福特：2025年前，投入290亿美元研发电动汽车与自动驾驶

美东时间本周四，跨国车企福特汽车公布了2020年四季度财报。与此同时，福特汽车还宣布，到2025年前，福特将在电动汽车和自动驾驶等领域投资达290亿美元。

财报显示，2020年四季营收为360亿美元，同比下滑9%;净亏损金额为28亿美元，而去年同期净亏损为17亿美元。2020年全年，福特汽车的营收金额为1271亿美元，同比下跌18%，净亏损13亿美元，这也是福特近12年里首次出现亏损。

福特首席财务官John Lawler表示：“全球芯片短缺给多个行业带来了不确定性，并将影响公司2021年的业绩。预计2021年税前利润将在80亿至90亿美元之间，减少10亿美元至25亿美元;调整后自由现金流将在35亿至45亿美元之间。”

目前，福特汽车正处在战略转型的关键时期，在电动汽车和自能驾驶等领域将会投入大量资金。根据福特汽车的规划，福特汽车于2025年前，将在自动驾驶领域投资70亿美元，同时在电动汽车领域投入220亿美元。福特首席执行官Jim Farley曾坦言：“福特的转型正在发生，我们在电动汽车革命和自动驾驶发展方面的引领也在发生。”

随着全球汽车市场电动化、智能化已经成为不可逆趋势，传统车企纷纷在电动化和自动驾驶领域投入巨额资金实现“大象转身”。除了福特外，其老对手通用汽车在2020年就曾表示，通用汽车在2020-2025年期间，将会把电动汽车和自动驾驶汽车的支出增加到270亿美元。

2019年11月，大众集团曾对外宣布，大众集团的2020年至2024年的五年投资计划已经制定完成：在这五年的计划中，大众将一共投资600亿欧元(约4646亿元人民币)，用于发展混合动力、电动出行以及数字化领域。

其中，330亿欧元投入到纯电动汽车和电动出行领域，270亿欧元投入混动汽车和数字化领域。到2029年，大众将向全球汽车市场推出75款纯电动车型以及60款混合动力车型。

除此之外，福特汽车还就“汽车缺芯”问题作出回应，首席财务官John Lawler表示：“半导体市场的情况在不断变化，因此现在预测对于我们全年业绩的影响还为时过早。目前，供应商的估计表明，我们第一季度的产量可能会减少10%至20%。”

目前，福特汽车已经在调整旗下产品的产量，包括福特F-150等车型。福特在2月4日曾表示：“公司位于密歇根州的迪尔伯恩(Dearborn)的卡车工厂将在2月8日当周，从三班制降为单班制。此外，公司位于堪萨斯城(Kansas City)密苏里州装配厂的卡车生产工作，也将从三班制改为两班制。”

需要注意的是，上市两座工厂负责生产福特在美国市场主销车型福特F-150，两座工厂的减产，意味着福特F-150的产量将会出现下滑。不过，福特发言人Kelli Felker透露，两座工厂预计都将在随后的一周内恢复到三班制。

此外，截止发稿前，福特汽车的股价小幅上扬，股价为每股11.37美元，涨幅为1.52%，总市值为452亿美元。