“超级月亮”助力！苏伊士运河大堵塞六天后终告结束 “长赐号”获解救正缓慢前行

（原标题：“超级月亮”助力！苏伊士运河大堵塞六天后终告结束 “长赐号”获解救正缓慢前行）

据21世纪经济报道记者从多家航运公司证实，经过长达六天日以继夜的救援努力，苏伊士运河终于摆脱了这场全球瞩目的海上交通大堵塞困局。当地时间3月29日下午3时许，“长赐号”（Ever Given）集装箱船完全浮起后被拖到运河水道中部，目前正以不到2节的速度向北移动，被拉向大苦湖。

大苦湖位于狭长的苏伊士运河南北两端之间，“长赐号”将在这个较宽广的水域接受技术检查。苏伊士运河全长120英里，正常约需要11个小时才能通过。

在“超级月亮”带来的满月涨潮助力下，救援拖船船队终于成功地从运河沙质岸上将重达22万吨的“长赐号”牵引到较深水域。当运河交通得以恢复，等候在那里的每艘船都欢腾起来。

上周日晚，10艘拖船合力作业，再加上几台挖泥机持续挖空“长赐号”周围泥沙，船尾先离开河岸并移动了102米，船身基本拉直，与运河方向保持一致，但直至29日中午，船头仍牢牢卡在航道边缘的沙质黏土中。

“我们把它拉出来了！” 负责救援作业的荷兰Boskalis公司首席执行官贝尔多夫斯基（Peter Berdowski）在刚刚发出的一份声明中写道：“我很高兴地宣布，我们的专家团队与苏伊士运河管理局密切合作，在当地时间3月29日15：05成功地浮起了‘长赐号’，从而再次使自由穿越苏伊士运河成为可能。”

尚不清楚何时苏伊士运河的海上通行将恢复正常状态，运河管理方尚未提供重开运河的时间表。

目前至少有372艘船等候在运河两端，其中包括数十艘集装箱船、散货船、油轮、液化天然气船。已有超过22艘船选择了多花费7-10天绕行非洲最南端好望角的替代路线。

金融数据公司Refinitiv估计，清除积压的船只可能需要10天以上时间。

等候通行的希腊原油船“伊萨基勇士”号船长Symeon Nollas认为，即使在最乐观情况下，也要花费至少两天时间运河才能重新开通。

仅周日一夜之间，挖泥船就抽走了“长赐号”船头和船尾周围2万7000立方米的沙子和泥浆。解救“长赐号”的作业导致河床中大量泥沙被排出，这可能改变了运河的水深。因此被困的其它船只担心，“长赐号”被拖走后，可能需要等几天，其他船只才能驶过运河。

苏伊士运河管理局（SCA）主席拉比（Osama Rabie）此前表示，可能会为受到影响的托运人提供过运河费用的折扣。

他还强调，相信调查将显示苏伊士运河方对“长赐号”搁浅事件不负责任。

苏伊士运河是埃及外汇收入重要来源。Refinitiv 29日表示，这起事故使国有的苏伊士运河管理局每天损失约1600万美元收入，迄今损失已超过9500万美元。

而德国保险公司安联上周五发布的一项研究显示，苏伊士运河堵塞每一天都可能使全球贸易损失约600亿至100亿美元。

有集装箱货代公司警告，即使运河重新开放，短期内集装箱运输费用可能将维持在较高水平，并且可能给客户造成数月的延迟。

（作者：师琰 编辑：陈庆梅）