中国中车(601766)04月11日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。
投资者:董秘您好,中车的进步是有目共睹的,为何不学学中国建筑,中国中铁搞股权激励让公司上下一条心。国企改革,外变固然重要,内变更是公司强大的基础。鉴于产品的特殊性,中车只有走出去才是王道,愿世界各国都有我们中国制造的中车产品。
中国中车董秘:尊敬的投资者,感谢您对公司的关注。2019年以来,公司指导和推进所属子企业陆续开展了多个中长期激励计划,涵盖科技型企业岗位分红、科技型企业股权出售、混改员工持股、科技成果转化奖励、股权跟投等多种形式,有效激发了骨干员工的干事创业热情,对推进企业发展发挥了积极作用。谢谢!
投资者:尊敬的董秘,虎年好!看到近几年来公司的研发投入不断增加,研发成果显著,可喜可贺!2020年研发投入达到133.5亿元,可否抽时间查下这个133.5亿元中有多少是来自银行贷款?谢谢!
中国中车董秘:尊敬的投资者,感谢您对公司的关注。公司未为研发项目筹措专门的银行贷款,公司发生的银行贷款主要用于补充流动资金,由公司各项生产经营活动(包括研发)共同使用。谢谢!
投资者:公交车在成都公交火灾烧死几十人后全国运营汽车才全部配备安全锤,二十年前的事情了,现在的成都地铁依然有部分没有配备安全锤。你们的回复令人失望。郑州事件是一个深刻教训。你们应该主动作为,联系运营商增补技改。针对郑州事件你们今后应该有针对性的设计。国家名片就要对得起这四个字!
中国中车董秘:尊敬的投资者,感谢您对公司的关注。使投资者和用户满意是我们的不懈追求,依法合规经营是中车的责任。谢谢!
投资者:公司海外资产会有被没收的风险么?
中国中车董秘:尊敬的投资者,感谢您对公司的关注。中国中车密切关注世界政治经济局势发展变化。目前中车境外企业正常工作,企业安全和正当权益得到良好维护。谢谢!
投资者:假如钢、铜、铝价格短期内上涨100%甚至更多,会对公司利润造成多大影响呢?
中国中车董秘:尊敬的投资者,感谢您对公司的关注。如大宗商品价格剧烈上涨,将会对公司产品成本造成一定影响。但对公司利润的影响,有个供应链传导、分担的过程,客户价格调整幅度、供应商价格调整幅度、库存材料的缓冲、各种降本增效的措施,会共同影响公司利润。谢谢!
中国中车2021年报显示,公司主营收入2257.32亿元,同比下降0.85%;归母净利润103.03亿元,同比下降9.08%;扣非净利润75.2亿元,同比下降1.68%;其中2021年第四季度,公司单季度主营收入812.72亿元,同比下降0.74%;单季度归母净利润38.42亿元,同比下降15.33%;单季度扣非净利润28.93亿元,同比上升22.24%;负债率57.29%,投资收益2.42亿元,财务费用3.8亿元,毛利率20.57%。
该股最近90天内共有5家机构给出评级,买入评级3家,增持评级2家;过去90天内机构目标均价为6.76。近3个月融资净流出3.89亿,融资余额减少;融券净流入491.65万,融券余额增加。证券之星估值分析工具显示,中国中车(601766)好公司评级为2.5星,好价格评级为3.5星,估值综合评级为3星。(评级范围:1 ~ 5星,最高5星)
中国中车主营业务:铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务;信息咨询;实业投资与管理;资产管理;进出口业务。
公司董事长为孙永才。孙永才先生:1964年出生,中国国籍,无境外居留权,博士学历,工程师,正高级工程师,孙先生曾任大连机车车辆有限公司董事、副总经理,党委书记、副董事长、副总经理,中国北车总工程师、北车集团党委常委。2010年12月至2015年5月任中国北车副总裁、党委常委。2015年5月起任公司党委常委,2015年6月至2017年6月任公司副总裁,2017年6月起任公司执行董事,2017年9月至2021年8月任公司总裁,2017年9月至2021年3月任公司党委副书记,2021年3月起任公司党委书记。孙先生享受国务院颁发的政府特殊津贴,曾获得国家科学技术进步一等奖、全国创新争先奖、中国铁道学会特等奖、一等奖,2018年被党中央、国务院授予改革开放40周年“改革先锋”称号并获评“复兴号”高速列车研制的主持者,2019年被中宣部、中组部等九部委授予建国70周年“最美奋斗者”称号。
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