北京市中伦律师事务所关于佛山市南华仪器股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市的
补充法律意见书(十一)
二〇一四年九月
北京市中伦律师事务所
关于佛山市南华仪器股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市的补充法律意见书(十一)致:佛山市南华仪器股份有限公司
北京市中伦律师事务所(下称“本所”)作为佛山市南华仪器股份有限公司(下称“发行人”或“公司”)申请首次公开发行股票并在创业板上市(下称“本次发行上市”)聘请的法律顾问,现就公司本次发行上市涉及的有关事宜出具补充法律意见书(下称“本法律意见书”)。
本所已于 2012 年 2 月 23 日向公司出具《关于佛山市南华仪器股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市的法律意见书》(下称“原法律意见书”)和《关于为佛山市南华仪器股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市出具法律意见书的律师工作报告》(下称“律师工作报告”),并根据中国证监会发出的《中国证监会行政许可项目审查反馈意见通知书》(120162 号)的要求,于 2012 年 5月 7 日出具了《北京市中伦律师事务所关于佛山市南华仪器股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市的补充法律意见书》(下称“补充法律意见书(一)”);根据中国证监会发出的有关反馈意见的要求,于 2012 年 7 月 4 日出具了《北京市中伦律师事务所关于佛山市南华仪器股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市的补充法律意见书(二)》(下称“补充法律意见书(二)”);根据公司将本次发行上市申报财务资料的审计基准日调整为 2012 年 6 月 30 日,于 2012年 8 月 7 日出具了《北京市中伦律师事务所关于佛山市南华仪器股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市的补充法律意见书(三)》(下称“补充法律意见(三)”);根据中国证监会发出的有关反馈意见的要求,于 2012 年 9 月 21 日出具了《北京市中伦律师事务所关于佛山市南华仪器股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市的补充法律意见书(四)》(下称“补充法律意见书(四)”);根据公司将本次发行上市申报财务资料的审计基准日调整为 2012 年 12 月 31 日,于 2013 年 3 月 29 日出具了《北京市中伦律师事务所关于佛山市南华仪器股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市的补充法律意见书(五)》(下称“补充法律意见书(五)”);根据公司将本次发行上市申报财务资料的审计基准日调整为 2013 年 6 月 30 日,于 2013 年 8 月 27 日出具了《北京市中伦律师事务所关于佛山市南华仪器股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市的补充法律意见书(六)》(下称“补充法律意见书(六)”);根据公司将本次发行上市申报财务资料的审计基准日调整为 2013 年 12 月 31 日,于 2014 年 3 月 21 日出具了《北京市中伦律师事务所关于佛山市南华仪器股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市的补充法律意见书(七)》(下称“补充法律意见书(七)”);根据中国证监会发出的有关反馈意见的要求,于 2014 年 4 月 21 日出具了《北京市中伦律师事务所关于佛山市南华仪器股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市的补充法律意见书(八)》(下称“补充法律意见书(八)”);根据中国证监会发出的有关反馈意见的要求,于 2014 年 6 月 5 日出具了《北京市中伦律师事务所关于佛山市南华仪器股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市的补充法律意见书(九)》(下称“补充法律意见书(九)”);根据公司将本次发行上市申报财务资料的审计基准日调整为 2014 年 6 月 30 日,于 2014 年 7 月 30 日出具了《北京市中伦律师事务所关于佛山市南华仪器股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市的补充法律意见书(十)》(下称“补充法律意见书(十)”)。现根据中国证监会发出的有关反馈意见的要求,出具本法律意见书。
本法律意见书中所使用的术语、名称、缩略语,除特别说明者外,与其原法律意见书、律师工作报告中的含义相同。
为出具本法律意见书,本所律师根据有关法律、行政法规、规范性文件的规定和本所业务规则的要求,本着审慎性及重要性原则对本法律意见书所涉及的有关问题进行了核查和验证。
本所及经办律师根据《证券法》(2013 年 6 月 29 日第十二届全国人民代表大会常务委员会第三次会议修正)、《律师事务所从事证券法律业务管理办法》和《律师事务所证券法律业务执业规则(试行)》等规定及本法律意见书出具日以前已经发生或者存在的事实,严格履行了法定职责,遵循了勤勉尽责和诚实信用原则,进行了充分验证,保证本法律意见书所认定的事实真实、准确、完整,所发表的结论性意见合法、准确,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并愿意承担相应的法律责任。
根据《证券法》第二十条、第一百七十三条的规定,按照律师行业公认的业务标准、道德规范和勤勉尽责精神,本所律师在对有关的文件资料和事实进行核查和验证的基础上,现出具补充法律意见如下:
一、发行人招股说明书关于机动车排放物检测工况法系统的相关专利技术由发行人自行研发的披露是否客观、真实、准确,发行人是否存在侵害他人专利的行为,是否存在涉嫌非法生产、销售伪劣产品的情形。请保荐机构、律师发表明确核查意见,并说明核查过程。
(一)发行人招股说明书关于机动车排放物检测工况法系统的相关专利技术由发行人自行研发的披露是否客观、真实、准确
1. 发行人招股说明书关于机动车排放物检测工况法系统的相关专利技术情况,如下表所列:
(1)发明专利
序 专利名称 专利号 发明人 申请日 授权公告日号
1 不透光度计检测平台 200510101454.9 邱长缨、段 2005.11.18 2009.02.25
宝玲、梁宝
恒
运用逻辑判别功能快速
2 测量汽车排气污染物的 200810198682.6 杨耀光 2008.09.23 2012.10.10
方法
(2)实用新型专利
序 专利名称 专利号 发明人 申请日 授权公告日号
序 专利名称 专利号 发明人 申请日 授权公告日号
汽车排放污染物质量分 林新彩、曾
1 200520053256.5 2005.01.07 2006.05.10
析仪 安芜
邱长缨、段
2 不透光度计检测平台 200520067739.0 宝玲、梁宝 2005.11.18 2006.12.13
恒
苏启源、肖
3 气体分析光学平台 201020206572.2 2010.05.20 2010.12.15
泽民
李乐文、何
可实现在线连续测量的
4 201020206562.9 应淦、钟志 2010.05.20 2011.03.16
透射式烟度计
永
黎鸿智、郭
柴油车排放污染物分析
5 201120459932.4 文霏、叶校 2011.11.18 2012.07.11
仪的前置样气处理装置
波
柴油车排放污染物的电 黎鸿智、李
6 加热式前置样气处理装 201120459929.2 乐文、郭文 2011.11.18 2012.08.15
置 霏
肖泽民、梁
一种用于进行气体分析
7 201320300760.5 兆锋、陈浩 2013.05.28 2013.11.13
的光学气室管构件
权、林景辉
一种用于流量分析仪的 郭文霏、程
8 201320686704.X 2013.10.31 2014.05.21
流量调节装置 莉、陈浩权
苏启源、黎
9 流量测量管 201320686889.4 鸿智、郭文 2013.10.31 2014.05.21
霏、梁兆锋
(3)外观设计专利
序 外观设计名称 专利号 设计人 申请日 授权公告日号
段宝玲、苏
1 光度计(不透光度计) 200630068569.8 2006.08.11 2007.06.20
启源
何应淦、肖
2 气体分析仪(NHA502) 201030183056.8 2010.05.20 2010.12.08
泽民
区定玉、肖
3 气体分析仪(NHA506) 201030183046.4 2010.05.20 2010.12.08
泽民
2. 关于机动车排放物检测工况法系统的相关专利技术由发行人自行研发的披露是否客观、真实、准确
(1)相关专利技术的发明人/设计人均属于公司员工,且专职在公司工作;其中杨耀光、苏启源、肖泽民、邱长缨、李乐文、何应淦、钟志永、黎鸿智、叶校波、郭文霏、梁兆锋、陈浩权、林景辉、程莉、区定玉目前仍在公司工作,段宝玲、梁宝恒、林新彩、曾安芜已离职。
(2)相关专利技术的发明人/设计人均具有从事相关专利技术研发的专业能力,相关专利技术为发明人/设计人主要在工作时间内,使用公司研发经费,利用公司材料、研发设备等资源自主进行研发的,不存在与其他任何单位或个人合作进行技术开发的情形,也不存在受让其他任何单位或个人专利技术的情形。
(3)相关专利技术属于发明人/设计人的职务发明成果,权利归属公司所有;发明人/设计人与公司之间不存在有关知识产权的任何争议或纠纷。
(4)公司依法办理了相关专利技术的申请登记手续,通过专利局的审查后获得授权,未有权利受限或争议的情形。至今,公司未曾收到任何人对以上专利主张优先权、提出异议、请求撤销、请求宣告无效、请求确权或提出其他与该等专利权属、权利、有效性等相关的任何权利主张、索赔或其他诉求,未曾收到任何与该等专利有关的参与仲裁、诉讼、纠纷调解、异议答辩或类似程序的通知或其他文件,亦未曾受到与该等专利有关的来自任何有权部门或组织的调查或处罚。
因此,相关专利技术为公司自主研发所得,发行人招股说明书关于机动车排放物检测工况法系统的相关专利技术由发行人自行研发的披露客观、真实、准确。
(二)发行人是否存在侵害他人专利的行为
公司的相关专利技术为公司自主研发所得,公司未曾收到任何人对以上专利主张优先权、提出异议、请求撤销、请求宣告无效、请求确权或提出其他与该等专利权属、权利、有效性等相关的任何权利主张、索赔或其他诉求,未曾收到任何与该等专利有关的参与仲裁、诉讼、纠纷调解、异议答辩或类似程序的通知或其他文件,亦未曾受到与该等专利有关的来自任何有权部门或组织的调查或处罚,公司相关专利技术不存在侵害他人专利的情形;报告期内公司未发生涉嫌侵害他人专利产品的纠纷或诉讼,也未因涉嫌侵害他人专利产品而受到政府主管部门的行政处罚。
因此,公司不存在侵害他人专利的行为。
(三)是否存在涉嫌非法生产、销售伪劣产品的情形
报告期内公司生产《中华人民共和国依法管理的计量器具目录》范围内的产品,在生产前均取得了《制造计量器具许可证》,符合《中华人民共和国计量法》等法律法规的规定,不存在非法生产的情形。报告期内公司生产、销售的产品符合产品质量标准,未发生有关产品质量的纠纷或诉讼,也未发生因违反有关产品质量和技术监督等方面的法律、法规而受到行政处罚的情形。
因此,公司不存在涉嫌非法生产、销售伪劣产品的情形。
(四)请保荐机构、律师发表明确核查意见,并说明核查过程
本所律师就上述问题进行了详细核查,履行的核查程序主要包括:
1. 相关专利技术由公司自主研发的核查过程
(1)查阅相关专利技术的发明人/设计人与公司签署的《劳动合同》及社保缴纳记录等资料,了解发明人/设计人在公司的任职情况。
(2)对目前仍在公司工作的相关专利技术的发明人/设计人进行访谈,了解发明人/设计人的专业技术能力、专利研发过程、专利申请及授权情况,确认相关专利技术为该等发明人/设计人主要在工作时间内,使用公司研发经费,利用公司材料、研发设备等资源自主进行研发的;确认相关专利技术均属于职务发明成果,权利归属公司所有,与公司之间不存在有关知识产权的任何争议或纠纷。
(3)查阅相关专利技术的开发建议书、技术任务书、设计方案、设计评审报告、设计验证报告、试验记录表、试产报告等研发记录档案,了解相关专利技术的研发过程,确认不存在与其他任何单位或个人合作进行技术开发的情形,也不存在受让其他任何单位或个人专利技术的情形。
(4)查阅相关专利技术的申请及授权文件、专利权属证书、国家知识产权局出具的《证明》,登陆国家知识产局网站进行查询,了解相关专利技术的申请及授权情况、权属情况。
(5)取得公司的声明确认文件,并访谈公司董事长、主管技术研发的经理等人员,登陆全国法院被执行人信息查询网站、广东省高级人民法院网站、佛山市中级人民法院网站进行查询,通过互联网进行公众检索,确认公司未曾收到任何人对以上专利主张优先权、提出异议、请求撤销、请求宣告无效、请求确权或提出其他与该等专利权属、权利、有效性等相关的任何权利主张、索赔或其他诉求,未曾收到任何与该等专利有关的参与仲裁、诉讼、纠纷调解、异议答辩或类似程序的通知或其他文件,亦未曾受到与该等专利有关的来自任何有权部门或组织的调查或处罚。
2. 是否存在侵害他人专利行为的核查过程
取得公司的声明确认文件,并访谈公司董事长、主管技术研发的经理等人员,登陆全国法院被执行人信息查询网站、广东省高级人民法院网站、佛山市中级人民法院网站进行查询,通过互联网进行公众检索,确认公司不存在侵害他人专利的行为。
3. 是否存在涉嫌非法生产、销售伪劣产品情形的核查过程
走访佛山市工商行政管理局和佛山市南海区质量技术监督局等政府主管部门,取得佛山市工商行政管理局和佛山市南海区质量技术监督局出具的公司在报告期内无违规的证明,并访谈公司董事长、主管生产的经理等人员,取得公司的声明确认文件,登陆国家质检总局网站进行查询,通过互联网进行公众检索,确认公司不存在涉嫌非法生产、销售伪劣产品的情形。
根据上述核查,本所认为,发行人招股说明书关于机动车排放物检测工况法系统的相关专利技术由发行人自行研发的披露客观、真实、准确,发行人不存在侵害他人专利的行为,不存在涉嫌非法生产、销售伪劣产品的情形。
二、说明发行人取得的与机动车检测工况法核心技术相关的专利情况,是否存在侵害他人合法权益的情形,说明“北京金铠星科技有限公司”持有的系列工况法系统专利与发行人所取得的相关专利的关系,发行人取得与工况法系统相关的著作权软件对于公司工况法系统产品的作用,招股说明书有关披露内容是否真实、准确、客观,是否存在误导投资者的情形。请保荐机构、律师发表明确核查意见,并说明核查过程。
(一)发行人取得的与机动车检测工况法核心技术相关的专利情况,是否存在侵害他人合法权益的情形。
公司取得的与机动车检测工况法核心技术相关的专利情况见下表:
相关专利情况
核心技术 来源
类型 名称 专利号 状态
实用新型 汽车排放污染物质量分析仪 200520053256.5 授权
外观设计 气体分析仪(NHA506) 201030183046.4 授权
外观设计 气体分析仪(NHA502) 201030183056.8 授权
实用新型 气体分析光学平台 201020206572.2 授权
柴油车排放污染物分析仪的
实用新型 201120459932.4 授权
前置样气处理装置
气体分析 柴油车排放污染物的电加热
自主研 实用新型 201120459929.2 授权
光学平台 式前置样气处理装置
发
专利技术 运用逻辑判别功能快速测量
发明 200810198682.6 授权
汽车排气污染物的方法
一种用于进行气体分析的光
实用新型 201320300760.5 授权
学气室管构件
一种用于流量分析仪的流量
实用新型 201320686704.X 授权
调节装置
实用新型 流量测量管 201320686889.4 授权
实用新型 不透光度计检测平台 200520067739.0 授权不透光度
外观设计 光度计(不透光度计) 200630068569.8 授权
计检测平 自主研
台专利技 发 发明 不透光度计检测平台 200510101454.9 授权
术 可实现在线连续测量的透射
实用新型 201020206562.9 授权
式烟度计
以上专利均由公司自主研发、自主申请,通过专利局的审查后获得授权,未有权利受限或争议的情形。至今,公司未曾收到任何人对以上专利主张优先权、提出异议、请求撤销、请求宣告无效、请求确权或提出其他与该等专利权属、权利、有效性等相关的任何权利主张、索赔或其他诉求,未曾收到任何与该等专利有关的参与仲裁、诉讼、纠纷调解、异议答辩或类似程序的通知或其他文件,亦未曾受到与该等专利有关的来自任何有权部门或组织的调查或处罚。公司不存在侵害他人合法权益的情形。
(二)“北京金铠星科技有限公司”持有的系列工况法系统专利与发行人所取得的相关专利的关系。
1. “北京金铠星科技有限公司”持有的系列工况法系统专利的情况
经检索国家知识产权局“中国专利查询系统”和“中国专利公布公告系统”,
北京金铠星科技有限公司(下称“金铠星公司”)自身持有的相关专利详情如下:
序号 类型 名称 专利号 现专利权人 状态
重型柴油车加载减速工况烟度 北京金铠星科技 有效期届
1 实用新型 03266219.X
检测装置 有限公司 满终止
汽油车及柴油车排放微颗粒物 北京金铠星科技
2 实用新型 ZL 2012202240468 授权
重量检测取样探头 有限公司
汽车排放微颗粒物重量检测集 北京金铠星科技
3 实用新型 ZL 2012202240487 授权
成设备 有限公司
柴油车排放微颗粒物重量检测 北京金铠星科技
4 实用新型 ZL 2012202240472 授权
集成设备 有限公司
柴油车排放微颗粒物重量检测 北京金铠星科技
5 发明 ZL 201210154656X 授权
方法 有限公司
汽油车排放微颗粒物重量检测 北京金铠星科技
6 发明 ZL 201210154649X 授权
方法 有限公司
金铠星公司原曾经持有数项工况法系统相关专利,已先后转让予驾道(山东)
检测技术有限公司,详情如下:
最后转让
序号 类型 名称 专利号 现专利权人 状态
登记生效日
五气分析仪采样系统反吹 驾道(山东)检测技术有
1 发明 03146291X 2012.12.26 授权
清洗装置 限公司
柴油车快速轮边功率扫描 驾道(山东)检测技术有
2 发明 031462898 2012.11.28 授权
和烟度排放测试方法 限公司
汽油车简易工况法排放检 ZL 2005 2 驾道(山东)检测技术有
3 实用新型 2012.11.26 授权
测系统的检测气路 0023014.1 限公司
ZL 2005 2 驾道(山东)检测技术有
4 实用新型 汽油车尾气采样探头 2012.11.29 授权
0108728.2 限公司
中型柴油车加载减速工况 ZL 03 2 驾道(山东)检测技术有 有效期届
5 实用新型 2012.11.29
烟度检测装置 66217.3 限公司 满终止
轻型柴油车加载减速工况 驾道(山东)检测技术有 有效期届
6 实用新型 ZL 03 2 662181 2012.11.30
烟度检测装置 限公司 满终止
中型汽油车简易瞬态工况 ZL 03 2 驾道(山东)检测技术有 有效期届
7 实用新型 2012.12.26
尾气检测装置 65939.3 限公司 满终止
地下型柴油车加载减速工 ZL 03 2 驾道(山东)检测技术有 有效期届
8 实用新型 2012.12.26
况烟度检测装置 66220.3 限公司 满终止
轻型汽油车简易瞬态工况 ZL 03 2 驾道(山东)检测技术有 有效期届
9 实用新型 2013.01.23
尾气检测装置 65941.5 限公司 满终止
地下型汽油车简易瞬态工 ZL 03 2 驾道(山东)检测技术有 有效期届
10 实用新型 2012.11.26
况尾气检测装置 65938.5 限公司 满终止
地上型汽油车简易瞬态工 ZL 03 2 驾道(山东)检测技术有 有效期届
11 实用新型 2012.11.28
况尾气检测装置 65940.7 限公司 满终止
地上型汽油车稳态加载工 ZL 03 2 驾道(山东)检测技术有 有效期届
12 实用新型 2012.11.26
况污染物排放检测装置 65810.9 限公司 满终止
地下型汽油车稳态加载工 驾道(山东)检测技术有 有效期届
13 实用新型 ZL 03 2 65811.7 2012.11.26
况污染物排放检测装置 限公司 满终止
轻型汽油车稳态加载工况 ZL 03 2 驾道(山东)检测技术有 有效期届
14 实用新型 2012.11.26
污染物排放检测装置 65812.5 限公司 满终止
中型汽油车稳态加载工况 ZL 03 2 驾道(山东)检测技术有 有效期届
15 实用新型 2012.11.29
污染物排放物检测装置 65813.3 限公司 满终止
ZL 2005 3 驾道(山东)检测技术有
16 外观设计 尾气排放检测控制柜 2012.11.27 授权
0013230.3 限公司
2.金铠星公司工况法系统专利情况与发行人所取得的相关专利的关系
(1)金铠星公司目前有效的专利有 5 项,其摘要及附图如下:
专利名称 摘要 附图
本实用新型公开一种汽油车及柴油车排放微颗粒物重量检测
取样探头,包括进气嘴、波纹软管、Z 形硬管和 Y 形导气管;
汽油车及 柴油
所述 Z 形硬管的一端与所述波纹软管的另一端连接;所述 Y 形
车排放微 颗粒
导气管具有进气端、第一出气端和第二出气端,所述 Z 形硬管
物重量检 测取
的另一端与所述进气端连接。本实用新型能够使得微颗粒物浓
样探头
度检测时的采样工作与气体分析测试时的采样工作同时进行,
提高工作效率。
本实用新型公开一种汽油车排放微颗粒物重量检测集成设备,
汽油车排 放微
包括原始尾气采样装置和激光光散射仪,所述原始尾气采样装
颗粒物重 量检
置的样品气体出口与所述激光光散射仪的样品气体入口流体
测集成设备
导通。本实用新型能够对汽油车排放微颗粒物进行检测。
本实用新型公开一种柴油车排放微颗粒物重量检测集成设备,
柴油车排 放微
包括原始尾气采样装置和微颗粒物分析仪,所述原始尾气采样
颗粒物重 量检
装置的样品气体出口与所述微颗粒物分析仪的样品气体入口
测集成设备
流体导通。本实用新型能够对柴油车排放微颗粒物进行检测。
本发明公开柴油车排放微颗粒物重量检测方法,包括如下步
骤:(a)利用原始尾气采样装置采集柴油车尾气管排放的原始
柴油车排 放微 尾气;(b)根据国标中规定的加载减速工况法进行测试,将柴
颗粒物重 量检 油车排放的原始尾气输送到微颗粒物分析仪;(c)微颗粒物分
测方法 析仪检测出原始尾气中微颗粒物的浓度;(d)根据柴油车排放
的原始尾气量和行驶的里程,计算出柴油车每公里排放微颗粒
物的重量。本发明能够对柴油车排放微颗粒物进行检测。
本发明公开汽油车排放微颗粒物重量检测方法,包括如下步
骤:(a)利用原始尾气采样装置采集汽油车尾气管排放的原始
尾气;(b)根据国标 GB18285-2005 中规定的 195s 的标准工况汽油车排 放微
循环测试方法,将汽油车排放的原始尾气输送到激光光散射颗粒物重 量检
仪;(c)激光光散射仪检测出原始尾气中的微颗粒物的浓度;测方法
(d)根据汽油车排放的原始尾气量和行驶的里程,计算出汽
油车每公里排放微颗粒物的重量。本发明能够对汽油车排放微
颗粒物进行检测。
金铠星公司目前持有的专利与公司各项专利互相独立,二者差异主要是:(1)检测对象不同。金铠星公司的专利检测对象为微颗粒物重量,目前车辆排放检测国标中尚未就微颗粒物的检测方法和排放限值作出明确规定;公司的专利检测对象为气体浓度、气体质量或不透光度。((2)检测原理和方法不同。金铠星公司的专利检测原理和方法为:根据车辆排放的原始尾气量和行驶的里程以及微颗粒物分析仪检测出原始尾气中微颗粒物的浓度,计算出车辆每公里排放微颗粒物的重量;公司机动车环保设备的原理和方法为:透过光学平台检测气体浓度,以光学平台检测的气体浓度和流量计测出的流量换算出气体质量或运用光吸收原理测量气体的不透光度。
因此,公司专利与金铠星公司目前持有的专利是互相独立的,公司不存在侵害金铠星公司合法权益的行为。
(2)金铠星公司原持有的系列工况法系统专利,与公司类似产品或装置上应用的自主专利对比情况如下表所列:
序号 金铠星公司专利 公司类似产品或装置 公司类似产品或装置运用的主要专利技术
NHV-1 简易瞬态工况发
汽车排气检测系统、
五气分析仪采样系统
1 NHV-1L 简易瞬态及柴 汽车排放污染物质量分析仪(ZL 200520053256.5)
反吹清洗装置
油车加载减速工况发排
气检测系统
柴油车快速轮边功率 NHL-2/NHL-1 柴油车加
不透光度计检测平台实用新型专利
2 扫描和烟度排放测试 载减速工况发排气检测
(ZL200520067739.0)
方法 系统
(NHV-1 简易瞬态工况发
汽油车简易工况法排
汽车排气检测系统、
3 放检测系统的检测气 汽车排放污染物质量分析仪(ZL 200520053256.5)
NHASM-1 简易稳态工况
路
发汽车排气检测系统
4 汽油车尾气采样探头 NHA 系列废气分析仪 汽车排放污染物质量分析仪(ZL 200520053256.5)
NHL-2/NHL-1 柴油车加 不透光度计检测平台发明专利(ZL200510101454.9)
轻型柴油车加载减速
5 载减速工况发排气检测 不透光度计检测平台实用新型专利
工况烟度检测装置
系统 (ZL200520067739.0)
NHL-2/NHL-1 柴油车加
中型柴油车加载减速
6 载减速工况发排气检测 同5
工况烟度检测装置
系统
NHL-2/NHL-1 柴油车加
重型柴油车加载减速
7 载减速工况发排气检测 同5
工况烟度检测装置
系统
NHL-2/NHL-1 柴油车加
地下型柴油车加载减
8 载减速工况发排气检测 同5
速工况烟度检测装置
系统
汽车排放污染物质量分析仪(200520053256.5)
运用逻辑判别功能快速测量汽车排气污染物的方法
(ZL 2008 1 0198682.6)
气体分析光学平台
(ZL 2010 2 0206572.2)
轻型汽油车简易瞬态 NHV-1 简易瞬态工况发
9 一种用于进行气体分析的光学气室管构件
工况尾气检测装置 汽车排气检测系统
(ZL 2013 2 0300760.5)
一种带有粉尘过滤的水分离器专利
(ZL 2013 2 0822641.6)
流量测量管
(ZL 201320686889.4)
中型汽油车简易瞬态 NHV-1 简易瞬态工况发
10 同9
工况尾气检测装置 汽车排气检测系统、
地上型汽油车简易瞬 NHV-1 简易瞬态工况发
11 同9
态工况尾气检测装置 汽车排气检测系统
地下型汽油车简易瞬 NHV-1 简易瞬态工况发
12 同9
态工况尾气检测装置 汽车排气检测系统
运用逻辑判别功能快速测量汽车排气污染物的方法
(ZL 2008 1 0198682.6)
气体分析光学平台
轻型汽油车稳态加载
NHASM-1 简易稳态工况 (ZL 2010 2 0206572.2)
13 工况污染物排放检测
发汽车排气检测系统 一种用于进行气体分析的光学气室管构件
装置
(ZL 2013 2 0300760.5)
一种带有粉尘过滤的水分离器专利
(ZL 2013 2 0822641.6)
中型汽油车稳态加载
NHASM-1 简易稳态工况
14 工况污染物排放物检 同 13
发汽车排气检测系统
测装置
地上型汽油车稳态加
NHASM-1 简易稳态工况
15 载工况污染物排放检 同 13
发汽车排气检测系统
测装置
地下型汽油车稳态加
NHASM-1 简易稳态工况
16 载工况污染物排放检 同 13
发汽车排气检测系统
测装置
17 尾气排放检测控制柜 控制柜 机动车检测线控制柜(ZL 201230047163.7)
公司取得的相关专利均由公司自主研发、自主申请,通过专利局的审查后获
得授权,未有权利受限或争议的情形;公司取得的相关专利与金铠星公司原持有
的系列工况法系统专利互相独立,在技术保护要点、实现的结构、技术手段等方
面存在不同,公司不存在侵害金铠星公司合法权益的行为。
3.发行人不存在侵犯金铠星公司专利权的情形
经国家知识产权局“中国专利查询系统”和“中国专利公布公告系统”查询
金铠星公司原持有的系列工况法系统专利的申请资料,并查阅公司类似产品或装
置的技术档案,并将该等专利的权利要求中记载的技术特征与公司类似产品或装
置应用的技术特征进行比对,公司类似产品或装置应用的技术特征与该等专利的
权利要求中记载的技术特征存在实质性差异,公司不存在侵害金铠星公司专利权
的情形。
金铠星公司原持有的系列工况法系统专利和发行人类似产品或装置运用的
自主专利及技术差异基本情况如下:
与发行人类似产品或装置运用的
序号 专利名称 专利摘要
主要专利技术差异
1. 南华仪器 VMAS 检测系统气路
一种五气分析仪采样系统反吹清洗装置,包括一 结构并不是基于美国 Sensor 公司
个二位三通电磁阀、一个二位二通电磁阀、一个 VMAS 汽车尾气分析系统的设计
减压阀和一个压缩空气入口,在气水分离器和冷 的改进,南华仪器 VMAS 检测系统
凝器之间增加一个反吹气路,利用原有的空气压 气路结构具有自主知识产权,获得
五气分析仪采样系统 缩机提供的压缩空气实现对采样系统的快速反 的实用新型(专利名称:汽车排放污1
反吹清洗装置 吹清洗,该装置基于 Sensors VMAS 汽车尾气质 染物质量分析仪 专利号:
量分析系统,不改变原系统的基本气路结构,不 200520053256.5);2.南华仪器
影响原系统所具有的所有功能和性能,缩短了两 VMAS 检测系统气路结构反吹部
次检测之间采样系统的清洗时间,提高了检测效 分,安装在气水分离器和冷凝器的
率,保证了检测准确性。 后面的,反吹可同时清洁上述器
件。
本发明一种柴油车快速轮边功率扫描和烟度排 1.在轮边功率扫描的方式上,南华
柴油车快速轮边功率 放测试方法,该方法通过底盘测功机中存储的基 仪器采用了两种调节方式供使用
2 扫描和烟度排放测试 于力矩调节方式和速度调节方式的操作序列,通 者选择:速度和力调节方式,而金
方法 过设定力矩调节步长和速度稳定时间实现快速 铠星公司专利只有力矩调节方式;
轮边功率扫描,在切换到烟度测试后,通过设定 2.在测试界面中,南华仪器功率扫
速度调节速率和速度稳定时间进行 100%、90% 描和烟度测试集成在同一界面,功
和 80%最大功率对应车速点的烟度排放测试,其 率扫描结束后马上进行烟度测试
检测时间短,检测结果准确可靠,操作方便并提 而无需切换,而金铠星公司专利方
高了检测安全性。 法采用扫描和烟度测试分界面的
方式并需要进行界面切换;3.在烟
度排放测试时速度调节步长南华
仪器采用 1.5km/h/s,而金铠星公司
专利方法采用 2km/h/s。
1.金铠星公司专利气路中共需 8 个
电磁阀,南华仪器产品中使用的电
磁阀更少(6 个电磁阀),结构更合
理,可靠性更高;2.南华仪器排水
本实用新型汽油车简易工况法排放检测系统的 泵采用 3 个泵头,三路抽水。抽水
检测气路,包括尾气采样与预处理单元、气体测 和响应时间更快;3.南华仪器压力
量单元、标准气体校准单元和反吹清洗单元。尾 传感直接安装在气路上,无需经过
气采样与预处理单元接有冷凝器。气体测量单元 电磁阀,测量压力更准确。4.南华
设有一个压力传感器,该压力传感器通过一个二 仪器校准气及检查气等通过气路
汽油车简易工况法排
位三通电磁阀接入测量气路。反吹清洗单元通过 优化设计,共用一个限压装置,使
3 放检测系统的检测气
另一个二位三通电磁阀将空气压缩机端口和采 气路结构更可靠。5.南华仪器冷凝
路
样探头端口连接到检测气路的入口。本实用新型 器安装在水分离器的前面,利用更
汽油车简易工况法排放检测系统的检测气路的 靠近样气,更好的利用样气的温度
优点是:增加了反吹清洗和密封检测功能,测量 较高,冷凝效果更好的条件。6.南
准确,使用寿命长,可以满足各类大、中型机动 华仪器气路中使用了单向阀简化
车检测场对汽车尾气排放检测设备的使用需求。 气路的结构(金铠星公司专利的气
路中并没有),使气路简化更易于
维护性。7.南华仪器冷凝器采用物
理制冷(风冷)方式,除散热风机
外无需其他电子器件。
本实用新型汽油车尾气采样探头,包括“Z”形的
硬管和与其相连的软管及手柄,位于软管前端的
1.南华仪器进气嘴头部设计为圆锥
开口安装有进气嘴,进气嘴的开口为若干径向穿
形,具有导向性,更易插入排烟管;
孔,软管外部设有金属编织网。硬管的前端安装
2.进气口布置在凹陷处,排烟管里
有固定夹,尾端表面具有用于连接采样软管的环
的水不容易进入;3.夹管为 V 字形,
4 汽油车尾气采样探头 形沟槽。固定夹为开口向前的“八”字形钢丝,
尖端处先进入排烟管,易插入,而
钢丝在开口处设有朝向外侧的折弯。手柄垂直夹
金铠星公司专利采样探头的夹管
装在硬管的后部,手柄底部设有向内的开孔和与
为八字形,开口朝向排烟管,排烟
其相连的插槽,插槽中插装有用于密封测试的塑
管口较小的很难插入,不好固定。
料密封管。本实用新型汽油车尾气采样探头的优
点是:测量可靠、可重复使用、灵活耐用。
本实用新型涉及轻型柴油车加载减速工况烟度 1.南华仪器底盘测功机在结构不
检测装置,包括底盘测功机和操作台。所述底盘 同,相关控制软件为自主研发;2.
轻型柴油车加载减速
5 测功机采用大功率轻型负载底盘测功机,该机通 南华仪器不透光烟度计采用的是
工况烟度检测装置
过气路与空气压缩机连接,在操作台中设置有主 自主研发的 NHT-6 型,与金铠星公
控计算机和分流式内置不透光烟度计,所述烟度 司专利的结构和检测平台是不同
计与主控计算机、发动机转速计和取样系统连 的;3. 南华仪器使用的发动机转速
接;还设有与主控计算机连接的环境气象参数测 计可连接电磁感应式、电源充电纹
量计,在被测车辆的正前方及前上方分别设置冷 波式、振动式等传感器,可以在不
却风机及司机助手仪。该装置具有功能完善、性 拆卸汽车发动机盖的情况下直接
能稳定的操作控制软件,提供了一种性能先进稳 进行发动机转速测量,并可通过
定,功能完善,检测准确,效率高,重复性好, RS232 接口把测量数据直接发送给
使用安全、方便,质量可靠的轻型柴油车加载减 主控计算机,而金铠星公司专利采
速工况烟度检测装置。 用的是内置于烟度计中的压电式
转速测量装置,检测时需拆开发动
机盖;
本实用新型涉及中型柴油车加载减速工况烟度
检测装置,包括底盘测功机和操作台。所述底盘
测功机采用大功率中型负载底盘测功机,该机通
过气路与空气压缩机连接,在操作台中设置有主
控计算机和分流式内置不透光烟度计,所述烟度
计与主控计算机、发动机转速计和取样系统连
中型柴油车加载减速
6 接;还设有与主控计算机连接的环境气象参数测 同5
工况烟度检测装置
量计,在被测车辆的正前方及前上方分别设置冷
却风机及司机助手仪。该装置具有功能完善、性
能稳定的操作控制软件,提供了一种性能先进稳
定,功能完善,检测准确,效率高,重复性好,
使用安全、方便,质量可靠的中型柴油车加载减
速工况烟度检测装置。
本实用新型涉及重型柴油车加载减速工况烟度
检测装置,包括底盘测功机和操作台。所述底盘
测功机采用超大功率重型负载底盘测功机,该机
通过气路与空气压缩机连接,在操作台中设置有
主控计算机和分流式内置不透光烟度计,所述烟
度计与主控计算机、发动机转速计和取样系统连
重型柴油车加载减速
7 接;还设有与主控计算机连接的环境气象参数测 同5
工况烟度检测装置
量计,在被测车辆的正前方及前上方分别设置冷
却风机及司机助手仪。该装置具有功能完善、性
能稳定的操作控制软件,提供了一种性能先进稳
定,功能完善,检测准确,效率高,重复性好,
使用安全、方便,质量可靠的重型柴油车加载减
速工况烟度检测装置。
本实用新型涉及地下型柴油车加载减速工况烟
度检测装置,包括底盘测功机和操作台。所述底
盘测功机采用小功率轻型负载底盘测功机,该机
通过气路与空气压缩机连接,在操作台中设置有
主控计算机和分流式内置不透光烟度计,所述烟
度计与主控计算机、发动机转速计和取样系统连
地下型柴油车加载减
8 接;还设有与主控计算机连接的环境气象参数测 同5
速工况烟度检测装置
量计,在被测车辆的正前方及前上方分别设置冷
却风机及司机助手仪。该装置具有功能完善、性
能稳定的操作控制软件,提供了一种性能先进稳
定,功能完善,检测准确,效率高,重复性好,
使用安全、方便,质量可靠的地下型柴油车加载
减速工况烟度检测装置。
轻型汽油车简易瞬态工况尾气检测装置包括主
控计算机、司机助手仪、打印机、底盘测功机和
1.南华仪器自主研发的 NHC-03 型
尾气质量分析系统。底盘测功机为德国 MAHA
底盘测功机, 结构布置及主要零部
ASM P 型底盘测功机,尾气质量分析系统为美国
件均与德国 MAHA ASM AF 型底
Sensors VMAS 汽车尾气质量分析系统。尾气质
盘测功机不同,控制软件自主研发
量分析系统包括气体分析仪、流量计和发动机转
轻型汽油车简易瞬态 且具有软件著作权;2. 流量计、废
9 速计。主控计算机通过司机助手仪输出指令,并
工况尾气检测装置 气分析仪均为自主研发的产品且
将检测数据输出至打印机。该检测装置的优点在
获得相关专利;3. 南华仪器气体流
于:与现有技术相比,所涵盖的测试工况更全面,
量计采用的是压电式涡街传感器,
测量的方法更科学,为准确检测实际工况下尾气
而 Sensors VMAS 汽车尾气质量分
污染物的真实情况,达到我国简易瞬态工况污染
析系统采用的是超声波传感器。
物排放检测标准的要求,提供了有效的检测装
置。
中型汽油车简易瞬态工况尾气检测装置包括主
控计算机、司机助手仪、打印机、底盘测功机和
尾气质量分析系统。底盘测功机为德国 MAHA
ASM P Plus 型底盘测功机,尾气质量分析系统为
美国 Sensors VMAS 汽车尾气质量分析系统。尾
气质量分析系统包括气体分析仪、流量计和发动
中型汽油车简易瞬态
10 机转速计。主控计算机通过司机助手仪输出指 同9
工况尾气检测装置
令,并将检测数据输出至打印机。该检测装置的
优点在于:与现有技术相比,所涵盖的测试工况
更全面,测量的方法更科学,为准确检测实际工
况下尾气污染物的真实情况,达到我国简易瞬态
工况污染物排放检测标难的要求,提供了有效的
检测装置。
地上型汽油车简易瞬态工况尾气检测装置包括
主控计算机、司机助手仪、打印机、底盘测功机
和尾气质量分析系统。底盘测功机为德国 MAHA
ASM AF 型底盘测功机,尾气质量分析系统为美
国 Sensors VMAS 汽车尾气质量分析系统。尾气
质量分析系统包括气体分析仪、流量计和发动机
地上型汽油车简易瞬
11 转速计。主控计算机通过司机助手仪输出指令, 同9
态工况尾气检测装置
并将检测数据输出至打印机该检测装置的优点
在于:与现有技术相比,所涵盖的测试工况更全
面,测量的方法更科学,为准确检测实际工况下
尾气污染物的真实情况,达到我国简易瞬态工况
污染物排放检测标准的要求,提供了有效的检测
装置。
地下型汽油车简易瞬态工况尾气检测装置包括
主控计算机、司机助手仪、打印机、底盘测功机
和尾气质量分析系统。底盘测功机为德国 MAHA
ASM BF 型底盘测功机,尾气质量分析系统为美
国 Sensors VMAS 汽车尾气质量分析系统。尾气
质量分析系统包括气体分析仪、流量计和发动机
地下型汽油车简易瞬
12 转速计。主控计算机通过司机助手仪输出指令, 同9
态工况尾气检测装置
并将检测数据输出至打印机。该检测装置的优点
在于:与现有技术相比,所涵盖的测试工况更全
面,测量的方法更科学,为准确检测实际工况下
尾气污染物的真实情况,达到我国简易瞬态工况
污染物排放检测标准的要求,提供了有效的检测
装置。
本实用新型涉及轻型汽油车稳态加载工况污染 1.南华仪器底盘测功机采用自主研
物排放检测装置,包括底盘测功机和操作台。在 发的南华 NHC-03 型底盘测功机,
操作台中放置有主控计算机和与其连接的五气 地下和地上安装都可以,相关的控
体分析仪,在操作台上放置有打印机和显示器, 制软件为自主研发且拥有软件著
所述底盘测功机采用德国 MAHA ASM P 型底盘 作权,产品结构布局与金铠星公司
测功机,连接到主控计算机的串口上,有静态标 专利不同;2.金铠星公司专利并未
轻型汽油车稳态加载
定装置,地下型安装,双向转动测试,空气压缩 配备司机助手,而南华仪器配备司
13 工况污染物排放检测
机通过气路与底盘测功机连接,取样系统的一端 机助手仪,其上安装有油温测量模
装置
插入汽车的排气管中,另一端与五气体分析仪连 块、转速测量模块、环境参数检测
接,在五气体分析仪上安装有发动机转速计和智 模块以及遥控检测模块。3.南华仪
能气象卡。该检测装置配置合理,性能先进稳定, 器废气分析仪采用自主研发且拥
功能完善,检测准确,效率高,重复性好,使用 有专利的 NHA-504 废气分析仪,
安全、方便,质量可靠的轻型汽油车稳态加载工 结构与金铠星公司专利的五气体
况污染物排放检测装置。 分析仪不同。
本实用新型中型汽油车稳态加载工况污染排放
检测装置,包括底盘测功机和操作台。操作台中
放置有主控计算和与其连接的五气体分析仪,在
操作台上放置有打印机和显示器,打印机和显示
器分别与主控计算机连接,所述底盘测功机采用
德国 MAHA ASM P Plus 底盘测功机,连接到主
中型汽油车稳态加载
控计算机的串口上,有静态标定装置,地下型安
14 工况污染物排放检测 同 13
装,双向转动测试,驱动电机带有变频调速装置,
装置
空气压缩机通过气路与底盘测功机连接,取样系
统的一端插入汽车的排气管中,另一端与五气体
分析仪连接,在五气体分析仪上安装有发动机转
速计。该检测装置配置合理,性能稳定,功能完
善,检测准确,效率高,重复性好,使用安全、
方便。
本实用新型涉及地上型汽油车稳态加载工况污
染物排放检测装置,包括底盘测功机和操作台。
在操作台中放置有主控计算机和与其连接的五
气体分析仪,在操作台上放置有打印机和显示
器,所述底盘测功机采用德国 MAHA ASM AF
型底盘测功机,连接到主控计算机的串口上,有
地上型汽油车稳态加
静态标定装置,地上型安装,双向转动测试,空
15 载工况污染物排放检 同 13
气压缩机通过气路与底盘测功机连接,取样系统
测装置
的一端插入汽车的排气管中,另一端与五气体分
析仪连接,在五气体分析仪上安装有发动机转速
计。该检测装置配置合理,性能先进稳定,功能
完善,检测准确,效率高,重复性好,使用安全、
方便,质量可靠的中型汽油车稳态加载工况污染
物排放检测装置。
本实用新型地下型汽油车稳态加载工况污染物
排放检测装置,包括底盘测功机和操作台。在操
作台中放置有主控计算机和与其连接的五气体
分析仪,在操作台上放置有打印机和显示器,所
述底盘测功机采用德国 MAHA ASM BF 型底盘
测功机,连接到主控计算机的串口上,有静态标
地下型汽油车稳态加
定装置,地下型安装,双向转动测试,空气压缩
16 载工况污染物排放检 同 13
机通过气路与底盘测功机连接,取样系统的探头
测装置
插入汽车的排气管中,另一端与五气体分析仪连
接,在五气体分析仪上安装有发动机转速计。该
检测装置配置合理,性能先进稳定,功能完善,
检测准确,效率高,重复性好,使用安全、方便,
质量可靠的地下型汽油车稳态加载工况污染物
排放检测装置。
17 尾气排放检测控制柜 — 外观不同
金铠星公司原持有的系列工况法系统专利和发行人类似产品或装置运用的
自主专利和技术的具体差异情况如下:
(1)五气分析仪采样系统反吹清洗装置
公司名称 金铠星公司 南华仪器
南华仪器 VMAS 检测系统气路结构
1.一种 VMAS 五气分析仪采样系统反吹清洗装置,包括 并不是基于美国 Sensor 公司 VMAS
一个二位三通电磁阀、一个二二位二通电磁阀、一个减压 汽车尾气分析系统的设计的改进,南
阀和一个压缩空气入口,其特征在于:基于 Sensors VMAS 华仪器 VMAS 检测系统气路结构具有
权利要求 1 汽车尾气质量分析系统,在不改变 Sensors VMAS 汽车尾 自主知识产权,获得的实用新型专利
气质量分析系统的基本气路结构,不影响 Sensors VMAS 名称:汽车排放污染物质量分析仪(专
汽车尾气质量分析系统所具有的所有功能和性能的情况 利号:200520053256.5)。因此南华仪
下,实现对采样系统的快速反吹清洗。 器 VMAS 检测系统气路结构与该权利
要求完全不同。
该权利要求描述的气路是基于美国
Sensor 公司 VMAS 汽车尾气分析系统
2. 根据权利要求 1 所述的 VMAS 五气分析仪采样系统
实现该权利要求的。南华仪器 VMAS
权利要求 2 及吹清洗装置,其特征是:利用原有的空气压缩机提供的压
检测系统气路结构反吹部分是安装在
缩空气实现对采样系统的快速反吹清洗。
自行设计的气体分析仪上,与该权利
要求完全不同。
3. 根据权利要求 1 所述的 VMAS 五气分析仪采样系统
反吹清洗装置,其特征是:在对采样管路和采样探头进行快
权利要求 3 速反吹清洗时,断开了压缩空气进入到机内传感器的气 同上
路,防止了较高压力的气体进入机内的分析系统而造成对
传感器的损坏。
4. 根据权利要求 1 所述的 VMAS 五气分析仪采样系统反
权利要求 4 吹清洗装置,其特征是:减压阀把来自空气压缩机的压缩空 同上
气的(600-1000) kPa 的压力减压到 200kPa.
南华仪器 VMAS 检测系统气路结构反
5. 根据权利要求 1 所述的 VMAS 五气分析仪采样系统
吹部分,是安装在独立的气体分析仪
权利要求 5 反吹清洗装置,其特征是:反吹清洗装置安装在气水分离器
中,且安装在气水分离器和冷凝器的
和冷凝器之间。
后面,与该权利要求不同。
(2)柴油车快速轮边功率扫描和烟度排放测试方法
公司名称 金铠星公司 南华仪器
一种快速轮边功率扫描和烟度排放测试方法,用于柴油车 应用底盘测功机速度或力调节方式,通
加载减速工况烟度排放测试,其特征是:应用底盘测功机力 过设定合理的速度或力调节步长来进
矩调节方式,通过设定合理的力矩调节步长和速度稳定时 行功率扫描以获得最大轮边功率及其
权利要求 1 间进行快速轮边功率扫描以获得最大轮边功率及其对应 对应的速度。
车速,轮边功率扫描过程至车速达到设定值后停止,并自 功率扫描和烟度测试集成在同一测试
动切换至烟度测试界面;应用底盘测功机速度调节方式,通 界面,功率扫描结束后马上进行烟度测
过设定合理的调节速率和速度稳定时间快速进行 100%最 试而无需切换。
大功率对应车速点、90%最大功率对应车速点和 80%最大
功率对应车速点的烟度排放测试。
如权利要求 1 所述的快速轮边功率扫描和烟度排放测试 在轮边功率扫描阶段,采用速度或力调
方法,其特征是:在轮边功率扫描阶段,力矩调节步长为 节方式,速度或力调节步长可设置,默权利要求 4
100Nm ,速度稳定时间为 800ms ,在提高轮边功率扫描 认 速 度 步 长 为 0.4km/h/s , 力 步 长 为
速度的同时,保证了轮边功率测试的准确性。 130N。
如权利要求 1 所述的快速轮边功率扫描和烟度排放测试方
功率扫描和烟度测试集成在同一测试
法,其特征是:轮边功率扫描结束后自动切换至烟度测试
权利要求 5 界面,功率扫描结束后马上进行烟度测
界面,用底盘测 功机速度 调节方式使 车速迅速上 升到
试而无需切换。
100%最大功率相应车速点,并稳定 5 秒钟。
如权利要求 1 所述的快速轮边功率扫描和烟度排放测试
方法,其特征是:进行 100% 最大轮边功率相应车速点的
烟度排放测试,连续测试 5 秒钟的烟度,测试周期为 1 秒
权利要求 6 钟,取 5 点烟度值的平均值作为 100% 最大轮边功率相 速度调节率为 1.5km/h/s
应车速点的烟度排放值,保证了烟度排放测试的准确性;
然后应用速度调节方式使车速降低到 90% 最大轮边功率
相应车速点,并稳定车速 3 秒钟,速度调节率为 2km/h/s 。
如权利要求 1 所述的快速轮边功率扫描和烟度排放测试
方法,其特征是:进行 90% 最大轮边功率相应车速点的烟
南华仪器采用的方法可以在 80%、90%
度排放测试,连续测试 5 秒钟的烟度,测试周期为 1 秒钟,
及 100%最大轮边功率相应车速点进行
权利要求 7 取 5 点烟度值的平均值作为 90% 最大轮边功率相应车速
烟度排放测试;速度调节率为
点的烟度排放值,保证了烟度排放测试的准确性;然后应用
1.5km/h/s。
速度调节方式使车速降低到 80% 最大轮边功率相应车速
点,并稳定车速 3 秒钟,速度调节率为 2km/h/s
(3)汽油车简易工况法排放检测系统的检测气路
公司名称 金铠星公司 南华仪器
1.汽油车简易工况法排放检测系统的检测气路,包 1.该权利要求描述的气路中有 SV1-SV8 共计八
括尾气采样与预处理单元、标准气体 个电磁阀(6 个三通阀,2 个二通阀),南华仪器
校准单元和通过第五电磁阀(SV5) 连接在该两个 工况法检测系统气路结构中是 DF1-DF6 共计
单元之间的气体测量单元,所述尾气采样与预处理 六个电磁阀(2 个三通阀,4 个 二通阀);2.
单元包括水分离器(9) 和相连的第一滤芯(F1 ),所 该权利要求描述的气路中采用两个气泵:排水
权利要求 1. 述气体测量单元包括 CO 、CO2 和 HC 测量平台 泵(11)、采样泵(13),其中取样泵(13)为
(15),所述标准气体校准单元包括环境空气、标准 单头泵,排水泵(11)为双头泵,两路抽排水。
零气、高标和低标气体接口(5-8) ,其特征在于:位 南华仪器工况法检测系统气路结构中全部采用
于所述水分离器(9) 的入口接有反吹清洗单元,所 的是双头泵,排水部分采用三个泵头,三路抽
述反吹清洗单元包括空气压缩机端口(1)、采样探 排水。
头端口(2) 及安装在该二端口与所述水分离器(9) (3)该权利要求描述的气路中压力传感器(14)
之间的第四电磁阀(SV4); 所述尾气采样与预处理 通过电磁阀 SV8 连接气路,南华仪器工况法检
单元设有安装在所述水分离器(9) 和所述第一滤 测系统气路结构中压力传感器并不需要通过电
芯(F1)之间的冷凝器(10) ,所述冷凝器(10) 和所述 磁阀连接气路。
水 分 离 器 (9) 分 别 经 第 三 滤 芯 (F3) 和 第 二 滤 芯 (4)该权利要求描述的气路中标准气体校准单
(F2 )、第七电磁阀(SV7) 和第六电磁阀(SV6) 、排 元中设有两个限压装置(R1,R2),南华仪器工况
水泵(11)和排水端口(4 、3) 相连;所述标准气体 法检测系统气路结构中标准气体及检查气体是
校准单元设有限压装置(R1 、R2) ,所述限压装置 通过电磁阀切换公用一个个限压装置(QZ2)。
(R1 , R2) 分别安装在与所述标准零气、高标和 (5)该权利要求描述的气路中,冷凝器(10)安
低标气体接口(6-8) 相连的输入气路中;所述气体 装在水分离器的后面,南华仪器工况法检测系
测量单元设有压力传感器( 14) ,所述压力传感器 统气路结构中冷凝器 GL2 安装在水分离器的
(14) 通过第八电磁阀(SV8) 分别接至所述第一滤 前面。
芯(F1) 的出口和所述 CO 、CO2 和 HC 测量平台 (6) 南华仪器工况法检测系统气路结构中,使用
(5) 的入口。 用了四个单向阀(DXF1-DF4),,而该权利要求
描述的气路中并未使用。
综合上所述南华仪器工况法检测系统气路
结构与该权利要求描述的气路完全不同。
根据权利要求 l 所述的检测气路,其特征在于:其 南华仪器工 况法 检测系 统气 路结构 中是
权利要求 2. 中所述第四~第八电磁阀 CSV4--SV8)为二位三通 DF1-DF6 共计六个电磁阀(2 个三通阀,4 个
电磁阀。 二通阀)。
根据权利要求 1 所述的检测气路,其特征在于:其 南华仪器工况法检测系统气路结构中冷凝器
权利要求 3. 中所述冷凝器(1 0) 采用半导体冷 GL2 是采用的是物理制冷(风冷)方式,并不
凝器。 是采用半导体制的冷凝器,,冷却方式不同。
(4)汽油车尾气采样探头
公司名称 金铠星公司 南华仪器
汽油车尾气采样探头,包括"Z"型的硬管(2)和与其
相连的软管(3)前端的开口安装有进气嘴(4),所述
进气嘴的开口为若干径向穿孔(8),所述软管(3)外
部设有金属编织网(7);所述硬管(2)的前端安装有 1、采用类似蛇型的硬管(3);2、软管(3)外部设
固定夹(5),尾端表面具有用于连接采样软管的环 有蛇皮不锈钢保护软管;3、尾端连接软管为标
形沟槽(6);所述固定夹(5)为开口向前的"八"字形 准的直通管接头(配螺母)(4);4、固定方式采用
钢丝,所述钢丝在开口处设有朝向外侧的折弯;所 “V”型结构固定装置,气体导入更方便。
权利要求 1. 述手柄(1)垂直夹装在所述硬管(2)的后部,所述手
柄(1)底部设有向内的开孔(9)和与其相连的插槽,
所述插槽中插装有用于密封测试的塑料密封管。
根据权利要求 1 或 2 所述的汽油车尾气采样探头, 气嘴具有同一平面上垂直正交的 2 个径向穿
权利要求 3. 其特征在于:其中所述进气嘴(4)具有垂直正交分 孔,并且轴线方向上分布有两组该方式的穿孔,
布在中心轴线上的 2 个径向穿孔(8)。 而且该两组穿孔具有 45 度的转角差。
根据权利要求 3 所述的汽油车尾气采样探头,其特
征在于:其中所述手柄(1)采用绝缘材料制成并通 手柄的安装方式是采用耐热塑料逼紧的方式将
过位于夹口处的螺栓固定在所述硬管(2)上 手柄固定在导管上。权利要求 4.
(5)轻型柴油车加载减速工况烟度检测装置
公司名称 金铠星公司 南华仪器
根据权利要求 1 所述的检测装置,其特征是所述大
功率轻型负载底盘测功机包括框架(30)和通过轴
1、右副滚筒和左副滚筒不通过驱动电机(3)而
承支撑在所述框架(30)上的左主滚筒(16)、右主滚
直接运用联轴节(7)连接,驱动电机(3)安装位置
筒(20)、右副滚筒(25)和左副滚筒(27),所述左主滚
不在两副滚筒之间,而在副滚筒旁边通过联轴
筒(16)和右主滚筒(20)通过联轴节(18)连接,所述右
器来安装。
权利要求 2 副滚筒(25)和左副滚筒(27)通过驱动电机(17)和联
2、主、副滚筒通过皮带传动装置(9)连接,但
轴节(26)连接,所述右主、副滚筒(20、25)通过皮
传动装置(9)安装位置是在台架的靠边位置,而
带传动装置(24)相连,用于施加制动功率的电涡流
非金铠星公司测功机的传动装置安装在滚筒与
测功器(22)通过机械飞轮(23)和联轴器(21)与所述
飞轮之间的位置。
右主滚筒(20)相连,转速传感器(28)安装在所述左
主滚筒(16)的外端。
南华仪器不透光烟度计完全具有自主知识产
根据权利要求 1 或 2 所述的检测装置,其特征是 权 , 并 获 得 发 明 专 利 ( 专 利 号 :
所述不透光烟度计(5) 包括具有样气入口(35) 和 ZL200510101454.9 不透光度计检测平台)和实
样气出口(43) 的测量气室(39) 、位于所述测量气 用新型专利(ZL200520067739.0 不透光度计检
室一侧的冲洗气室一(33) 和冲洗气室二(45) 及另 测平台),与金铠星公司的不透光烟度计主要不
一侧的冲洗气室三(41) 和冲洗气室四(42) ,在样 同如下:1.金铠星公司的不透光烟度计采用的
气入口(35) 与测量气室(39) 连接的管路上设置有 是通入净化气冲洗的方式来保持光发送器和接权利要求 3
电磁阀(37) ,该电磁阀(37) 与净化气入口(36) 连 收器的清洁,而南华仪器则采用了双风帘保护
接,所述冲洗气室一(33)的外壁设置有光发送器 技术来保持光发送器和接收器的清洁,结构不
(35) ,所述冲洗气室三(41) 的外壁设置有与光发 同;2.金铠星公司的不透光烟度计采用样气通
运器(34) 对应的光接收器(40) ,在所述测量气室 过底部的入口进入气室,经气室后再从顶部的
(39) 的两侧壁上与所述光发送器(34) 和光接收器 出口出去,而南华仪器则采用样气通过侧边的
(40) 相对应的位置分别具有节流孔(44) 。 入口进入气室,测量完成后直接从风帘的下出
口排出,结构不同。
南华仪器的发动机转速计是一个运用电磁感应
式、电源充电纹波式、振动式等传感器来测量
发动机转速的装置,而且可以在不拆卸汽车发
根据权利要求 1 或 2 所述的检测装置,其特征是所
动机盖的情况下,直接进行发动机转速测量,
述发动机转速计(12)具有安装在烟度计(5)里
权利要求 4 并可通过 RS232 接口把测量数据直接发送给主
的转速卡和安装在被测车辆的发动机供油管路的
控计算机,而金铠星公司采用的是内置于烟度
垂直段部位的压电式转速传感器
计中的压电式转速测量装置,检测时需拆开发
动机盖,并且数据需通过烟度计才能上传给主
控计算机。
南华仪器的发动机转速计是一个运用电磁感应
式、电源充电纹波式、振动式等传感器来测量
发动机转速的装置,而且可以在不拆卸汽车发
根据权利要求 3 所述的检测装置,其特征是所述发
动机盖的情况下,直接进行发动机转速测量,
动机转速计(12)具有安装在烟度计(5)里的转
权利要求 5 并可通过 RS232 接口把测量数据直接发送给主
速卡和安装在被测车辆的发动机供油管路的垂直
控计算机,而金铠星公司采用的是内置于烟度
段部位的压电式转速传感器
计中的压电式转速测量装置,检测时需拆开发
动机盖,并且数据需通过烟度计才能上传给主
控计算机。
(6)中型柴油车加载减速工况烟度检测装置
公司名称 金铠星公司 南华仪器
1、右副滚筒和左副滚筒不通过驱动电机(3)而
根据权利要求 1 所述的检测装置,其特征是所述大 直接运用联轴节(7)连接,驱动电机(3)安装位置
功率中型负载底盘测功机包括框架(30)和通过轴 不在两副滚筒之间,而在副滚筒旁边通过联轴
承支撑在所述框架(30)上的左主滚筒(16)、右主滚 器来安装。而且变频器(10)是安装在左、右主
筒(20)、右副滚筒(25)和左副滚筒(27),所述左主滚 滚筒之间的下方处。
筒(16)和右主滚筒(20)通过联轴节(18)连接,右副滚 2、主、副滚筒通过皮带传动装置(9)连接,但
权利要求 2 筒(25)和左副滚筒(27)通过带有变频调速装置(33) 传动装置(9)安装位置是在台架的靠边位置,而
的驱动电机(17)和联轴节(26)连接,所述右主、副 非金铠星公司测功机的传动装置安装在滚筒与
滚筒(20、25)通过皮带传动装置(24)相连,用于施 飞轮之间的位置。
加制动功率的电涡流测功器(22)通过机械飞轮(23) 3、在司机助手仪上安装有油温测量模块、转速
和联轴器(21)与所述右主滚筒(20)相连,转速传感 测量模块、环境参数检测模块以及遥控检测模
器(28)安装在所述左主滚筒(16)的外端。 块,发动机转速测量功能由转速测量模块及转
速夹实现,检测过程可以远程遥控。
根据权利要求 1 或 2 所述的检测装置,其特征是 南华仪器不透光烟度计完全具有自主知识产
所述不透光烟度计(5) 包括具有样气入口(36) 和 权 , 并 获 得 发 明 专 利 ( 专 利 号 :
样气出口(44) 的测量气室(40) 、位于所述测量气 ZL200510101454.9 不透光度计检测平台)和实
室一侧的冲洗气室一(34) 和冲洗气室二(46) 及另 用新型专利(ZL200520067739.0 不透光度计检
一侧的冲洗气室三(42) 和冲洗气室四(43) ,在样 测平台),与金铠星公司的不透光烟度计主要不权利要求 3
气入口(36) 与测量气室(40) 连接的管路上设置有 同如下:1.金铠星公司的不透光烟度计采用的
电磁阀(38) ,该电磁阀(38) 与净化气入口(37) 连 是通入净化气冲洗的方式来保持光发送器和接
接,所述冲洗气室一(34)的外壁设置有光发送器 收器的清洁,而南华仪器则采用了双风帘保护
(35) ,所述冲洗气室三(42) 的外壁设置有与光发 技术来保持光发送器和接收器的清洁,结构不
运器(35) 对应的光接收器(41) ,在所述测量气室 同。
(40) 的两侧壁上与所述光发送器(35) 和光接收器 2.金铠星公司的不透光烟度计采用样气通过底
(41) 相对应的位置分别具有节流孔(45) 。 部的入口进入气室,经气室后再从顶部的出口
出去,而南华仪器则采用样气通过侧边的入口
进入气室,测量完成后直接从风帘的下出口排
出,结构不同。
南华仪器的发动机转速计是一个运用电磁感应
式、电源充电纹波式、振动式等传感器来测量
发动机转速的装置,而且可以在不拆卸汽车发
根据权利要求 1 或 2 所述的检测装置,其特征是所
动机盖的情况下,直接进行发动机转速测量,
述发动机转速计(12)具有安装在烟度计(5)里
权利要求 4 并可通过 RS232 接口把测量数据直接发送给主
的转速卡和安装在被测车辆的发动机供油管路的
控计算机,而金铠星公司采用的是内置于烟度
垂直段部位的压电式转速传感器
计中的压电式转速测量装置,检测时需拆开发
动机盖,并且数据需通过烟度计才能上传给主
控计算机。
南华仪器的发动机转速计是一个运用电磁感应
式、电源充电纹波式、振动式等传感器来测量
发动机转速的装置,而且可以在不拆卸汽车发
根据权利要求 3 所述的检测装置,其特征是所述发
动机盖的情况下,直接进行发动机转速测量,
动机转速计(12)具有安装在烟度计(5)里的转
权利要求 5 并可通过 RS232 接口把测量数据直接发送给主
速卡和安装在被测车辆的发动机供油管路的垂直
控计算机,而金铠星公司采用的是内置于烟度
段部位的压电式转速传感器
计中的压电式转速测量装置,检测时需拆开发
动机盖,并且数据需通过烟度计才能上传给主
控计算机。
(7)重型柴油车加载减速工况烟度检测装置
公司名称 金铠星公司 南华仪器
根据权利要求 1 所述的检测装置,其特征是所述超
大功率重型负载底盘测功机(8)具有相互平行的第
底 盘 测 功 机 采 用 自 主 研 发 的 NHC-13A 和
一主轴(51) 、第二主轴(52 )和第三主轴(53 ),所述
NHC-13 型底盘测功机,与金铠星的测功机结
第一主轴(51)上装有第二桥右主滚筒(29 )和第二桥
构主要有以下不同:
左主滚筒(31 ),所述第二主轴(52) 装有第二桥左副
第一轴与第二轴的连接皮带安装于测功
滚筒(19) 及第二桥右副滚筒(24) ,所述第三主轴
机的左边;
(53) 装有第三桥左滚筒(20) 及第三桥右滚筒(23);
用 于 施 加 的 制 动 功 率的 电 涡 流 测 功 器
所述第一主轴(31) 通过皮带传动装置二(30) 与所
NHC-13A 型安装于第一轴和第三轴的左侧,
述第二主轴(52) 连接,所述第二主轴(52) 通过皮带
权利要求 2 NHC-13 型采用了 3 个,分别安装于第一轴的
传动装置一( 22) 与所述第三主轴(53 )连接:所述第
左、右侧和第三轴的右侧;
一主轴(51)的两端各装有联轴节三(28) 和联轴节四
用 于 模 拟 车 辆 的 加 速阻 功 率 的 飞 轮 组
(33) ,用于施加的制动功率的电涡流测功器二(27)
NHC-13A 型底盘测功机直接安装于第一主轴
和电祸流测功器一(15) 分别通过所述联轴节三(28)
和 第 三 主轴 的 电涡 流 测功 机 器的 轴 上 ,
和联轴节四(33) 与所述第一主主轴(51)相连;所述
NHC-13 型底盘测功机安装于第三主轴上;
第二主轴(52) 的一端装有联轴节一(17) ,用于模拟
驱动电机安装在第二主轴的左侧;
车辆的加速阻功率的飞轮组(16) 通过所述联轴节
转速传感器安装在第一主轴的右侧。
一(17)与所述第二主轴(52)相连;所述第二主轴( 52)
的另一端装有联轴节二 (25),驱动电机(26) 通过所
述联轴节二( 25) 与所述第二主轴(52) 相连;位于
所述各滚筒(19 、20 、23 、24 、29 、31)中的任
一个的外侧装有用于测量速度的转速传感器(18) 。
南华仪器不透光烟度计完全具有自主知识产
根据权利要求 1 或 2 所述的检测装置,其特征是 权 , 并 获 得 发 明 专 利 ( 专 利 号 :
所述不透光烟度计(5) 包括具有样气入口(36) 和样 ZL200510101454.9 不透光度计检测平台)和实
气出口(44) 的测量气室(40) 、位于所述测量气室一 用新型专利(ZL200520067739.0 不透光度计检
侧的冲洗气室一(34) 和冲洗气室二(46) 及另一侧 测平台),与金铠星公司的不透光烟度计主要
的冲洗气室三(42) 和冲洗气室四(43) ,在所述样气 不同如下:1.金铠星公司的不透光烟度计采用
入口(36) 与所述测量气室(40) 连接的管路上设置 的是通入净化气冲洗的方式来保持光发送器权利要求 3
有电磁阀(38) ,该电磁阀(38) 与净化气入口(37) 和接收器的清洁,而南华仪器则采用了双风帘
连接,在所述冲洗气室一的外壁设置有光发送器 保护技术来保持光发送器和接收器的清洁;2.
(35) ,所述冲洗气室三(42) 的外壁设置有与光发运 金铠星公司的不透光烟度计采用样气通过底
器(35) 对应的光接收器(41) ,在所述测量气室(40) 部的入口进入气室,经气室后再从顶部的出口
的两侧壁上与所述光发送器(35) 和光接收器(41) 出去,而南华仪器则采用样气通过侧边的入口
相对应的位置分别具有节流孔(45) 。 进入气室,测量完成后直接从风帘的下出口排
出。
南华仪器的发动机转速计是一个运用电磁感
应式、电源充电纹波式、振动式等传感器来测
量发动机转速的装置,而且可以在不拆卸汽车
根据权利要求 1 或 2 所述的检测装置,其特征是所
发动机盖的情况下,直接进行发动机转速测
述发动机转速计(12)具有安装在烟度计(5)里
权利要求 4 量,并可通过 RS232 接口把测量数据直接发送
的转速卡和安装在被测车辆的发动机供油管路的
给主控计算机,而金铠星公司采用的是内置于
垂直段部位的压电式转速传感器
烟度计中的压电式转速测量装置,检测时需拆
开发动机盖,并且数据需通过烟度计才能上传
给主控计算机。
根据权利要求 3 所述的检测装置,其特征是所述发 南华仪器的发动机转速计是一个运用电磁感
动机转速计(12)具有安装在烟度计(5)里的转 应式、电源充电纹波式、振动式等传感器来测权利要求 5
速卡和安装在被测车辆的发动机供油管路的垂直 量发动机转速的装置,而且可以在不拆卸汽车
段部位的压电式转速传感器 发动机盖的情况下,直接进行发动机转速测
量,并可通过 RS232 接口把测量数据直接发送
给主控计算机,而金铠星公司采用的是内置于
烟度计中的压电式转速测量装置,检测时需拆
开发动机盖,并且数据需通过烟度计才能上传
给主控计算机。
根据权利要求 1 或 2 所述的检测装置,其特征是所
述超大功率重型负载底盘测功机(8)和烟度计(5) 底盘测功机与和烟度计与主控制计算机都是权利要求 6
与主控制计算机(3)分别通过 USB 端口和 RS232 通过 RS232 接口相连。
接口相连。
根据权利要求 3 所述的检测装置,其特征是所述超
大功率重型负载底盘测功机(8)和烟度计(5)与 底盘测功机与和烟度计与主控制计算机都是权利要求 7
主控制计算机(3)分别通过 USB 端口和 RS232 接 通过 RS232 接口相连。
口相连。
根据权利要求 4 所述的检测装置,其特征是所述超
大功率重型负载底盘测功机(8)和烟度计(5)与 底盘测功机与和烟度计与主控制计算机都是权利要求 8
主控制计算机(3)分别通过 USB 端口和 RS232 接 通过 RS232 接口相连。
口相连。
根据权利要求 5 所述的检测装置,其特征是所述超
大功率重型负载底盘测功机(8)和烟度计(5)与 底盘测功机与和烟度计与主控制计算机都是权利要求 9
主控制计算机(3)分别通过 USB 端口和 RS232 接 通过 RS232 接口相连。
口相连。
(8)地下型柴油车加载减速工况烟度检测装置
公司名称 金铠星公司 南华仪器
根据权利要求 1 所述的检测装置,其特征是所述小
功率轻型负载底盘测功机包括框架(30)和通过轴
1、右副滚筒和左副滚筒不通过驱动电机(3)而
承支撑在所述框架(30)上的左主滚筒(16)、右主滚
直接运用联轴节(7)连接,驱动电机(3)安装位置
筒(20)、右副滚筒(25)和左副滚筒(27),所述左主滚
不在两副滚筒之间,而在副滚筒旁边通过联轴
筒(16)和右主滚筒(20)通过联轴节(18)连接,所述右
器来安装。
权利要求 2 副滚筒(25)和左副滚筒(27)通过驱动电机(17)和联
2、主、副滚筒通过皮带传动装置(9)连接,但
轴节(26)连接,所述右主、副滚筒(20、25)通过皮
传动装置(9)安装位置是在台架的靠边位置,而
带传动装置(24)相连,用于施加制动功率的电涡流
非金铠星公司测功机的传动装置安装在滚筒与
测功器(22)通过机械飞轮(23)和联轴器(21)与所述
飞轮之间的位置。
右主滚筒(20)相连,转速传感器(28)安装在所述左
主滚筒(16)的外端。
根据权利要求 1 或 2 所述的检测装置,其特征是 1.金铠星公司的不透光烟度计采用的是通入净
所述不透光烟度计(5) 包括具有样气入口(35) 和 化气冲洗的方式来保持光发送器和接收器的清
样气出口(43) 的测量气室(39) 、位于所述测量气 洁,而南华仪器则采用了双风帘保护技术来保
室一侧的冲洗气室一(33) 和冲洗气室二(45) 及另 持光发送器和接收器的清洁;2.金铠星公司的权利要求 3
一侧的冲洗气室三(41) 和冲洗气室四(42) ,在样 不透光烟度计采用样气通过底部的入口进入气
气入口(35) 与测量气室(39) 连接的管路上设置有 室,经气室后再从顶部的出口出去,而南华仪
电磁阀(37) ,该电磁阀(37) 与净化气入口(36) 连 器则采用样气通过侧边的入口进入气室,测量
接,所述冲洗气室一(33)的外壁设置有光发送器 完成后直接从风帘的下出口排出。
(35) ,所述冲洗气室三(41) 的外壁设置有与光发
运器(34) 对应的光接收器(40) ,在所述测量气室
(39) 的两侧壁上与所述光发送器(34) 和光接收器
(40) 相对应的位置分别具有节流孔(44) 。
南华仪器的发动机转速计是一个运用电磁感应
式、电源充电纹波式、振动式等传感器来测量
发动机转速的装置,而且可以在不拆卸汽车发
根据权利要求 1 或 2 所述的检测装置,其特征是所
动机盖的情况下,直接进行发动机转速测量,
述发动机转速计(12)具有安装在烟度计(5)里
权利要求 4 并可通过 RS232 接口把测量数据直接发送给主
的转速卡和安装在被测车辆的发动机供油管路的
控计算机,而金铠星公司采用的是内置于烟度
垂直段部位的压电式转速传感器
计中的压电式转速测量装置,检测时需拆开发
动机盖,并且数据需通过烟度计才能上传给主
控计算机。
南华仪器的发动机转速计是一个运用电磁感应
式、电源充电纹波式、振动式等传感器来测量
发动机转速的装置,而且可以在不拆卸汽车发
根据权利要求 3 所述的检测装置,其特征是所述发
动机盖的情况下,直接进行发动机转速测量,
动机转速计(12)具有安装在烟度计(5)里的转
权利要求 5 并可通过 RS232 接口把测量数据直接发送给主
速卡和安装在被测车辆的发动机供油管路的垂直
控计算机,而金铠星公司采用的是内置于烟度
段部位的压电式转速传感器
计中的压电式转速测量装置,检测时需拆开发
动机盖,并且数据需通过烟度计才能上传给主
控计算机。
(9)轻型汽油车简易瞬态工况尾气检测装置
公司名称 金铠星公司 南华仪器
轻型汽油车简易瞬态工况尾气检测装置,包括主控计算机和与所
述主控计算机分别相连的司机助手仪和打印机,其特征在于:还
包括与所述主控计算机相连的底盘测功机和尾气质量分析系统,
底盘测功机采 用南华自 主研发
所述底盘测功机为德国 MAHA ASM P 型底盘测功机,其最大吸
的 NHC-03 型测功机;废气分析
收功率为 200kW,最高测试车速为 200Km/h,机械转动惯量为
仪 采 用 南 华仪 器 自主 研 发 的
907Kg,测试轴重为 5.5 吨,驱动电机功率为 2.5kW,滚筒直径为
NHA-508 废气分析仪;在司机助
217mm;所述尾气质量分析系统为美国 Sensors VMAS 汽车尾气
权利要求 1. 手仪上安装有油温测量模块、转
质量分析系统;所述尾气质量分析系统包括气体分析仪、与所述
速测量模块、环境参数模块以及
气体分析仪相连的流量计和发动机转速计;所述气体分析仪具有
遥控检测模块,发动机转速测量
经软管与其相连的、可延长置于被检测车尾气管中的探头;所述
可以由转速测 量模块及 转速夹
流量计具有经稀释风机与其相连、可延长置于被测车辆尾气管附
实现,检测过程可以远程遥控。
近的稀释软管;所述发动机转速计具有装在被测车辆发动机点火
线上的转速传感器;所述主控计算机输出指令至所述司机助手
仪,并将检测结果的数据输出至所述打印机。
转速测量模块具备电磁感应式、
权利要求 2. 转速传感器为电磁感应式传感器 电源充电纹波式、振动式三种测
量方式。
权利要求 3. 被测车辆的正前方设置为冷却风机 冷却风机可设于其它方位。
(10)中型汽油车简易瞬态工况尾气检测装置
公司名称 金铠星公司 南华仪器
中型汽油车简易瞬态工况尾气检测装置,包括主控计算机和与所
述主控计算机分别相连的司机助手仪和打印机,其特征在于:还
底盘测 功机 采用 自主 研发的
包括与所述主控计算机相连的底盘测功机和尾气质量分析系统,
NHC-03A 型测功机,额定轴荷为
所述底盘测功机为德国 MAHA ASM P Plus 型底盘测功机,其最
5 吨,可通过最大轴荷 10 吨,驱
大吸收功率为 200kW,最高测试车速为 200Km/h,机械转动惯量
动电机功率为 5.5kw,相关控制软
为 907Kg,测试轴重为 5.5 吨,驱动电机功带有变频调速装置,功
件为自主研发。废气分析仪采用南
率为 2.5kW,滚筒直径为 217mm;所述尾气质量分析系统为美国
华仪器自主研发的 NHA-508 废气
权利要求 1. Sensors VMAS 汽车尾气质量分析系统;所述尾气质量分析系统
分析仪。在司机助手仪上安装有油
包括气体分析仪、与所述气体分析仪相连的流量计和发动机转速
温测量模块、转速测量模块、环境
计;所述气体分析仪具有经软管与其相连的、可延长置于被检测
参数模块以及遥控检测模块,发动
车尾气管中的探头;所述流量计具有经稀释风机与其相连、可延
机转速测量可以由转速测量模块
长置于被测车辆尾气管附近的稀释软管;所述发动机转速计具有
及转速夹实现,检测过程可以远程
装在被测车辆发动机点火线上的转速传感器;所述主控计算机输
遥控。
出指令至所述司机助手仪,并将检测结果的数据输出至所述打印
机。
转速测量模块具备电磁感应式、电
权利要求 2. 转速传感器为电磁感应式传感器 源充电纹波式、振动式三种测量方
式。
权利要求 3. 被测车辆的正前方设置为冷却风机 冷却风机可设于其它方位。
(11)地上型汽油车简易瞬态工况尾气检测装置
公司名称 金铠星公司 南华仪器
地上型汽油车简易瞬态工况尾气检测装置,包括主控计算机
和与所述主控计算机分别相连的司机助手仪和打印机,其特
征在于:还包括与所述主控计算机相连的底盘测功机和尾气
质量分析系统,所述底盘测功机为德国 MAHA ASM AF 型底
底盘测功机采用南华自主研发的
盘测功 机,其 最大 吸收功 率为 110kW,最 高测试 车速为
NHC-03 型测功机;废气分析仪采用南
160km/h,机械转动惯量为 907Kg,测试轴重为 2.7 吨,驱动电机
华仪器自主研发拥有专利的 NHA-508
功率为 2.2kw,滚筒直径为 217mm;所述尾气质量分析系统为美
废气分析仪;在司机助手仪上安装有油
权利要求 1. 国 Sensors VMAS 汽车尾气质量分析系统;所述尾气质量分
温测量模块、转速测量模块、环境参数
析系统包括气体分析仪、与所述气体分析仪相连的流量计和
模块以及遥控检测模块,发动机转速测
发动机转速计;所述气体分析仪具有经软管与其相连的、可
量可以由转速测量模块及转速夹实现,
延长置于被检测车尾气管中的探头;所述流量计具有经稀释
检测过程可以远程遥控。
风机与其相连、可延长置于被测车辆尾气管附近的稀释软管;
所述发动机转速计具有装在被测车辆发动机点火线上的转速
传感器;所述主控计算机输出指令至所述司机助手仪,并将
检测结果的数据输出至所述打印机。
转速测量模块具备电磁感应式、电源充
权利要求 2. 转速传感器为电磁感应式传感器
电纹波式、振动式三种测量方式。
权利要求 3. 被测车辆的正前方设置为冷却风机 冷却风机可设于其它方位。
(12)地下型汽油车简易瞬态工况尾气检测装置
公司名称 金铠星公司 南华仪器
地下型汽油车简易瞬态工况尾气检测装置,包括主控计算机
和与所述主控计算机分别相连的司机助手仪和打印机,其特
征在于:还包括与所述主控计算机相连的底盘测功机和尾气
质量分析系统,所述底盘测功机为德国 MAHA ASM BF 型底
底盘测功 机采 用南华 自主研 发的
盘测功 机,其 最大 吸收功 率为 110kW,最 高测试 车速为
NHC-03 型测功机;废气分析仪采用南
160km/h,机械转动惯量为 907Kg,测试轴重为 2.7 吨,驱动电机
华仪器自主研发且拥有专利的
功率为 2.2kw,滚筒直径为 217mm;所述尾气质量分析系统为美
NHA-508 废气分析仪;在司机助手仪上
权利要求 1. 国 Sensors VMAS 汽车尾气质量分析系统;所述尾气质量分
安装有油温测量模块、转速测量模块、
析系统包括气体分析仪、与所述气体分析仪相连的流量计和
环境参数模块以及遥控检测模块,发动
发动机转速计;所述气体分析仪具有经软管与其相连的、可
机转速测量可以由转速测量模块及转
延长置于被检测车尾气管中的探头;所述流量计具有经稀释
速夹实现,检测过程可以远程遥控。
风机与其相连、可延长置于被测车辆尾气管附近的稀释软管;
所述发动机转速计具有装在被测车辆发动机点火线上的转速
传感器;所述主控计算机输出指令至所述司机助手仪,并将
检测结果的数据输出至所述打印机。
转速测量模块具备电磁感应式、电源充
权利要求 2. 转速传感器为电磁感应式传感器
电纹波式、振动式三种测量方式。
权利要求 3. 被测车辆的正前方设置为冷却风机 冷却风机可设于其它方位。
(13)轻型汽油车稳态加载工况污染物排放检测装置
公司名称 金铠星公司 南华仪器
轻型汽油车稳态加载工况污染物排放检测装置,包括底盘测
底盘测功机采 用自主研发 的南华
功机和操作台,其特征是在操作台中放置有主控计算机和与
NHC-03 型底盘测功机,其最大吸收功
其连接的五气体分析仪,在操作台上放置有打印机和显示器,
率为 160kw,最高测试车速为 130km/h,
打印机和显示器分别与主控计算机连接,所述底盘测功机采
机械转动惯量为 907±18kg,地下和地
用德国 MAHA ASM P 型底盘测功机,连接到主控计算机的串
上安装都可以,额定轴荷为 3 吨,驱动
口上,具有静态标定装置,最大吸收功率为 200kw,最高测
权利要求 1 电机功率为 5.5kw,相关控制软件为自
试车速为 200km/h,机械转动惯量为 907kg,地下型安装,测
主研发。在司机助手仪上安装有油温测
试轴重为 2.7 吨,双向转动测试,驱动电机功率为 2.5kw,空
量模块、转速测量模块、环境参数检测
气压缩机通过气路与底盘测功机连接,取样系统的一端插入
模块以及遥控检测模块,发动机转速测
汽车的排气管中,另一端与五气体分析仪连接,在五气体分
量功能由转速测量模块及转速夹实现,
析仪上安装有发动机转速计和智能气象卡,司机助手仪位于
检测过程可以远程遥控。
被试车辆的前上方,被试车辆的正前方设置有冷却风机。
废气分析仪采用自主研发的 NHA-504
废气分析仪,使用本公司专利:1.ZL
2008 1 0198682.6 运用逻辑判别功能快
根据权利要求 1 所述的检测装置,其特征是所述五气体分析 速测量汽车排气污染物的方法,2.ZL权利要求 2
仪具有 CO、CO2、HC、NO 和 O2 传感器。 2010 2 0206572.2 气体分析光学平台,
3.ZL 2013 2 0300760.5 一种用于进行气
体分析的光学气室管构件,4.ZL 2013 2
0822641.6 一种带有粉尘过滤的水分离
器专利。
根据权利要求 1 或 2 所述的检测装置,其特征是所述发动机 转速测量模块安装在司机助手仪上。转
转速计包括转速卡和电磁感应式转速传感器,电磁感应式转 速测量模块具备电磁感应式、电源充电权利要求 3
速传感器安装在发动机点火线路中任意位置,转速卡安装在 纹波式、振动式三种不同测量方式,对
五气体分析仪内。 转速进行测量。
(14)中型汽油车稳态加载工况污染物排放检测装置
公司名称 金铠星公司 南华仪器
中型汽油车稳态加载工况污染物排放检测装置包括底盘测功 底盘测功 机采用 自主研 发的南华
机和操作台,其特征是在操作台中放置有主控计算机和与其 NHC-03A 型底盘测功机,其最大吸收
连接的五气体分析仪,在操作台上放置有打印机和显示器, 功 率 为 250kw , 最 高 测 试 车 速 为
打印机和显示器分别与主控计算机连接,所述底盘测功机采 130km/h,机械转动惯量为 907±18kg,
用德国 MAHA ASM P Plus 型底盘测功机,连接到主控计算机 地下和地上安装都可以,额定轴荷为 5
的串口上,具有静态标定装置,最大吸收功率为 200kw,最 吨,可通过最大轴荷 10 吨,驱动电机权利要求 1.
高测试车速为 200km/h,机械转动惯量为 907kg,地下型安装, 功率为 5.5kw,相关控制软件为自主研
测试轴重为 5.5 吨,双向转动测试,驱动电机带有变频调速装 发。在司机助手仪上安装有油温测量模
置,功率为 2.5kw,空气压缩机通过气路与底盘测功机连接, 块、转速测量模块、环境参数检测模块
取样系统的一端插入汽车的排气管中,另一端与五气体分析 以及遥控检测模块,发动机转速测量功
仪连接,在五气体分析仪上安装有发动机转速计,在被试车 能由转速测量模块及转速夹实现,检测
辆的正前方设置有冷风机,前上方设置有司机助手仪。 过程可以远程遥控。
废气分析仪采用自主研发的 NHA-504
废气分析仪,使用本公司专利:1.ZL
2008 1 0198682.6 运用逻辑判别功能快
速测量汽车排气污染物的方法,2.ZL
根据权利要求 1 所述的检测装置,其特征是所述五气体分析
权利要求 2. 2010 2 0206572.2 气体分析光学平台,
仪具有 CO、CO2、HC、NO 和 O2 传感器。
3.ZL 2013 2 0300760.5 一种用于进行气
体分析的光学气室管构件,4.ZL 2013 2
0822641.6 一种带有粉尘过滤的水分离
器专利。
根据权利要求 1 或 2 所述的检测装置,其特征是所述发动机 转速测量模块安装在司机助手仪上。转
转速计包括转速卡和电磁感应式转速传感器,电磁感应式转 速测量模块具备电磁感应式、电源充电权利要求 3.
速传感器安装在发动机点火线路中任意位置,转速卡安装在 纹波式、振动式三种不同测量方式对转
五气体分析仪内。 速进行测量。
(15)地上型汽油车稳态加载工况污染物排放检测装置
公司名称 金铠星公司 南华仪器
地上型汽油车稳态加载工况污染物排放检测装置,包括底盘
底盘测功机采用自主研发的南华
测功机和操作台,其特征是在操作台中放置有主控计算机和
NHC-03 型底盘测功机,其最大吸收功
与其连接的五气体分析仪,在操作台上放置有打印机和显示
率为 160kw,最高测试车速为 130km/h,
器,打印机和显示器分别与主控计算机连接,所述底盘测功
机械转动惯量为 907±18kg,地下和地
机采用德国 MAHA ASM AF 型底盘测功机,连接到主控计算
上安装都可以,额定轴荷为 3 吨,驱动
机的串口上,具有静态标定装置,最大吸收功率为 110kw,
权利要求 1. 电机功率为 5.5kw,控制软件自主研
最高测试车速为 160km/h,机械转动惯量为 907kg,地上型安
发,配备司机助手仪,在其上安装有油
装,测试轴重为 2.7 吨,双向转动测试,驱动电机功率为 2.2kw,
温测量模块、转速测量模块、环境参数
空气压缩机通过气路与底盘测功机连接,取样系统的一端插
检测模块以及遥控检测模块,发动机转
入汽车的排气管中,另一端与五气体分析仪连接,在五气体
速测量功能由转速测量模块及转速夹
分析仪上安装有发动机转速计和智能气象卡,在被试车辆的
实现,检测过程可以远程遥控。
正前方设置有冷风机,其前上方设置有司机助手仪。
废气分析仪采用自主研发的 NHA-504
废气分析仪,使用本公司专利:1、ZL
2008 1 0198682.6 运用逻辑判别功能快
速测量汽车排气污染物的方法;2、ZL
根据权利要求 1 所述的检测装置,其特征是所述五气体分析
权利要求 2. 2010 2 0206572.2 气体分析光学平台;
仪具有 CO、CO2、HC、NO 和 O2 传感器。
3、ZL 2013 2 0300760.5 一种用于进行
气体分析的光学气室管构件;4、ZL
2013 2 0822641.6 一种带有粉尘过滤的
水分离器专利。
根据权利要求 1 或 2 所述的检测装置,其特征是所述发动机 转速测量模块安装在司机助手仪上。转
转速计包括转速卡和电磁感应式转速传感器,电磁感应式转 速测量模块具备电磁感应式、电源充电权利要求 3.
速传感器安装在发动机点火线路中任意位置,转速卡安装在 纹波式、振动式三种不同测量方式对转
五气体分析仪内。 速进行测量。
(16)地下型汽油车稳态加载工况污染物排放检测装置
公司名称 金铠星公司 南华仪器
地下型汽油车稳态加载工况污染物排放检测装置,包括底盘 底 盘 测 功 机 采用 自 主 研发 的 南 华
测功机和操作台,其特征是在操作台中放置有主控计算机和 NHC-03 型底盘测功机,其最大吸收功
与其连接的五气体分析仪,在操作台上放置有打印机和显示 率 为 160kw , 最 高 测 试 车 速 为
器,打印机和显示器分别与主控计算机连接,所述底盘测功 130km/h,机械转动惯量为 907±18kg,
机采用德国 MAHA ASM BF 型底盘测功机,连接到主控计算 地下和地上安装都可以,额定轴荷为 3
机的串口上,具有静态标定装置,最大吸收功率为 110kw, 吨,驱动电机功率为 5.5kw,相关控制权利要求 1
最高测试车速为 160km/h,机械转动惯量为 907kg,地下型安 软件为自主研发。在司机助手仪上安
装,测试轴重为 2.7 吨,双向转动测试,驱动电机功率为 2.2kw, 装有油温测量模块、转速测量模块、
空气压缩机通过气路与底盘测功机连接,取样系统的一端插 环境参 数检 测模 块以 及遥 控检 测模
入汽车的排气管中,另一端与五气体分析仪连接,在五气体 块,发动机转速测量功能由转速测量
分析仪上安装有发动机转速计和智能气象卡,在被试车辆的 模块及转速夹实现,检测过程可以远
正前方设置有冷风机,前上方设置有司机助手仪。 程遥控。
废气分析仪采用自主研发的 NHA-504
废气分析仪,使用本公司专利:1.ZL
2008 1 0198682.6 运用逻辑判别功能快
速测量汽车排气污染物的方法,2.ZL
根据权利要求 1 所述的检测装置,其特征是所述五气体分析
权利要求 2 2010 2 0206572.2 气体分析光学平台,
仪具有 CO、CO2、HC、NO 和 O2 传感器。
3.ZL 2013 2 0300760.5 一种用于进行
气 体 分 析的 光 学气 室 管 构件 , 4.ZL
2013 2 0822641.6 一种带有粉尘过滤的
水分离器专利。
根据权利要求 1 或 2 所述的检测装置,其特征是所述发动机 转速测量模块安装在司机助手仪上。
转速计包括转速卡和电磁感应式转速传感器,电磁感应式转 转速测量模块具备电磁感应式、电源权利要求 3
速传感器安装在发动机点火线路中任意位置,转速卡安装在 充电纹波式、振动式三种不同测量方
五气体分析仪内。 式,对转速进行测量。
(17)尾气排放检测控制柜
公司名称 金铠星公司 南华仪器
立体图
主视图
综上所述:1.工况法系统包括底盘测功机、机动车排放物检测仪、计算机控
制系统等;生产工况法系统的核心技术为机动车排放物检测仪和计算机控制软
件;公司机动车排放物检测仪具有自主知识产权和专利技术,计算机控制软件为
公司自行开发,并拥有软件著作权,底盘测功机由公司自行研发,其设计参数不
同与他人产品;公司产品外观也不同与金铠星公司相关产品。
2.公司取得的相关专利均由公司自主研发、自主申请,通过专利局的审查后
获得授权;公司取得的相关专利与金铠星公司现拥有专利和原持有的系列工况法
系统专利互相独立,在技术保护要点、实现的结构、技术手段等方面存在不同。
3.通过查阅金铠星公司原持有的系列工况法系统专利的申请资料,并将该等
专利的权利要求中记载的技术特征与公司类似产品或装置应用的技术特征进行比对,公司类似产品或装置应用的自主专利或技术与该等专利的权利要求中记载的技术特征存在实质性差异,公司不存在侵害金铠星公司专利权的情形。
4.公司未以任何方式使用金铠星公司专利,不存在侵害金铠星公司专利权的情形。
因此,公司专利与金铠星公司的专利是互相独立的,公司不存在侵害金铠星公司合法权益的行为。
(三)发行人取得与工况法系统相关的著作权软件对于公司工况法系统产品的作用
公司取得的与工况法系统相关的著作权软件对于公司工况法系统产品的作用如下:
序号 软件名称 主要作用
NHASM-1 稳态工况法汽
主要负责登录车辆信息、信息引导、执行稳态工况法检测流程、自
1 车排气检测系统控制软
动取数、自动判定、保存检测数据、打印报告单等。
件 V1.0
NHL-1 加载减速工况法
主要负责登录车辆信息、信息引导、执行加载减速工况法检测流程、
2 柴油车烟度检测设备控
自动取数、自动判定、保存检测数据、打印报告单等。
制软件 V1.0
NHV-1 简易瞬态工况法
主要负责登录车辆信息、信息引导、执行简易瞬态工况法检测流程、
3 汽车排气检测设备控制
自动取数、自动判定、保存检测数据、打印报告单等。
软件 V1.0
主要负责登录车辆信息、信息引导、执行稳态工况法检测流程、执
华贝软件 VETS 简易工
行加载减速工况法检测流程、执行简易瞬态工况法检测流程、自动
4 况法汽车排气检测控制
取数、自动判定、保存检测数据、打印报告单、统计分析检测数据
系统 V3.1
等。
华贝软件 VEDS 汽车排 主要负责对历史排放检测数据进行按条件筛选查询,并查看、打印
5 放检测数据管理系统 指定检测记录的各种检测数据;对历史排放检测数据进行统计分
V1.0 析,并以图表方式输出统计分析结果。
华贝软件 NHFD-1 双怠 按照国家标准中规定的双怠速法、自由加速法流程,对检测过程中
6 速/自由加速排放检测系 的排放数据进行采样、运算,自动计算检测结果,并根据国家标准
统 V1.0 对车辆的尾气排放是否达标进行自动判定,输出报告单。
通过放大、过滤、分析点烟器的脉冲信号,间接测量机动车发动机
RPM5300 转速分析软件 的实时转速,并通过串口方式对外共享转速数据,以满足 ASM 稳
7
V1.0 态工况法、LUGDOWN 稳态工况法、VMAS 简易瞬态工况法对发
动机转速测量的国家标准要求。
应用于对重型测功机的控制;通过控制 PAU 对测功机滚筒施加阻
NHC13 系列测功机控制
8 力,进而向在测功机上面检测的车轮施加阻力,满足 LUGDOWN
软件 V1.0
加载减速工况法通过底盘测功机对车辆施加阻力以达到模拟在道
路上行驶的目的。
应用于对轻型测功机的控制;通过控制 PAU 对测功机滚筒施加阻
NHC03 系列测功机控制 力,进而向在测功机上面检测的车轮施加阻力,满足 ASM 稳态工
9
软件 V1.0 况法、VMAS 简易瞬态工况法通过底盘测功机对车辆施加阻力以达
到模拟在道路上行驶的目的。
该工况法软件结合硬件设备,共同组成尾气排放检测系统。主要负
责登录车辆信息、信息引导、执行双怠速法检测流程、执行自由加
NHEDS 机动车排放检测
10 速法检测流程、执行稳态工况法检测流程、执行加载减速工况法检
系统 V4.0
测流程、执行简易瞬态工况法检测流程、自动取数、自动判定、保
存检测数据、打印报告单、统计分析检测数据等。
对检测站的历史排放检测数据进行查询、统计分析、清除;设置检
NHSIMS 检测站信息管
11 测站、各检测线的各项参数;设置检测站人员信息及其权限;站务
理系统 V4.0
管理。
按照国家标准中规定的双怠速法、自由加速法流程,对检测过程中
NHFD 自由加速双怠速
12 的排放数据进行采样、运算,自动计算检测结果,并根据国家标准
排放检测系统 V2.1
对车辆的尾气排放是否达标进行自动判定,输出报告单。
结合车载的移动检测环境,按照国家标准中规定的双怠速法、自由
华贝流动检测车控制软
13 加速法流程,对检测过程中的排放数据进行采样、运算,自动计算
件 V2.1
检测结果,自动判定,并对检测过程进行全程录像。
该工况法软件结合摄像机视频采集技术,对检测数据、检测视频进
华贝软件机动车排放检
14 行采集,对检测过程监督管理,以达到发现和防止不规范检测行为
测监控软件 V1.0
的目的。
通过采集红外机芯、电化学传感器的电信号,进行分析、补偿、处
华贝 08 系列废气分析仪
15 理,转换成气体浓度值,显示到显示屏并通过串口对外共享气体浓
主控软件 V5.0
度值,满足稳态工况法、简易瞬态工况法的气体浓度采样要求。
主要负责登录车辆信息、信息引导、执行双怠速法检测流程、执行
自由加速法检测流程、执行稳态工况法检测流程、执行加载减速工
华贝机动车尾气排放检
16 况法检测流程、执行简易瞬态工况法检测流程、执行摩托车双怠速
测控制管理软件 V4.1
法检测流程、自动取数、自动判定、保存检测数据、打印报告单、
统计分析检测数据等。
(四)招股说明书有关披露内容是否真实、准确、客观,是否存在误导投资者的情形
经核查,公司取得的与机动车检测工况法核心技术相关的专利均为自主研发、自主申请取得,公司不存在侵害他人合法权益的情形;北京金铠星科技有限公司曾经持有的相关专利与发行人所取得的相关专利在技术保护要点、实现的结构、技术手段等方面存在不同,为相互独立的专利,公司不存在侵害该公司合法权益的行为;公司取得与工况法系统相关的著作权软件对于公司工况法系统产品均有着重要作用。招股说明书有关披露内容真实、准确、客观,不存在误导投资者的情形。
(五)请保荐机构、律师发表明确核查意见,并说明核查过程
本所律师就上述问题进行了详细核查,过程如下:查阅了相关专利技术研发记录档案中的原始资料(包括但不限于项目开发建议书、设计技术任务书、设计方案、图纸、设计评审报告、设计验证报告、试验记录表、试产报告等文件),查阅了相关专利技术的发明人/设计人与公司签署的《劳动合同》及社保缴纳记录等资料,对董事长、主管技术研发的经理、目前尚在公司工作的相关专利技术的发明人/设计人进行访谈,查阅了相关专利技术的申请及授权文件,核查了公司拥有的专利权属证书、国家知识产权局出具的《证明》,登陆国家知识产权局网站进行网络检索,对佛山市工商行政管理局等政府部门进行了访谈,检索和查阅了北京金铠星科技有限公司的专利和专利申请资料,登陆全国法院被执行人信息查询网站、广东省高级人民法院网站、佛山市中级人民法院网站进行查询,通过互联网检索公众信息,查阅公司软件著作权申请文件等。
经核查,本所认为:发行人与机动车检测工况法核心技术相关的专利均为自主研发获得,不存在侵害他人合法权益的情形,北京金铠星科技有限公司持有的专利与发行人所取得的专利互相独立,发行人取得与工况法系统相关的著作权软件对于公司工况法系统产品具备重要作用,招股说明书有关披露内容真实、准确、客观,不存在误导投资者的情形。
三、根据发行人招股说明书披露内容,发行人目前已经取得 12 项制造计量器具许可证。请发行人说明上述许可证核准范围是否能够完全覆盖公司的所有产品,发行人是否存在销售与许可证无关、未取得制造计量器具许可证并侵害他人专利产品的情形。请保荐机构、律师发表明确核查意见。
(一)请发行人说明上述许可证核准范围是否能够完全覆盖公司的所有产品,发行人是否存在销售与许可证无关、未取得制造计量器具许可证并侵害他人专利产品的情形。
依据现行《中华人民共和国依法管理的计量器具目录(型式批准部分)》,汽车排放气体测试仪、烟度计、流量计、有毒有害气体检测(报警)仪四类产品在生产前需要根据《中华人民共和国计量法》及《中华人民共和国行政许可法》等规定取得《制造计量器具许可证》,并且《制造计量器具许可证》的有效期限为
三年,期限届满后应按相关规定申请复审换证。
公司现有产品主要包括机动车排放物检测仪器(废气分析仪及烟度计)、机
动车排放物检测系统、机动车安全检测仪器及机动车安全检测系统。募投项目实
施后,公司将增加生产红外烟气分析仪器及系统。在公司产品中,列入《中华人
民共和国依法管理的计量器具目录(型式批准部分)》的产品为废气分析仪、烟
度计、流量计和红外烟气分析仪。报告期内,公司上述四类产品在生产销售前均
已取得《制造计量器具许可证》,具体情况如下:
计量器具 目前许可证有效期限
类型 型 号 上次许可证有效期限
名称 (复核换证后)
NHA-201
2009.3.23-2012.3.22 2011.12.6-2014.12.5
NHA-402
NHA-502 2009.3.23-2012.3.22 2011.12.6-2014.12.5
NHA-503 2009.3.23-2012.3.22 2011.12.6-2014.12.5
NHA-406
2009.7.23-2012.7.22 2012.6.5-2015.6.4
NHA-506
NHA-405 2009.10.16-2012.10.15 2012.6.5-2015.6.4
NHA-505 2009.10.16-2012.10.15 2012.6.5-2015.6.4
2012.7.17-2015.7.16
NHA-508 无
(2012 年 9 月份投产新产品)
废气分析仪
汽车排放气 NHA-504 2010.11.4-2013.11.3 2013.11.26-2016.11.25体测试仪
NHA-401A
NHA-401 许可证期限届满之前已停产,
2009.3.23-2012.3.22
NHA-501 未申请复审换证
NHA-501A
NHA-200
许可证期限届满之前已停产,
NHA-400 2010.11.4-2013.11.3
未申请复审换证
NHA-500
许可证期限届满之前已停产,
NHA-206 2009.7.23-2012.7.22
未申请复审换证
机动车排放 2013.5.28-2016.5.27
NHA-6000 无
检测仪 (2013 年新产品,现未投产)
全自动烟度
YD-1 2009.3.23-2012.3.22 2011.12.6-2014.12.5
烟度计 计
半自动滤纸 YD-2 2009.3.23-2012.3.22 许可证期限届满之前已停产,
式烟度计 未申请复审换证
NHT-6
不透光度计 2009.10.16-2012.10.15 2012.6.5-2015.6.4
NHT-3
简易瞬态工
况法汽车排
放监测系统
NHV-1 2009.10.16-2012.10.15 2012.6.5-2015.6.4
气体流量分流量计
析仪部分
(流量计)
VMAS 流量 2014.6.30-2017.5.31
NHF-1 无
计 (为 2014 年 8 月投产新产品)
有毒有害气 2012.6.5-2015.6.4
体检测(报 烟气分析仪 NHG-4000 无 (为本次募投项目新产品,现
警)仪 未投产)
2006 年 5 月 1 日以前,依据质检部门的实践操作,生产工况法系统须取得
制造计量许可证,公司因此取得了如下两项工况法相关的制造计量器具许可证:
序号 证书编号 计量器具名称 型号 发证日期 有效日期
稳态工况法汽车排气检
1 粤制 06220109 号 NHASM-1 2005.5.25 2008.5.24
测系统
简易瞬态工况法汽车排
2 粤制 06220109 号 NHV-1 2006.03.17 2009.03.16
气检测系统
2006 年 5 月 1 日,《中华人民共和国依法管理的计量器具目录(型式批准部
分)》生效,工况法系统因不在目录之列,无须再取得制造计量器具许可证。但
在 2008 年底前,实践中该目录并未得到严格执行,经申请,公司取得如下两项
工况法相关的制造计量器具许可证:
序号 证书编号 计量器具名称 型号 发证日期 有效日期
加载减速工况法柴油车
1 粤制 06220109 号 NHL-1 2006.10.27 2009.10.26
烟度检测系统
稳态工况法汽车排气检
2 粤制 06220109 号 NHASM-1 2008.8.5 2011.8.4
测系统
2008 年底,广东省开始严格执行《中华人民共和国依法管理的计量器具目
录(型式批准部分)》。公司因其于 2006 年 5 月 1 日之前取得的前述两项制造计
量器具许可证即将到期,向广东省质量技术监督管理局申请证书续期。广东省质
量技术监督管理局于 2008 年 12 月 12 日出具(粤)质监(计制)不受字[2008]
第 001 号和(粤)质监(计制)不受字[2008]第 002 号《质量技术监督行政许可申请不予受理决定书》,表示发行人申请的稳态工况法汽车排气检测系统,型号NHASM-1(不包含所含废气分析仪部分)和简易瞬态工况法汽车排气检测系统,型号 NHV-1,(不包含所含废气分析仪部分和气体流量分析仪部分)经审查,依法不需要取得行政许可。
因此,公司产品包括依法需要取得《制造计量器具许可证》的产品和不需要取得《制造计量器具许可证》的产品。报告期内,对于需要《制造计量器具许可证》的产品,公司在生产销售前均已取得《制造计量器具许可证》,除部分产品因停产未申请复审外,在相关《制造计量器具许可证》期限届满后均按相关规定进行了复审换证,公司不存在应取得《制造计量器具许可证》而未取得的情形。
公司的相关专利技术为公司自主研发所得,公司未曾收到任何人对以上专利主张优先权、提出异议、请求撤销、请求宣告无效、请求确权或提出其他与该等专利权属、权利、有效性等相关的任何权利主张、索赔或其他诉求,未曾收到任何与该等专利有关的参与仲裁、诉讼、纠纷调解、异议答辩或类似程序的通知或其他文件,亦未曾受到与该等专利有关的来自任何有权部门或组织的调查或处罚,公司相关专利技术不存在侵害他人专利的情形;报告期内公司未发生涉嫌侵害他人专利产品的纠纷或诉讼,也未因涉嫌侵害他人专利产品而受到政府主管部门的行政处罚。因此,公司不存在销售与许可证无关以及未取得制造计量器具许可证并侵害他人专利产品的情形(具体分析可参见本法律意见书第二节之“(二)‘北京金铠星科技有限公司’持有的系列工况法系统专利与发行人所取得的相关专利的关系”部分内容)。
(二)请保荐机构、律师发表明确核查意见。
本所律师就上述问题进行了详细核查,履行的核查程序包括:
1. 访谈公司董事长、生产部及销售中心负责人以及主管《制造计量器具许可证》的工作人员,了解公司取得的《制造计量器具许可证》情况,是否发生涉嫌侵害他人专利产品的纠纷或诉讼,以及是否因涉嫌侵害他人专利产品而受到政府主管部门的行政处罚;
2. 查阅公司生产计划表、生产任务单、检验单、销售合同、《制造计量器具许可证》等资料,将取得的《制造计量器具许可证》与生产销售记录等进行核对,确认公司报告期内生产销售《中华人民共和国依法管理的计量器具目录(型式批准部分)》范围内的产品之前是否均已取得了《制造计量器具许可证》;
3. 登录广东省质量技术监督局网站核实公司已取得的制造计量器具许可证情况,电话访谈广东省质量技术监督局计量处制造计量器具许可证主管人员,实地走访佛山市工商行政管理和佛山市南海区质量技术监督局等政府主管部门,并取得佛山市工商行政管理和佛山市南海区质量技术监督局出具的公司在报告期内无违规的证明;
4. 通过互联网进行检索,查询报告期内公司是否发生涉嫌侵害他人专利产品的纠纷或诉讼,以及是否因涉嫌侵害他人专利产品而受到政府主管部门的行政处罚。
经核查,本所认为:报告期内,对于《中华人民共和国依法管理的计量器具目录(型式批准部分)》范围内的产品,发行人在生产前均取得了《制造计量器具许可证》,不存在应取得《制造计量器具许可证》而未取得的情形;发行人的相关专利技术为公司自主研发所得,发行人不存在销售与许可证无关以及未取得制造计量器具许可证并侵害他人专利产品的情形。
本法律意见书正本五份,无副本,经本所律师签字并经本所盖章后生效。
(以下为本法律意见书之签字盖章页,无正文)(此页无正文,为《北京市中伦律师事务所关于佛山市南华仪器股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市的补充法律意见书(十一)》之签字盖章页)
北京市中伦律师事务所 负 责 人:
(张学兵)
经办律师:
(章小炎)
(顾 峰)
(刘子丰)
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