601800 中国交通建设股份有限公司 2014 年半年度报告摘要
中国交通建设股份有限公司
2014 年半年度报告摘要
一、 重要提示
1.1 本半年度报告摘要来自半年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读同时
刊载于上海证券交易所网站等中国证监会指定网站上的半年度报告全文。
1.2 公司简介
股票简称 中国交建 股票代码 601800
股票上市交易所 上海证券交易所
股票简称 中国交通建设 股票代码 01800
股票上市交易所 香港联合交易所
联系人和联系方式 董事会秘书
姓名 刘文生
电话 8610-82016562
传真 8610-82016524
电子信箱 ir@ccccltd.cn
二、 主要财务数据和股东变化
2.1 主要财务数据
单位：元 币种：人民币
本报告期
上年度末
末比上年
本报告期末
度末增减
调整后 调整前
(%)
总资产 588,485,964,816 517,991,918,129 517,991,918,129 13.61
归属于上市公司股东的净
97,601,631,731 95,506,291,211 95,506,291,211 2.19
资产
上年同期 本报告期
本报告期 比上年同
调整后 调整前
期增减(%)
经营活动产生的现金流量
-17,524,381,480 -10,620,624,181 -10,605,368,743 65.00
净额
营业收入 158,563,282,663 141,373,152,561 141,373,152,561 12.16
归属于上市公司股东的净
5,810,832,171 5,347,845,982 5,353,510,067 8.66
利润
归属于上市公司股东的扣
5,606,487,171 4,820,105,463 4,821,040,037 16.31
除非经常性损益的净利润
减少 0.03
加权平均净资产收益率（%） 5.92 5.95 5.96
个百分点
基本每股收益（元／股） 0.36 0.33 0.33 9.09
稀释每股收益（元／股） 0.36 0.33 0.33 9.09
1
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2.2 截止报告期末股东总数及持有公司 5%以上股份的前十名股东情况
单位：股
报告期末股东总数 80,282 户(其中：A 股：61,340 户，H 股：18,942 户）
前 10 名股东持股情况
质押
持股 或冻
持有有限售条
股东名称 股东性质 比例 持股数量 结的
件的股份数量
(%) 股份
数量
中国交通建设集团有限公司 国家 63.83 10,324,907,306 10,304,907,407 无
HKSCC NOMINEES LIMITED 境外法人 26.96 4,360,987,677 0 未知
全国社会保障基金理事会转持
国家 0.57 92,592,593 92,592,593 未知
三户
中海集团投资有限公司 国有法人 0.57 92,592,000 0 未知
境内非国
三一重工股份有限公司 0.34 55,555,000 0 未知
有法人
上海港航股权投资有限公司 国有法人 0.23 37,037,000 0 未知
中银国际证券有限责任公司 未知 0.21 34,096,642 0 未知
GIC PRIVATE LIMITED 未知 0.12 19,039,598 0 未知
华泰证券股份有限公司客户信
未知 0.09 14,495,277 0 未知
用交易担保证券账户
南方东英资产管理有限公司－
未知 0.09 14,413,497 0 未知
南方富时中国 A50ETF
前十名股东中，第一大股东中交集团与上述其他
9 名股东之间不存在关联关系，也不属于一致行
上述股东关联关系或一致行动的说明
动人。除此之外公司未知上述股东之间存在任何
关联关系或属于一致行动人。
2.3 控股股东或实际控制人变更情况
√不适用
三、 管理层讨论与分析
3.1. 董事会关于公司报告期内经营情况的讨论与分析
上半年，中国经济运行保持在合理区间，CPI 增长符合年度预期目标，PPI 稳中有降，经济
运行保持平稳。同时，不稳定不确定因素依然较多，中国面对较大的经济下行压力，近期先
后出台了一系列微刺激政策，包括：定向投放的适当宽松货币政策，财政部门加强支出预算
管理、加快资金支付进度，扩大小微企业所得税优惠政策实施范围，进一步发挥开发性金融
对棚户区改造的支持作用，深化铁路投融资体制改革并加快铁路建设，稳步推进各类基础设
施建设等。
上半年，世界经济继续缓慢复苏，国际工程承包市场将保持稳定增长态势。“丝绸之路经济
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带、海上丝绸之路”、周边互联互通等国家战略的实施，国家领导人出访非洲、拉美国家提
出新的支持性合作政策等,对公司海外业务提供了更多的市场机会。美国、巴西、澳大利亚、
俄罗斯以及欧洲等国家和地区亦提出了加大基础设施投入拉动国家经济发展的战略，对基础
设施建设将保持旺盛需求，互联互通、清洁能源和城市化建设成为重点发展的领域，BOT
和 PPP 等方式被越来越多的国家采用。公司将积极把握好难得的发展机遇期，尽快完成由
传统业务优势向“投资、管理、技术和集成”为特征的国际竞争新优势的转化，探索由工程承
包商向“国际五商”的转化。
上半年，本集团收入为人民币 1,585.63 亿元，同比增长 12.16%，本集团归属于母公司股东
的净利润为人民币 58.11 亿元，同比增长 8.66%；新签合同额为人民币 2,796.31 亿元，同比
增长 10.56%。截至 2014 年 6 月 30 日，本集团持有在执行未完成合同金额为人民币 7,669.06
亿元，与 2013 年末相比增长 3.91%。
上半年，本集团各业务来自于海外地区的收入为人民币 267.99 亿元（折合美元约为 43.74
亿元，包括工业产品国内制造出口贸易实现的收入，下同），约占本集团收入的 16.90%。来
自于海外地区的新签合同额为人民币 689.09 亿元（折合美元约为 106.67 亿元），约占本集团
新签合同额的 24.64%。
3.1.1. 主营业务分析
1. 利润表及现金流量表相关科目变动分析表
单位：元 币种:人民币
上年同期数 变动比例
科目 本期数
（经重列） （%）
营业收入 158,563,282,663 141,373,152,561 12.16
营业成本 137,782,711,987 123,369,167,646 11.68
销售费用 220,350,820 206,963,698 6.47
管理费用 6,576,638,246 5,832,881,597 12.75
财务费用 3,002,695,476 2,005,556,032 49.72
投资收益 581,467,766 940,056,373 -38.15
营业利润 7,437,671,336 6,728,176,390 10.55
营业外收入 224,325,629 310,129,196 -27.67
营业外支出 48,347,479 46,447,986 4.09
利润总额 7,613,649,486 6,991,857,600 8.89
少数股东损益 -12,319,866 20,497,500 -160.10
归属于母公司股东的净利润 5,810,832,171 5,347,845,982 8.66
经营活动产生的现金流量净额 -17,524,381,480 -10,620,624,181 65.00
投资活动产生的现金流量净额 -25,997,699,271 -17,868,316,514 45.50
筹资活动产生的现金流量净额 34,949,751,573 20,193,451,316 73.07
研发支出 1,019,917,996 575,442,550 77.24
注：科目来源合并利润表和合并现金流量表（除研发支出）。
2. 收入
（1） 驱动业务收入变化的因素分析
2014 年上半年的营业收入为 1,585.63 亿元，较上年同期的 1,413.73 亿元，增长 12.16%。其
中，主营业务收入为 1,577.20 亿元，较上年同期的 1,407.57 亿元，增长 12.05%。主营业务
收入增长主要由于：基建建设业务、基建设计业务、装备制造业务和其他业务的主营业务收
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入同比增长分别为 15.15%、1.74%、1.29%、130.75%（全部为抵销分部间交易前）；另一方
面，疏浚业务的主营业务收入同比下降 4.90%（抵销分部间交易前）。
（2） 合同额分析
2014 年上半年新签合同额为 2,796.31 亿元，增长 10.56%，在执行未完成合同额为 7,669.06
亿元，增长 3.91%。详见本报告"董事会报告"章节中关于行业、产品或地区经营情况分析的
描述。
（3） 主要销售客户的情况
公司多元化的业务结构决定了公司的客户较为广泛、集中度较低，不存在对单一客户的依赖。
2014 年上半年，本集团对前五名客户的营业收入合计为 61.99 亿元，占本集团营业收入的
3.91%。
2. 成本
2014 年上半年营业成本为 1,377.83 亿元，较上年同期的 1,233.69 亿元，增长 11.68%。其中，
主营业务成本为 1,371.91 亿元，较上年同期的 1,230.02 亿元，增长 11.54%。主营业务成本
增长主要由于：基建建设业务、基建设计业务、其他业务的主营业务成本同比增长分别为
14.54%、3.56%、137.05%（全部为抵销分部间交易前）；另一方面，疏浚业务、装备制造业
务的主营业务成本同比下降 3.68%、4.66%（全部为抵销分部间交易前）。
综上，公司综合毛利为 207.81 亿元，较上年同期的 180.04 亿元，增长 15.42%。其中，主营
业务毛利为 205.29 亿元，较上年同期的 177.55 亿元，增长 15.62%。
综合毛利率 13.11%，较上年同期的 12.74%，上升 0.37 个百分点。主营业务毛利率 13.02%，
较上年同期的 12.61%，上升 0.41 个百分点。毛利率上升主要由于基建建设及装备制造业务
毛利率改善所致。
3. 费用
2014 年上半年销售费用为 2.20 亿元，较上年同期的 2.07 亿元，上升 6.47%。2014 年上半年
销售费用占营业收入比例为 0.14%，较上年同期的 0.15%，下降 0.01 个百分点。
2014 年上半年管理费用为 65.77 亿元，较上年同期的 58.33 亿元，增长 12.75%。管理费用的
增长主要由于研发费用以及人员费用的增加所致。2014 年上半年管理费用占营业收入比例
为 4.15%，较上年同期的 4.13%，上升 0.02 个百分点。
2014 年上半年财务费用净额为 30.03 亿元，较上年同期的 20.06 亿元，增长 49.72%。财务费
用增加主要由于借款规模增加所致。2014 年上半年财务费用占营业收入比例为 1.89%，较上
年同期的 1.42%，上升 0.47 个百分点。
4. 投资收益
2014 年上半年投资收益为 5.81 亿元，较上年同期的 9.40 亿元，下降 38.15%。投资收益的减
少主要由于去年同期转让原子公司振华物流股权产生较大投资收益而本报告期内无相关大
额长期股权投资处置事项。
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5. 营业利润
2014 年上半年营业利润为 74.38 亿元，较上年同期的 67.28 亿元，增长 10.55%。
营业利润率由 2013 年上半年的 4.76%下降至 2014 年上半年的 4.69%。
6. 营业外收入与营业外支出
2014 年上半年营业外收入为 2.24 亿元，而上年同期的为 3.10 亿元。
2014 年上半年营业外支出为 0.48 亿元，而上年同期的为 0.46 亿元。
7. 利润总额
基于上述原因，2014 年上半年的利润总额为 76.14 亿元，较上年同期的 69.92 亿元，增长
8.89%。
8. 少数股东损益
2014 年上半年少数股东损益为-0.12 亿元，而上年同期为 0.20 亿元。
9. 归属于母公司股东的净利润
基于上述原因，2014 年上半年的归属于母公司股东的净利润为 58.11 亿元，较上年同期的
53.48 亿元，增长 8.66%。
2014 年上半年净利润率为 3.66%，而上年同期净利润率为 3.78%。
10. 研发支出
单位：元 币种：人民币
本期费用化研发支出 1,017,371,468
本期资本化研发支出 2,546,528
研发支出合计 1,019,917,996
研发支出总额占净资产比例（%） 0.93
研发支出总额占营业收入比例（%） 0.64
11. 现金流
2014 年上半年经营活动产生的现金流量净额为净流出 175.24 亿元，较上年同期的净流出
106.21 亿元，净流出增加 69.03 亿元，增幅 65.00%，主要由于本期经营性应收项目的增加占
用的资金较上年同期增加约 68.49 亿元所致。
2014 年上半年投资活动的现金净额为净流出 259.98 亿元，较上年同期的净流出 178.68 亿元，
投资活动现金净流出增加 81.30 亿元，增幅 45.50%，主要由于本期购建无形资产和固定资产
等长期资产、收购下属公司所支付的现金分别增加 95.71 亿元、47.95 亿元。
2014 年上半年筹资活动的现金流量净额为净流入 349.50 亿元，较上年同期净流入 201.93 亿
元，筹资活动现金净流入增加 147.57 亿元，增幅 73.07%，主要由于银行贷款增加所致。
12. 其他
（1） 报告期内公司发行超短期融资券情况
公司发行 2014 年度第一期超短期融资券，短期融资券期限：180 天，发行日：2014 年 2 月
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13 日，起息日期：2014 年 2 月 14 日，实际发行总额：30 亿元，发行价格：100 元/百元面
值，发行利率：5.50%（详见公司于 2014 年 2 月 18 日上海证券交易所网站的公告）。
公司发行 2014 年度第二期超短期融资券，短期融资券期限：270 天，发行日：2014 年 3 月
12 日，起息日期：2014 年 3 月 13 日，实际发行总额：30 亿元，发行价格：100 元/百元面
值，发行利率：5.20%（详见公司于 2014 年 3 月 15 日上海证券交易所网站的公告）。
公司发行 2014 年度第三期超短期融资券，短期融资券期限：270 天，发行日：2014 年 4 月
23 日，起息日期：2014 年 4 月 24 日，实际发行总额：30 亿元，发行价格：100 元/百元面
值，发行利率：5.05%（详见公司于 2014 年 4 月 26 日上海证券交易所网站的公告）。
公司发行 2014 年度第四期超短期融资券，短期融资券期限：270 天，发行日：2014 年 6 月
6 日，起息日期：2014 年 6 月 9 日，实际发行总额：30 亿元，发行价格：100 元/百元面值，
发行利率：4.80%（详见公司于 2014 年 6 月 12 日上海证券交易所网站的公告）。
（2） 经营计划进展说明
2014 年本集团新签合同额目标是人民币 6,000 亿元，销售收入目标是人民币 3,800 亿元。
上半年，经统计本集团新签合同额为人民币 2,796.31 亿元，完成基本目标的 46.61%，按照
时间节点符合预期。未经审核营业收入为人民币 1,585.63 亿元，完成基本目标的 41.73%，
按照时间节点符合预期。
3.1.2. 行业、产品或地区经营情况分析
1、 公司主营业务情况
2014 年上半年度公司新签合同额情况如下表所示：
新签合同额（亿元）
占比 同比增长
2014 年上半年度 2013 年上半年度
（%） （%）
基建建设 2,355.51 84.24 2,083.22 13.07
其中：港口建设 240.51 8.60 226.36 6.25
道路与桥梁建设 618.74 22.13 789.36 -21.61
铁路建设 189.88 6.79 27.08 601.18
投资业务 305.51 10.93 447.99 -31.80
海外工程业务 550.43 19.68 317.40 73.42
其他项目 450.44 16.11 275.03 63.78
基建设计 134.78 4.82 129.20 4.32
疏浚工程 128.68 4.60 181.01 -28.91
装备制造 158.56 5.67 134.01 18.32
其他业务 18.78 0.67 1.73 985.55
合计 2,796.31 100.00 2,529.17 10.56
注：报告期，所有业务板块的海外地区新签合同额为 689.09 亿人民币（约合 106.67 亿美元），
占公司新签合同额约为 24.64%。其中，基建建设业务中海外工程的新签合同额为 550.43
亿人民币（约合 85.23 亿美元）。
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截至 2014 年 6 月 30 日，公司在执行未完成合同情况如下表所示：
在执行未完成合同金额（亿元）
截至 占比 截至 同比增长
2014 年 6 月 30 日 （%） 2013 年 12 月 31 日 （%）
基建建设 6,804.65 88.74 6537.06 4.09
基建设计 358.45 4.67 355.45 0.84
疏浚工程 279.99 3.65 297.60 -5.92
装备制造 219.59 2.86 190.26 15.42
其他业务 6.38 0.08 0.18 3444.44
合计 7,669.06 100.00 7,380.55 3.91
（1）基建建设业务
上半年，本集团完成基建建设业务收入为人民币 1,280.35 亿元，同比增长 15.15%。新签合
同额为人民币 2,355.51 亿元，同比增长 13.07%。按照项目类型划分，港口建设、道路与桥
梁、铁路建设、投资类业务、海外工程、市政等其他项目的新签合同额分别是人民币 240.51
亿元、618.74 亿元、189.88 亿元、305.51 亿元、550.43 亿元、450.44 亿元，分别占基建建设
业务新签合同额的 10%、26%、8%、13%、24%、19%。截至 2014 年 6 月 30 日，持有在执
行未完成合同金额为人民币 6,804.65 亿元，与 2013 年末相比增长 4.09%。
1) 港口建设
上半年，本集团于中国大陆港口建设新签合同额为人民币 240.51 亿元，同比增长 6.25%，占
基建建设业务的 10%。
上半年，沿海建设市场基建投资额降幅逐步收窄，5 月份投资数据已经转为正增长，市场有
回暖迹象。随着区域一体化、长江经济带等区域性国家战略的实施，长江沿线港口建设有望
提速，长江黄金水道的建设将为市场注入活力。与此同时，我们也关注到经过近十多年港口
建设的高速发展，沿海港口建设需求已经基本定型，市场开发热点正向次一级港口、少数新
规划港区和货主码头转移，市场竞争格局加剧。
2) 道路与桥梁建设
上半年，本集团于中国大陆道路与桥梁建设新签合同额为人民币 618.74 亿元，同比下降
21.61%，占基建建设业务的 26%。
上半年，公路建设市场继续维持高位运行，未来高速公路基建业务发展较前几年有放缓趋势。
但是，交通运输基础设施建设作为中国“稳增长”的重要内容，国家定向加大中西部地区交通
基础设施投资力度，在下半年仍会继续提速。交通运输部对加快交通基础设施建设已经提出
了多项措施，重点是保续建、开新建、抓前期，梳理了一批拟加快建设的项目，对下半年交
通基建投资增长将形成有力的支撑。与此同时，伴随着京津冀一体化发展的快速推进，京津
冀交通一体化规划方案也在紧锣密鼓地进行，将会催生一批交通基础设施建设项目，势必会
形成区域热点。
3) 铁路建设
上半年，本集团于中国大陆铁路建设新签合同额为人民币 189.88 亿元，同比增长 601.18%，
占基建建设业务的 8%。
上半年，中央政府决定进一步加大铁路建设力度，推进铁路投融资体制改革，多方吸收社会
投资、适度扩大铁路固定资产投资规模、调增新线投产里程、增加新开工项目。下半年，铁
路市场将进一步发力，重心也将向中西部地区转移。近期将有 14 条铁路集中开工，总里程
达 3,712 公里，投资规模 3,273 亿元。同时，区域经济一体化发展为城际铁路、市域铁路的
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建设提供了广阔空间。公司将坚定不移地紧跟市场，以扩大市场份额、提高盈利能力为根本，
积极参与各类铁路项目的建设。
4) 投资业务（BOT/BT 及一级土地地产开发项目等）
上半年，本集团于中国大陆投资业务新签合同额为人民币 305.51 亿元，同比下降 31.80%，
占基建建设业务的 13%。按照项目类型划分，BOT 项目、BT 项目、一级土地地产开发项目
的新签合同额分别是人民币 198.00 亿元、67.51 亿元、40.00 亿元，分别占投资业务新签合
同额的 65%、22%、13%。2013 年同期，BOT 项目、BT 项目、一级土地地产开发项目的新
签合同额分别占比为 50%、28%、22%。
截至 2014 年 6 月 30 日，经项目统计，本集团 BOT 类项目累计签订合同投资概算为人民币
1,681.95 亿元，累计完成投资金额为人民币 815.05 亿元，其中进入运营期项目资产为人民币
394.40 亿元。本集团 BT 类项目累计签订合同额为人民币 989.90 亿元，累计完成投资金额为
人民币 605.50 亿元，进入回收期项目涉及投资金额为人民币 395.51 亿元，累计收回资金为
人民币 211.18 亿元。本集团一级土地地产开发项目累计签订合同预计投资金额为人民币
1,035.73 亿元，累计完成投资金额为人民币 240.00 亿元，已实现销售金额为人民币 29.32 亿
元。
上半年，公司坚持稳健投资的理念不动摇，市场开发稳中有进，取得了良好成效。市场开发
过程中，重视项目质量、结构优化、产业布局、风险防控的有机结合，重点跟进模式新、影
响广、效益好的大型项目，城市综合开发运营商战略得到有效贯彻落实，同时配置 BT 等“短
平快”项目，在一定程度上弥补了目前短期收益偏少的不足，增强了投资业务滚动发展能力。
与此同时，公司进一步健全投资业务管理体系，对投资业务现有 7 个规章制度进行了修订，
对财务评价基准值进行了优化调整，并制定了《投资资产盘活及处置暂行办法》。加强投资
项目风险防范，严格执行项目审批程序，不断提高审核评估水平，个性化、针对性防控投资
风险，努力做到“优中选优”。严密跟踪监控各类投资项目，执行季度报告、现场调研、定期
经济效益分析和项目后评价四位一体的项目实施跟踪监控体系。
5) 海外工程业务
上半年，本集团基建建设业务中海外工程新签合同额 550.43 亿人民币（折合美元约为 85.23
亿元），同比增长 73.42%，占基建建设业务的 24%。
按照项目类型划分，公路与桥梁、港口建设、机场、铁路、市政等其他项目分别占海外工程
新签合同额的 55%、37%、3%、1%、4%。
按照项目地域划分，非洲、中东、东南亚、欧洲、中亚、港澳台、美洲等其他分别占海外工
程新签合同额的 35%、24%、22%、12%、4%、2%、1%。
上半年，在大海外战略指引下，公司海外工程新签合同额快速增加，带动了基建建设业务新
签合同的稳步增长。其中，公司大海外战略“一体两翼”平台优势显著发挥，CCCC、CHEC、
CRBC 三大品牌海外工程新签合同额同比均实现大幅增长。新市场开拓成果不断扩大，在黑
山、利比里亚、斐济等新市场实现新签合同额超过 20 亿美元，同比增长 277%。大型项目市
场营销能力进一步增强，上半年共在 42 个国家和地区新签 80 个工程项目，合同额在 3 亿美
元以上项目 7 个，总合同额 44.28 亿美元，占全部海外工程项目新签合同额的 52%。
上半年，海外工程项目运营质量稳健。截至 2014 年 6 月 30 日，公司共在 80 个国家和地区
开展对外工程承包类项目，在建各类对外承包工程项目共计 479 个，总合同额约 360 亿美元，
各类项目生产经营进度正常。工程项目管理水平和订单质量不断提高，应收账款与存货控制
8
601800 中国交通建设股份有限公司 2014 年半年度报告摘要
在合理水平，经营性现金流净额持续为正。
6) 其他工程
上半年，本集团于中国大陆市政等其他工程新签合同额为人民币 450.44 亿元，同比增长
63.78%，占基建建设业务的 19%。
上半年，公司轨道交通、市政、水利项目市场开发成果显著，带动了基建建设业务的稳步增
长。随着中国新型城镇化步伐的逐步推进和城市扩容步伐的加快，市政轨道交通市场将继续
快速发展，市政道路、桥梁、隧道、给排水及管网、环境工程（环保技术，污水及垃圾处理
等）、低碳建筑及地下空间开发等新兴市场的投资将逐渐增大。公司已做好充足准备，把握
市场机会，积极寻求业务增量发展。
（2）基建设计业务
上半年，本集团基建设计业务收入为人民币 78.74 亿元，同比增长 1.74%。新签合同额为人
民币 134.78 亿元，同比增长 4.32%。截至 2014 年 6 月 30 日，持有在执行未完成合同金额为
人民币 358.45 亿元，与 2013 年末相比增长 0.84%。
按照项目类型划分，勘察设计类、工程监理类、EPC 总承包、其他项目的新签合同额分别是
人民币 47.56 亿元、5.39 亿元、74.94 亿元、6.89 亿元，分别占基建设计业务新签合同额的
35%、4%、56%、5%。2013 年同期，上述项目的新签合同额分别占比为 39%、4%、53%、
4%。
上半年，公司传统港口设计业务低迷，港口设计施工总承包工程新签合同额同比出现下降，
道路设计施工总承包业务新签合同额同比增幅放缓，拉低了该业务新签合同额增长的整体水
平。下半年，在做好国内传统市场区域开发的基础上，继续关注海外市场的开发，借助公司
“一体两翼”平台，努力实现市场区域发展突破。
（3）疏浚业务
上半年，本集团疏浚业务收入为人民币 131.68 亿元，同比下降 4.90%。新签合同额为人民币
128.68 亿元，同比下降 28.91%。截至 2014 年 6 月 30 日，持有在执行未完成合同金额为人
民币 279.99 亿元，与 2013 年末相比降低 5.92%。
上半年，按照购船计划，没有新建专业大型船舶加入本集团疏浚船队。截至 2014 年 6 月 30
日，本集团拥有的疏浚产能按照标准工况条件下约为 7.2 亿立方米。
上半年，沿海港口、航道疏浚市场需求明显下降，吹填造地市场受宏观政策影响依旧低迷。
与此同时，市场参与者类型趋于多元化，各港口集团下属工程公司、大型民营企业、部分中
央施工企业均组建港航疏浚工程公司加入市场竞争，长期来看投标类项目的价格水平呈下降
趋势。此外，经过中国“十一五”期间吹填造地市场的快速发展，全社会低端疏浚产能已出现
过剩现象。
面对市场变化，公司将关注海西区域市场热点、长江黄金水道等内河高等级航道建设大型项
目，进一步加强与公司投资类业务的协同效应，优化施工船舶结构，努力扩大海外市场贡献
比例，寻求业务规模的稳步增长。
（4）装备制造业务
上半年，本集团装备制造业务收入为人民币 109.11 亿元，同比增长 1.29%。新签合同额为人
民币 158.56 亿元，同比增长 18.32%。截至 2014 年 6 月 30 日，持有在执行未完成合同金额
为人民币 219.59 亿元，与 2013 年末相比增长 15.42%。
9
601800 中国交通建设股份有限公司 2014 年半年度报告摘要
上半年，全球港口集装箱机械市场保持平稳，煤炭、矿石等干散货机械需求保持一定规模的
增量，振华重工港口机械类产品订单稳步增长。一季度，港口机械产品首次销往刚果（布）
和贝宁两个国家，标志着该类产品已进入 86 个国家和地区。自动化码头机械产品继西班牙、
韩国、荷兰之后，首次销往美国，产品影响力进一步提升。
自 2010 年以来，全球海洋工程装备市场整体保持活跃态势，公司在海洋工程装备业务方面
取得新突破，新签合同额快速增长。振华重工在保持起重船、铺管船等工程船舶世界领先研
制实力的同时，发挥海洋工程核心配套件研发优势，与 F&G 公司的设计优势强强联合，成
功交付销售 300 英尺钻井平台 1 台，今年继续新签订 400 英尺自升式钻井平台 3 台，成功抓
住了海工钻井平台制造向中国转移的机会。下一步振华重工将继续开拓高端海洋重工装备产
品，进一步扩大公司新业务产品贡献规模。
2、 主营业务分行业、分产品情况
单位:元 币种:人民币
主营业务分行业情况
毛利率
营业收入 营业成本
毛利率 比上年
分行业 营业收入 营业成本 比上年 比上年
（％） 增减
增减(%) 增减(%)
百分点
基建建设 128,034,828,177 112,909,752,319 11.81 15.15 14.54 0.47
基建设计 7,874,052,676 6,071,367,220 22.89 1.74 3.56 -1.36
疏浚业务 13,168,193,710 11,130,686,551 15.47 -4.90 -3.68 -1.08
装备制造 10,910,774,870 9,449,769,361 13.39 1.29 -4.66 5.40
其他 2,655,656,852 2,549,028,862 4.02 130.75 137.05 -2.55
抵销 -4,923,822,068 -4,919,953,068 - 24.91 23.54 -
合计 157,719,684,217 137,190,651,245 13.02 12.05 11.54 0.40
（1）基建建设
2014 年上半年基建建设业务完成主营业务收入 1,280.35 亿元，较上年同期的 1,111.89 亿元，
增长 15.15%；主营业务毛利为 151.25 亿元，较上年同期的 126.09 亿元，增长 19.95%；毛
利率为 11.81%，较上年同期的 11.34%，上升 0.47 个百分点。
基建建设业务收入的增加主要由于国内外客户的基建建设需求增多，尤其是投资业务和道路
与桥梁建设项目收入增加所致。毛利率的上升主要由于具有较高毛利率的 BOT/BT 类投资项
目收入增加所致。
（2）基建设计
2014年上半年基建设计业务完成主营业务收入78.74亿元，上年同期的77.40亿元，增长1.74%；
主营业务毛利为18.03亿元，较上年同期的18.77亿元，下降3.96%。
（3）疏浚业务
2014年上半年疏浚业务完成主营业务收入131.68亿元，较上年同期的138.47亿元，下降4.90%；
主营业务毛利为20.38亿元，较上年同期的22.92亿元，下降11.09%；毛利率为15.47%，较上
年同期的16.55%，下降1.08个百分点。
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601800 中国交通建设股份有限公司 2014 年半年度报告摘要
疏浚业务收入下降的主要原因为上半年国内需求减少及部分新签项目尚未开工所致；毛利率
的下降主要由于2014年前六个月新开工的项目于本阶段产生的利润较少所致。
（4）装备制造
2014年上半年装备制造业务完成主营业务收入109.11亿元，较上年同期的107.72亿元，增长
1.29%；主营业务毛利为14.61亿元，较上年同期的8.61亿元，增长69.74%；毛利率为13.39%，
较上年同期的7.99%，上升5.40个百分点。
装备制造业务收入与上年两项基本持平，毛利率提高主要由于下属企业振华重工和F&G公司
的盈利能力提升所致。
（5）其他业务
2014年上半年其他业务完成主营业务收入26.56亿元，较上年同期的11.51亿元，增长130.75%；
主营业务毛利为1.07亿元，较上年同期的0.76亿元，增长41.13 %；毛利率为4.02%，较上年
同期的6.56%，下降2.54个百分点。
其他业务的收入增加、毛利率下降主要由于贸易业务量增大，而该等业务毛利水平较低所致。
3、 主营业务分地区情况
单位:元 币种:人民币
地区 营业收入 营业收入比上年增减（％）
中国(除港澳地区) 130,920,875,083 13.63
其他国家和地区 26,798,809,134 4.93
合计 157,719,684,217 12.05
报告期内，公司加快实施"大海外"的经营战略，来自于其他国家和地区的海外收入占比进一
步上升。
4、 报告期内签订的部分主要经营合同
（1）基建建设业务
港口建设
序号 合同名称 合同金额（万元）
1 广东省珠海港高栏港区集装箱码头二期项目 111,618
2 广东省深圳港西作业区集装箱码头项目 62,000
3 江苏省苏州港太仓港区协鑫码头项目 58,879
4 河北省曹妃甸港区煤码头三期工程项目 50,725
5 福建省厦门港海沧港区角美作业区项目 47,081
道路与桥梁建设
序号 合同名称 合同金额（万元）
1 青海省国道 310 大力加山至循化段、循化至隆务峡段公路项目 792,437
2 广东省广州市虎门二桥项目 S2、S3 标段项目 229,830
3 湖北省监利至江陵高速公路 2 标段项目 132,022
4 贵州省驾欧至荔波高速公路总承包施工项目 89,826
5 福建省国道 319 线漳州段改线一期工程第三标段项目 87,849
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601800 中国交通建设股份有限公司 2014 年半年度报告摘要
铁路建设
序号 合同名称 合同金额（万元）
1 上海至南通铁路、沪通长江大桥工程施工总价承包 1 标段项目 399,200
2 张家口至呼和浩特铁路站前工程施工总价承包 5 标段项目 245,571
3 北京至沈阳铁路客运专线河北段站前工程施工总价承包 6 标段项目 187,973
深圳至茂名铁路江门至茂名段新台隧道、阳西至马踏区间站前工程施
4 89,575
工总价承包
5 新建额济纳至哈密铁路站前工程施工总价承包 3 标段项目 78,219
投资业务（BOT/BT 及一级土地地产开发项目等）
序号 合同名称 合同金额（万元）
1 广东省佛山市轨道交通 BOT 项目 1,980,000
2 湖北省松滋市白云新城综合体开发与建设项目 400,000
3 湖北省武汉市东风大道快速化改造二期 BT 项目 265,170
4 湖南省常德经济技术开发区基础设施 BT 项目 208,640
5 江苏省泰兴市天星洲综合整治项目 135,000
海外工程业务
合同金额
序号 合同名称
（万美元）
1 黑山南北高速公路项目 100,000
2 加蓬让蒂尔港至翁布韦道路（93 公里）建设工程项目 66,300
3 沙特阿拉伯吉赞 JIGCC 取排水口项目 51,169
4 吉尔吉斯斯坦南北第二条公路建设项目 39,999
5 纳米比亚琼湾油码头项目 38,000
（2）基建设计业务
序号 合同名称 合同金额（万元）
1 湖北省巴东县巴鹤线长岭至泗淌段改建工程 EPC 项目 17,297
2 武汉市四环线沌口长江公路大桥勘察设计项目 17,126
3 青海省 G214 线共和至玉树公路玛多至结古段高速路改建勘察设计项目 13,001
4 福建省晋江滨海新区填海造地工程设计项目 12,100
5 福建省泉州市青兰山库区围堤升级改造 EPC 项目 11,213
（3）疏浚业务
序号 合同名称 合同金额（万元）
1 山东省潍坊港中港区 3.5 万吨级航道工程 1 标项目 72,702
2 福建省福州港松下港区牛头湾作业区泊位、陆域项目 61,572
3 广西省钦州港金鼓江航道项目 61,161
4 海南省恒大海南海花岛围堰填海项目 50,206
5 辽宁省营口市北海新区填海工程 EPC 项目 48,640
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601800 中国交通建设股份有限公司 2014 年半年度报告摘要
（4）装备制造业务
序号 合同名称 合同金额
1 1 艘 5000 吨深水起重铺管船 约 2 亿美元
2 1 座 JU2000E 型自升式钻井平台 约 2 亿美元
3 1 座 LTD400 英尺高规格自升式钻井平台 约 2 亿美元
4 1 座 JU-2000E 400 英尺高规格自升式钻井平台 约 2 亿美元
5 8 台岸桥和 22 台自动化轨道吊 约 1 亿英镑
3.1.3. 资产、负债情况分析
单位：元 币种：人民币
本期期末 上期期末 本期期末金
数占总资 上期期末数 数占总资 额较上期期
项目名称 本期期末数
产的比例 （经重列） 产的比例 末变动比例
（%） （%） （%）
应收账款 62,294,391,466 10.59 58,736,889,290 11.34 6.06
存货 128,176,018,081 21.78 98,890,692,428 19.09 29.61
长期应收款 67,108,034,869 11.40 53,687,879,774 10.36 25.00
无形资产 76,044,807,383 12.92 62,261,144,374 12.02 22.14
短期借款 85,205,914,387 14.48 64,876,297,102 12.52 31.34
预收款项 69,609,156,307 11.83 58,131,585,784 11.22 19.74
长期借款 90,636,856,283 15.40 68,924,715,720 13.31 31.50
情况说明：
（1） 应收账款的增加主要是由于随着本期业务收入增长，业主结算款增加所致。
（2） 存货的增加主要是由于已完工未结算款项随施工业务增长而增加所致。
（3） 长期应收款的增加主要是由于 BT 项目应收工程款、工程保证金和履约保证金的增加
所致。
（4） 无形资产的增加主要是由于 BOT 项目归集的特许经营权增加所致。
（5） 短期借款的增加主要是由于本集团为满足流动资金的需求，向银行借款所致。
（6） 预收款项的增加主要是由于本集团部分项目收到业主预付的工程款所致。
（7） 长期借款的增加是由于本集团为满足业务发展需要，向银行借款所致。
3.1.4. 资本性开支情况
单位:元 币种：人民币
截至 2014 年 6 月 30 日止 截至 2013 年 6 月 30 日止
业部分部
6 个月期间 6 个月期间
基建建设 20,284,274,766 8,127,720,223
基建设计 136,857,487 153,356,656
疏浚 673,911,623 189,667,836
装备制造 2,038,130,556 126,610,231
其他 7,435,213 10,729,091
合计 23,140,609,645 8,608,084,037
3.1.5. 核心竞争力分析
公司为中国领先的交通基建企业，公司的四项核心业务领域－基建建设、基建设计、疏浚和
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601800 中国交通建设股份有限公司 2014 年半年度报告摘要
装备制造业务均为业内领导者。凭借公司六十年来在多个领域的各类项目中积累的丰富营运
经验、专业知识及技能，公司能为客户提供涵盖基建项目各阶段的综合解决方案。
报告期内，公司核心竞争力未发生重大变化。
3.1.6. 投资状况分析
1、对外股权投资总体分析
（1） 证券投资情况
证
占期末证
序 券 证券 最初投资 持有数量 期末账面 报告期
证券简称 券总投资
号 品 代码 金额（元） （股） 价值（元） 损益（元）
比例（％）
种
股
1 03369.HK 秦皇岛港 184,421,206 44,303,000 139,264,176 82.60 -3,381,028
票
股
2 0368. HK 中外运航运 73,772,666 9,540,000 17,317,854 10.27 -4,390,763
票
股
3 601857 中国石油 24,982,823 1,380,000 11,294,920 6.70 -236,227
票
股
4 601088 中国神华 1,840,500 50,000 727,000 0.43 -64,000
票
报告期已出售证券投资损益 / / / / 0
合计 285,017,195 / 168,603,950 100 -8,072,018
注：以上数据为本集团合并持有数据。
(2) 持有其他上市公司股权情况
单位：元
占该公
证券 最初投资 司股权 期末账面 报告期所有 会计核算 股份
证券简称 比例
报告期损益
代码 成本 价值 者权益变动 科目 来源
（％）
可供出售 上年
600036 招商银行 2,555,784,600 2.92 7,547,028,806 56,263,875 -516,201,947
金融资产 结转
可供出售 上年
01618HK 中冶科工 344,928,595 0.32 72,626,890 0 4,272,170
金融资产 结转
可供出售 上年
601991 大唐发电 298,417,000 0.23 170,524,000 0 -32,572,000
金融资产 结转
可供出售 上年
600999 招商证券 206,530,154 4.76 2,245,083,206 0 -570,708,589
金融资产 结转
可供出售 上年
601818 光大银行 146,823,706 0.21 245,014,001 0 -11,636,067
金融资产 结转
可供出售 上年
600017 日照港 104,174,536 0.99 78,892,410 1,218,416 1,523,020
金融资产 结转
可供出售 上年
600066 宇通客车 85,964,554 2.33 477,584,666 14,795,064 -42,017,982
金融资产 结转
可供出售 上年
601328 交通银行 74,352,160 0.04 117,432,953 0 2,105,131
金融资产 结转
可供出售 上年
300095 华伍股份 19,400,000 10.22 178,990,648 29,928,539 9,273,749
金融资产 结转
14
601800 中国交通建设股份有限公司 2014 年半年度报告摘要
占该公
证券 最初投资 司股权 期末账面 报告期所有 会计核算 股份
证券简称 比例
报告期损益
代码 成本 价值 者权益变动 科目 来源
（％）
可供出售 上年
000957 中通客车 15,247,307 3.24 99,591,406 618580 20,722,435
金融资产 结转
长期股权 上年
300140 启源装备 9,255,000 14.07 108,467,867 6,408,022 0
投资 结转
可供出售 上年
600377 宁沪高速 8,925,244 0.06 16,620,000 1,140,000 -120,000
金融资产 结转
可供出售 上年
600000 浦发银行 5,005,360 0.02 38,014,842 2,772,353 -1,596,203
金融资产 结转
可供出售 上年
600649 原水股份 3,258,400 0.04 8,288,280 0 -2,670,668
金融资产 结转
可供出售 上年
600322 天房发展 2,040,878 0.45 2,219,238 0 64,890
金融资产 结转
可供出售 上年
600774 汉阳商场 2,016,284 0.27 4,083,218 0 187,304
金融资产 结转
可供出售 上年
000886 海南高速 1,752,000 0.09 3,962,348 0 320,282
金融资产 结转
可供出售 上年
600642 申能股份 710,480 0.01 1,944,000 0 -103,500
金融资产 结转
可供出售 上年
600329 中新药业 350,000 0.02 2,833,834 0 525,055
金融资产 结转
可供出售 上年
600082 天津海泰 230,000 0.03 798,935 0 -56,189
金融资产 结转
可供出售 上年
600821 天津劝业 217,000 0.03 569,327 0 -34,505
金融资产 结转
可供出售
HK6198 青岛港 623,952,850 4.38 566,255,802 0 -57,697,048 新购
金融资产
合计 4,509,336,108 / 11,986,826,677 113,144,849 -1,196,420,662 / /
注：以上数据为本集团合并持有数据。
(3) 持有非上市金融企业股权情况
占该公 报告期
持有数量
所持对象 最初投资 司股权 期末账面 报告期 所有者 会计核算
（股） 股份来源
名称 金额（元） 比例 价值（元） 损益（元） 权益变动 科目
（%） （元）
长期股权
江泰保险 11,002,100 11,696,000 17.00 17,838,100 0 0 上年结转
投资
长期股权
泰康人寿 167,664,823 83,671,875 2.93 167,664,823 58,671,875 0 上年结转
资
长期股权
广发银行 36,693,003.48 1,304,000 36,693,003 0 0 上年结转
投资
合计 215,359,926.48 96,671,875 / 222,195,926 58,671,875 0 / /
注：以上数据为本集团合并持有数据。
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601800 中国交通建设股份有限公司 2014 年半年度报告摘要
2、 非金融类公司委托理财及衍生品投资的情况
（1） 委托理财情况
本报告期，公司无委托理财事项。
（2） 委托贷款情况
委托贷款项目情况
单位:亿元 币种:人民币
抵押
委托 贷款 是否 资金来源并 预期
借款方名 贷款 借款 物或 是否 是否 是否
贷款 利率 关联 说明是否为 收益
称 期限 用途 担保 逾期 展期 涉诉
金额 （%） 交易 募集资金 （%）
人
钦州市滨 专项用于
公司自有资
海新城置 30 个 茅尾海综 土地
6 12.7 否 否 否 否 金。非募集资 12.7
业集团有 月 合整治一 抵押
金。
限公司 期工程
广西钦州茅尾海综合整治委托贷款借款人为钦州市滨海新城置业集团有限公司，受托人华夏
银行钦州支行，中国交通建设股份公司为委托人。贷款总金额为人民币 6 亿元，资金专项用
于茅尾海综合整治一期工程项目的建设。贷款期限为自第一笔贷款发放之日起 30 个月。贷
款发放计划分三笔划付，每笔约 2 亿元。抵押物为经我方认可的且经我方委托的评估机构评
估的价值不低于累计应发放贷款金额的 1.25 倍的土地。目前已于 2012 年 12 月 4 日发放了
第一笔委托贷款 2 亿元。
贷款利率约定 12.7%，合同期内随人民银行同期贷款基准利率同时、同幅度调整。
3、 募集资金使用情况
(1) 募集资金总体使用情况
单位:万元 币种:人民币
募集 募集 本报告期已使用 已累计使用募集 尚未使用募 尚未使用募集资金
募集资金总额
年份 方式 募集资金总额 资金总额 集资金总额 用途及去向
2012 首次发行 486,403.48 71,253.30 452,400.34 40,419.49 存放于资金专户
合计 / 486,403.48 71,253.30 452,400.34 40,419.49 /
注：尚未使用募集资金总额 40,419.49 万元，含募集资金银行存款产生的利息并扣除了银行
手续费支出。
(2) 募集资金承诺项目使用情况
单位:万元 币种:人民币
是
否 未达
变更原
是否 符 到计
是否 募集资金拟 募集资金实 产生 因及募
募集资金本年 符合 项目 预计 合 划进
承诺项目名称 变更 投入 际累计投入 收益 集资金
度投入金额 计划 进度 收益 预 度和
项目 金额 金额 情况 变更程
进度 计 收益
序说明
收 说明
益
2014
广明高速公路延
否 10,701.00 0 10,701.00 是 100% 年 12 注1 - 不适用
长线项目
月
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是
否 未达
变更原
是否 符 到计
是否 募集资金拟 募集资金实 产生 因及募
募集资金本年 符合 项目 预计 合 划进
承诺项目名称 变更 投入 际累计投入 收益 集资金
度投入金额 计划 进度 收益 预 度和
项目 金额 金额 情况 变更程
进度 计 收益
序说明
收 说明
益
2014
咸宁至通山高速
否 21,888.30 0 21,888.30 是 100% 年 1 注2 不适用
公路项目 是
月
2014
榆林至佳县高速
否 35,021.00 0 35,021.00 是 100% 年 1 注3 不适用
公路项目 是
月
2014
南京市纬三路过
否 18,969.70 0 18,972.51 是 100% 年 8 注1 - 不适用
江通道工程项目
月
2013
涪陵至丰都高速
否 35,021.00 0 35,061.70 是 100% 年 11 注4 是 不适用
公路工程项目
月
2013
丰都至石柱高速
否 32,589.00 0 32,626.91 是 100% 年 11 注5 不适用
公路工程项目 是
月
重庆三环高速公
2015
路永川至江津段 否 35,021.00 0 35,082.17 是 100% 注1 - 不适用
年 6
工程项目
月
不适用
贵州省贵阳至瓮
2016
安高速公路 BOT 是 110,000.00 59,000.00 110,000.00 是 100% 注1 -
年 12
项目
月
不适用
重庆沿江高速丰
2016
都至忠县高速公 是 33,000.00 3,903.75 23,422.50 是 71% 注1 -
年 12
路 BOT 项目
月
不适用
2015
购置 2 台起重船 不适
是 107,981.47 8,349.55 83,277.71 是 77% 年 2 -
和 8 台盾构机 用
月
不适用
永久补充公司流 不适
是 46,211.01 0 46,211.01 是 100% - -
动资金 用
-
永久补充公司流
- 0 135.53 - - - - -
动资金（利息）
合计 486,403.48 71,253.30 452,400.34 / / / /
注 1：项目属于“建设-运营-移交”项目(BOT)，尚处于建设期，项目收益无法确定；
2：咸宁至通山高速公路项目已进入运营期，2014 年上半年实现营业收入 885 万元；
3：榆林至佳县高速公路项目已进入运营期，2014 年上半年实现营业收入 2,606 万元；
4：涪陵至丰都高速公路工程项目已进入运营期，2014 年上半年实现营业收入 4,761 万元；
5：丰都至石柱高速公路工程项目已进入运营期，2014 年上半年实现营业收入 2,501 万元。
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4、主要子公司、参股公司分析
万元 币种：人民币
序
公司名称 注册资本 总资产 净资产 净利润 业务类型
号
1 中国港湾工程有限公司 327,838 2,891,925 748,016 59,084 基建建设
2 中国路桥工程有限公司 388,912 2,714,978 887,137 116,999 基建建设
3 中交第一航务工程局有限公司 547,465 4,598,431 676,760 34,890 基建建设
4 中交第二航务工程局有限公司 300,172 3,789,679 558,769 33,977 基建建设
5 中交第三航务工程局有限公司 373,987 3,360,381 584,067 33,785 基建建设
6 中交第四航务工程局有限公司 313,998 2,817,053 624,798 51,293 基建建设
7 中交路桥建设有限公司 168,423 4,393,436 638,011 21,679 基建建设
8 中交第一公路工程局有限公司 272,760 5,536,595 510,218 42,472 基建建设
9 中交第二公路工程局有限公司 208,642 3,701,617 411,240 24,758 基建建设
10 中交第三公路工程局有限公司 93,000 977,686 89,369 4,906 基建建设
11 中交第四公路工程局有限公司 50,503 1,224,073 113,248 11,435 基建建设
12 中交隧道局工程局有限公司 122,599 1,127,165 158,651 4,115 基建建设
13 中交投资有限公司 722,986 7,484,664 1,550,946 20,551 基建投资
237,202
14 中交国际（香港）控股有限公司 675,495 276,213 10,007 基建投资
港元
15 中交水运规划设计院有限公司 81,805 237,286 136,139 8,400 基建设计
16 中交公路规划设计院有限公司 72,963 208,778 119,030 9,333 基建设计
17 中交第一航务工程勘察设计院有限公司 72,280 220,989 138,331 12,860 基建设计
18 中交第二航务工程勘察设计院有限公司 42,836 183,742 83,194 7,484 基建设计
19 中交第三航务工程勘察设计院有限公司 73,050 174,040 123,132 4,496 基建设计
20 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 63,037 245,036 143,048 20,700 基建设计
21 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 85,565 467,423 147,766 13,172 基建设计
22 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 87,158 236,632 152,219 14,371 基建设计
23 中国公路工程咨询集团有限公司 64,976 395,681 146,005 11,199 基建设计
24 中交路桥技术有限公司 12,276 165,276 23,014 1,890 基建设计
25 中交天津航道局有限公司 580,747 2,740,928 774,857 8,678 疏浚工程
26 中交上海航道局有限公司 760,606 1,921,546 1,099,308 36,273 疏浚工程
27 中交广州航道局有限公司 493,374 2,183,272 779,908 8,471 疏浚工程
28 上海振华重工（集团）股份有限公司 439,029 5,890,954 1,484,189 4,505 装备制造
29 中交西安筑路机械有限公司 43,312 129,392 54,094 -146 装备制造
30 中交上海装备工程有限公司 1,000 55,970 22,352 1,207 装备制造
31 中国公路车辆机械有限公司 16,839 82,673 62,810 1,659 装备制造
6,000
32 中和物产株式会社 113,476 5,434 61 设备贸易
日元
33 中交机电工程局有限公司 83,333 94,302 84,426 1,032 设备贸易
34 中国交通物资有限公司 3,443 208,335 13,750 778 材料贸易
35 中交财务有限公司 350,000 1,913,310 369,726 11,914 金融机构
36 中交投资基金管理（北京）有限公司 20,000 9,954 9,954 -46 金融机构
37 中交建融租赁有限公司 180,000 108,000 108,000 0 金融机构
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5、非募集资金项目情况
（1） BOT 类主要项目
单位：万元 币种：人民币
序 计划投资 2014 年上半年 累计投入
项目名称
号 总额 投入金额 金额
1 贵州省道真至瓮安高速公路 BOT 项目 2,386,849 634,327 727,366
2 贵州省江口至瓮安高速公路 BOT 项目 1,406,110 290,052 493,052
3 佛山市轨道交通 BOT 项目 1,980,000 0 0
4 贵州省沿河至德江高速公路 BOT 项目 1,019,908 206,271 268,409
5 贵州省贵阳至瓮安高速公路 BOT 项目 972,869 130,139 286,405
合计 7,765,726 1,260,789 1,775,232
（2） 一级土地开发、城市综合体开发、房地产开发类主要项目
单位：万元 币种：人民币
2014 年 2014 年
序 计划投资 累计投入 累计销售
项目名称 上半年 上半年
号 总额 金额 金额
投入金额 销售金额
广东汕头东部城市带综合开
1 1,513,000 105,524 866,716 83,649 83,649
发项目
江苏南京浦口海峡两岸科工
2 1,290,000 15,100 111,600 - -
园一级土地开发项目
广东珠海市横琴综合开发项
3 3,800,000 72,384 159,259 0 0
目
合计 6,603,000 193,008 1,137,575 83,649 83,649
3.2. 利润分配或资本公积金转增预案
3.2.1. 报告期实施的利润分配方案的执行或调整情况
2014 年 6 月 18 日，公司 2013 年度股东大会审议通过了《关于审议公司 2013 年度利润分配
及股息派发方案的议案》 ；
2014 年 7 月 2 日，公司 A 股 2013 年度利润分配方案采取以现金形式分配股利实施完毕。
3.2.2. 半年度拟定的利润分配预案、公积金转增股本预案
√ 不适用
3.3. 其他披露事项
3.3.1. 预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损或者与上年同期相比发生大
幅度变动的警示及说明
√ 不适用
3.3.2. 董事会、监事会对会计师事务所“非标准审计报告”的说明
19
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√ 不适用
四、 涉及财务报告的相关事项
4.1 与上年度财务报告相比，会计政策、会计估计和核算方法发生变化的，公司应当说明
情况、原因及其影响。
经公司第二届董事会第三十九次会议于 2014 年 3 月 25 日审议通过，自 2014 年 1 月 1 日起
公司执行修订后会计核算办法。修订的会计核算办法内容包括应收款项计提减值、固定资产
分类、预计使用寿命及预计净残值率等。截至 2014 年 6 月 30 日止六个月期间，会计估计变
更合并利润总额增加约人民币 6.43 亿元，对本公司利润总额增加约人民币 0.04 亿元。
4.2 报告期无会计差错更正。
4.3 本公司 2013 年完成了同一控制下收购中交地产青岛城阳置业有限公司的交易。因此
2013 年 1-6 月的合并财务数据被重新列报包括被合并方中交地产青岛城阳置业有限公司的
财务状况、经营成果和现金流量。
董事长：刘起涛
中国交通建设股份有限公司
2014 年 8 月 26 日
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