特斯拉“甩锅”国家电网后致歉：新车充电后故障系瞬时电流过载所致

（原标题：特斯拉“甩锅”国家电网后致歉：新车充电后故障系瞬时电流过载所致）

就近日南昌特斯拉车主使用特斯拉官方超级充电桩充电后突然断电无法启动“甩锅”国家电网并引发网友热议一事，2月1日，微博账号“特斯拉客户支持”发布微博称，初步判断故障是充电时瞬间电流过载所致并向南昌电网致歉。

特斯拉方面表示：“由于当时导致电流过载的具体原因还在检查中，售后人员在与车主沟通时被追问原因，因此提及多种可能因素供用户参考理解。这个沟通被录音，并且选取了关于国家电网的部分进行剪辑传播。对于由此引发的网友误会以及给南昌电网造成的困扰，我们深表歉意。目前，我们已经妥善解决了用户遇到的问题，并正在对此故障的原因进行检测和调查。”

1月30日，江西都市频道消息，南昌特斯拉车主涂先生购买仅5天的Model 3车型，在使用特斯拉官方超级充电桩充电后突然断电无法启动，且车窗玻璃都摇不上去，只能用纸片挡住车窗。

涂先生表示，1月26日晚，其在特斯拉自用超充桩完成充电后，原地拔下充电头车辆随即发生剧烈抖动，主屏显示一连串故障码，车辆随后出现断电无法启动的现象。

特斯拉售后回应涂先生称，该故障系充电枪抽出瞬间电流过载导致烟火保险丝熔掉，车辆逆变器损坏，“国家电网电流太大，不能说就是我们车辆问题，不排除充电桩的问题”。

1月31日凌晨，国网南昌供电公司深夜回应：“建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。”

国网南昌供电公司表示，特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车；在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求。

（作者：杜巧梅 编辑：张若思）