中科创达：前瞻布局车联网市场，操作系统龙头有望实现业绩突破

（原标题：中科创达：前瞻布局车联网市场，操作系统龙头有望实现业绩突破）

早在2020年9月22日，览富财经网就关注到中科创达(300496)与Intel合作关系较为稳定。除此之外，中科创达本身深耕操作系统十余年，如今早已实现智能汽车和AIoT双主业并行的业务格局，公司成长速度有望进一步提升。

深耕操作系统十余年

成立于2008年的中科创达，是全球领先的智能操作系统产品与技术提供商。公司成立之初便致力于移动智能终端Linux系统产品的开发，随后延伸至Android操作系统开发，并开始与高通开展合作。

中科创达早在2013年便开始布局智能网联汽车业务；2014年与Yupiteru达成合作协议，进入日本车载市场；2015年与日本三菱合作，进一步扩大日本车载市场业务；2016年外延并购专业厂商爱普新思和慧驰科技100%股权，有力补充公司车载业务；2017年整合Rightware公司所提供的新一代智能汽车人机交互界 面和引擎，形成完整的智能驾驶舱解决方案。

中科创达2014年还开始布局智能物联网业务，定位为物联网方向的平台赋能者。2019年面向智能物联网市场推出TurboX智能大脑平台产品，包括了核心计算模块SoM、操作系统、算法及SDK的一体化解决方案。

2014年之前，中科创达主要从事移动智能终端Android系统的开发。受益于手机智能化浪潮实现快速增长，至2017年，中科创达转型布局智能网联汽车及物联网业务，外延并购多家子公司。

2018年起，中科创达营收及净利润均实现快速增长。这期间智能手机业务收入增速有所放缓，但智能网联汽车及物联网业务收入实现大幅增长，营收占比由2016年的20.5%提升至2019年的47.1%，前期业务布局迎来收获期。

2020年8月11日，公司发布非公开发行股票方案，发行新股2065.21万股，此次非公开发行筹资总额约17亿元。募集资金将用于智能网联汽车操作系统研发、智能驾驶辅助系统研发、5G智能终端认证平台研发、多模态融合技术研发及南京雨花台研究院建设。中科创达将募集资金全部用于智能网联汽车业务的研发工作，进一步巩固其竞争优势。

车载操作系统市场空间广阔

中科创达布局的物联网，以汽车物联网市场增量为最。现阶段，全球汽车软件与硬件产品内容结构正发生重大变化，软件占比持续提升。根据麦肯锡统计，全球汽车软件驱动占比由2010年的7%增长到2016年的10%，预计到2030年软件驱动占比将提升至30%。

在此背景下，如今最先进的智能汽车代码量已经达到2亿行，从可实现功能来看，未来L5自动驾驶软件代码量或将突破10亿行，汽车电子代码量的大幅增加将推动汽车软件市场规模持续增长。

据麦肯锡预测，2020年全球汽车广义操作系统(含功能软件、狭义操作系统、中间件)市场规模200亿美元，预计到2025、2030年全球市场规模有望分别达370、500亿美元，期间年复合增速分别13.1%、6.2%。

中科创达目前是国内外少有的能够从芯片层、系统层、应用层到云端全面覆盖的操作系统技术公司，在通信协议栈、操作系统优化、系统安全、图像图形处理、人工智能算法等领域均形成了自有IP和核心关键技术。

如今，中科创达竞争对手主要是国外纯软件外包企业。传统的Tier1厂商由于软件能力较为薄弱，尤其是操作系统软件方面，属于中科创达的客户，不存在竞争关系。此外，目前Tier1的软件团队主要是在应用算法层面及硬件的固件领域进行创新，与中科创达的操作系统属于技术互补关系。

值得注意的是，中科创达通过整合RW形成了完整的智能驾驶舱解决方案，实现由车载设计服务商向车载软件产品供应商的转型。伴随中科创达各项布局逐渐落地，公司有望凭借手中优质客户资源打通与更多汽车制造商的合作渠道，增强其在智能车载领域的影响力，览富财经网对此将持续关注。