一、战略主题演变:从"三大板块全面放量"转向"结构分化下的盈利质量优先"
2025年年报管理层以"营业收入创历史新高"定调全年:实现营业收入9.64亿元,同比+28.39%;归母净利润5,275.52万元,同比+38.83%。管理层将增长归因于"家电业务保持稳健增长,同时汽车零部件业务实现快速放量",并总结了三项重点工作:完成5.88亿元定向增发融资、汽车零部件业务快速放量(Tier1与Tier2双轨并行)、智能家电业务向核心模组供应商转型。
2026年半年报管理层讨论与分析未再重复宏观与行业论述,直接进入业务复盘,报告期实现营业收入4.41亿元,同比-3.24%;归母净利润2,014.90万元,同比-25.42%。半年报口径下,管理层未对整体收入下滑给出集中归因,而是通过分产品数据呈现板块分化,战略重心由上年"全板块放量"转向"板块间结构性调整"。
二、业务结构变化:增长引擎从汽车轻量化切换至智能座舱
三份报告口径下各业务板块收入与毛利率对比如下:
| 板块 | 2025年上半年 | 2025年全年 | 2026年上半年 | 2026年上半年同比 |
|---|---|---|---|---|
| 智能家电精密零件组 | 2.51亿元(毛利率15.70%) | 5.10亿元(毛利率18.24%,收入+13.25%) | 2.74亿元(毛利率17.95%) | 收入+9.12%,毛利率+2.25个百分点 |
| 智能座舱精密零件组 | 4,673.71万元(毛利率29.22%) | 1.32亿元(毛利率29.35%,收入+58.16%) | 6,484.61万元(毛利率26.27%) | 收入+38.75%,毛利率-2.95个百分点 |
| 汽车轻量化内外饰件 | 9,741.05万元(毛利率17.50%) | 2.48亿元(毛利率18.98%,收入+108.54%) | 8,352.78万元(毛利率18.91%) | 收入-14.25%,毛利率+1.41个百分点 |
数据呈现三层结构变化:其一,2025年收入占比最大的增长引擎——汽车轻量化板块(全年收入+108.54%,上半年一度+124.00%)在2026年上半年转为-14.25%,成为整体收入下滑的主要拖累;其二,智能座舱板块增速连续保持高位(2025年上半年+35.71%、2025年全年+58.16%、2026年上半年+38.75%),毛利率虽同比-2.95个百分点至26.27%,但仍为三大板块中毛利率最高的品类,实际承担了增长引擎角色,与2025年年报所述"在车门智能开闭领域成功获得项目定点、向大扭矩传动执行模组拓展"的布局方向一致;其三,智能家电板块2026年上半年收入+9.12%,增速较2025年全年(+13.25%)放缓,但毛利率同比+2.25个百分点,与年报所述"围绕咖啡萃取/酿造模组等核心部件联合开发、推动家电业务向高附加值方向升级"的执行效果相印证——量缓而利升。
从合并范围变动看,2025年年报披露公司新设巢湖海德欣(持股80%)、贵阳横河(100%),收购宁波狮子王科技并最终持股53%,杭州天隼因增资稀释至25%出表,产业布局沿汽车零部件方向扩张;2026年半年报未发生取得或处置子公司的情况,扩张进入产能消化阶段。
三、关键措施执行情况:定增落地后的投入期特征明显
2025年年报将"完成5.88亿元定向增发"列为首项重点工作,对应谢岗华南总部项目(承诺投资3.82亿元)、慈溪产业园扩能项目(承诺投资1.60亿元)及补充流动资金(4,600万元)。2026年半年报披露的募集资金执行情况显示:
同期资产负债结构变化与投入期相互印证:在建工程由期初10,740.80万元降至302.98万元(主要系东莞横河在建工程转固),固定资产占总资产比重由17.25%升至20.03%;投资性房地产增至1.15亿元(+93.45%,对外出租房产增加);其他非流动资产+188.10%(预付设备款增加)。另一方面,短期借款由10,506.94万元增至17,010.53万元(占总资产10.21%,+4.08个百分点),长期借款由3,000.00万元降至零,管理层归因于负债结构调整。
四、核心能力建设:研发投入逆势加码,占比上升
2025年年报披露研发投入4,904.87万元,同比+37.32%,占营业收入比例5.09%(2024年为4.76%),研发人员171人、占员工总数14.05%,研发支出无资本化。研发项目清单显示项目重心从家电(SEB咖啡机WMF模具、洗碗机外壳等)向汽车前端模块(L946前端模块、EX1H/DX1H/FX11-A2前端模块等)延伸。
2026年上半年,在营业收入-3.24%的背景下,研发投入2,298.97万元,同比+26.25%,投入强度进一步抬升;销售费用575.13万元,同比+28.64%,为费用端增幅最大项目。研发费用与销售费用的刚性增长,是归母净利润降幅(-25.42%)显著大于收入降幅(-3.24%)的直接原因之一。核心竞争力章节中,管理层对研发体系(160余人、四大独立研发部门)、精密制造工艺(模具精度±1μm、成型精度±5μm)、客户资质壁垒的论述与2025年年报基本一致,未作实质性更新。
五、财务表现与经营质量:现金流、存货与盈利质量的多重信号
| 指标 | 2025年上半年 | 2025年全年 | 2026年上半年 | 2026年上半年同比 |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 4.56亿元(+34.15%) | 9.64亿元(+28.39%) | 4.41亿元 | -3.24% |
| 归母净利润 | 2,701.61万元(+79.04%) | 5,275.52万元(+38.83%) | 2,014.90万元 | -25.42% |
| 经营活动现金流净额 | 3,531.96万元 | 8,740.58万元(+76.45%) | 2,029.35万元 | -42.54% |
| 加权平均净资产收益率 | 3.98% | 6.40% | 1.77% | -2.21个百分点 |
管理层对现金流变动的解释集中在营运资金端:经营活动现金流净额-42.54%,主因"购买商品、接受劳务支付的现金增加";筹资活动现金流净额-2,339.33万元(-155.62%),主因取得借款减少、分配股利及偿付利息增加;投资活动现金流净额1,350.41万元转正(+122.00%),主因收回投资收到的现金增加(本期出售大额存单5,000.00万元)。
值得关注的联动信号有三组:其一,存货占总资产比重由期初12.87%升至15.84%(存货账面价值2.64亿元),叠加预付款项+209.96%、资产减值损失-88.61万元(+186.46%,存货跌价准备计提增加),与经营现金流下降归因方向一致,提示备货与库存消化并存;其二,本期所得税费用-89.62%,管理层归因于税前利润及递延所得税资产减少,反映盈利下滑的确认;其三,其他收益204.07万元,同比-53.53%(政府补助减少),非经常性损益对利润的支撑同步减弱,扣非净利润1,789.37万元同比-22.78%,与归母净利润降幅大体同步。2025年全年公司经营现金流净额8,740.58万元、同比+76.45%的改善趋势,在2026年上半年出现回摆。
六、风险认知演进:表述沿用、口径留痕
两份报告的风险章节均列示四项风险:原材料价格波动、市场竞争、客户相对集中、贸易及外汇风险,措辞几乎逐字一致,均保留了"区域冲突加速全球经济转向滞涨"的宏观判断表述,未识别出新风险维度。两点差异值得留意:
其一,客户集中度口径存在出入。2025年年报披露前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例66.05%(第一名占23.29%),而两份报告的风险章节均沿用"前五大客户的销售金额占公司总销售额比例逾80%"的表述,风险提示文字与披露数据不一致;2026年半年报未更新前五大客户占比数据。
其二,海外经营数据提供补充观察。2026年半年报披露马来西亚子公司HENGHE SA SDN.BHD期末净资产188.47万元、上半年净利润-247.16万元,杭州山松净利润-70.22万元;2025年年报显示外销收入占比由2024年31.20%降至22.33%,外销收入同比-8.10%、毛利率-4.43个百分点。贸易与外汇风险章节所称"随着公司海外业务的拓展,外汇收支将更加频繁",与海外子公司亏损、外销收缩的数据形成对照。
综合结论
横河精密2026年半年报呈现典型的"高基数消化期"特征:2025年由汽车轻量化(+108.54%)与智能座舱(+58.16%)双引擎驱动的增长,在2026年上半年切换为智能座舱单引擎(+38.75%)加智能家电结构性升级的组合,汽车轻量化板块-14.25%的回落叠加研发、销售费用刚性增长,导致收入与利润双降。定增资金进入使用中期(累计42.27%),产能尚处建设与设备安装阶段,对收入的贡献预计在2028年项目达产前后体现;营运层面,存货与预付款上升、存货跌价计提增加与经营现金流-42.54%同向出现,配合客户集中度披露口径与风险表述的差异,构成下一阶段需持续跟踪的观察点。管理层维持"全球精密制造领域系统方案解决商"定位,未对战略方向作出调整,半年报亦未制定市值管理制度、未披露估值提升计划。
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