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特斯拉中国业务范围取消换电业务,官方曾回应称不做换电

来源:资本邦 作者:风兮 2021-03-11 09:48:31
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目前,最新一次变更是在今年3月9日,相比此前的经营范围减少了新能源汽车换电设施销售、电池销售等业务。

(原标题:特斯拉中国业务范围取消换电业务,官方曾回应称不做换电)

3月11日,资本邦从天眼查官网了解到,特斯拉中国的运营主体特斯拉(上海)有限公司的经营范围再次发生变更,其最近一次变更是在2021年2月26日,新增了新能源汽车换电设施销售等业务。

在特斯拉(上海)有限公司新增换电设施销售业务后,有业内人士猜测特斯拉也会提供换电服务。不过,特斯拉在不久后就否认了这一猜测,明确表示,特斯拉不会做换电业务。

3月6日,特斯拉在中国的超级充电桩超过6000个的当天,特斯拉公司全球副总裁陶琳在其个人社交媒体上发表对换电模式的看法:“最近很多朋友都在关注特斯拉到底会不会启动换电业务,非常感谢大家的关心。早在2013年,特斯拉就尝试过换电,换电模式目前在一些特定领域比如出租车或者公交车上是不错的补能模式,但是我们一直坚信充电模式是大规模民用电动车最好的补能方式。”此外,陶琳还那此前手机可拆卸换电变成如今一体化充电来类比汽车。

针对陶琳的发言,一直有在换电模式耕耘的蔚来汽车企业传播高级总监于3月7日在社交媒体上表示:“看到特斯拉中国陶琳女士关于“换电”的发言。由于出发点不同,蔚来和特斯拉看待“换电”及“补能”的视角不一样。可充可换可升级——这是蔚来作为高端品牌为用户提供的全场景补能服务。换电站在蔚来看来是重要的基础设施,考量的是用户体验和用户利益。换电好不好,用户最有发言权。”

距离这一次特斯拉与蔚来关于换电模式隔空交锋没多久后,特斯拉(上海)有限公司的经营范围就再次发生调整。目前,最新一次变更是在今年3月9日,相比此前的经营范围减少了新能源汽车换电设施销售、电池销售等业务。这一次经营范围的变更似乎是为了向外界表明,特斯拉真的不做换电业务,专心做充电补能模式,坚守充电模式是大规模民用电动车最好的补能方式。

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