京东系版图再扩容：京东物流本月将启动在港IPO 短板补足亟待腾飞

继2020年京东集团和京东健康在港上市之后，据报道，京东物流计划本月在港提交IPO申请。此前在1月初就已有报道称，京东物流挑选了美国银行和高盛为其筹备在港IPO事宜，估值可能达到400亿美元左右。据悉，京东物流计划在今年第二季度或第三季度上市，募资至少40亿美元(约为估值的10%)。

今日港股京东系股价全线上涨，京东集团-SW与京东健康均高开高走，截至发稿，京东健康小涨2.9%，而京东集团-SW午后短线拉升，涨幅6.1%已突破20天线，总市值目前在1.17万亿港元。在港上市以来，京东集团与京东健康均已较发行日股价上涨逾50%，表现亮眼。

一年间，京东系第三家公司已启动在港IPO流程，背后是京东集团作为国内电商龙头的强力支持。据京东集团最新一期(2020年三季度)业绩披露，当期实现营收1742亿元，并在一年内净增了1亿多活跃用户。

而2020年京东在港二次上市时递交的招股书中，已提到京东计划继续于其他地点(包括较小的欠发达地区)建设物流设施，进一步加强直接向客户配送产品的能力。其称，“经营业绩某种程度上取决于投资物流基础设施及技术平台以经济有效地满足预期增长需求的能力。我们计划进一步扩展技术平台及物流基础设施并增加产品和服务种类，预计会于未来数年继续投资于物流及技术能力。”

京东物流于2017年4月宣布成立，拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包(达达)六大物流网络。同样是在京东集团招股书中其提到，物流基础设施布局覆盖了中国几乎所有的区县。

安信证券的深度研报中看好京东物流具备零售电商基因、物流底盘牢固、重视科技投入等优势，但也认为其面临挑战：京东商流端的增长挑战是否对物流端产生影响，以及在下沉市场、航空网络方面的布局如何追赶头部快递企业。

上市前夕的京东物流已加快了投资步伐，2019年，其与东方海外国际、中远海运物流成立了合资公司，从事跨境电子商务综合物流；2020年8月，京东物流以30亿入股深耕于高时效航空货运的跨越速运，补上航空资源缺乏的短板。

其在2019年5月以3.76亿元战略投资的新宁物流已与京东物流实现智能仓储、供应链解决方案等领域的深度合作。2019年10月京东系企业宿迁京东振越企业管理有限公司获得股权转让，至今仍为其第一大股东。

今日新宁物流亦领涨快递物流板块，涨幅达11.74%。

兴业研究观点认为，去年京东健康的IPO已预示了京东集团的业务分拆还将进一 步加速，在京东健康成功上市的基础之上，京东物流在推进集团业务重新估值这一方面应会有更大的作为和更好的表现。 参考同行业物流运输集团龙头的顺丰控股3700亿的市场价值，上市后的京东物流也仍有相当大的增长空间与潜力。