2021年中国自动驾驶技术港口应用市场现状分析 全国主要港口均在积极布局

（原标题：2021年中国自动驾驶技术港口应用市场现状分析 全国主要港口均在积极布局【组图】）

目前，全球无人自动驾驶主要应用在乘用车、港口、商用车、矿山和封闭园区等领域，其中港口市场规模占比11.3%，2020年全球港口自动驾驶产业规模已达到279亿美元。国内，以上海港、青岛港、天津港、宁波舟山港等为代表的港口也在积极布局自动驾驶项目。

物流技术行业主要上市企业：目前国内物流技术行业主要上市企业有音飞储存(603066.SH)、德马科技(688360.SH)、机器人(300024.SZ)、杭叉集团(603298.SH)、诺力股份(603611.SH)、今天国际(300532.SZ)、东杰智能(300486.SZ)等

本文核心数据：自动驾驶产业规模及结构

全球港口自动驾驶产业规模达279亿美元

目前，全球无人自动驾驶主要应用在乘用车、港口、商用车、矿山和封闭园区等领域。根据松禾资本资料，从全球各领域自动驾驶规模占比来看，乘用车市场占比达到63%、其次就是港口占比11.3%，产业规模在2020年已达到279亿美元。

主要是由于港口、物流场站等封闭、半封闭场景下，自动驾驶运输卡车项目更易落地。随着自动驾驶技术的快速发展，自动驾驶技术已成为全球港口地面运输发展的重要方向

成本等因素助推国内港口自动驾驶应用发展

中国作为世界第二大经济体和第一大贸易国，经济快速发展推动港口物流行业的发展，促进我国港口物流规模不断扩大，2020年全国港口货物吞吐量达到145.50亿吨。

在港口吞吐量不断上涨的背景下，降本增效是港口发展面临的主要问题。根据中国水运网资料，目前国内港口作业卡车司机成本占据整个港口运输成本的50%以上，另外卡车需要的驾驶经验和驾驶资格要求高，港口作业高峰期卡车司机用工短缺问题严重，一系列用人问题促使国内各大港口逐渐开展自动驾驶技术应用。

国内港口自动驾驶应用项目情况

目前国内落地自动驾驶项目的港口主要有上海港、青岛港、天津港、宁波舟山港等，与港口合作参与自动驾驶应用项目的企业，一方面是近两年来国内涌现出的包括西井科技、主线科技等港口自动驾驶公司，另一方面是上汽集团、一汽集团、三一重工等汽车产业公司也在积极布局。

天津港获批港口自动驾驶示范区

2020年12月17日，天津港获得天津市交通运输委员会批复，建设天津港港口自动驾驶示范区。天津港与重卡制造商中国重汽、自动驾驶算法开发企业主线科技合作，建设集成物联网、5G通信、无人驾驶等多项尖端技术应用的智慧港口。

天津港规划未来在示范区将打造完善一个包括50辆以上规模的自动驾驶车队及作业流程，并形成健全的运行维护管理体系，制定港口自动驾驶安全管理办法，形成完善的港口自动驾驶示范区安全管理办法。

截止到2021年1月，天津港首批25台无人集卡累计运行里程达到40万公里，完成作业箱量34万TEU，单桥作业效率31Move/小时，整体作业效率提升20%，单箱能耗下降20%，综合运营成本下降10%。