续航可超1000km、起售价44.8万：蔚来发布首款自动驾驶轿车ET7

（原标题：续航可超1000km、起售价44.8万：蔚来发布首款自动驾驶轿车ET7）

1月9日，五粮液成都金融城演艺中心，作为蔚来汽车每年的年终大戏，NIO DAY 2020如期而至。

今年的NIO DAY，蔚来有三大亮点：固态电池、首款量产轿车ET7、以及蔚来全栈自动驾驶系统NAD。

明年四季度交付固态电池

蔚来首次发布了150KWh的电池包，蔚来成为首个发布固态电池量产上车的车企。

全新的固态电池，能够大幅提升续航。其中，使用150KWh的2018款蔚来ES8续航可达730KM，新款的ES8可达850km，高性能版本的ES6和EC6将超过900公里，蔚来的全新轿车ET7的续航可以超过1000km。

蔚来汽车董事长兼CE0李斌表示，150KWh电池包将在2022年四季度交付。

首款轿车ET7补贴前售价44.8万起

蔚来正式发布了旗下的第四款量产车、蔚来的首款自动驾驶车型——智能电动旗舰轿车ET7，补贴前起售价人民币44.8万元，BaaS方案补贴前起售价人民币37.8万元。

ET7车厂超5米，车宽近2米，轴距超过3米。从车身级别来看，对标与宝马7系、奔驰S级等。

据了解，ET7搭载前180千瓦永磁电机和后300千瓦感应电机，最大功率480千瓦，峰值扭矩850牛米，零到百公里加速3.9秒，百公里到零制动距离33.5米；风阻系数为0.23Cd，配合应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台，能效水平整体提升。

续航方面，搭载70kWh电池包NEDC续航超500公里，搭载100kWh电池包续航超700公里，搭载全新150kWh电池包后续航超1000公里。

据了解，ET7补贴前起售价44.8万元，BaaS方案补贴前起售价37.8万元；首发版补贴前售价52.6万元，BaaS方案补贴前售价39.8万元，即日起于蔚来App开放预订，预计在2022年一季度开启交付。

NAD将按月收取服务费

ET7的一大亮点是，它将是首款搭载最新的蔚来自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving）的新车。

据了解，基于NIO Aquila蔚来超感系统、NIOAdam蔚来超算平台等，将逐步实现高速、城区、停车、加电等场景下轻松安全的点到点自动驾驶体验。

蔚来建立了包含感知算法、地图定位、控制策略和底层系统在内的全栈自动驾驶技术能力。蔚来超感系统Aquila配备了33个高性能感知硬件，其中包括11个800万像素高清摄像头、1个超远距离高精度激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知和1个增强主驾感知，每秒可产生8GB图像数据。蔚来超算平台Adam配备四颗英伟达NVIDIA DriveOrin芯片，算力高达1016TOPS。“有马力还要有算力，才能定义高端智能电动汽车的标准。”李斌此言，直指特斯拉。

据李斌介绍，ET7全系标配NAD19项安全与驾驶辅助功能，NAD的完整功能将采用“按月开通、按月付费”的服务订阅模式，即ADaaS（AD as a Service），服务费为每月680元。

（作者：左茂轩 编辑：何芳）