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长航凤凰股份有限公司 2017 年半年度报告摘要

证券代码：000520 证券简称：长航凤凰公告编号：2017-061

长航凤凰股份有限公司 2017 年半年度报告摘要

一、重要提示

本半年度报告摘要来自半年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未

来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读半年度报告全文。

除下列董事外，其他董事亲自出席了审议本次半年报的董事会会议

未亲自出席董事姓名未亲自出席董事职务未亲自出席会议原因被委托人姓名

陈文杰董事因个人原因肖湘

杜龙泉独立董事因个人原因张世奕

非标准审计意见提示

□ 适用 √ 不适用

董事会审议的报告期普通股利润分配预案或公积金转增股本预案

□ 适用 √ 不适用

公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。

董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案

□ 适用 √ 不适用

二、公司基本情况

1、公司简介

股票简称长航凤凰股票代码 000520

股票上市交易所深圳证券交易所

联系人和联系方式董事会秘书证券事务代表

姓名肖湘程志胜

湖北省武汉市江汉区民权路湖北省武汉市江汉区民权路

办公地址

39 号汇江大厦 12 楼 39 号汇江大厦 12 楼

长航凤凰股份有限公司 2017 年半年度报告摘要

电话 027-82763901 027-82763901

beststone889@ganghai-cons

电子信箱 tagirl@sohu.com

truction.com

2、主要财务数据和财务指标

公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据

□ 是 √ 否

本报告期比上年

本报告期上年同期

同期增减

营业收入（元） 376,896,510.04 308,787,139.92 22.06%

归属于上市公司股东的净利

18,801,620.52 -15,818,232.28 218.86%

润（元）

归属于上市公司股东的扣除

11,031,557.80 -11,075,646.74 199.60%

非经常性损益的净利润（元）

经营活动产生的现金流量净

36,535,322.63 -25,389,835.22 243.90%

额（元）

基本每股收益（元/股） 0.0186 -0.0156 219.23%

稀释每股收益（元/股） 0.0186 -0.0156 219.23%

加权平均净资产收益率 6.83% -6.37% 13.20%

本报告期末比上

本报告期末上年度末

年度末增减

总资产（元） 532,317,380.56 527,782,705.22 0.86%

归属于上市公司股东的净资

284,944,556.98 265,826,870.04 7.19%

产（元）

3、公司股东数量及持股情况

单位：股

报告期末表决权恢复

报告期末普通股股东总数 126,128 的优先股股东总数（如 0

有）

前 10 名股东持股情况

持有有质押或冻结情况

持股比限售条

股东名称股东性质持股数量

例件的股股份状态数量

份数量

天津顺航海运有

境内非国有法人 17.89% 181,015,974 冻结 181,015,974

限公司

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中国民生银行股

境内非国有法人 2.91% 29,411,430

份有限公司

中国光大银行股

份有限公司武汉境内非国有法人 1.75% 17,740,000

分行

李天云境内自然人 1.35% 13,680,000

陈杰境内自然人 1.32% 13,340,031

中国外运长航集

国有法人 1.28% 12,906,977

团有限公司

李天虹境内自然人 1.17% 11,807,600

邹孝敏境内自然人 1.02% 10,359,900

张伟丽境外自然人 0.58% 5,823,948

人保投资控股有

国有法人 0.48% 4,842,685

限公司

第一大股东与其他股东不存在关联关系或一致行动关系，未知

上述股东关联关系或一致行动的说明

第二至第十大股东之间是否存在关联关系或一致行动关系。

参与融资融券业务股东情况说明（如

无

有）

4、控股股东或实际控制人变更情况

控股股东报告期内变更

□ 适用 √ 不适用

公司报告期控股股东未发生变更。

实际控制人报告期内变更

□ 适用 √ 不适用

公司报告期实际控制人未发生变更。

5、公司优先股股东总数及前 10 名优先股股东持股情况表

□ 适用 √ 不适用

公司报告期无优先股股东持股情况。

6、公司债券情况

公司是否存在公开发行并在证券交易所上市，且在半年度报告批准报出日未到期或到期

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未能全额兑付的公司债券

否

三、经营情况讨论与分析

1、报告期经营情况简介

公司是否需要遵守特殊行业的披露要求

否

上半年，世界经济呈温和复苏态势，国际国内经济环境有所改善，海运需求好转，运力

供应维持较低增长，供需关系出现改善，干散货市场逐步走出去年历史低位，出现良好复苏

迹象。上半年 BDI 指数平均值为 975 点，同比去年历史低位上升了 100.6%。与公司运营强相

关的沿海煤炭运价指数同比上涨 173.8 点、涨幅 21.84%。外在经营环境的向好给公司同期扭

亏为盈创造了条件。

公司在业务上确立了主要以沿海进江干散货运输为核心，其它沿海航线为辅助的经营策

略，在运输货种上明确以铁矿石、煤炭、建材（灰石、水泥、孰料）三大类散货货种为基础，

在经营方式上以自有控制运力为重心，发挥品牌优势和经营特长，适机开展航租、期租业务

保证市场份额,通过精细化的管理,以稳定市场,提高公司的竞争和盈利能力。

2017 年 1-6 月份公司完成货运量 1,435 万吨，同比增加 34 万吨，增幅 2.43%；货运周转

量 110.96 亿吨千米，同比增加 4 亿吨千米，增幅 3.74%。完成营业收入 37,689.65 万元，同

比增加 6,810.94 万元，增幅 22.06%；营业成本 32,375.57 万元，同比增加 5,707.67 万元，

增幅 21.40%；实现归属于上市公司股东的净利润为 1,880.16 万元，较上年同期增加 3,461.98

万元，其中归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为 1,103.16 万元,较上年同期

增加 2,210.72 万元。

(一)、2017 年上半年公司作的重点工作：

1、重点抓了市场货源的开发，强化船效管理。提升市场货、煤炭类其它货源在整体业务

收入中的份额占比，通过组织一大批零星货主组建经营中的货源池，以应对日益减少的运力

规模和大货主不均衡发运、运力船效配置弱化的问题。通过航线配置手段，力争在货源、运

价、效益、安全中寻求获得海轮船效的最大化途径。

2、保持了安全稳定。公司坚持“红线意识”、“底线思维”，贯彻落实“综合安全观”、“五

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适”管控法（思想要适情、制度要适用、设备要适岗、人员要适任、应急要适时），全面统筹

协调，认真开展各项安全活动，切实抓好防汛、防台、防强对流天气等特定条件下信息收集、

应急演练、预案落实、现场检查、隐患排除和值班值守工作。上半年未发生劳动、机务、消

防、污染和道路交通等安全事故。

3、注重防范应对风险。

一是注重防范资金风险。公司成立应收账款管控督导组，坚持资金催收与日常经营创收

齐头并管，坚持周生产经营例会资金回收情况通报制度。经过努力，至 2017 年 6 月 30 日，

公司应收账款账面余额 2.27 亿元（原值），较年初下降 1,453 万元（原值），在收入同比增加

22%的同时应收账款反向下降 6%。二是防范经营风险。加强了经营合同标准化的建设，通过

对合同收集、审核、把关和风险评估提高了对经营风险的认识。

(二)、对公司版块的效益分析

2017 年上半年公司各版块毛利率实现情况表

营业收入比上营业成本比上毛利率比上年

营业收入营业成本毛利率

年同期增减年同期增减同期增减

运输业 312,512,483.61 273,328,945.89 12.54% 31.98% 31.98% 0.00%

内河运输 83,760,261.51 83,410,524.04 0.42% -13.99% -4.32% -10.07%

沿海运输 208,101,703.59 169,972,208.52 18.32% 56.99% 49.60% 4.03%

远洋运输 20,650,518.51 19,946,213.33 3.41% 201.70% 216.04% -4.38%

公司上半年毛利率为 12.54%，比去年同期持平。其中沿海运输因市场好转，运价提升，

毛利率达到 18.32%，较上年同期增加 4.03%，为公司扭亏为盈的主要盈利点。内河运输和远

洋运输因主要靠租船承运，在船租价上涨的情况下，出现了生产组织困难，盈利能力下滑的

困境。

(三)、未来对公司效益影响的因素

1、公司的规模抑制了未来的发展

近两年来，虽公司资产规模有所扩大，但因体量不大，净资产偏小，置身于资金密集性

的航运业，难以通过自身的努力迅速做强。为经营好品牌和提高市场的占用率，公司通过期

租和航租等方式控制社会运力，但也增加了经营和盈利的不确定性。

2、公司战略难以实施

为实现公司的发展目标，充分把握中国经济转型升级所蕴含的战略机遇，实现企业效益、

企业价值和股东回报的最大化，保障公司长远发展，公司按照国家关于“利用长江黄金水道，

加快长江经济带建设”的指导思想，制定了以沿海经营为依托，构建多元协调发展的经营体

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系，坚持“少拥有，多控制；轻资产、重经营”，积极培育新的更多的盈利点，将海运一业独

大改变为一业为主、多元支撑布局的发展规划。受制于控股股东在股权转让协议中的承诺（将

现上市公司全部资产置出上市公司并交给长航集团），公司后续战略定位难以明确，发展项目

难以实施，目前公司只能在现有资产框架内生存发展。

3、市场大幅波动的风险

目前，航运市场底部抬高，市场走势向好。但波动明显，持续性仍有待进一步观察和确

认。由于公司业务较为单一，对市场的抗风险能力不强，在目前航运业仍处低位的情况下，

对市场的大幅波动敏感度较高。

4、公司控股权转让

公司控股股东天津顺航海运有限公司于 2017 年 4 月与广东文华福瑞投资有限公司签订了

《股权转让协议》，目前转让仍在进行中，能否成功转让存在不确定性。公司已于 6 月 20 日

发布了《关于控股权交易进展情况及风险提示公告》（编号 2017-050），提示股权转让存在可

能终止的风险，并提请投资者注意本次股份转让的不确定性风险。

5、自有船舶报废处置

因“长航云海”轮已近报废年限，公司以 1120 万元价格完成挂牌转让后，因船舶数量和

吨位不足，将影响到明年公司水路运输资质的年审。根据水路运输经营资质所需要的船舶条

件，公司将研究购置、新建两种方式的可行性，以解决办理资质所需的船舶。目前，“长航云

海”轮处置后，未影响公司正常的生产经营。

(四)、下半年市场展望

由于制造业和物价水平提高，商业和消费者信心有所增强，贸易和投资活动持续回升，

全球经济复苏态势进一步巩固。国际货币基金组织(IMF)4 月将 2017 年全球经济增长率上修

至 3.5%。尽管中国实体经济的个别指标出现短期小幅波动，但“总体平稳、稳中向好”仍是

经济运行主基调，IMF2017 年内已两次上调对中国经济增长的预期。从长期发展形势来看，

宏观经济仍在回暖，基建及房地产投资增速提升且落实预期强劲，对能源需求将继续增加。

但由于受煤炭产业环保督导力度加强、铁矿石期货市场多空博弈加剧等负面影响，贸易商按

需采购为主，市场累积风险上升，不确定因素增加。在当下的大环境下，只要市场需求层面

不发生重大的黑天鹅事件，下半年后几个月的市场形势有望维持温和走稳的态势。

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2、涉及财务报告的相关事项

（1）与上一会计期间财务报告相比，会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况说

明

√ 适用 □ 不适用

会计政策变更的内容和原因审批程序备注

根据《增值税会计处理规定》

公司第七届董事会第二十二（财会[2016]22 号）的要求，

财政部于 2016 年 12 月 3 日

次会议及第七届监事会第十公司将 2016 年 5 月 1 日起企

发布了《增值税会计处理规

七次会议审议通过了《关于业经营活动发生的房产税、

定》（财会[2016]22 号），适

会计政策变更的议案》，同意土地使用税、车船使用税、

用于 2016 年 5 月 1 日起发生

公司对会计政策进行变更。印花税从“管理费用”项目

的相关交易。公司按照要求

公司独立董事发表了同意的重分类至“税金及附加”项

进行会计政策变更。

独立意见。目，2016 年 5 月 1 日前发生

的税费不予调整。

公司第七届董事会第二十二

2017 年 5 月 10 日，财政部发

次会议及第七届监事会第十

布了《关于印发修订〈企业

七次会议审议通过了《关于本次变更暂未涉及调整事

会计准则第 16 号——政府补

会计政策变更的议案》，同意项，对公司财务状况、经营

助〉的通知》（财会[2017]15

公司对会计政策进行变更。成果和现金流量无影响。

号），公司按照要求进行会计

公司独立董事发表了同意的

政策变更。

独立意见。

（2）报告期内发生重大会计差错更正需追溯重述的情况说明

□ 适用 √ 不适用

（3）与上一会计期间财务报告相比，合并报表范围发生变化的情况说明

□ 适用 √ 不适用

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