滴滴当前的最优先事项不是IPO 是什么？

（原标题：滴滴当前的最优先事项不是IPO 是什么？）

从2018年顺风车业务接连出事，滴滴下架顺风车业务、all in安全之后，似乎销声匿迹了很久。除了慢慢推进顺风车业务重新开展的消息，滴滴一直没什么大动静。

进入2020年，Uber、Lyft等网约车平台因为疫情受到重创，开始裁员、放弃盈利预期，试图在危急时刻活下来。而此时，滴滴却像卧薪尝胆后重上战场的越王勾践，陆续宣布进军多个新业务领域。

滴滴这次，又准备好开战了吗？

上市与转让

7月20日，网上突然有媒体称，滴滴将于今年启动港股IPO，期望在二级市场市值达到800亿美元。

曾经的新生互联网三巨头“TMD”中，美团点评已经上市，并且股价连创新高，市值高达1.16万亿港元(约1496亿美元)；字节跳动的估值也飞速提升，坊间传闻称如果上市，其市值将突破1000亿美元。

有这样的背景，二级市场投资人对于滴滴IPO显得非常兴奋。 但是没过多久，又有人爆料称淘宝拍卖平台有人欲做价9200万元转让滴滴股权。虽然拍卖方没有说明出售的是滴滴，但是其描述的业务范围、核心业务实现盈利、注册用户数等细节信息与滴滴公司此前公布的完全一致。 流传出消息的股权拍卖是第二次提出，此前于6月30日的拍卖已经结束，无人竞标。而这次拍卖未到结束时间，已经被撤回，原因不详。拍卖负责人称相关信息均为保密信息，不予说明。

网上“滴滴投资人等不到IPO就想套现”的说法和各种猜测层出不穷。有人猜测该股东撤回拍卖坐实了滴滴要上市，将通过二级市场退出；有人则说投资人一定是通过内部了解了上市无望，所以连续两次挂牌；还有人说“那个IPO传闻，简直就像是为资方拍卖滴滴股权设置的假消息”。 滴滴副总裁李敏7月22日的朋友圈彻底否定了滴滴IPO的传闻，讨论暂时告一段落。

2018年开始，滴滴要上市的说法就频繁出现。

在顺风车出事之前，滴滴的二级市场估值已经达到700-800亿美元。很难说那时候滴滴是不是真的已经做好上市的准备，当时它如日中天、发展飞快，上市似乎是顺理成章的事。只是万万没想到，就差临门一脚，瞬间因为事故被打入地狱。

曾是滴滴最赚钱业务的顺风车2017年贡献净利润8亿元，2018年被紧急喊停，不仅不能帮滴滴盈利，还顺便把滴滴整体的口碑拉下水。2018年，滴滴亏损扩大到109亿元。 上市梦碎，估值下跌几百亿，在国家出台各种政策并开始对网约车市场严监管后，滴滴一年都没有恢复元气。而此时，眼看上市无望的投资人有些坐不住了，试图通过转让股权变现。

2019年7月和10月，滴滴原始股东挂牌转让滴滴股权的事情出现了3次。值得注意的是，这三次股权转让出售价采用的整体估值分别为475.44亿、400亿和430亿美元。当时市场对滴滴的整体估值是550亿-570亿美元，股权转让折价率超过14%，或许原始股东已经对滴滴失去信心。

的确，2019年滴滴都在忙着内部整改，几乎没有新的扩张。2019年最后一轮融资前其估值就达到510亿美元，最后一轮融资几乎是平轮，估值仅提高40亿美元；2018年被传上市之时期望估值800亿美元，2020年依然是800亿美元，完全没有发展。 滴滴“仿佛”砸手里了。

（文章来源：OFweek）