2021年中国内燃机行业市场现状及发展趋势分析 创新和减排是“十四五”发展重点

（原标题：2021年中国内燃机行业市场现状及发展趋势分析 创新和减排是“十四五”发展重点）

2021年1-4月份全国累计内燃机销量为1686万台，恢复性同比增长46.1%。其中柴油机销量占比达到15.3%，而汽油机销量占比下降至84.7%。受节能减排政策的影响，行业转型发展趋势明显。

内燃机行业主要上市企业：目前国内内燃机行业主要上市企业有云内动力(000903.SZ)、全柴动力(600218.SZ)、上柴股份(600841.SZ)、长安汽车(000625.SZ)等。

内燃机总销量有所增长

2015-2020年中国内燃机销量波动变化，2020年全年销量为4681万台，同比增长6.8%，2021年1-4月份累计销量为1686万台，恢复性同比增长46.1%。

分不同内燃机类型来看，2016-2020年，全国柴油机销量占比逐年上升，而汽油机销量占比逐年下降。2021年1-4月，在全国内燃机销售市场中，柴油机销量占比达到15.3%，而汽油机销量占比下降至84.7%，主要是由于以乘用车为代表的汽油机电动化替代水平不断提升。

减排政策助推行业转型

近几年国家相继出台一系列内燃机排放政策法规，非道路移动机械采用国三标准，轻型车、重型柴油车采用国六标准，即将全面实施非道路国四标准。行业减排政策一方面是防治污染，有利于保护和改善生态环境，保障人体健康，尽早实现“碳达峰”、“碳中和”;另一方面也助推行业新材料、新技术、新产品的技术水平提升，内燃机动力和新能源动力呈现出进一步融合发展的趋势。

龙头企业转型发展布局

随着2019年7月1日我国部分省市率先实施国六标准以来，我国商用车市场也全面进入了“国六时代”。面对严苛的国六排放标准，行业龙头企业早已超前布局、抢占先机，满足了政策、市场以及用户的不同需求。例如，2018年10月由玉柴生产的柴油机K08机型在中汽研汽车检验中心(天津)有限公司通过了我国重型车国六b阶段排放标准认证，成为国内第一款拿到国六b阶段排放标准认证报告的国六柴油发动机。到2018年底，国内内燃机行业代表企业已经陆续完成“国六”达标产品布局。

创新和减排是“十四五”发展重点

根据中国内燃机工业协会发布的《内燃机行业“十四五”发展规划》，“十四五”期间，我国每年仍有8000万台新品内燃机作为国民经济刚性需求，创新和减排仍是整个内燃机行业的发展重点，行业将不断推进关键核心技术快速进步，不断提高我国内燃机产品的竞争力，进一步提高内燃机的热效率，降低燃油消耗，满足日益严格的油耗和二氧化碳法规。