截至2026年9月30日收盘，北汽蓝谷(600733)报收于5.07元，上涨2.84%，换手率4.47%，成交量269.97万手，成交额13.64亿元。
9月30日主力资金净流入4115.08万元，占总成交额3.02%；游资资金净流出2985.65万元，占总成交额2.19%；散户资金净流出1129.43万元，占总成交额0.83%。
北京德恒律师事务所就北汽蓝谷新能源科技股份有限公司2026年第四次临时股东会的召集、召开程序、出席会议人员资格、表决程序及表决结果等事项出具法律意见。本次会议于2026年9月29日以现场和网络投票方式召开，审议通过《关于子公司购买资产暨关联交易的议案》，表决结果合法有效。出席现场会议股东3人，网络投票股东1896人，合计代表有表决权股份总数的3.2581%。会议召集人资格、表决程序符合相关法律法规及公司章程规定。
北汽蓝谷新能源科技股份有限公司于2026年9月29日召开2026年第四次临时股东会，会议由独立董事成波主持，采用现场与网络投票结合方式召开，表决程序符合《公司法》及《公司章程》规定。会议审议通过《关于子公司购买资产暨关联交易的议案》，无否决议案。关联股东北京汽车集团有限公司等未出席且未参与表决。出席会议股东所持表决权股份占公司有表决权总股份的3.2581%。北京德恒律师事务所对本次会议出具法律意见书，认为会议决议合法有效。
北汽蓝谷新能源科技股份有限公司披露子公司2026年9月份产销快报。北京新能源汽车股份有限公司本月产量为24843辆，同比增长23.94%；本年累计产量156599辆，同比增长43.16%。本月销量为24080辆，同比增长17.24%；本年累计销量163376辆，同比增长46.52%。销量数据包含部分与北京汽车股份有限公司联合开发并由其生产、由该公司对外销售的合作车型。上述数据为快报数据，具体以定期报告为准。
投资者： 为什么贵公司新的管理层一点都不在意贵公司的市值，和销售。明显的市值上去了，贵公司的产品才会有人关注。贵公司的理念是什么。用心造车也要用心经营企业。太让一直支持贵公司的朋友失望了，感觉今年已经失去了很多粉丝，这样的企业文化也是可以了。把订的车退了，股也抛了。希望贵公司以后可以一路顺利
董秘： 尊敬的投资者您好！股价波动受宏观经济、大盘走势、市场环境、市场预期等诸多复杂因素影响。公司高度重视市值管理工作，并已落实相关举措：今年2月，公司及控股股东北汽集团合计22名董事、高级管理人员及骨干团队完成二级市场增持，累计增持186.36万股，金额1,532.78万元；7月24日，控股股东北汽集团发布增持计划公告，拟通过上海证券交易所系统以集中竞价方式增持公司股份，增持金额不低于5,000万元、不高于1亿元，目前该计划正在推进中。同时，公司已制定《2026年度“提质增效重回报”行动方案》，持续通过优化经营、加强投资者沟通等方式维护公司价值。公司将继续聚焦双品牌业务发展及经营改善，谢谢！
投资者： 公司什么不维护一下市值，建议邀请华为投资一下公司。都合作那么久了
董秘： 尊敬的投资者您好！公司高度重视市值管理工作，并已落实相关举措：今年2月，公司及控股股东北汽集团合计22名董事、高级管理人员及骨干团队完成二级市场增持，累计增持186.36万股，金额1,532.78万元；7月24日，控股股东北汽集团发布增持计划公告，拟通过上海证券交易所系统以集中竞价方式增持公司股份，增持金额不低于5,000万元、不高于1亿元，目前该计划正在推进中。同时，公司已制定《2026年度“提质增效重回报”行动方案》，持续通过优化经营、加强投资者沟通等方式维护公司价值。公司将继续聚焦双品牌业务发展及经营改善，谢谢！
投资者： 为什么华为不投资贵公司
董秘： 尊敬的投资者您好！享界是北汽与华为联合打造的高端豪华品牌。自S9T上市以来，双方合作已升级为“车企+华为科技生态”战略共同体，北汽与华为将继续围绕享界品牌建设深化合作，联合打造豪华旗舰产品。谢谢！
投资者： 你好，建议贵公司改个名，。
董秘： 尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注与宝贵建议。已将您的建议反馈至有关部门，谢谢！
投资者： 您好！享界G9现在市场热度很高，但是已经进入9月，公司还没有开启规模交付。上半年公司享界工厂刚进行了技改升级，提升了产能。为什么还做不到发布即交付？在现在这个快节奏的市场，好的产品如若迟迟不能交付，客户的热情和耐心很快都会消退的！请问公司什么时候能做到产品发布即交付，交付即上量？
董秘： 尊敬的投资者您好！目前，享界G9新车已开始发往各经销商，客户按照锁单顺序提车。感谢您对公司产品上市及交付的建议。已将您的建议反馈至有关部门。谢谢！
投资者： 为什么贵公司这么便宜
董秘： 感谢关注！
投资者： 贵司7月25日发布1亿元增持计划，截止9月16日，贵司股价创新低，仍未见增持公告，是贵司对当前公司价值不认可吗
董秘： 尊敬的投资者您好！控股股东公告拟增持不低于5,000万元、不高于1亿元，该计划本身即是对公司长期投资价值的认可和对“三年跃升”及“十五五”发展战略信心的直接体现。后续如有增持进展，公司将依据相关规定及时履行信息披露义务。谢谢！
投资者： 尊敬的董秘，我想问问，享界G9何时能大规模交付？G9比小米澎程早半个月发布，交付却落后很久，国企的工作效率就这么低吗？
董秘： 尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。目前，享界G9新车已开始发往各经销商，客户按照锁单顺序提车。享界G9是北汽与华为合作推出的大型科技豪华硬派SUV，首款 L3 级自动驾驶架构豪华硬派 SUV，获批北京市时速 120 公里 L3 级自动驾驶道路测试牌照 。随着享界G9及极狐T7的上市，享界和极狐品牌的产品矩阵日趋完善，品牌影响力日益提升。谢谢！
投资者： 昨天汽车板块整体表现强势，但贵公司的股价却持续疲软！完全是跟跌不跟涨的弱势趋势！严重跑输行业指数！请问管理层如何看待公司在二级市场这种弱势表现？在同行业其他车企市值稳步增长的情况下，公司是否具备有效的市值管理手段？如果公司连股价强度都无法维持，又拿什么来证明高管团队“事业合伙人”机制发挥了作用？拿什么来保护中小投资者的利益？？？
董秘： 尊敬的投资者您好！股价波动受宏观经济、大盘走势、市场环境、市场预期等诸多复杂因素影响。公司高度重视市值管理工作，并已落实相关举措：今年2月，公司及控股股东北汽集团合计22名董事、高级管理人员及骨干团队完成二级市场增持，累计增持186.36万股，金额1,532.78万元；7月24日，控股股东北汽集团发布增持计划公告，拟通过上海证券交易所系统以集中竞价方式增持公司股份，增持金额不低于5,000万元、不高于1亿元，目前该计划正在推进中。同时，公司已制定《2026年度“提质增效重回报”行动方案》，持续通过优化经营、加强投资者沟通等方式维护公司价值。公司将继续聚焦双品牌业务发展及经营改善，谢谢！
投资者： 请贵司回答关于公司经营的问题：1. 公司累计亏损已超350亿，是否制定扭亏时间表？请给出具体年份和实现路径。2. 历年定增募资与累计亏损的对应关系，请列表说明。3. 当前经营现金流和资产负债率是否安全？请给具体数据。4. 若无法扭亏，管理层是否应承担责任？请正面回应，勿以“感谢关注”“努力改善”等模板话术回避。
董秘： 尊敬的投资者您好！公司相关财务数据及经营情况详见公司定期报告。2026年，公司坚持“享界+极狐”双品牌发展战略，持续推进产品迭代、规模上量、全价值链降本增效等，努力提升盈利水平。2026年上半年，公司实现营业收入同比增长21.9%，归母净利润亏损同比收窄16%，整体经营基本面有所改善。公司产品截止8月末实现产销双增长，其中：销量累计13.9万量，同比增长53.1%。感谢您的理解与支持！
投资者： 请贵司回答以下关于市值管理的问题：1. 市值已跌破300亿、股价屡创新低，公司是否已制定市值管理专项方案？如有，请列明具体措施、量化目标、完成时间、责任人；如无，请说明原因。2. 股价下跌对品牌和销量的量化影响是多少？3. 对照国资委市值管理考核要求，公司差距在哪？请以数据和事实回答，勿以“高度重视”“持续发力”等模糊表述回避。
董秘： 尊敬的投资者您好！公司充分理解广大投资者的关切。今年以来，公司通过控股股东及核心团队二级市场增持、逐项落地《2026年度“提质增效重回报”行动方案》等多项举措，维护公司价值及全体股东利益，持续提升市值管理工作质量。经营方面，公司持续做强主营业务，稳步推进降本增效、产品迭代及海外市场拓展，夯实经营基本面。2026年1-8月，公司实现整车销量13.9万辆，同比增长53.1%。同时，公司持续完善治理结构，严格履行信息披露义务，搭建线上线下一体化投资者沟通渠道，依托机构调研、路演交流、投资者热线、上证e互动、投资者关系活动记录表等多种形式，及时回应市场关切，加强与股东的沟通，及时解答疑问，确保信息透明。再次感谢您对公司的关注和支持。
投资者： 请贵司回答关于增持回购与发展信心的问题：1. 控股股东7月24日公告增持5000万至1亿元，截至回复日已增持金额、股数、剩余额度及后续时间表？2. 公司股份回购进展缓慢，是否说明对公告中“跃升计划”和“十五五发展”缺乏信心？作为国资上市企业，是否尽到市值管理义务和模范带头作用？请给明确数据，勿模板回复。
董秘： 尊敬的投资者您好！控股股东公告拟增持不低于5,000万元、不高于1亿元，该计划本身即是对公司长期投资价值的认可和对“三年跃升”及“十五五”发展战略信心的直接体现。后续如有增持进展，公司将依据相关规定及时履行信息披露义务。谢谢！
投资者： 鸿蒙智行中的江淮汽车和赛力斯都曾乘风而上，为何享界的北汽如此拉胯，资本市场都看衰北汽的享界？
董秘： 尊敬的投资者您好！感谢您对公司的关注。
投资者： 公司目前只关注造车卖车的销量规模，而不顾车辆销售的实际盈亏。在此、我强力要求公司公开披露管理层的薪酬考核机制，高管的绩效奖金究竟是仅仅和销量挂钩，还是与公司的净利润、市值表现挂钩？如果考核机制严重脱离盈利和市值，管理层又怎么会对股价的长期阴跌和市值的严重缩水负责？ 还有作为真金白银支持公司发展的中小股东，发邮件到贵公司质询情况，贵公司都设置的匿名退回，不要否认，我有证据。
董秘： 尊敬的投资者您好！公司经营兼顾规模与盈利质量，当前新能源汽车市场竞争激烈，公司持续打磨产品、强化品质管控，依托产品力带动产销规模持续提升，随着规模效应逐步释放，公司盈利能力有望持续改善。薪酬考核方面，公司已披露《北汽蓝谷新能源科技股份有限公司董事、高级管理人员薪酬及绩效考核管理办法》，相关内容可查阅公司公告。感谢您对公司的关注与建议，已将您的问题反馈给有关部门。谢谢！
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