截至2026年10月12日收盘,航发科技(600391)报收于35.25元,下跌5.77%,换手率3.11%,成交量10.28万手,成交额3.71亿元。
10月12日航发科技(600391)收盘报35.25元,跌5.77%,当日成交3.71亿元。前10个交易日主力资金累计净流出2.03亿元,股价累计下跌5.77%;融资余额累计减少3949.83万元,融券余量累计减少1.11万股。最近90天内1家机构给予买入评级。
10月12日主力资金净流出2361.49万元,占总成交额6.36%;游资资金净流出1614.9万元,占总成交额4.35%;散户资金净流入3976.4万元,占总成交额10.71%。
投资者: 董秘,你好!公司2025年一季报356万,中报净利润1022万元,沪市主板预计出现净利润为负、扭亏为盈、同比增减超50% 任一情形,须在7月15日前预告,公司未披露业绩,表明2026年半年度业绩同比增减在50%以内,即中报业绩净利润在511万至2044万之间,而一季度亏损1135万,是否表明公司同航发动力一样二季度业绩也大幅改善?
董秘: 您好!2026年上半年经营信息请以公司2026年8月27日在上海证券交易所最新披露的《2026年半年度报告》为准。感谢您的关注。
投资者: 感谢董秘的回复,了解到贵公司目前正全力配合民航局开展TC-Only批次产品制造符合性检查的前期全流程策划与筹备工作,请问贵公司提供零部件的CJ-1000A发动机是否已经构型冻结了,对于贵公司的TC-Only批次检查是否需要建立在CJ-1000A发动机取得TC型号合格证基础上再开展呢?谢谢
董秘: 您好!公司承制的CJ?1000A发动机相关零部件设计构型及工艺路线已实现初步冻结,后续不排除根据TC?Only 批次制造符合性检查开展情况、总师单位取证试验结果发生局部调整优化的可能。TC?Only批次制造符合性检查是 CJ?1000A 发动机获取 TC 型号合格证的重要基础工作,该项工作开展不以 CJ?1000A 发动机取得 TC 型号合格证为前提。感谢您的关注。
投资者: 大飞机认证什么时候能够下来?预计需要多久
董秘: 您好!大飞机相关认证由主管单位统筹推进,公司作为配套零部件供应商,按项目计划开展相关研制工作。感谢您的关注。
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