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造车太火了!又有富豪来了,郭台铭这次"牵手"李书福…

来源:中国基金报 2021-01-14 08:26:46
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(原标题:造车太火了!又有富豪来了,郭台铭这次"牵手"李书福…)

这几天,国产车“一哥”大动作不断。

本周一,吉利刚宣布完与百度达成战略合作关系要一同造车,今日又牵手富士康,要跨入汽车代工生产行业。

午后消息一出,富智康港股股价一度暴涨超30%,截至收盘,富智康涨18.45%,报收1.22港元/股。

吉利汽车港股涨1.08%,报收32.7港元/股。开年来8个交易日,在接连利好消息的刺激下,吉利汽车股价累计涨幅已达23%,市值超3200亿港元。去年股价累计涨幅达77%。

吉利富士康联手建合资公司,盘中股价一度暴涨30%

今日(1月13日)下午,吉利控股集团微信公众号公布,浙江吉利控股集团有限公司与富士康科技集团共同签署战略合作协议,双方将成立合资公司,为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务,包括但不限于汽车整车或零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。

据官微介绍,合资公司将导入ICT(信息与通信技术)分工模式,帮助客户企业超越现有汽车产业模式,向创新高效的制造供应链体系和商业模式加速转型,为汽车的电动化、智能化、网联化、共享化架桥铺路,创造价值,实现共赢。

根据协议,合资公司双方各持股50%。合资公司董事会由五名董事组成。其中,富士康委派三名董事,吉利控股委派两名董事,董事长由富士康委派。

公开资料显示,浙江吉利控股集团始建于1986年,现已发展成为一家集汽车整车、动力总成和关键零部件设计、研发、生产、销售和服务于一体,并涵盖出行服务、数字科技、金融服务、教育等业务的全球创新型科技企业集团,连续九年进入《财富》世界500强。

富士康科技集团1974年在台湾肇基,1988年投资中国大陆,产品范围涵盖消费性电子产品、云端网络产品、电脑终端产品、元器件等四大领域,是全球最大的电子科技智造服务商。2019 年,富士康进口总额占中国大陆进口总额的3%,出口总额占中国大陆出口总额的4%。2020年位居《财富》世界500强第26位,并在《福布斯》2019年全球百大数字公司名列第25名。

午后消息一出,富智康港股股价一度暴涨超30%,截至收盘,富智康涨18.45%,报收1.22港元/股。

吉利、富士康再续十年之约

吉利和富士康的“缘分”由来已久。

据财联社报道,早在2011年5月,时任吉利控股集团总裁的杨健曾透露,已分别与富士康集团等接触,将发展新能源车与智能汽车。彼时,杨健表示,“目前与富士康还是在接洽阶段,并没有就合作具体内容达成协议,但双方探讨的方向肯定是新能源汽车,说得更具体一点主要就是电动汽车。”

时过境迁,十年前新能源汽车在全球汽车业中凤毛麟角;而据中汽协最新数据,2020年,中国新能源汽车累计销量136.7万辆,同比增长10.9%;预计2021年将至180万辆,同比增长40%。按照相关规划,至2025年,我国新能源汽车销量占比将达到20%。

对于富士康来说,在与吉利达成正式合作之前,已开始在新能源汽车领域进行布局。

1月12日,南京富腾新能源汽车科技公司成立,注册资本约3.23亿元人民币,经营范围包括汽车零部件研发;汽车零部件及配件制造等。由富士康关联公司鸿富锦精密工业(深圳)公司全资持股。

此前一周,富士康曾与拜腾汽车签署战略合作框架协议,利用富士康在生产制造领域的经验和优势,与拜腾共同加速推进拜腾首款车型的量产,力争在2022年第一季度前实现M-Byte量产。

李彦宏造车拉上李书福,要玩一盘大棋?

1月11日,百度宣布正式组建了一家智能汽车公司,以整车制造商的身份进军汽车行业,还首选了吉利控股集团成为新公司的战略合作伙伴。

2018年年底的时候,百度的董事长李彦宏曾表示:“我们不会自己去开生产线、设计发动机、研究流体力学或者是工业设计,而只做自己擅长的自动驾驶技术的研发”。

百度拥有强大的人工智能、互联网科技基因,将发挥其在汽车智能化领域长达8年的经验优势,将人工智能、Apollo自动驾驶、小度车载、百度地图等核心技术全面赋能合资公司,支持其快速成长。

吉利掌门人李书福,历来善于通过资本运作,不断拓展全球范围的朋友圈,继2010年18亿元全资收购沃尔沃汽车公司的传奇之后,吉利动作频频,又在2013年收购英国伦敦出租车公司,2017收购马来西亚DRB旗下宝腾及路特斯股份,此后,美国太力飞行汽车公司、戴姆勒集团、丹麦盛宝银行等国外大佬纷纷成为吉利雄伟战略版图中的一员。

此次合作是吉利与百度再度“牵手”,双方此前已经在智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等领域展开广泛合作。

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