长航凤凰终止重组股价大跌 小股东欲讨说法

财信网期盼长航凤凰(000520)“涅盘重生”的股民们又要失望了。长航凤凰昨日早间公告，公司于2016年9月25日召开第七届董事会第十六次会议，审议通过了《关于公司终止重大资产置换及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易事项的议案》，决定终止港海建设借壳方案。由此，长航凤凰昨日跌逾6%，今年以来其股价已接近腰斩。

重组标的一级资质未获批

根据长航凤凰重组方案，公司以拥有的截至评估(审计)基准日经评估确认的全部资产及负债与港海建设全体股东所持有的港海建设100%股权进行等值资产置换，置出资产无偿、无条件交付给长航集团或其指定的第三方。本次交易的置出资产按照评估值作价27030.53万元，本次交易的置入资产按照 评 估 值 作 价787546.26万元。

对于差额部分，公司向港海建设全体股东发行股份购买。本次发行股份购买资产的发行价格为2.39元/股。公司同时拟向10名认购方发行股份募集本次重组的配套资金，募集资金总额不超过360000万元，发行价格不低于2.55元/股。

对于此次终止重组的原因，长航凤凰表示，因本次重大资产重组置入资产港海建设申请 “港口与航道工程施工总承包一级”资质事宜未获批准，致使港海建设与鑫富华公司签订的海外施工协议无法按期开工实施，进而直接影响到本次重大资产重组的继续推进，使草案中确定的重组方案实施存在较大的不确定性。

基于对保护公司及中小股东利益的考虑，经公司董事会审慎研究决定终止本次重大资产重组，并将召开股东大会审议相关事项。公司承诺自公告发布之日起至少一个月内不再筹划重大资产重组事项。

股价暴跌引小股东不满

公告发布后，长航凤凰股价大跌，收盘跌幅超过6%。从今年以来的跌幅看，股价已下跌45%，接近腰斩。自2013年12月27日开始停牌的长航凤凰在经历了退市危机和债务重整后，最后因公司确定重组而宣布于2015年12月18日复牌，当日股价暴涨737.94%，收于21.2元。而如今股价仅有6.67元，跌幅达68.5%。

“000520高调回归重组上市，然后高价让散户接盘，这难道不是欺骗吗?那么多散户高位接盘亏损被套到现在又来一个重组终止，亏损的资金谁来承担?”有投资者昨日愤愤不平地说。

还有投资者在互动平台上向长航凤凰董事长陈德顺提问，“公司发布虚假重组公告，造成股价大幅波动，18万投资者损失惨重，公司是否考虑赔偿，有无后期应对方案?”

陈德顺回复称，“重组是一个专业性很强的工作，这一工作是在专业的中介机构指导和帮助下推进的。重组过程中一直按照 《重组管理办法》和信息披露制度及相关的法律法规对事项进展进行信息披露。股价涨跌取决于市场因素等，需要谨慎决策，公司会为股东经营好这部份资产，为股东提供结果，若有后续方案，公司会及时披露。”

值得注意的是，长航凤凰终止借壳公告中承诺自公告发布之日起至少一个月内不再筹划重大资产重组事项，而以往其他上市公司不再重组的时间一般是三个月或是六个月，一个月是比较少见的。

陈德顺在回复投资者提问“一个月之后会有新的重组方案么”时表示，“重组事项只能按照相关的规定和时机再去考虑。公司有能力运作好，在低迷的航运市场中，会积极地挖掘潜力，寻求和探索增长点，给股东一个好的未来。”

长航凤凰董事、董秘肖湘昨日也表示，本次重组终止后，如果再进行重组，就要按照新修订的《重组管理办法》实施了，发行股份购买资产的价格需要重新定价。