公司代码：600026 公司简称：中海发展
中海发展股份有限公司
2014 年年度报告摘要
一 重要提示
1.1 本年度报告摘要来自年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读同时刊载于上海
证券交易所网站等中国证监会指定网站上的年度报告全文。
1.2 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 中海发展 600026
H股 香港联合交易所有 中海发展股份 01138
限公司
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 姚巧红 马国强
电话 021-65967678 021-65967678
传真 021-65966160 021-65966160
电子信箱 csd@cnshipping.com csd@cnshipping.com
二 主要财务数据和股东情况
2.1 公司主要财务数据
单位：元 币种：人民币
本期末比上年
2013年末
2014年末 同期末增减（ 2012年末
调整后 调整前 %）
总资产 65,750,401,623.91 58,842,478,988.15 58,842,478,988.15 11.74 57,860,522,758.03
归属于上市公 21,829,000,679.87 21,227,371,256.99 21,227,371,256.99 2.83 23,517,137,327.04
司股东的净资
产
2013年 本期比上年同
2014年 2012年
调整后 调整前 期增减(%)
经营活动产生 3,286,649,995.82 1,554,840,919.09 1,554,840,919.09 111.38 978,111,561.19
的现金流量净
额
营业收入 12,333,820,377.94 11,392,036,931.66 11,392,036,931.66 8.27 11,156,649,488.50
归属于上市公 310,965,556.34 -2,298,400,815.97 -2,298,400,815.97 113.53 73,741,212.22
司股东的净利
润
归属于上市公 55,138,569.78 -1,876,103,660.51 -1,876,103,660.51 102.94 -439,383,283.42
1
司股东的扣除
非经常性损益
的净利润
加权平均净资 1.46 -10.27 -10.27 增加11.73个 0.31
产收益率（%） 百分点
基本每股收益 0.0913 -0.6751 -0.6751 113.52 0.0217
（元／股）
稀释每股收益 0.0913 -0.6751 -0.6751 113.52 0.0217
（元／股）
2.2 截止报告期末的股东总数、前十名股东、前十名流通股东（或无限售条件股东）持股情况
表
单位: 股
截止报告期末股东总数（户） 102,502
年度报告披露日前第五个交易日末的股东总数（户） 130,228
前 10 名股东持股情况
持有有限 质押或冻
持股比 持股
股东名称 股东性质 售条件的 结的股份
例(%) 数量
股份数量 数量
中国海运(集团)总公司 国有法人 41.27 1,436,608,100 0 无
HKSCC NOMINEES LIMITED 境外法人 36.98 1,287,298,896 0 未
知
武汉钢铁(集团)公司 国有法人 4.08 141,891,900 0 无
中国银行－景顺长城鼎益股票型 其他 0.40 13,998,340 0 无
开放式证券投资基金
中国银行股份有限公司－华泰柏 其他 0.29 9,923,371 0 无
瑞积极成长混合型证券投资基金
中国银行－景顺长城动力平衡证 其他 0.27 9,424,127 0 无
券投资基金
黄碧君 境内自然 0.16 5,741,500 0 无
人
中国农业银行－长盛同德主题增 其他 0.15 5,389,972 0 无
长股票型证券投资基金
新加坡科技资产管理有限公司－ 其他 0.14 4,807,692 0 无
客户资金
中国工商银行股份有限公司－诺 其他 0.13 4,599,362 0 无
安灵活配臵混合型证券投资基金
上述股东关联关系或一致行动的说明 上述股东关联关系或一致行动的说明：本公司不
存在有限售条件股东，因此前十名股东与前十名
无限售条件股东相同，本公司第一名股东与第二
至第十名股东之间不存在关联关系，未知第二名
股东至第十名股东之间是否存在关联关系或一致
行动关系。
2
2.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
三 管理层讨论与分析
报告期内，本集团完成货物运输周转量 4,300.8 亿吨海里，同比增长 10.9%，实现主营业务收
入人民币 122.8 亿元，同比增 8.2%；主营业务成本人民币 109.5 亿元，同比减少 2.6%；实现归属
于母公司所有者的净利润人民币 3.1 亿元，同比增长 113.5%，基本每股收益人民币 0.0913 元。
主营业务分行业、分产品情况
单位:千元 币种:人民币
主营业务分行业情况
营业收入 营业成本
毛利率 毛利率比上年增减
分行业 营业收入 营业成本 比上年增 比上年增
（%） （%）
减（%） 减（%）
水上运输业合计 12,279,019 10,952,560 10.8 8.2 -2.6 增加 9.8 个百分点
主营业务分产品情况
营业收入 营业成本
毛利率 毛利率比上年增减
分产品 营业收入 营业成本 比上年增 比上年增
（%） （%）
减（%） 减（%）
内贸原油 1,722,611 1,063,038 38.1 -2.1 -21.8 增加 15.5 个百分点
内贸成品油 211,955 195,871 7.4 -28.1 -42.2 增加 22.4 个百分点
内贸油品船舶租赁 56,866 51,929 8.5 931.3 718.7 增加 23.5 个百分点
外贸原油 2,019,954 2,003,718 0.8 21.5 1.5 增加 19.6 个百分点
外贸成品油 1,213,363 1,198,847 1.2 -18.5 -26.0 增加 10.0 个百分点
外贸油品船舶租赁 278,438 264,011 5.2 54.7 34.8 增加 14.0 个百分点
油品运输 5,503,187 4,777,414 13.1 2.1 -13.1 增加 15.1 个百分点
内贸煤炭 1,933,665 1,896,135 1.9 -7.7 -10.7 增加 3.4 个百分点
内贸铁矿石运输 277,362 305,632 -10.2 -17.4 -19.6 增加 3.1 个百分点
内贸其他干散货运输 258,388 285,319 -10.6 -19.4 -15.4 减少 1.5 个百分点
内贸散货船舶租赁 151,044 151,219 -0.3 64.4 146.3 减少 33.5 个百分点
外贸煤炭 440,966 489,775 -11.1 -27.2 -18.1 减少 12.2 个百分点
外贸铁矿石运输 2,605,841 1,899,714 27.1 22.9 10.7 增加 8.1 个百分点
外贸其它干散货运输 207,331 222,116 -7.2 40.5 39.4 减少 7.1 个百分点
外贸散货船舶租赁 901,235 925,237 -2.7 272.3 152.3 增加 48.8 个百分点
干散货小计 6,775,832 6,175,146 8.8 13.7 7.5 增加 5.3 个百分点
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前景展望
2015年国际经济环境依然复杂多变，世界经济增速有望小幅回升，但总体复苏疲弱态势难有
明显改观，预计未来数年低速增长或将成为常态。疲弱的经济增速将对全球贸易增长形成制约。
在全球经济进入新常态的大背景下，市场运输需求不足、产能过剩的局面在短期内难有实质
性改善，预计国际航运市场总体维持低位震荡态势。然而，与航运企业经营密切相关的国际油价，
由于供过于求，预计2015年亦将维持低位运行态势，航运企业的成本压力将得到明显缓解。同时，
国际油价走低将提振国际油运市场的运输需求，对 VLCC及苏伊士等大型油轮形成利好。
上述环境及因素对航运业有利有弊，面对快速变化的的市场环境，2015年公司将抓住国际油价
持续下行的有利时机，积极研判市场，及时调整经营策略，继续围绕提升企业抗风险能力、可持
续发展能力以及核心竞争力，继续深入推进改革创新和卓越经营。
2015年，本集团预计新增8艘散货船51.6万载重吨，预计全年实际投入使用的运力为1,872万载
重吨，同比增长1.3%。
根据 2015 年国内外航运市场形势，结合本集团新造船运力投放情况，本集团 2015 年主要经
营奋斗目标如下：完成运输周转量 4,390 亿吨海哩，同比增长 2.1%；预计实现营业收入人民币 125
亿元，同比增长 1.8%；发生营业成本人民币 98 亿元，同比下降 10%。
根据新船交付计划，本集团于 2015-2016 年的资本性开支分别为人民币 43.7 亿元和 18.4 亿元。
为此，公司将进一步加强银企合作，利用好境内、境外两个市场，合理利用金融工具保障资金需
求，不断提高资金运作效益与效率，降低资金成本，保持相对稳健的财务结构，切实防范财务风
险与资金风险。
为应对当前的市场环境，本集团将在 2015 年做好以下几项工作：
（1）强化安全管理，确保企业安全发展。我们将牢固树立“红线”意识和“底线思维”，继续
完善安全生产责任体系建设，严格落实安全生产责任制，强化责任追究。全力以赴推进以总管制
和双通道为主体、关心关爱船员为支撑的船舶综合管理模式，建立安全管理预防预控机制，做到
关口前移、风险可控，把安全管理打造成公司的核心竞争力，推动企业安全发展。
（2）创新经营理念与模式，实现经营水平的新突破。面对严峻的市场形势，公司将继续坚持
“大客户、大合作、大服务”战略，不断提高服务意识，努力满足客户需求并积极为客户创造价值。
2015 年，在油品运输方面，公司继续深化与国内三大石油公司的合作，进一步创新合作机制，
以巩固和提升海洋油市场份额；同时，继续发挥内外贸市场联动的优势，建立科学的市场分析机
制，利用国际市场改善的机遇，加强航线结构调整，力抓 VLCC 高位定载，科学规划期租比例，
努力提高盈利能力和平抑市场波动的能力。
在散货运输方面，公司将积极顺应中国经济结构调整和能源结构调整的大趋势，加大货源结
构调整。重点完善 COA 合同的定价机制和履约机制，完善客户管理，巩固联营公司效益，加强
与各合作方高层的沟通，维护好联营合作成果，同时利用好散货经营的统一平台，合理分配长期
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包运合同和即期市场运力，进一步拓展远洋业务份额。
在 LNG 运输方面，公司与 MOL 合作的埃克森美孚 DES 项目首制船于 2015 年 1 月交付使用，
标志着中海 LNG 项目运输进入实质性运营阶段。2015 年公司将稳步推进现有项目各项工作，确
保美孚 DES 项目、APLNG 项目、YAMAL 项目一期的造船及配套工作顺利进行；另一方面公司
将进一步提升 LNG 项目开发、造船管理、商务管理、银行融资、船员与船舶管理、人才培养等方
面的综合能力，全力维护好中石化、中石油两大集团的 LNG 市场，并积极拓展与其他 LNG 进口
商的合作。
（3）加快船队结构调整，提升船队竞争力。公司将牢牢抓住国家建设“21 世纪海上丝绸之
路”的战略机遇，着眼制定船队中长期发展规划，做好老旧船舶处臵和大型船舶的建造、接收工
作，不断优化船队结构，积极推动船队升级与技术升级，推进船队大型化、现代化、低碳化发展，
提高船队整体竞争力。
（4）坚持成本领先战略，不断提高运营效率与成本降控水平。在市场持续低迷的严酷环境中，
企业竞争更多聚焦到成本的竞争，为此我们将积极推进低成本战略，强化全员控制成本的理念，
持续提高成本竞争力。2015 年公司将进一步梳理成本管控中的关键环节与机制，继续完善综合节
能机制，强化燃油成本控制的评估、分析和决策机制，充分利用当前油价下跌的有利时机，科学
合理地做好燃油锁定和采购工作；同时，公司将继续加强与供应商的沟通协调，争取在船员费用、
船舶修理费、港口费用等成本项目的管控方面取得新的突破，努力打造低成本竞争优势。
（5）加强资金管理，拓宽融资渠道，确保企业发展资金，努力降低资金成本。根据新船交付
计划，本集团于 2015-2016 年的资本性开支分别为人民币 43.7 亿元和 18.4 亿元。为此，公司将进
一步加强银企合作，利用好境内、境外两个市场，合理利用金融工具保障资金需求，不断提高资
金运作效益与效率，降低资金成本，保持相对稳健的财务结构，切实防范财务风险与资金风险。
（6）强化人才培养和队伍建设。公司将根据船队发展规划及各业务板块的发展需求，研究制
定与之相适应的干部人才队伍建设规划，进一步加大人才引进和培养力度，同时，公司还将积极
探索和建立教育培训的长效机制，不断提升员工的业务水平和工作能力，为船队发展提供人力资
源的保障。
四 涉及财务报告的相关事项
4.1 与上年度财务报告相比，会计政策、会计估计发生变化的，公司应当说明情况、原因及其影
响。
（1）会计估计变更
本公司董事会于 2014 年 3 月 18 日召开的董事会 2014 年第三次会议，审议通过了《关于公司
船舶固定资产会计估计变更的议案》，批准由 2014 年 1 月 1 日起，本集团将船舶净残值由每轻吨
470 美元(约人民币 2,960 元)调整为每轻吨 420 美元(约人民币 2,560 元)计算。此会计估计的调整
减少 2014 年利润总额约人民币 0.57 亿元。
董事会认为：公司本次对船舶固定资产的净残值的会计估计进行调整，符合企业会计准则的
规定，变更后船舶资产的净残值能够更真实、准确地反映公司的财务状况。
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（2）会计政策变更
本公司董事会于 2014 年 10 月 29 日召开的董事会 2014 年第十次会议，审议并通过了《关于
执行财政部 2014 年新颁布或修订的相关会计准则的议案》，本公司董事会同意本公司严格按照财
政部规定，于新颁布或修订的相关会计准则实施日开始执行相关准则，并按照中国证券监督管理
委员会和上海证券交易所的要求作出相关信息披露。
董事会认为：公司按照财政部 2014 年新颁布或修订的相关会计准则的规定，对公司涉及的财
务核算进行了追溯调整，符合财政部、中国证券监督管理委员会及上海证券交易所的要求，能够
客观、公允地反映公司财务状况和经营成果。本次执行财政部 2014 年新颁布或修订的相关会计准
则决策程序符合有关法律法规和《公司章程》等规定，不存在损害公司和股东利益的情形。公司
董事会同意公司按照财政部 2014 年新颁布或修订的相关会计准则执行。
此次会计政策变更对本公司合并报表的具体影响请见年度报告全文的内容，总体而言，新颁
布或修订的企业会计准则对公司合并财务报表没有重大影响。
中海发展股份有限公司
董事长：许立荣
2015 年 3 月 27 日
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