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太阳鸟游艇股份有限公司 2015 年年度报告摘要

证券代码：300123 证券简称：太阳鸟公告编号：2016-045

太阳鸟游艇股份有限公司 2015 年年度报告摘要

一、重要提示

本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒

体仔细阅读年度报告全文。

董事、监事、高级管理人员异议声明

姓名职务无法保证本报告内容真实、准确、完整的原因

声明

除下列董事外，其他董事亲自出席了审议本次年报的董事会会议

未亲自出席董事姓名未亲自出席董事职务未亲自出席会议原因被委托人姓名

天健会计师事务所(特殊普通合伙)对本年度公司财务报告的审计意见为：标准无保留审计意见。

本报告期会计师事务所变更情况：公司本年度会计师事务所由变更为天健会计师事务所(特殊普通合伙)。

非标准审计意见提示

□ 适用 √ 不适用

董事会审议的报告期普通股利润分配预案或公积金转增股本预案

√ 适用 □ 不适用

公司经本次董事会审议通过的普通股利润分配预案为：以 285,166,318 为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利 0.2 元（含

税），送红股 0 股（含税），以资本公积金向全体股东每 10 股转增 0 股。

董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案

□ 适用 □ 不适用

公司简介

股票简称太阳鸟股票代码 300123

股票上市交易所深圳证券交易所

联系人和联系方式董事会秘书证券事务代表

姓名夏亦才刘璐

办公地址湖南省沅江市游艇工业园湖南省沅江市游艇工业园

传真 0737-2854608 0737-2854608

电话 0737-2606540 0737-2732399

电子信箱 stock@cnsunbird.com stock@cnsunbird.com

二、报告期主要业务或产品简介

1、公司主要业务

公司主要从事游艇、商务艇和特种艇的设计、研发、生产和销售及服务，为客户提供从设计、产品制

造、维修保养到金融服务等全方位的个性化解决方案，是国内领先的全材质的游艇、商务艇和特种艇的系

统方案提供商。

公司主要产品按照用途分类可分为游艇和特种艇，其中游艇又可分为私人游艇和商务艇，主要用于个

人休闲娱乐、商务活动、水上旅游观光、水上执法以及军事等领域；按材质分类主要分为玻璃钢船艇和多

混船艇。

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产品分类产品介绍

按照《游艇建造规范》建造，仅限于游艇所有人自身用于游览观光、休闲娱乐等活动

私人游艇

的具备机械推进动力装置的船艇，由船检部门颁发游艇证书

以营利和商务活动为目的，符合广义上游艇（船）概念或功能的船艇，由船检部门颁

商务艇

用途划分发游船、客船等证书

特种艇是指政府部门或军事机构用于各类特殊目的船艇；广泛用于海警、海事、海关、

特种艇或公务执法艇海监、海军、港航、渔政、边防、水警、防汛等公务执法、巡逻和勤务的各类船艇，

如巡逻艇、执法艇、缉私艇、渔政船、特种渔船、勤务舰船等。

玻璃钢船艇或复合材采用纤维增强复合塑料（FRP）建造的船艇。纤维增强复合塑料（FRP）也称玻璃钢，

料船艇属于船用复合材料，一般将采用此材料建造的船艇称为玻璃钢船艇。

材质划分采用金属材料（钢、铝合金等）建造的船艇，如全钢质船艇、全铝合金船艇等；以及

多混船艇采用钢、铝合金、玻璃钢等多种材料复合建造的船艇，如钢-玻璃钢复合船艇、铝合金

-玻璃钢复合船艇、钢-铝合金复合船艇等。

公司在产品设计建造中广泛采用了高性能复合材料（玻璃钢）、钢和铝合金等多种材料，可生产船长

50米以下的玻璃钢船艇，船长100米以下全钢质、钢-玻璃钢复合、钢-铝合金复合、全铝合金和铝合金-玻

璃钢复合等多混船艇，可满足国内外多种类型商务、旅游、休闲、运动和公务执法船艇的市场需求。

2、公司发展战略及经营模式

报告期内，中国宏观经济已经步入新常态。面对航运市场持续萧条、国际船市低位震荡、全球造船产

能严重过剩等困难，全行业经济效益出现严重下滑，船舶工业面临形势依然严峻。尽管公司的船艇产品为

政策鼓励的新兴船舶产品，但也不同程度受到了一定负面影响。为此，公司采取以游艇等新兴产业制造及

服务为主体，以特种艇为左翼，以游船、游轮等水上旅游装备为右翼的“一体两翼”的发展战略和经营模式，

应对当前不利的外部经营环境，积极实现公司持续增长目标。

3、主要业绩驱动因素和重大变化

报告期内，公司设立了珠海凤凰融资租赁有限公司并开始运营，公司主要业务已经拓展进入船艇金融

服务领域。

报告期内，公司完成了对尼斯游艇和先歌游艇的收购，实现了产品规格和市场的拓展。由于先歌游艇

和尼斯游艇都只进行100英尺以上大型豪华游艇的制造和出口销售，上述收购一方面可使公司游艇产品快

速实现向100英尺以上的大型豪华游艇产品突破，实现产品线的规格拓展，强化游艇的“主体战略”；另一方

面可使公司实现海外市场的快速拓展，并能利用并购企业的国际营销渠道，将公司其他产品快速拓展销售

到国际市场，同时也可利用公司现有的国内营销渠道将先歌和尼斯的大型游艇推向国内市场。

报告期内，公司全铝合金高速客船、铝-玻客船、全钢客渡船等多混船艇交付较多，同时公司中标了

2015年海关监管艇项目，中标金额为9812万元，特种艇业务有了恢复性增长。

报告期内，公司启动了通过非公开发行股份方式对益阳中海的收购，目前正处于证监会审核批准阶段，

若一旦获得批准，公司产品和业务将拓展进入疏浚工程船舶领域，并获得3.57亿元在手订单。

4、行业发展趋势及公司地位

4.1 报告期内，国家产业扶持政策继续密集出台，大力扶持我国游艇、邮轮产业的发展

游艇产业被称为“继后汽车时代的消费巨人”，是兼具劳动密集、技术密集、知识密集、资金密集的长

链产业，代表着高端消费，属新兴经济，游艇经济的兴起将带动上下游一大批相关产业，并逐步形成“游

艇设计-游艇制造-游艇消费-游艇关联配套”产业链，对地方经济发展具有极大的拉动作用。国际研究有关

数据表明，游艇产业对经济发展的带动系数高达1∶9，对经济发展拉动作用极大，能解决大量的就业问题，

如到上世纪90年代，美国游艇业的参与人数已经有8500万人左右，大约占当时美国总人口的34%，如今，

美国的游艇数量基本上维持在1850万艘的水平，参与人数大约占总人口的1/3左右。同样，来西欧游艇产业

的收据表明，当前在欧洲游艇港内每份工作,就会间接造就9个相关的工作岗位，如，西班牙有4500个游艇

港岗位，便间接需要40000个关联的工作机会。

在当前中国经济放缓，“十三五”时期，经济结构和产业结构调整进入关键期，就业结构调整面临更大

不确定性，结构性失业风险将会明显增大，就业问题将是各级政府在实现产业转型升级过程中需要解决的

首要问题之一。欧美游艇产业发展的经验表明中高端人群消费游艇能持续创造大量的就业和税收，发展游

艇产业就是发展就业。

因此，基于游艇产业上述特性，报告期内国家和地方仍不断出台积极支持游艇产业发展的政策：

2015年8月11日，国务院办公厅发布了《国务院办公厅关于进一步促进游投资和消费的若干意见》第

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二部分第八条指出，要培育发展游艇旅游大众消费市场。制定游艇旅游发展指导意见，有规划地逐步开放

岸线和水域。推动游艇码头泊位等基础设施建设，清理简化游艇审批手续，降低准入门槛和游艇登记、航

行旅游、停泊、维护的总体成本，吸引社会资本进入；鼓励发展适合大众消费水平的中小型游艇；鼓励拥

有海域、水域资源的地区根据实际情况制定游艇码头建设规划。到2017年，全国建成一批游艇码头和游艇

泊位，初步形成互联互通的游艇休闲旅游线路网络，培育形成游艇大众消费市场。

2015年9月28日，工信部、发改委、交通运输部、质检总局、旅游局、民航局等六部委联合发布《关

于促进旅游装备制造业发展的实施意见》，其在第二部分重点工作中的第二条“大力发展大众消费游艇产

品”中提出：积极开拓国内外游艇市场，以满足游艇大众消费需求为主导，大力发展中小型游艇，推动国

内游艇细分消费市场发展，鼓励发展使用清洁能源的新型游艇。加强游艇自主研发设计能力，提升技术水

平和建造品质，培育形成一批游艇自主品牌和骨干企业。鼓励发展游艇配套材料、设备及零部件制造，形

成较为完善的游艇配套产业体系。深化标准规范研究，进一步健全完善游艇设计建造标准规范体系。优化

产业布局，支持国内优势企业开展国内外并购与合资合作，提升产业集中度。同时在第三部分政策措施

中的第四条“优化产业发展环境”中提出：促进游艇国内检验和出口认证的有效衔接，创新检验模式，促进

游艇制造企业开拓国内外市场；清理简化游艇审批手续，降低准入门槛和游艇登记、航行旅游、停泊、维

护的成本；有规划地逐步开放岸线和水域，推动游艇码头泊位等基础设施建设。

上述产业政策在报告期内持续出台体现了国家从实现产业结构升级转型及扩大就业的战略高度对游

艇行业发展进行鼓励和支持，对于引导社会资金投入游艇及相关行业，刺激游艇行业消费，提高游艇行业

的整体水平具有很大的推动作用。

4.2、从发展趋势上看，豪华游艇、游轮/邮轮市场需求比较旺盛

在豪华大型游艇方面，虽然其总体销量不高，但由于价格昂贵，因此受到人们的广泛关注。自2008

年的金融危机过后，全球大型游艇的订单开始复苏。2014年与2013年相比，在建80英尺以上的大型游艇数

量增加了6.2%，达735艘。其中意大利仍然为世界豪华游艇的第一大生产国。共有274艘在建的大型游艇，

总达35,059英尺，平均长度128英尺。荷兰与土耳其分别位列第二和第三，总长为11,339与10,236英尺。中

国大陆位居第八，共有26艘在建80英尺以上游艇，总长2,953英尺。

2012年中国游艇进口量同比下降47%，进口额却同比上涨47%。2013年中国200万以上的豪华游艇的

销售额占全部游艇销售额的50.6%。大部分中国富豪对豪华游艇价格的期望值比较高，更倾向于价格高和

尺码大的豪华游艇。32%中国富豪认为价格超过1,000万的游艇才能称得上是豪华游艇，47%的中国富豪认

为超过2,000万的游艇可以称得上豪华游艇，5%的中国富豪认为超过1的游艇方可称得上豪华游艇。

近年来，随着国民收入的增长，邮轮旅游作为一种旅游新业态，在我国开始流行和受到消费者的青睐。

据中国交通运输协会邮轮游艇分会（CCYIA）统计，2013年，全国乘坐邮轮出境旅游达到57万人，2014年

突破70万人。2014 年的具体航行数据如下：中国大陆邮轮运营466航次，增长14.8%；母港航次366个增长

9.3%；访问港航次100个增长40.8%；出入境邮轮旅客172.34万人次增长43.36%；以中国游客为主的母港航

次出入境147.9万人次，增长44.3%；以境外游客为主的访问港航次出入境24.5万人次，增长37.9%。2015

年，中国邮轮市场将继续速增，被业内称为邮轮年，布局中国的母港邮轮将从2014年的8艘增加到12艘，

全年中国大陆旅客乘坐邮轮出游将首次超过100万人(或达200万人次)。据预测，在2017年之前，中国将超

过美国，成为全球第2大邮轮旅游市场。

在国际方面，无论在游客、邮轮还是游客乘运量方面都有迅猛的发展。20世纪80年代末期以来，随着

现代国际旅游的迅速发展，为大型远洋邮轮提供了机遇，每年以7.6％的速度递增。1991年全球海上邮轮的

游客人数为535万人次，到2000年，乘坐海上邮轮的游客达1000万人次。2015年、2020年全球邮轮乘客将

分别达到2500万、3000万人次。自2000年至今已有74艘大型豪华邮轮投入营运，目前国际邮轮业的就业人

数已达39.8万。

报告期内，公司收购先歌游艇、尼斯游艇和益阳中海，有利于快速拓展豪华游艇和游轮建造市场。

4.3、水上执法装备的升级对高性能公务执法船艇存在大量的需求

公务执法船艇在我国船艇市场占据着极为重要的地位，其客户主要为政府与水上活动有关的部门，如

海警、海事、海关、海监、海军、港航、渔政、边防、水警、防汛等部门。随着我国水域开发程度的提高

和水上交通事业的发展，为提高水域和海岛管理能力，维护国家海洋主权，上述部门对水上执法装备的要

求不断提高。

目前，海洋成为各国提高综合国力、争夺长远战略优势的重要领域。庞大的海域为我国发展海洋经济

提供了巨大机遇。近年来，随着沿海各国加强对专属经济区渔业资源和油气资源的开发力度，我国周边国

家加紧了对海洋资源和海洋权益的争夺。目前，我国在黄海、东海和南海均存在海洋划界争端，给我国海

洋管理和执法带来了巨大挑战。2013年，我国重新组建国家海洋局，成立中华人民共和国海警局，整合了

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中国海监、公安部边防海警、农业部中国渔政和海关总署海上缉私警察的队伍和职责，以中国海警局名义

开展海上执法活动。这一方面改变了我国海上执法和管理的分散局面，提升执法效率；另一方面，执法公

务艇一般8年左右需要进行更新升级和换代，部门重组之后也产生了装备新增及升级需求。

随着我国“建设海洋强国”步伐的提速，公务执法船艇将迎来一个新的发展时期。根据中船重工经济研

究中心预测，未来几年，我国仅海洋公务执法船需求将达300-500亿元。公务执法船艇将呈现大型化、多功

能化、多材质复合的发展趋势，大型多材质复合船艇的需求将进一步增大。

4.4、公司产品的市场地位

公司是国内知名的高性能玻璃钢、金属及多混船艇设计生产销售及服务企业，是国内首家游艇制造上

市企业，依托强大的研发设计能力、优异的产品性能和齐全的产品线结构和周到的产业金融等服务能力，

年收入规模一直领先于国内同行，客户认知度高，报告期内，公司市场领先地位仍非常突出。

三、主要会计数据和财务指标

1、近三年主要会计数据和财务指标

公司是否因会计政策变更及会计差错更正等追溯调整或重述以前年度会计数据

□ 是 √ 否

单位：人民币元

2015 年 2014 年本年比上年增减 2013 年

营业收入 441,566,515.81 386,171,743.67 14.34% 679,780,838.24

归属于上市公司股东的净利润 13,483,867.50 22,127,270.61 -39.06% 61,078,198.13

归属于上市公司股东的扣除非经

5,051,147.36 -2,022,127.13 -349.79% 49,193,108.59

常性损益的净利润

经营活动产生的现金流量净额 122,804,856.29 6,392,381.59 1,821.11% -68,956,713.20

基本每股收益（元/股） 0.05 0.08 -37.50% 0.21

稀释每股收益（元/股） 0.05 0.08 -37.50% 0.21

加权平均净资产收益率 1.41% 2.38% -0.97% 7.00%

2015 年末 2014 年末本年末比上年末增减 2013 年末

资产总额 1,803,036,623.57 1,457,574,379.52 23.70% 1,349,680,436.52

归属于上市公司股东的净资产 931,668,650.38 919,506,710.20 1.32% 922,116,548.10

2、分季度主要会计数据

单位：人民币元

第一季度第二季度第三季度第四季度

营业收入 62,312,508.90 110,565,875.23 155,059,551.07 113,628,580.61

归属于上市公司股东的净利润 -6,128,663.58 -1,381,869.98 11,150,440.68 9,843,960.39

归属于上市公司股东的扣除非经

-9,936,762.05 -1,546,849.16 10,546,256.69 5,988,501.88

常性损益的净利润

经营活动产生的现金流量净额 -46,728,212.04 55,233,826.60 -42,243,612.01 156,542,853.74

上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异

□ 是 √ 否

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四、股本及股东情况

1、普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前 10 名股东持股情况表

单位：股

年度报告披露

报告期末表决日前一个月末

报告期末普通日前一个月末

16,034 15,580 权恢复的优先 0 表决权恢复的 0

股股东总数普通股股东总

股股东总数优先股股东总

数

前 10 名股东持股情况

持有有限售条质押或冻结情况

股东名称股东性质持股比例持股数量

件的股份数量股份状态数量

湖南太阳鸟控股有限境内非国有法

36.23% 103,320,000 0 质押 88,385,000

公司人

熊燕境内自然人 5.82% 16,605,000 0 质押 12,820,000

李跃先境内自然人 5.18% 14,760,000 11,070,000

中国建设银行股份有

限公司－富国中证军

其他 2.29% 6,528,234 0

工指数分级证券投资

基金

向芝元境内自然人 1.94% 5,535,000 0

徐毅境内自然人 1.36% 3,875,000 0 质押 2,200,000

深圳市华腾一号投资

其他 1.05% 3,000,000 0

中心（有限合伙）

文丽萍境内自然人 0.75% 2,137,500 0

董泽清境内自然人 0.59% 1,675,900 0

中国建设银行股份有

限公司－博时裕富沪

其他 0.54% 1,549,800 0

深 300 指数证券投资基

金

上述股东中，李跃先先生为湖南太阳鸟控股有限公司的控股股东，李跃先先生任我

上述股东关联关系或一致行动的说明公司董事、熊燕先生曾任我公司董事。公司未知前 10 名股东之间是否还存在其他

关联关系或是否属于一致行动人。

2、公司优先股股东总数及前 10 名优先股股东持股情况表

□ 适用 √ 不适用

公司报告期无优先股股东持股情况。

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3、以方框图形式披露公司与实际控制人之间的产权及控制关系

五、管理层讨论与分析

1、报告期经营情况简介

2015年，国内经济下行压力持续加大，航运市场持续萧条，国际船市低位震荡，船舶工业面临形势依

然严峻，公司的船艇产品虽为政策鼓励的船舶细分市场的新兴产品，但也不同程度受到了当前极度低迷的

船舶宏观市场影响。尽管如此，公司管理层克服种种困难，围绕年初制定的经营目标，制定科学、合理的

经营计划，全力推动技术营销、制造模式与运营模式创新，提升基础管理，加大市场开拓力度，促使公司

转型升级，确保了公司平稳、健康发展。报告期内，公司实现营业收入44,156.65万元，比去年同期增长

14.34%，实现归属于公司普通股股东的净利润1,348.39万元，较去年同期下降39.06%。

2015年公司围绕年度经营计划重点做了以下工作

1.营销方面：构筑团队、平台、渠道三大体系，以创新型市场领先战略，开发新产品；以体贴服务为

切入点，以成品船和量产为主导，提升品质和交船速度。今年公司继续与中国海警局、中国海关、亚通公

司、中国渔政等VIP客户签订了较大额的优质订单，为公司定单持续增长与模块化、流水线制造创造了条

件；与深圳迅隆船务公司签订40m300客位全铝客船建造合同，拓展了公司多混船艇业务，丰富了公司的产

品结构；进一步加大海外营销力度，成功与迪拜客户签订了112FT豪华游艇订单，实现海外大尺寸豪华游

艇市场新的突破；获得了SIBEX金帆奖2015年度中国最佳游艇制造商等荣誉，极大的提升太阳鸟品牌知名

度与美誉度。

2.研发方面：按照“绿色轻量、理念导向、智能模块、虚拟制造”的要求，今年加快实施模块化设计与

制造，完成了35m、68ft、55ft款全模块化游艇设计与制造；完成了绿色电力推进小型旅游观光船的设计与

制造，已交付给客户；开发了国内自主研发最大的168FT游艇，50m国内最大的钢玻双体船，目前主船体

已完工，开发设计了28m钢玻LNG游览船，开发了30m等一系列具有快速性、优良的操纵性与耐波性高性

能的监管船。这些项目的顺利完成强化了研发平台建设，提高以模块化流水线组装为核心的中小型复合材

料船艇的建造水平，为军民融合奠定了坚实基础，也是紧扣《中国制造2025》“海洋工程装备及高技术船

舶”中集成化、智能化、模块化设计制造核心技术的要求进行发展。完成国家标准2项的编制工作，承担国

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家重点科研项目3项，其中“185ft大型双体豪华游艇设计建造关键技术研究” 顺利通过验收评审，获得工信

部领导和专家的好评。

3.制造方面：实现了“三个关键”，即在品种线、产业链、制造模式上有新突破；今年组织生产顺利的

完成了430艘湖南省水运管理局客渡船的订单，为钢质小艇建立大批量生产的模式奠定了基础；迪拜112FT

豪华游艇由国际最具权威性的意大利RINA船级社检验，设计与制造都要求达到国际先进水平，目前已开

工；80吨海关沿海监管船交付后获得客户的高度认同，今天下半年公司又获得了近亿元的80吨沿海海关监

管艇的订单。

4、投资方面：加大了并购步伐与内部投资力度，拓展了公司产品线和市场。报告期内收购了先歌游

艇和尼斯游艇，并以发行股份购买资产的方式启动了对益阳中海的收购，设立了珠海凤凰融资租赁公司。

先歌游艇和尼斯游艇是国内成功制造并实现多艘100英尺以上规格的大游艇国际市场销售的少数领先企业

之一,收购先歌游艇和尼斯游艇有利于公司加快拓展100英尺以上大游艇国际市场份额,提升公司核心竞争

力,进一步巩固公司在国内游艇市场的领导地位。益阳中海主要以疏浚工程船舶和钢质公务艇建造为主，

2015年末手持订单约4亿元，一旦收购成功，将进一步实现拓展公司产品线，增强公司多混船艇建造实力，

为后续年度获得并表收入和利润。珠海凤凰融资租赁公司的设立将有助于公司加快游艇+金融模式的实施。

5、重视投资者关系管理：报告期内，公司召开三会25次，披露公告等文件202个，回答互动易问题377

个，通过各种交流渠道与投资者进行互动，加深投资者对公司的了解和认同。2015年，国内证券市场大幅

波动，面对证券市场出现的非理性下跌，为维护资本市场稳定，切实维护投资者合法权利，公司一方面积

极响应上级的号召，发布维护公司股价稳定的公告；另一方面，公司积极推进重大资产重组事项，并启动

公司实际控制人及其配偶拟增持公司股份的计划，积极维护了公司股价的稳定。

2、报告期内主营业务是否存在重大变化

□ 是 √ 否

3、占公司主营业务收入或主营业务利润 10%以上的产品情况

√ 适用 □ 不适用

单位：元

营业收入比上年营业利润比上年毛利率比上年同

产品名称营业收入营业利润毛利率

同期增减同期增减期增减

私人游艇 5,954,248.00 70,013.63 1.18% -20.76% -97.72% -39.64%

商务艇 290,168,682.18 72,766,088.00 25.08% -2.99% -9.45% -1.79%

特种艇 104,307,906.03 36,645,650.66 35.13% 106.71% 593.47% 24.66%

4、是否存在需要特别关注的经营季节性或周期性特征

□ 是 √ 否

5、报告期内营业收入、营业成本、归属于上市公司普通股股东的净利润总额或者构成较前一报告期发生

重大变化的说明

√ 适用 □ 不适用

项目本报告期上年同期同比增减变动原因

产品结构调整，多混船收

营业收入 441,566,515.81 386,171,743.67 14.34% 入增加导致全年收入上

升。

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项目本报告期上年同期同比增减变动原因

收入增长，营业成本相应

营业成本 319,209,948.95 294,024,192.35 8.57%

上升。

网络营销、批量订单多、

销售费用 27,200,855.70 31,963,355.15 -14.90%

管理控制导致费用下降

管理费用 54,851,106.40 46,781,139.80 17.25% 规模扩大，费用增加

流动资金贷款增加，利息

财务费用 18,799,983.22 14,769,206.41 27.29%

支出增加

利润下降，导致所得税减

所得税费用 4,748,727.09 5,857,111.48 -18.92%

少

充分利用原有研发成果，

研发投入 24,784,550.64 32,753,118.83 -24.33%

控制费用投入

经营活动现金流入同比

经营活动产生的现金流

122,804,856.29 6,392,381.59 1821.11% 增加，导致现金流量净额

量净额

增加。

投资活动产生的现金流投资规模增加，净流量减

-176,427,469.39 -154,328,597.97 14.32%

量净额少。

筹资活动产生的现金流

165,089,565.34 162,708,233.18 1.46% 流动资金贷款增加。

量净额

经营活动产生的净流量

现金及现金等价物净增

112,344,216.56 10,876,193.47 932.94% 大额增加，导致现金及现

加额

金等价物净增加额增长。

6、面临暂停上市和终止上市情况

□ 适用 √ 不适用

六、涉及财务报告的相关事项

1、与上年度财务报告相比，会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况说明

□ 适用 √ 不适用

公司报告期无会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况。

2、报告期内发生重大会计差错更正需追溯重述的情况说明

□ 适用 √ 不适用

公司报告期无重大会计差错更正需追溯重述的情况。

3、与上年度财务报告相比，合并报表范围发生变化的情况说明

√ 适用 □ 不适用

报告期发生的非同一控制下企业合并

股权取得股权取得股权取得股权取得

被购买方名称

时点成本比例(%) 方式

珠海尼斯游艇有限公司 2015年9月22日 9,870,000.00 100.00 非同一控制下合并

(续上表)

被购买方名称购买日购买日的购买日至当期期末购买日至当期期末被购

太阳鸟游艇股份有限公司 2015 年年度报告摘要

确定依据被购买方的收入买方的净利润

珠海尼斯游艇有限公司 2015年9月22日实际控制 -777,057.18

2、新设增加

股权取得股权取得

公司名称注册资金（单位：元）出资比例

方式时点

珠海凤凰融资租赁有限公

新设子公司 2015年3月23日 170,000,000 100%

司

4、董事会、监事会对会计师事务所本报告期“非标准审计报告”的说明

□ 适用 √ 不适用

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