首破10亿美元,国产Model 3起售价累降12万

2、小鹏汽车、理想汽车7月交付量火爆,双双同比增长超200%

3、蔚来与国兴汽车签署战略合作协议 为央企购车服务合作

4、花旗上调比亚迪H股目标价至410港元,仍有约60%涨幅

5、方舟投资创始人指特斯拉将是下一个苹果,股价剑指3000美元

一、一周新能源公司涨跌幅榜

来源:华盛证券

近一周新能源行业重点个股呈现涨多跌少的态势。其中比亚迪股份以16.9%的周涨幅排名第一,其次长城汽车以及吉利汽车则分别以14.75%和12.18%的涨幅排名二、三位。

而行业中涨跌幅排名较为落后的为小鹏汽车、苹果以及法拉第未来,周涨幅约为-1.15%、-1.82%以及-18.49%。

二、新能源宏观政策和行业数据

1、中央支持新能源汽车加快发展

中共中央政治局7月30日召开会议,分析研究当前经济形势,部署下半年经济工作。

其中关于新能源部分如下:

会议要求,要挖掘国内市场潜力,支持新能源汽车加快发展,加快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系,加快推进“十四五”规划重大工程项目建设,引导企业加大技术改造投资。

根据国务院办公厅发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称规划),2025年中国新能源新车销量要达到新销售车辆20%左右,2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流。

要达到规划目标,2025年中国新能源汽车销售量需达到555万辆,相比2020年136.6万辆,增幅约406%,年均增速需超过30%。

来源:新能源汽车产业发展规划

2、宁德时代:正式推出钠离子电池,计划于2023年形成基本产业链

宁德时代近期发布了第一代钠离子电池。

宁德时代称,总体来看第一代钠离子电池的能量密度略低于目前的磷酸铁锂电池,但在低温性能和快充方面,具有明显的优势,特别是在高寒地区高功率应用场景。

宁德时代在钠离子电池发布会上表示,宁德时代下一代钠离子电池能量密度将突破200Wh/kg,公司还表示,已经开始进行钠离子电池的产业化布局,计划于2023年形成基本产业链。

来源:宁德时代

3、新版汽车“三包政策”明年起实施:新增动力电池故障相关政策

据盖世汽车报道,新版“三包”政策最大的变化在于,在“三包责任”相关条款中增加了关于动力电池、驱动电机等新能源汽车故障“包修、包换、包退”的相关规定。

4、原材料价格上涨,日本车企新增90亿美元成本

据外媒报道,由于锂、铜和其他材料的价格上涨,日本汽车制造商本财年的收益将受到数十亿美元的影响。

对于生产清洁能源汽车来说,这些原材料发挥着至关重要的作用。

高盛日本公司(Goldman Sachs Japan)估计,对于以丰田为代表的日本六大车企来说,原材料成本上涨对运营利润的影响将高达1万亿日元(约90亿美元)左右。

这相当于这些企业总利润预期的30%左右,除了日本车企之外,美国制造商同样感受到了压力。

三、新能源重点公司动态

1、特斯拉二季度净利首破10亿美元

近期特斯拉发布Q2财报,产销规模和净利润创佳绩。

特斯拉2021Q2实现总营收119.6亿美元,同比增长98.1%,环比增长15.1%。

其中汽车业务营收102.06亿美元,同比增长97.1%,环比增长13.4%;实现净利润为11.4 亿美元(GAAP 下),同比增长998.1%,环比增长160.7%,连续八个季度盈利;

全球交付超过20万台,其中Model3/Y交付达到19.9万辆,同比增长121%。

特斯拉Q2中国市场份额已经超过了欧洲,成为了仅次于北美的第二大消费市场。

来源:财报

2、特斯拉又降价了!Model 3起售价直降1.5万

7月30日,特斯拉国产版Model 3标准续航升级版进行调价,价格下调15,000元,补贴后售价降至236,900元。

这已是Model 3国产后的第6次调价,其中5次下调,1次上涨。国产后Model 3标准续航升级版累计降价12.7万元。

来源:特斯拉官网

3、小鹏汽车7月交付8040辆汽车,同比增长228%

小鹏汽车在港交所发布公告称,2021年7月交付8040辆智能车,同比增长228%,环比增长22%,创下公司最高月度交付纪录。

今年截至7月31日,公司累计总交付量达到38778辆,同比增长388%。

公司计划于2021年第三季度正式发布P5,预计在2021年第四季度交付。

来源:小鹏汽车

4、理想汽车7月交付8589辆,再创单月交付量新纪录

理想汽车7月交付8,589辆理想ONE,单月交付量首次超过八千辆,同比2020年7月增长251.3%,环比2021年6月增长11.4%。

2021年前七个月,理想汽车总交付量达38,743辆。理想ONE目前累计交付量已达72,340辆。

另外7月26日,理想汽车通过港交所上市聆讯。

来源:理想汽车

5、蔚来与国兴汽车签署战略合作协议 为央企购车服务合作

北京蔚来汽车销售服务有限公司与国兴汽车服务中心签署了战略合作协议,双方将就在京中央国家机关和中央企事业单位的购车服务展开合作。

国兴汽车服务中心成立于1992年,隶属国家机关事务管理局,是中央政府集中采购供应单位,具备提供汽车销售、维修、租赁、保险等汽车综合性服务保障的能力。

6、吉利汽车布局电池产业链 为极氪等电动车电池供应提供保障

吉利汽车子公司吉润汽车与欣旺达、吉利汽车集团成立合资公司,主要从事开发、生产及销售混合动力电池电芯、电池模组及电池包业务。

合资公司注册资本1亿元人民币,吉润汽车、欣旺达及吉利汽车集团持股比例分别为41.5%、30%、28.5%,分别出资4150万元、3000万元、2850万元。

7、长城汽车荆门生产基地投产 料首期年产能10万辆

长城汽车宣布,旗下湖北省荆门整车生产基地於昨日正式投产,旗下品牌「坦克」新车型坦克600首辆车同时下线。 

该生产基地位於荆门市高新区,占地面积1,831.07亩,建筑面积37万余平方米,项目总投资50亿元人民币,首期年产能10万辆,全面达产後料可实现年产能15万辆。

8、赣锋锂电拟引入小米产投等增资

赣锋锂业发布公告,公司宣布以自有资金对控股子公司江西赣锋锂电科技有限公司增资20亿元。

同时,赣锋锂电也对外引入了20家投资方,引资金额合计9.7125亿元,其中小米产投与极目创投为领投方,各认购1.875亿元。

来源:赣锋锂业

9、百度李彦宏:计划在未来2至3年内 将共享无人车服务落地30个国内城市

度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示,自动驾驶技术是人工智能领域的顶级工程。

我们计划在未来2至3年内,将共享无人车服务落地30个国内城市,同时推出自主研发的智能汽车。

四、新能源机构观点及投资评级

1、花旗:上调比亚迪H股目标价至410港元,外部磷酸铁锂电池出货将开启

花旗表示,将比亚迪H股目标价上调25%、A股目标价上调18%,预计公司三季度将宣布大规模的外部磷酸铁锂电池出货计划。

分析师Jeff Chung等在报告中指出,预计下半年电动车业务毛利将较上半年大幅回升,将比亚迪H股目标价由327港元上调至410港元,较现价约60%涨幅空间,A股目标价由299元人民币上调至352元。

2、方舟投资创始人:特斯拉将是下一个苹果

方舟投资创始人凯茜-伍德在采访中表示,特斯拉将追随苹果的脚步,夺取本行业最大的利润份额。

伍德在谈到特斯拉时表示:“在研究和投资特斯拉方面,存在严重的效率低下,以至于我们现在给出的3000美元目标价被人们认为是疯狂的,因为该股目前的价格还不到700美元。

我们认为,特斯拉估值如此低的原因在于分析师的目光短浅,以及是错误的分析师在跟踪它。”

3、Piper Sandler:重申特斯拉「增持」评级,目标价1200美元

Piper Sandler分析师Alexander Potter重申特斯拉「增持」评级,目标价1200美元。

分析师表示,这只股票仍然是他「更有信心长期持有的股票之一,市场份额的增长、完全自动驾驶软件以及能源业务中被低估的机会带来了可观的上行空间」。该

分析师补充称,特斯拉正在三大洲推行重大的新计划,目前的营业利润率处于有史以来最好的水平,而且这还不包括最近公布的每月199美元的完全自动驾驶软件订阅带来的利润增长影响。

4、招银首予小鹏汽车买入评级 目标价196港元

招银预计小鹏下半年的交付表现将优于上半年。

招银将小鹏汽车21-23年的交付量预测上调38.8%/37.6%/31.5%至8.2/12.6/19.7万辆。

随销量预期调整,招银将小鹏汽车2021-23年收入预测分别上调31.8%-38.2%。

基于该行对新能源汽车行业市场估值动态理解,招银认为汽车交付放量增长将成为公司股价的主要驱动因素。

以上就是本次新能源周报的全部内容,若想了解新能源车行业和公司的最新动态,请持续关注华盛通APP《新能源造车势力》专题以及相关报道。

风险及免责提示:以上内容仅代表作者的个人立场和观点,不代表华盛的任何立场,华盛亦无法证实上述内容的真实性、准确性和原创性。投资者在做出任何投资决定前,应结合自身情况,考虑投资产品的风险。必要时,请咨询专业投资顾问的意见。华盛不提供任何投资建议,对此亦不做任何承诺和保证。

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