新业务无进展 押注造车才是百度的出路？

近日，百度发布了2020年第四季度及全年未经审计的财务报告。报告显示，百度第四季度实现营收303亿元，归属百度的净利润(非美国通用会计准则)达到69亿元，连续四个季度超市场预期。2020全年营收1071亿元，净利润(非美国通用会计准则)220亿元。

众所周知，BAT曾是互联网三级，分别是百度，阿里，腾讯这几家大厂，在流量为王的时代，他们是互联网巨头。但随着移动互联网的发展，百度沉寂了，关于百度掉队的说法层出不穷。尽管第四季度百度强势反弹，实现盈利，但是财报背后难以掩饰百度掉队的事实。

百度造车，股票疯涨

财报显示，百度第四季度总营收为人民币303亿元(约合46.4亿美元)，同比增长5%；净利润为人民币52亿元(约合7.94亿美元)，归属于百度的非美国通用会计准则净利润为人民币69亿元(约合10.5亿美元)，同比下降25%。百度披露的财报显示，净利润的下降归结于推广支出增长和研发员工相关支出增长。

据百度财报披露，智能云、智能驾驶等AI新业务已成拉动百度中长期增长的新引擎，尤其是Apollo商业化进程大大提速。百度披露的财报后股票疯涨，疯涨的背后是百度宣布造车。1月11日，百度官方宣布，将以整车制造商的身份进军汽车行业。同时表示，浙江吉利控股集团有限公司将成为新公司的战略合作伙伴。

百度在财报中披露，新组建的汽车公司将面向乘用车市场，主要是智能电动汽车，预计三年内推出一款新车。造车消息一出，股票疯涨，加上Q4亮眼的财报，百度一时间长霸热搜，随后小米等互联网公司也纷纷宣布造车，造车如今对于互联网公司股价就像一剂“兴奋剂”，股票疯涨，经济泡沫大戏已经拉开序幕。

在江湖老刘看来，百度造车新概念一推出，股票疯涨。但百度造车实力太弱，尽管百度自称“AI生态型公司”，在百度All in的AI、无人驾驶业务投入巨大，研发人员相关支出导致百度净利润下降，但是在AI上并未取得亮眼成就或是落地代表作，在AI新风口或许只是自吹自嗨，黄粱一梦罢了。

移动失势，业务乏力

据了解，百度是全球最大的中文搜索引擎，但就从财报披露的数据来看，百度的传统核心业务乏力。2020年全年，百度核心收入达787亿元人民币(合120.6亿美元)，同比下降1%；另外百度核心的网络营销收入为人民币663亿，下降5%。

百度核心业务增长乏力，尽管盈利仍然要依赖搜索等核心业务，不得不说王牌业务正在面临压力。搜索战局炮火激烈，BAT里的百度不再是王者了。竞争对手今日头条也上线了头条搜索，与之对标的正是百度搜索。

据人民法院报消息，2020年11月30日，因人为干预搜索结果、在搜索页面诋毁今日头条，百度网讯科技有限公司被北京市海淀区人民法院一审判决构成商业诋毁不正当竞争。法院责令百度立即停止上述不正当竞争行为，赔偿原告北京字节跳动科技有限公司经济损失和合理维权费用50万，并在其官网和客户端显著位置刊登声明为原告消除影响。

在江湖老刘看来，百度最早是做搜索引擎起家，是互联网行业的大佬。但是近年来，百度接连失去风口，欲接盘YY讲好直播故事，但此时已晚，市值也被拼多多、美团等互联网新秀赶超，搜索引擎业务已现疲态，增长乏力，后院着火，新业务无进展，押注造车才是百度的出路？

事件频发，屡禁不止

财报显示，百度第四季度总营收为人民币272亿元，其中四季度网络营销营收为人民币212亿元，同期增长10%，来自每家网络营销客户的平均营收约为人民币4.01万元，比上年同期下降4%。非广告收入同比大增52%。

百度位列BAT之列，互联网界的翘楚，前景一片光明。移动互联网时代，搜索引擎是最好的连接方式，那句度娘也曾风靡一时。百度的高出身以及高成就，本该在互联网这条道路上平步青云。但是一手好牌却被打得稀巴烂，频频输在危机四伏的医疗事件上，引发公众强烈不满，被指啃人血馒头。

当年的魏则西事件轰动全国，百度是压死它的最后一根稻草。事件虽过去良久，百度似乎也已经忘记这个伤口。就在2020年6月百度视频发布肿瘤医疗违法广告，被北京市海淀区市场监督管理局处于没收广告费以及罚款三倍广告费处罚。

在江湖老刘看来，广告是百度收入的来源之一，当年魏则西事件被扒出，百度被疯狂刷屏，一时间在风口浪尖上。其竞价排名机制等问题被要求整改。而在事件发生后仍发布医疗违法广告，屡禁不止，踩着红线赚钱，啃着人血馒头的百度要到什么时候才会觉悟？这样的百度掉队BAT也在情理之中。

（文章来源：OFweek）