2021年中国客车出口市场现状及发展趋势分析 一带一路沿线国家成为出口市场的主力阵地

（原标题：2021年中国客车出口市场现状及发展趋势分析 一带一路沿线国家成为出口市场的主力阵地【组图】）

出口数量降幅超过30%

根据中汽协数据，2020年我国客车累计出口4.11万辆，同比下降34.45%，降幅比2019年扩大22.83个百分点；2020年客车出口占据客车总销量的比例为9.4%，同比下降了4.37个百分点，客车出口市场呈现颓势是抑制客车整体市场增长的重要因素。

出口以轻型客车为主

从不同类型客车出口数量占比看，2020年轻型客车出口最多，占比63.2%，其次是大型客车占比29.8%，占比最小的是中型客车为7.1%。，主要是由于轻客价格低，用途较为广泛，市场需求相对较大。

从出口数量变化情况来看，2020年中型客车出口0.29万辆，同比降幅为49.3%，降幅最大；降幅第二大的是轻型客车，降幅为33.32%；大型客车降幅最小，为32.1%。

出口埃及市场占比超20%

2020年中国客车出口埃及市场最多，出口市场份额占比23.8%，沙特及秘鲁分别占据第二和第三，出口占比分别为15.8%和6.3%，其余国家或地区均较少。整体来看，目前我国对发达国家出口数量很少，国内客车出口优势还有待进一步挖掘。

一带一路市场逆势增长

2016-2019年，中国客车出口一带一路沿线国家或地区的数量逐年增长，2020年受疫情影响有所下滑，2020年出口量为2.77万辆；从出口占比来看，2016-2020年，我国客车出口到一带一路国沿线国家或地区数量占总出口量的比重逐年增长，到2020年达到67.4%，反映出目前一带一路沿线国家或地区已成为我国客车出口市场的主力阵地。

以上数据及分析来源参考前瞻产业研究院发布的《中国客车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

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