2021年中国长江航运市场现状与发展趋势分析 市场发展持续向好【组图】

（原标题：2021年中国长江航运市场现状与发展趋势分析 市场发展持续向好【组图】）

2020年长江干线货物通过量30.6亿吨，同比增幅超过4.4%，干线港口货物吞吐量达到33.0亿吨，同比增长2.1%，在全国港口货物吞吐量中占比为22.7%，均再创历史新高。

航运行业主要上市企业：目前国内航运行业主要上市企业有中国外运(601598.SH)、上港集团 ?(600018.SH)、重庆港九(600279.SH)、中远海运港口 (01199.HK)、中远海能 (01138.HK)等

本文核心数据：长江干线货运通过量、吞吐量、货船平均吨位

长江干线货物通过量突破30亿吨

根据交通运输部长江航务管理局资料，2019年，长江干线货物通过量达29.3亿吨，同比增长8.9%，其中三峡枢纽通过量1.48亿吨，均刷新历史纪录。2020年长江干线货物通过量30.6亿吨，同比增幅超过4.4%，再创历史新高。

长江干线港口货物吞吐量达33亿吨

2019年长江干线港口货物吞吐量31.6亿吨，同比增长11.3%; ?2020年达到33.0亿吨，同比增长2.1%，在全国港口货物吞吐量中占冠疫情比为22.7%。在新的影响下，长江干线港口货物吞吐量也呈现逆势增长态势。

分货类来看，主要有八大货种，其中矿建材料、金属矿石、煤炭及制品这三类大宗干散货占比较大，分别为23.9%、20.9%、20%，其次是水泥占比5.2%、钢铁占比4.8%。

长江干线货船平均吨位达到1960吨

长江干线货船平均吨位由2016年的1490吨提升至2020年的1960吨，其中2020年三峡过闸船舶平均吨位达4680吨，反映出长江黄金水道通过能力持续提升，长江航运运输结构不断优化。

长江干线运价指数基本保持平稳

2021年1-4月，长江航运市场集装箱运价基本保持平稳，稳定在998左右;干散货运价有小幅震荡。整体受枯水期与春节影响，1-4月长江水上运输市场发展有所放缓。