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东风汽车股份有限公司 2014 年年度报告摘要

公司代码：600006 公司简称：东风汽车

东风汽车股份有限公司

2014 年年度报告摘要

一重要提示

1.1 本年度报告摘要来自年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读同时刊载于上海

证券交易所网站等中国证监会指定网站上的年度报告全文。

1.2 公司简介

公司股票简况

股票种类股票上市交易所股票简称股票代码变更前股票简称

A股上海证券交易所东风汽车 600006

联系人和联系方式董事会秘书证券事务代表

姓名张新峰熊思平

电话 027-84287977 027-84287896

传真 027-84287566 027-84287566

电子信箱 zhangxinfeng@dfac.com xiongsp@dfac.com

东风汽车股份有限公司 2014 年年度报告摘要

二主要财务数据和股东情况

2.1 公司主要财务数据

单位：元币种：人民币

主要会计数据本期末比上

2013年末 2012年末

2014年末年同期末增

调整后调整前减（%）调整后调整前

总资产 19,439,252,677.74 20,191,845,033.17 20,191,845,033.17 -3.73 19,439,281,126.87 18,602,494,763.98

归属于上市公司股东的净 6,090,907,944.46 5,968,785,173.78 5,968,686,544.50 2.05 6,090,907,944.46 5,978,180,582.45

资产

2013年本期比上年 2012年

2014年

调整后调整前同期增减(%) 调整后调整前

经营活动产生的现金流量 -328,339,341.10 -517,253,736.20 -517,253,736.20 36.52 -363,094,845.27 -363,094,845.27

净额

营业收入 17,471,251,823.09 19,305,694,174.24 19,305,694,174.24 -9.50 17,699,645,354.22 17,699,645,354.22

归属于上市公司股东的净 140,583,706.18 49,110,585.43 50,182,634.84 186.26 21,734,192.67 21,734,192.67

利润

归属于上市公司股东的扣 102,078,491.51 -96,609,078.20 -95,537,028.79 -285,100,387.16 -285,100,387.16

除非经常性损益的净利润

加权平均净资产收益率（% 2.33 0.82 0.84 增加1.51个 0.36 0.36

）百分点

基本每股收益（元／股） 0.0703 0.0246 0.0251 186.26 0.0109 0.0109

稀释每股收益（元／股） 0.0703 0.0246 0.0251 186.26 0.0109 0.0109

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2.2 截止报告期末的股东总数、前十名股东、前十名流通股东（或无限售条件股东）持股情况表

单位: 股

截止报告期末股东总数（户） 135,043

年度报告披露日前第五个交易日末的股东总数（户） 122,783

前 10 名股东持股情况

持股质押或冻结

股东名称股东性质持股比例(%)

数量的股份数量

东风汽车有限公司境内非国有 60.10 1,202,000,000 无

法人

北京金盛阳光投资有限公司境内非国有 1.22 24,442,820 未知

法人

西南证券股份有限公司境内非国有 0.87 17,368,101 未知

法人

中国工商银行－南方绩优成长其他 0.61 12,114,435 未知

股票型证券投资基金

长江证券股份有限公司境内非国有 0.50 10,030,000 未知

法人

东风汽车公司国有法人 0.44 8,841,838 无

中国人寿保险(集团)公司－传境内非国有 0.43 8,599,898 未知

统－普通保险产品法人

李火根境内自然人 0.39 7,870,358 未知

中信信托有限责任公司－中境内非国有 0.38 7,594,775 未知

信稳健分层型证券投资集合法人

资金信托计划 1304D 期

中信信托有限责任公司－稳健境内非国有 0.37 7,446,893 未知

分层型证券投资集合资金信托法人

计划 1403C 期

上述股东关联关系或一致行动的说明东风汽车公司持有东风汽车集团股份有限公司

66.86%的股份，东风汽车集团股份有限公司持有

东风汽车有限公司 50%的股份。未知上述其他股

东之间是否存在关联关系；也未知上述其他股东

之间是否属于《上市公司持股变动信息披露管理

办法》中规定的一致行动人。

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2.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图

三管理层讨论与分析

2014 年，全国汽车市场呈现平稳增长态势，总体销售 2349.2 万辆，同比增长 6.9%。其中商

用车市场受宏观经济下行及国Ⅳ排放升级影响全年销售 379.1 万辆，同比下降 6.5%。商用车市场

中轻卡市场全年销售 166.3 万辆，同比下降 12.9%。报告期内公司汽车销量实现 23.9 万辆，同比

下降 12.2%；发动机销量 19.3 万台，同比增长 6.5%。

近年来，伴随我国国家宏观经济政策法规的实施，商用车市场较前期发生了深刻的变化。一

方面，宏观经济发展趋缓，市场结束了前期的快速成长，增速由 2010 年以前的 20%以上转变为微

增长态势；另一方面，排放法规的持续升级，尤其是 2014 年国Ⅳ法规的严格实施，带来终端用户

购车成本的大幅提升，市场大幅下滑。

2014 年，面对急剧变化的外部环境，公司全体员工共同努力、制定应对方策并推动执行，通

过库存降低、商品竞争力提升、车型整合、业务重组等一系列措施，实现了公司的盈利能力和市

场竞争力的进一步提升，为后续的健康稳健发展夯实了经营基础。

（一）主营业务分析

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1、利润表及现金流量表相关科目变动分析表

单位:元币种:人民币

科目本期数上年同期数变动比例（%）

营业收入 17,471,251,823.09 19,305,694,174.24 -9.50%

营业成本 15,005,195,612.46 16,802,776,602.44 -10.70%

销售费用 1,153,524,000.96 1,227,592,082.70 -6.03%

管理费用 1,166,027,743.66 1,173,479,350.55 -0.64

财务费用 -48,399,702.48 -6,206,480.77 -679.83

经营活动产生的现金流量净额 -328,339,341.10 -517,253,736.20 36.52%

投资活动产生的现金流量净额 189,362,031.33 784,336,537.59 -75.86%

筹资活动产生的现金流量净额 198,284,659.16 -28,035,027.74 807.27%

研发支出 595,036,816.51 570,308,770.5 4.34

变动原因：

营业收入本期较上期减少的原因是本期销售量下滑，相应的收入下降；

营业成本本期较上期减少加的原因是本期销售减少，相关销售成本减少；

销售费用本期较上期减少的原因为本期销售下降，相应销售费用减少；

经营活动产生的现金流量净额较上年增加的原因为本期现金回款比例提高；

投资活动产生的现金流量净额较上年减少的原因是期子公司郑州日产处置分工厂收到资金，本期

无此业务；

筹资活动产生的现金流量净额较上年增加的原因是本期受限资金较上年减少。

2、收入

（1）以实物销售为主的公司产品收入影响因素分析

在汽车销量方面，本部汽车销售 12.9 万辆，同比下降 15.4%。其中本部轻卡全年销售 9.0 万

辆，同比下降 17.9%，销量下滑主要因为排放法规严格执行国Ⅳ标准，商用车市场需求整体下降。

同时，客车及底盘销售 3.6 万辆，同比增长 5.9%，其中客车底盘销售 3.0 万辆，同比增长 4.2%，

继续保持中轻客车底盘行业市场第一。郑州日产由于商品老化、政府等大客户订单大幅下滑等因

素影响，全年共销售整车 10.9 万辆，同比负增长 7.8%

2014 年公司轻卡市占率 9.0%，排名行业第五，其中皮卡市占率 13.6%，排名行业第三，在整

体皮卡市场剧烈下滑的背景下，实现皮卡市占率逆势上涨，锐骐皮卡更是成为主流皮卡中唯一同

比持平的车型；中轻型客车底盘市占率 41.0%创历史新高，继续保持行业排名第一。（行业数据均

来自中国汽车工业协会产销快讯）

在发动机业务方面，2014 年公司发动机销售 19.3 万台，同比增长 6.5%。其中东风康明斯发

动机积极把握行业市场动向，围绕东风内外部商用车市场，加大发动机在轻型车上的装配数量，

共销售发动机 17.5 万台，同比增长 2.2%；轻型发动机产品继续强化协同战略，进入成本快速下

降、销量快速攀升的良性发展期，全年销售 1.8 万辆，同比增长 82.0%。

（2）主要销售客户的情况

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单位：元

占公司全部营业收入的比例

客户名称营业收入总额

(%)

东风轻型商用车营销有限公司 3,301,057,433.20 58.63

武汉东风汽车对外贸易有限公司 389,073,985.24 6.91

东风康明斯发动机有限公司 375,774,362.03 6.67

东风襄樊旅行车有限公司 330,387,004.30 5.87

襄阳凡顺汽车销售有限公司 115,540,530.35 2.05

合计 4,511,833,315.12 80.14

3、成本

（1）成本分析表

单位：元

分行业情况

本期金

上年同

额较上

成本构本期占总成期占总

分行业本期金额上年同期金额年同期

成项目本比例(%) 成本比

变动比

例(%)

原材料 12,978,993,293.51 167,379.28 13,928,342,399.43 92.30 -6.82

人工工 517,109,051.28 6,668.73 509,572,455.01 3.31 1.48

资

汽车行折旧 377,450,454.24 4,867.66 339,632,184.79 1.96 11.14

业能源 153,386,339.58 1,978.10 166,323,123.16 1.05 -7.78

其他制 379,410,188.33 4,892.95 299,529,259.57 1.38 26.67

造费用

合计 14,406,349,326.94 185,786.70 15,243,399,421.94 100.00 -5.49

（2）主要供应商情况

单位：元

占公司全部采购

排序供应商名称采购总额

总额的比例（%）

第一名绵阳新晨动力机械有限公司 830,455,164.44 5.53

第二名日本日产自动车株式会社 487,711,938.64 3.25

第三名郑州宝钢钢材加工配送有限公司 332,800,667.94 2.22

第四名广西玉柴机器股份有限公司 306,465,189.79 2.04

第五名东风朝阳朝柴动力有限公司 269,961,739.67 1.80

合计 2,227,394,700.49 14.84

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4、费用

单位：元币种：人民币

报表科目本期金额上期金额变动比变动原因

例

销售费用本期较上期减少的原因为

销售费用 1,153,524,000.96 1,227,592,082.70 -6.03%

本期销售下降，相应销售费用减少。

财务费用本期较上期减少主要是本

财务费用 -48,399,702.48 -6,206,480.77 679.83%

期利息收入增加导致。

所得税费用本期较上期减少的主要

所得税费原因为子公司郑州日产本年营利较

20,081,397.28 58,753,298.19 -65.82%

用上期大幅下降，导致当期所得税费

用下降。

5、研发支出

单位：元

本期费用化研发支出 595,036,816.51

研发支出合计 595,036,816.51

研发支出总额占净资产比例（%） 7.52

研发支出总额占营业收入比例（%） 3.41

6、现金流量表

单位：元币种：人民币

报表科目本期金额上期金额变动比例变动原因

经营活动产生的本期现金回款比例提高

-328,339,341.10 -517,253,736.20 36.52%

现金流量净额

上期子公司郑州日产处置

投资活动产生的

189,362,031.33 784,336,537.59 -75.86% 分工厂收到资金，本期无此

现金流量净额

业务

筹资活动产生的本期受限资金较上年减少

198,284,659.16 -28,035,027.74 807.27%

现金流量净额

7、发展战略和经营计划进展说明

2013 年结合宏观经济形势变化，汽车行业 2014-2018 年市场预测及事业环境分析，公司开展

了一系列战略研讨工作，对公司的商品战略、研发战略、品质战略、营销规划、产能规划等进行

了细分目标的滚动修订，发布了本部事业 2013-2016 年中期突破活动计划，并围绕 2016 年实现轻

卡行业排名第二位及汽车收益改善的目标制定了短期和中长期改善课题及具体行动计划。

2014 年，根据国家排放法规升级的要求，公司停止非国Ⅳ产品的生产，全线切换成满足国Ⅳ

排放标准的产品。前期投放车型市场表现良好，已实行国 IV 区域相对市占率较去年提升 3.5 个百

分点；全年实现技术加商务降成本平均降成本率达到 6.6%，各车型单车收益得到大幅改善，费用

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实力线在 2013 年同比降幅 4.3%基础上继续降低 3.8%，公司本部汽车商品平均 MMPR（材料边际贡

献率）较上年提高 3.2 个百分点。公司中期突破活动计划成功实施，为公司战略调整打下了坚实

基础。

下一步公司将围绕中期突破活动计划，不断致力于“商品力、制造力、营销力”的改善和提

升，在商品平台整合，自主发动机配装率提升、营销网络战力提升、全价值链品质改善等方面进

行课题推进，确保中期事业计划目标达成，为公司平稳完成战略调整，实现突破发展提供有力支

撑。

（二）行业、产品或地区经营情况分析

1、主营业务分行业、分产品情况

单位:元币种:人民币

主营业务分行业情况

营业收营业成

毛利率

毛利率入比上本比上

分行业营业收入营业成本比上年

（%）年增减年增减

增减（%）

（%）（%）

汽车行 16,666,843,841.31 14,406,349,326.94 13.56% -4.60% -5.49% 0.81%

业

主营业务分产品情况

营业收营业成

毛利率

毛利率入比上本比上

分产品营业收入营业成本比上年

（%）年增减年增减

增减（%）

（%）（%）

轻型车 5,871,929,607.97 5,287,175,055.43 9.96% 1.37% -3.06% 4.12%

SUV 3,771,154,175.80 3,258,864,225.03 13.58% -9.92% -8.25% -1.58%

皮卡 4,457,875,420.76 3,570,470,400.24 19.91% -6.35% -4.30% -1.71%

发动机 19,409,601.99 15,644,139.20 19.40% 6.13% 8.66% -1.88%

客车及 2,077,218,951.26 1,872,145,001.82 9.87% -4.26% -6.15% 1.82%

底盘

其他 469,256,083.53 402,050,505.22 14.32% -13.73% -19.17% 5.76%

合计 16,666,843,841.31 14,406,349,326.94 13.56% -4.60% -5.49% 0.81%

2、主营业务分地区情况

单位：元币种：人民币

地区营业收入营业收入比上年增减（%）

华北大区 1,838,058,337.92 9.91%

华中地区 3,934,358,033.95 -8.77%

华东地区 3,819,244,025.39 -8.72%

华南地区 3,619,757,978.19 -9.06%

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东北地区 362,755,696.97 11.65%

华西地区 2,037,408,651.09 7.74%

其它地区 1,055,261,117.79 -4.59%

合计 16,666,843,841.31 -4.60%

（三）、董事会关于公司未来发展的讨论和分析

（1）行业竞争格局和发展趋势

当前，我国正处于增长速度换挡期、结构调整阵痛期和前期刺激政策消化期“三期叠加”的

状态，中国经济发展进入“新常态”，主要表现在：经济增速正从高速增长转向中高速增长，经济

发展方式正从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长，经济结构正从增量扩能为主转向调

整存量、做优增量并存的深度调整，经济发展动力正从传统增长点转向新的增长点。

同样，随着中国汽车市场由新兴市场向成熟市场过渡，汽车行业的发展也进入了新常态：汽

车行业增速未来将继续保持微增长；汽车与环境、交通等的矛盾更加突出；汽车与互联网的跨界

融合更为深入；汽车行业新的增长点将向水平事业等价值链高端延伸；汽车消费不断升级，个性

化、多样化消费渐成主流。

从当前汽车行业发展的形势来看，面临的挑战也在增多：受经济下行压力以及国Ⅳ法规严格

实施的影响，商用车市场需求将继续下滑，2015 年预计轻卡市场总体仍将呈现-7%的下滑，市场

结构也将发生较大变化。一方面，法规升级导致商用车成本增加，低端经济性产品比重持续降低，

市场结构向中档及以上持续转移；另一方面，由于法规的严格执行，部分低端为主的厂家将退出

竞争，市场品牌集中度将进一步提升。

（2）公司发展战略

2015 年国 IV 法规将在全国范围内全面实施，法规的实施将带来市场格局的新变化，一方面

市场仍将呈现一定程度的下滑，另一方面法规实施将推进市场升级，中高端市场必将是未来轻卡

行业各厂家竞争的重点市场。2015 年，公司将继续围绕“商品力、制造力、营销力”提升、打造

客户最满意的产品，开源节流，持续开展降成本工作，提升经营管理水平

（3）经营计划

2015 年主要经营目标

序号指标名称计量单位年度目标

1 汽车销量辆 258600

2 发动机销量台 203388

3 营业收入百万元 20691

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2015 年工作重点：

1）“商品力”提升：品牌、平台优化整合，强化商品竞争力，为用户提供最好用的车；

2）“制造力”提升：贯彻质量第一的战略、加强成本管控工作；

3）“营销力”提升：推动自有发动机内置率提升工作、关注经销商经营质量、优化营销网络。

（4）因维持当前业务并完成在建投资项目公司所需的资金需求

2015 年公司维持当前业务并完成在建投资项目的资金需求总额为 6.47 亿元人民币。公司以

严控资金成本为原则，主要资金来源是生产经营流入资金。

（5）可能面对的风险

1）2015 年轻卡市场国Ⅳ排放法规将在全国范围严格执行，产品技术升级带来成本的上升，

对终端用户的需求可能带来一定影响，轻卡市场销量存在下滑风险。公司在 2015 将聚焦中高端战

略，深化品牌建设工作，完善服务保障体系，通过产品核心竞争力的提升支撑目标达成。

2）公司旗下郑州日产汽车有限公司产品帕拉丁/D22 车型等竞争力下滑以及 P11/S12 等新品

市场导入的风险。公司将继续通过郑州日产双品牌战略的有效运营，优化布局、精准营销，夯实

经营基础。

四涉及财务报告的相关事项

4.1 与上年度财务报告相比，会计政策、会计估计发生变化的，公司应当说明情况、原因及其影

响。

1、重要会计政策变更

（1）执行财政部于 2014 年修订及新颁布的企业会计准则

经本公司第四届董事会第六次会议审议通过，对财政部于 2014 年修订及新颁布的下列企业会

计准则，采用追溯调整法：

《企业会计准则—基本准则》（修订）、《企业会计准则第 2 号——长期股权投资》（修订）、《企

业会计准则第 9 号——职工薪酬》（修订）、《企业会计准则第 30 号——财务报表列报》（修订）、

《企业会计准则第 33 号——合并财务报表》（修订）、《企业会计准则第 37 号——金融工具列报》

（修订）、《企业会计准则第 39 号——公允价值计量》、《企业会计准则第 40 号——合营安排》、《企

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业会计准则第 41 号——在其他主体中权益的披露》。

执行上述企业会计准则的主要影响如下：

本公司根据《企业会计准则第 2 号——长期股权投资》（修订）将本公司对被投资单位不具有

共同控制或重大影响，并且在活跃市场中没有报价、公允价值不能可靠计量的投资从长期股权投

资中分类至可供出售金融资产核算，并进行了追溯调整。

本公司根据《企业会计准则第 30 号-财务报表列报》(修订)，将递延收益、长期应付职工薪

酬、其他综合收益单独列报，并对可比期间的数据按照当期的列报要求进行追溯调整。

本公司根据《企业会计准则第 33 号——合并财务报表》(修订)，对子公司之间出售资产所发

生的未实现内部交易损益，应当按照母公司对出售方子公司的分配比例在“归属于母公司所有者

的净利润”和“少数股东损益”之间分配抵销。公司按上述规定对合并财务报表核算进行调整并

对前期相关科目进行追溯调整。

上述会计政策变更追溯调整对财务报表的主要影响如下：

2013 年 12 月 31 日/2013 年度

受影响的报表科目影响金额

调整前金额调整后金额

长期股权投资 1,414,040,902.10 1,366,975,388.21 -47,065,513.89

可供出售金融资产 19,938,798.00 67,004,311.89 47,065,513.89

递延收益 392,467,423.57 392,467,423.57

一年内到期的非流动负债 5,933,561.68 5,933,561.68

其他非流动负债 398,400,985.25 -398,400,985.25

应付职工薪酬 297,462,051.84 292,644,755.83 -4,817,296.01

长期应付职工薪酬 4,817,296.01 4,817,296.01

资本公积 641,854,561.67 614,145,050.47 -27,709,511.20

其他综合收益 27,709,511.20 27,709,511.20

未分配利润 2,622,627,458.63 2,622,726,087.91 98,629.28

少数股东权益 1,787,921,015.09 1,787,822,385.81 -98,629.28

归属母公司的净利润 50,182,634.84 49,110,585.43 -1,072,049.41

少数股东损益 257,018,547.81 258,090,597.22 1,072,049.41

2013 年 1 月 1 日/2012 年度

受影响的报表科目影响金额

调整前金额调整后金额

长期股权投资 1,313,637,478.53 1,287,124,978.53 -26,512,500.00

可供出售金融资产 78,900,000.00 105,412,500.00 26,512,500.00

递延收益 315,996,702.63 315,996,702.63

东风汽车股份有限公司 2014 年年度报告摘要

一年内到期的非流动负债 6,719,888.33 6,719,888.33

其他非流动负债 322,716,590.96 -322,716,590.96

应付职工薪酬 227,553,272.16 215,718,444.20 -11,834,827.96

长期应付职工薪酬 11,834,827.96 11,834,827.96

资本公积 694,931,234.46 628,054,644.84 -66,876,589.62

其他综合收益 66,876,589.62 66,876,589.62

未分配利润 2,579,044,823.79 2,580,215,502.48 1,170,678.69

少数股东权益 1,536,013,672.91 1,534,842,994.22 -1,170,678.69

归属母公司的净利润 21,734,192.67 22,904,871.36 1,170,678.69

少数股东损益 116,992,595.98 115,821,917.29 -1,170,678.69

2、重要会计估计变更

为了更真实客观地反映应收款项（含应收账款和其他应收款）的风险，本公司第四届董事会

第六次会议决议通过，将对现执行的坏账准备计提标准进行调整，相关变更事项如下：

账龄原执行计提比例变更后计提比例

3 个月以内（含 3 个月） 5% 0%

3 个月至 1 年以内（含 1 年） 5% 5%

1 至 2 年（含 2 年） 10% 30%

2 至 3 年（含 3 年） 20% 75%

3 年以上 50% 100%

本项估计变更采用未来适用法，从 2014 年 10 月 1 日起开始执行。本项估计变更对本期净利

润的影响额为 5,667,461.67 元。

4.2 与上年度财务报告相比，对财务报表合并范围发生变化的，公司应当作出具体说明。

1、吸收合并全资子公司常州东风汽车有限公司

经公司 2013 年度第一次临时股东大会决议批准，本公司于 2014 年完成吸收合并全资子公司

常州东风汽车有限公司，已注销常州东风汽车有限公司，并设立为东风汽车股份有限公司常州分

公司，相关资产、负债业务由常州分公司承接。

2、新设立全资武汉东捷华盛汽车销售有限公司

本公司子公司上海嘉华投资有限公司之子公司襄阳东捷华盛汽车销售有限公司本年新设立子

公司武汉东捷华盛汽车销售有限公司，公司注册资本 10 万元。

东风汽车股份有限公司 2014 年年度报告摘要

董事长：朱福寿

东风汽车股份有限公司

2015 年 3 月 25 日

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