银龙股份董事长谢铁桥：不轻言减持 专注预应力材料领域

（原标题：银龙股份董事长谢铁桥：不轻言减持 专注预应力材料领域）

实控人、大股东股份解禁素来是资本市场较为敏感的话题。股份解禁后的大股东减持一直是投资者避之不及的“地雷”。2月以来，沪深两市超过50家个股限售股份解禁，其中有超过20家个股解禁比例超过10%。银龙股份2月12日晚公告称，公司本次限售股上市流通数量为247369500股；占总股本的61.84%。3月24日，银龙股份(603969)董事长谢铁桥接受中国证券报记者专访时表示，“银龙从工商注册诞生到今天已超过二十年，我是他的缔造者。我深爱着自己的企业，我在这个行业从业三十六年，我深爱预应力这个行业。我的股权不会在二级市场轻言抛弃，未来如有转让股权，会依照交易所的规定向社会公告。”

关注投资者利益

记者3月24日走进位于天津北辰的银龙股份厂区时，不少工人正忙着清点货品，准备装车。公司董事会秘书、副总经理谢志礼向记者介绍，目前天津厂房采用公司自己研发设计的预应力钢材生产设备，加上下属分子公司的产品产能，到2018年底公司预应力钢材年生产能力将达到67万吨，是国内目前产能规模最大的预应力钢材生产企业。

“公司成立二十年，毕生几乎全部精力专注于预应力这个领域，从无到有，从小到大，从上游的原材料，从家族企业走向公众上市公司。可以说，董事长是重中之重，是技术研发的核心。”对于董事长谢铁桥，谢志礼如是评价。

无论是接受媒 体访问，还是接受投资者调研，谢铁桥给人的印象总是朴实、有一说一、做事稳健。对于此次限售股份解禁，谢铁桥表态：“我的态度很明确，我并不看重解禁日期和股份解禁这件事。管理层中，我是最大股东，我不可能与真心拥护支持银龙的众多中小股民争利益。”

以分红为例，阐释银龙对中小投资者的重视程度。“银龙上市后，董事会会给我提供每期的股民人数和股东结构变化。数万人参与银龙的投资，使我振奋的同时，更感谢股东们对银龙的认可，尤其在财报上有那么几个人的名字从银龙上市伊始就追随着银龙，其持股份额没有变化。”谢铁桥说：“公司上市三年来始终保持较高比例的现金分红。2017年，由于公司近期获得几个板厂业务，建设板场和生产线需要投资，我提议分红6000万元，占当年度合并报表归属上市公司普通股股东的净利润比例50.74%，分红金额比原计划减少了一些。同时以资本公积每10股转增股本4.5股，低赠股也是规避“高送转”对股价的影响。”

银龙股份近年年报显示， 2015年、2016年分别分配现金股利6000万元、9000万元，占当年度归属上市公司普通股股东的净利润的比例分别为46.71%、62.135%。公司以实际的分红行动践行了董事长所说的，“公司将长期充分考虑中小投资者投资诉求，在确保满足公司发展所需现金的情况下，坚持进行稳定的现金分红规则，维护广大中小投资者的利益。”

专注预应力材料领域

尽管已年过花甲，65岁的谢铁桥仍显得干劲十足。聊起预应力，聊起钢绞线，总有说不完的话题。业界都笑称他是“自喻河间农夫的教授级高级工程师，一辈子做一根钢丝，但却做成了全球龙头，将预应力做成了产业链。”谢铁桥表示，他毕生与预应力钢材上游原材料轧制，中间制造预应力产品的装备与技术，下游预应力钢材应用领域新产品设计创新一连串的技术与产品结缘。“我为这个产业手绘过数以千计的图纸，设计了无以数计的器具部件和几十种产品，为这个产业制定了七个国家标准。”谢铁桥回忆道。

谢志礼介绍，2017年，银龙股份在预应力材料领域取得了44.37万吨的销售量，创公司成立以来的历史新高，随着市场需求的提升，公司产品销量有望进一步提高。

谢铁桥表示，公司将一如既往地专注于预应力材料领域的新技术新材料研发，计划在河间宝泽龙再投资一套高等级高能量预应力钢绞线生产设备和一套桥梁缆索用镀履层钢丝生产线，该项目工程在实施当中，会在2018年中期建成投产。“建成后，公司预应力将具备年产67万吨预应力材料的能力，成为国内产量最大规格品类最全的预应力材料生产商。”

当然，市场上也不乏对银龙股份预应力材料业务的质疑。东兴证券研究报告指出，由于盘条价格大幅上涨，公司制造成本上升明显，叠加人民币升值造成财务费用增加。2017年年报显示，报告期内，公司的钢丝和钢绞线产品的原材料及其他主材成本较2016年上涨分别达40.12%和127.30%。预应力钢材销售量和销售价格以及原材料采购成本的大幅度提高，盘条采购单价较上年同期增长48.18%，谢铁桥说：“我们是加工企业，原料涨价，水涨船高，及时掌握上游钢材市场动态，将是今年或今后认真研究因势利导的工作重心。”谢铁桥还对记者表示：“公司目前生产能力还是不能满足市场的需求。但公司多年来稳健经营，规模不会骤然增大，在供货旺季还是需要寻求协作单位作为产能补充。小工厂大市场，保障市场供应，保证我的所有工厂满负荷运转是我二十年来的经营方略。”

为了延长公司预应力产品产业链增加公司收益，银龙股份近年来也着力在轨道板业务上寻求突破。谢铁桥介绍，公司是国内民营企业当中唯一参与高铁轨道板研发、生产和销售的企业，且拥有郑徐高铁、京沈高铁和沈丹试验线等国家重点工程项目的供货业绩。目前，拟与京雄、京九高铁雄商段接轨的河间轨道板厂，京九高铁赣深段轨道板厂和京唐高铁与中铁十四局战略合作的板场都已经通过研究确定并开始筹划建设，未来也将就近服务当地市场，“目前我们已经完成了郑徐高铁、京沈高铁轨道板厂的生产任务。郑阜高铁轨道板厂的生产任务将在四月份加速，年底完成生产制造，明年完成供板任务，全部生产设备装备转移到郑州到济南高铁。”

尽管短期内，有着原材料成本上涨以及出口汇率或反倾销波动等扰动因素，对于银龙的影响在今后可以用技术措施规避，我们在美国市场的一般产品连续四年零销售。有专利的产品在全世界任何地方都不受影响。谢铁桥对于预应力材料和轨道板市场的前景还是坚定看好。他表示，根据《中长期铁路网规划》，到2020年，一批重大标志性项目建成投产，铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里。到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右。截至到2017年底，我国铁路营业里程达到12.7万公里，其中高速铁路2.5万公里，铁路基建领域还有很大发展空间。