截至2026年9月18日收盘,白云机场(600004)报收于7.63元,较上周的7.74元下跌1.42%。本周,白云机场9月14日盘中最高价报7.79元。9月17日盘中最低价报7.59元。白云机场当前最新总市值196.64亿元,在航空机场板块市值排名8/12,在两市A股市值排名1010/5220。
公司上半年营收稳步增长、归母净利润阶段性下滑,主要系三期扩建项目投运后新增资产使用费等刚性成本,这是大型机场基建项目投产初期的阶段性特征,随着产能的逐步释放,经营压力将不断改善。在枢纽产能释放与经营业绩平衡方面,公司坚持短期稳经营、长期提效益的经营策略。短期持续推进精益化管理,严控非生产性、非刚性支出,压降无效运营成本,稳固公司经营基本盘;中长期将充分依托T3全新枢纽产能优势,紧抓航空市场发展机遇,持续优化航线结构,做大主业规模、提质增效非航业务,推动新增产能持续转化为经营效益。目前公司正严格依规审慎推进三期资产使用方案相关工作,进展情况公司将及时履行信息披露义务。
公司坚持增收控本双向发力缓解三期资产项目带来的成本费用压力。增收方面,持续做强航空主业,上半年旅客量、国际客流同比实现增长,增速优于行业,带动航空主业收入同比提升;大力拓展非航业务,创新经营模式,设立免税合资公司,上半年免税收益及停车、信息通讯、商品销售等业务收入增速高于客流增速。控本方面,聚焦维保、能源、外包成本,实施精细化管控举措。公司上半年运营成本增幅低于收入增幅。
公司推进AI赋能与国产化替代,坚持技术升级与员工发展统筹推进,始终以增效减负、业务升级为核心,不以简单替代员工作为目标。公司明确AI仅为运营辅助工具,主要用于承接重复性工作、提供数据预警、提升运行效率,民航应急处置、现场研判、人性化服务等核心工作仍由员工主导负责,切实保障岗位稳定与员工权益。
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