新造车企业掀起上市潮：理想拟月底赴美上市 哪吒明年科创板IPO

（原标题：新造车企业掀起上市潮：理想拟月底赴美上市 哪吒明年科创板IPO）

又一家新造车企业宣布了上市计划。7月20日晚间，哪吒汽车在官方微信公众号发布文章称，哪吒汽车已经正式启动C轮融资，并计划于2021年在科创板上市。

公开资料显示，哪吒汽车是浙江合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌。目前哪吒拥有哪吒N01以及哪吒U两款上市车型，分别于2018年11月和2020年6月交付。

哪吒汽车在品牌知名度和融资金额上不及蔚来、小鹏、理想等品牌。公开资料显示，在此次轮融资前，哪吒汽车已完成4轮融资，累计融资额超62.5亿元，而小鹏、理想的融资金额则均已经超过100亿元，蔚来累计完成的融资额度更大。不过，合众公司联合创始人兼CEO张勇2019年12月在接受媒体采访时表示，哪吒汽车不缺钱，且已经找到未来2-3年的发展资金。7月20日，哪吒汽车暂未公布C轮融资的具体细节。

值得注意的是，近期，新造车企业计划上市、获得融资的消息不断。在蔚来汽车美国纽交所成功上市2年后，今年7月11日，理想汽车正式向美国证券交易委员会(SEC)提交招股说明书，有消息称其拟在7月31日在纳斯达克上市，股票代码“LI”；7月20日，哪吒公布上市计划的同一天，小鹏汽车宣布完成了近5亿美元的C+轮融资，主要投资方包括Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国。值得一提的是，一个月前，有关于小鹏汽车已经向SEC递交招股文件的消息传出。

作为“新势力第一股”，蔚来汽车似乎已经先于小鹏、理想、哪吒们，度过了最艰难的时刻。今年2月份，蔚来汽车与合肥市签署了关于蔚来中国项目的合作框架协议，项目将获得合肥市的战略投资，6月份战略投资方已经完成48亿元注资。今年7月份，蔚来中国获得六家银行提供的104亿元人民币综合授信，这对于缓解蔚来资金问题有很大帮助。在资本市场，蔚来汽车的股价从今年4月份一路上涨，截至7月20日，总市值已接近150亿美元。

在蔚来汽车上市之后，上述几家其他新造车企业也紧随其后公布上市计划。然而这些车企能否靠上市一步步度过难关？这吸引了外界的广泛关注。

从交付量来看，这几家车企均处于新造车行业前五名。2019年，哪吒汽车以10006辆的交付量排在蔚来、威马、小鹏之后。截至2020年上半年，哪吒旗下两款车型总交付量超过16000辆，总交付量在新势力车企中排名第四。但与其他几家企业主力产品为定价15万以上的中高端产品不同，哪吒汽车目前的主力产品是10万元级别的小型SUV哪吒NO1。

另外，与蔚来、小鹏等选择代工生产的车企不同，哪吒汽车早在2018年5月份，便获得了国家工信部生产资质公告，也即业内所称的“准生证”。哪吒汽车成为第七家拥有发改委、工信部双资质的车企，能够完成产品的生产、上市、销售。据了解，哪吒汽车桐乡智能工厂在2018年2月竣工，宜春智能工厂也已经在2019年6月开工，这为哪吒汽车能够及时交付新车打下基础。

根据哪吒汽车的规划，今年三季度，哪吒汽车第三款量产车“哪吒V”即将上市。新车定位为小型纯电SUV，搭载宁德时代电池，NEDC综合工况续航达401KM。届时哪吒汽车也将成为为数不多拥有3款车型的新势力车企之一。

在渠道建设上，哪吒汽车将进一步扩容，截至6月底，线下渠道突破200家，覆盖180多个城市。其中，今年4月份，哪吒汽车在上海虹桥开设了首家直营店，5月份，在北京开设了全国最大的直营体验店。

（文章来源：经济观察报）