ST亚光（300123）2026年半年度管理层讨论与分析

证券之星消息，近期ST亚光（300123）发布2026年半年度财务报告，报告中的管理层讨论与分析如下：

发展回顾：

一、报告期内公司从事的主要业务

    报告期内，公司所属行业、主营业务、主要产品、经营模式等未发生重大变化，按业务属性分为军工电子和智能船艇两个业务板块。

    （一）报告期内公司所属行业发展情况

    1、军工电子行业

    公司主营业务以军工电子产品为主，根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所在行业为大类“C制造业”中的“C39计算机、通信和其他电子设备制造业”。主要产品集中在军用微波电子元器件领域，从半导体分立器件、芯片一直到模块、组件、微系统和分系统，具体对应芯片/半导体/元器件和组件/模块/微系统等产业链环节。十五五规划引领，军工电子行业迎来新机遇。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》明确强调“如期实现建军一百年奋斗目标”“加快先进战斗力建设。壮大战略威慑力量，维护全球战略平衡和稳定”。

    十五五规划“第十五篇如期实现建军一百年奋斗目标高质量推进国防和军队现代化”明确：既要“着力提高国防和军队现代化质量效益”，强调“推进新域新质作战力量规模化、实战化、体系化发展，加快无人智能作战力量及反制能力建设，加强传统作战力量升级改造”，也要“巩固提高一体化国家战略体系和能力”，加快新兴领域战略能力建设，健全前沿科技成果“民参军”绿色通道，推动新质生产力同新质战斗力高效融合、双向拉动。建设先进国防科技工业体系，推进军民标准通用化。总体看，预计传统装备将继续稳定增长，无人化、智能化装备等新质战斗力装备有望实现更高增速，国际军贸市场空间扩大，军工电子等关键配套产业或将迎来新机遇。

    军费稳健投入支撑军工电子行业需求释放。全球安全形势持续严峻，大国博弈深化，地缘政治紧张加剧，各国普遍加大国防投入，全球军费进入快速扩张阶段。根据2026年中央和地方财政预算草案，2026年国防支出预算1.91万亿元，同比增长7%，连续第五年保持7%以上增速。持续稳定的国防投入为军工行业中长期发展奠定了坚实的财力基础；军费投入重点向武器装备现代化建设倾斜，装备费占比持续提升。在实战化演训常态化背景下，导弹等消耗性装备及微波器组件需求明显放大；雷达向有源相控阵、数字相控阵升级，导弹导引头与电子对抗装备对小型化、高性能微波电路的依赖持续加深。军工电子作为国防信息化、智能化建设的基石和高端武器装备的核心，直接受益于国防支出结构优化与主战装备列装加速。

    卫星互联网组网提速带动微波电子产业增量需求。太空资源竞争加速，我国卫星互联网组网进入规模化、常态化发射阶段，国网星座、千帆星座等低轨星座项目加速落地，卫星制造与地面设备需求同步攀升，微波电子产业将迎来显著的增量机遇。一方面，低轨卫星数量快速增加，每颗卫星上的相控阵天线、星间链路收发系统均需要大量微波组件、TR芯片及毫米波器件，星载核心电子配套需求随之放量；另一方面，卫星互联网地面信关站、用户终端同步部署，对微波器件的集成度、功耗控制、制造成本和批产交付能力提出更高要求，推动产品技术升级与单机价值量提升。

    2、船艇制造行业

    根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司船艇制造业务属于“C制造业”中的“C37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”中的“373船舶及相关装置制造”，细分类别为“3731金属船舶制造”“3732非金属船舶制造”“3733娱乐船和运动船制造”。

    我国造船三大指标全面增长，国际市场份额保持全球领先。中国船舶工业行业协会数据显示，2026年上半年，我国造船完工量3650万载重吨，同比增长51.2%，占世界总量的62.2%；新接订单量12106万载重吨，同比增长173.1%，占世界总量的82.3%；截至6月末，手持订单量36325万载重吨，同比增长54.9%，占世界总量的71.2%。

    内河客船升级加速，政策体系逐步完善。继工信部《船舶制造业绿色发展行动纲要》划定替代燃料技术路径后，交通运输部等六部门于2025年年中联合印发《关于推动内河航运高质量发展的意见》（以下简称《意见》），为内河船舶制造业规划了“技术革新—产能升级—业态创新”的立体发展路径。《意见》提出推动“交旅融合”、培育特色游轮游船旅游品牌，客船制造正超越传统交通功能，向高品质、个性化旅游体验转型，对舒适性、抗风浪性能及新能源动力提出更高要求。在加快老旧船舶报废更新、优化运力结构的部署下，叠加设备更新财政补贴与保险优惠等激励措施，内河老旧客船更新替换需求将持续释放。

    船艇行业竞争重心正从低价转向品质与差异化。船艇制造产品线覆盖客运旅游、休闲消费和公务执法等场景，环保压力与消费升级共同推动绿色动力、铝合金与玻璃钢等轻质材料、智能操控系统成为产品迭代的主要方向。船艇企业须同步加强成本控制、技术研发、品牌培育和国际合作，以更高附加值产品在细分市场站稳脚跟，带动行业整体朝绿色、智能、高质量方向升级。

    （二）报告期内公司的主要产品及用途

    1、军工电子业务主要产品

    公司军工电子产品广泛应用于卫星通信、载人航天、探火探月、雷达精导、电子对抗、遥感数传等高新技术领域，服务于军工科技的核心产业。主要产品体系如下：

    （1）微波混合集成电路

    微波混合集成电路产品主要用于实现微波信号的接收/发射功能。公司产品涵盖单功能微波电路、微波控制电路以及多功能微波组件三大类。

    单功能微波电路产品：实现微波信号的放大、检测、功率分配与合成（简称功分）、混频、滤波、变压、耦合等功能。

    微波控制电路产品：实现微波信号的移相、衰减、限幅等功能，主要包括移相器、限幅器、限幅低噪放等产品。

    多功能微波组件：包括收发、变频、频率源等组件。

    （2）小型标准化微封装器件

    主要产品有功分器、混频器、变压器、耦合器、衰减器、滤波器、微型前端、微型频率源等，广泛应用于航天领域(尤其星用领域)。其中，公司的微封装混频器和功分器，在国内处于领先地位，至今已具备三十多年的设计与生产经验。

    （3）微波单片集成电路

    在微波单片集成电路制造环节，公司已具备电路仿真设计、后道工序生产及封装测试能力，代表产品包括微波单一功能芯片和微波多功能芯片。一方面为公司自身的微波组件类产品的研发生产提供强有力的配套支持，另一方面可根据用户需求定制各种专用芯片，根据用户不同质量等级需求，提供工业级、军工产品级和宇航级的裸芯片和金属陶瓷封装产品。

    （4）半导体分立器件

    半导体分立器件主要包括微波二极管和晶体三极管，其中微波二极管又可分为PIN二极管、变容二极管、肖特基二极管、阶跃恢复二极管等类型，部分产品可直接替代国外公司同类产品。晶体三极管则涵盖中小功率开关三极管、中小功率放大三极管、大功率三极管、高频低噪声三极管、复合三极管等品种。

    （5）基片与壳体

    代表产品包括介质基片/薄膜基片、金属玻璃壳体，拥有激光加工技术、磁控溅射技术、金属玻璃加工技术等先进工艺。

    2、智能船艇业务主要产品

    智能船艇产品共有三大系列：公务船艇、防务装备、游艇游船。

    （1）公务船艇

    指用于政府行政管理目的的船舶，主要服务于渔政、水政、水务、水利、港务、航务、航运、海事、河道、环境管理、水上救援、水上交通执法、电站管理等部门。

    （2）防务装备

    指用于各类特殊目的的船艇，包括特种艇、工程船、无人艇。特种艇主要是指用于海上执勤、警戒防务、信息搜集、目标导引、消防救灾、军事巡逻和应急救援等具有特殊用途与保密性质的船艇。工程船指专门从事某种水上或水下工程的船舶，其上装置有成套工作机械以完成特定任务，用于水上勘探、科研调研、航道疏浚、水面清污、港口作业、水利建设、海上施工、救助打捞等，如挖泥船、起重船、打桩船、布缆船、海上救助打捞船、浮船坞等。无人艇指通过自主航行或远程遥控以实现正常航行、操纵及作业的水面小艇，可通过搭载各种任务载荷执行指定任务。

    （3）游艇游船

    游艇指游艇所有人、游艇俱乐部及其会员用于从事非营业性的游览观光、休闲娱乐等活动的船舶，以及以整船租赁形式从事前述活动的船舶。公司游艇包括IAG（先歌游艇）与SUNBIRD（太阳鸟游艇）品牌。先歌游艇为100ft以上的超级游艇，太阳鸟游艇为100ft以内游艇。

    游船指客船与游览观光船，主要为SUNBIRD品牌，分单体、双体船。材质包括FRP、钢质、铝质、钢铝、钢玻、铝玻等。

    （三）经营模式

    1、军工电子业务

    研发模式：公司采用四维协同研发体系，包括定制研发、联合攻关、国产替代和战略预研。定制研发是根据客户技术协议要求开展专项研制；联合攻关是与科研院所及高校建立产学研合作，实现技术突破与市场转化；国产替代是针对进口依赖产品实施对标研发；战略预研则是基于行业前瞻研判，自主布局关键技术储备。通过多元化研发模式，公司持续提升技术创新能力和市场响应速度。

    采购模式：公司实行分级分类采购管理体系。通用原材料采用集中采购方式，并建立安全库存机制；专用原材料则根据订单需求执行审批采购流程。在供应商管理方面，优先从合格供方目录中选取，特殊情况下经严格审批可实施目录外采购。该模式既保障了供应链稳定性，又确保了原材料采购的规范性和灵活性。

    生产模式：公司采用双轨制生产组织方式。主要采取订单导向型生产，根据客户合同要求精准排产；同时对通用性强、技术成熟的货架类产品实施计划储备型预生产。在生产过程中，壳体加工等非核心环节采用专业化外协方式完成。这种模式既保证了订单交付的及时性，又提高了生产资源的利用效率。

    销售模式：采取直销模式。通过项目定制、招投标、议标等方式直接获取订单，其中项目定制为主要方式。军工产品销售需要通过客户的供应商资格审查，进入其合格供应商目录，然后根据合同安排生产，完工交付产品，客户核对产品测试报告无误后实现销售。若产品应用于重要武器装备，发货前客户需到公司现场验收。代工类服务销售方面，公司与军工客户签订服务协议，在规定周期内向客户提供成果（包括产成品、试验报告等），客户下厂参与检验过程，确认试验报告无误后实现销售。

    2、智能船艇业务

    研发模式：公司构建“产学研用政”协同创新体系，以市场需求为导向开展研发活动。贯彻绿色设计理念，推行模块化设计与工艺研究，实现流水线标准化生产。实施“生产一代、储备一代、研发一代”的梯次研发策略，通过科研成果专利化、技术成果标准化推动技术市场化。该模式有效提升了产品竞争力和品牌美誉度，为经营目标达成提供持续技术支撑。

    采购模式：公司建立严格的供应商全生命周期管理体系。通过“集采初选-技术评审-生产试用-综合评审”四步流程甄选优质供应商，对船体材料、机电设备、通导设备、甲板设备等大宗物料实施年度招标采购，采用价格联动机制（价格波动超过一定幅度时协商调整）控制成本波动。实行供应商分级管理制度，定期从行业地位、技术水平、质量稳定性、交货及时性等维度进行综合评估，动态优化供应商资源池，确保原材料质量稳定和采购成本可控。

    生产模式：公司创新采用柔性集成制造模式，通过数控设备智能化和员工多技能化实现生产柔性。基于成组技术原理，将造船过程分解为标准模块，根据客户需求进行模块化组合，实现个性化定制与批量生产的有机统一。该模式突破传统离散型造船局限，通过设计-生产-管理一体化系统，显著提升建造效率和质量稳定性，完成向现代造船企业的转型升级。

    销售模式：公司推行技术营销策略，组建技术型营销专业团队提供全周期服务，从方案提供、产品设计、生产交付、使用培训到售后服务全程介入，配套4S展厅和体验服务满足个性化需求。通过“技术方案+产品交付+增值服务”的一站式解决方案，有效提升客户粘性和市场响应速度，强化在高端船艇市场的竞争优势。

    （四）市场地位及竞争形势

    1、军工电子业务

    公司占据国内微波电路及组件的重要市场份额，属第一梯队企业，近年来市场格局相对稳定。接收组件、控制电路、微波二极管、微封装电路是传统优势产品，航天领域市场份额处于稳步上升阶段。近年来，在非标产品，尤其是微波组件类产品方面的竞争比较激烈，从型号配套历史来看，公司接收组件/模块产品具有较强的技术实力。

    2、智能船艇业务

    公司作为国家小型船艇动员中心、国家火炬计划重点企业，拥有海事局、港航局等各领域优质稳定的客户资源，客户粘性较好，同时具备明显的地方区位优势与特种船舶产品制造优势。公司专业管理及技术人才储备充足，创业与管理团队深耕船艇行业多年，实践经验丰富，技术创新能力较强。批量生产中小复合材料船艇是公司传统优势业务，但随着大量中小船厂涌入该细分赛道，行业市场竞争显著加剧。新进入市场主体多采用低价策略抢夺市场，对公司原有市场份额形成一定挤压。受公司整体资源调配和资金状况约束，公司对该传统板块的投入有所缩减，船艇业务后续增长面临较大压力。

    （五）报告期内主要业绩驱动因素

    报告期内，公司实现营业收入24958.08万元，同比下降51.12%；归属于上市公司股东的净利润为?18974.19万元，同比下降351.67%。本报告期业绩变动主要受军工电子核心业务交付不及预期、船艇板块经营承压、资产减值计提等多重因素共同影响，具体如下：（1）军工电子业务方面，受公司自身资金紧张、部分关键物料供货滞后等客观条件制约，部分在手合同项目交付节点延后，业务整体履约效率有所下降，营业收入相应萎缩。（2）船艇板块经营持续承压，资产处置工作推进不及预期；受资金紧张约束，新增订单规模持续收缩，业务规模效应不足，折旧摊销及有息负债利息等刚性支出较高，拖累公司整体盈利水平。（3）基于会计谨慎性原则，公司对2026年6月30日合并报表范围内各项资产开展全面清查及减值测试，合计计提资产减值准备10600.30万元，对当期利润形成较大负面影响。

    报告期内，公司主要重点工作开展情况如下：

    公司持续深耕军用射频微波主业，巩固深化核心客户合作，持续拓展星载、机载、舰载及电子对抗等领域市场。星载领域，宽带T/R组件、多通道接收机、微波前端模块等产品的星上环境适应性、可靠性及批量一致性获得客户充分认可；多款面向星载应用的SIP模组完成研制并通过客户验证。机载领域，成功进入新一代战斗机及无人机射频微系统配套序列，自主研发的宽带多模接收模块、小型化T/R组件获得首批试制订单。舰载领域，配合客户完成某型舰载相控阵雷达升级改造，提供的宽带T/R组件经多轮严苛海试，综合性能领先。电子对抗领域，被动侦收系统相关产品实现小批量供货，涵盖宽带接收机、数字信道化模块等。第三代半导体芯片方面，宽带GaN功率放大芯片完成可靠性验证，已具备出货条件；承接的某用户千瓦级功放套件研制任务完成首件交付，为后续规模化供货奠定坚实基础。

    船艇业务板块实施业务结构优化调整，以“稳生产、保交付”为主线，着力提升整体经营质量。主动收缩低毛利传统业务，优先保障在手订单的生产实施与交付，在有限资金下精准管控各项投入。同时，顺利完成现代游艇工业设计中心资质复核，并对照复核评价指标，进一步完善覆盖市场调研、概念设计、原型试制到成果落地的全流程工业设计管理体系。

    公司多措并举着力化解流动性压力。报告期内，公司主动与银行等债权人沟通协商，积极推动贷款利率下调，在债权人的支持下，公司部分银行贷款利率下降1.5—2个百分点，带动上半年财务费用同比下降35.62%。同时，公司加强应收账款管理，综合运用法律诉讼等手段加大催收力度，并通过对外出租等方式盘活闲置资产，加快资金回笼。此外，公司于2026年4月30日启动庭外重组事宜，益阳市政府、沅江市政府成立亚光科技风险化解工作专班，沅江市政府成立清算组并指定清算组为公司庭外重组辅助机构，支持公司依法合规推进风险处置相关事项。现阶段，公司积极配合清算组开展债权申报审查、资产审计评估等工作，同步与各债权人继续开展深度磋商，力争实现债务展期、降息、分期偿还，推进暂缓诉讼及执行，稳定存量债务规模，进一步压降财务费用。

    二、核心竞争力分析

    1、产品门类齐全，核心产品应用场景多，用户分布广泛

    公司产品门类齐全，经过几十年技术积累与升级，标准化产品型谱丰富，多达300项以上，应用场景广泛，形成了覆盖陆海空天全空间领域的雷达、导弹导引头、电子对抗以及航天通信领域稳定的市场需求，在历年列装型号配套中，已经形成稳定的市场体量。其中，非标类产品性能出色，集成度高、体积小、重量轻、可靠性高，可为客户全面定制，拥有深度合作的大客户超过二十家。

    2、技术体系健全，核心技术水平行业领先，规模化生产能力强

    公司在以下电路和产品方面研制水平及生产工艺居国内先进水平：

    （1）以功分器、衰减器、检测电路为代表的单功能微波电路；

    （2）以微波PIN开关、限幅器、移相器、衰减器及放大器、滤波器等为代表的微波控制电路；

    （3）以接收组件、变频组件、T/R组件、开关矩阵、微波频率源等为代表的微波多功能组件；

    （4）以3mm、8mm接收前端、收发前端、上下变频组件等为代表的毫米波电路；

    （5）以GaAsMMIC、GaNMMIC为代表的微波单片集成电路。

    基于长期丰富的项目经验，公司形成了深厚的技术底蕴，已建立起微波电路及组件领域完整的技术体系，涵盖半导体设计技术、微波混合集成电路设计技术、微波单片集成电路设计技术、微组装技术、互连转换技术、测试技术、环境试验技术等核心技术。公司产品研发在已有技术基础上不断进行叠加和创新，形成了半导体器件、单片集成电路、混合集成电路、微波组件与系统四个层次，通过研发、设计、试制、生产紧密配合，形成了快速迭代的综合技术能力，紧跟新时期军工产品装备研发周期短、小批量、多批次、快速技术更新的发展趋势。公司产线建设齐全，拥有多条贯国军标生产线，质量保证度高，为国家重点工程、武器列装大型配套能力强。

    3、战略前瞻性强，布局预研产品，把握未来发展趋势

    公司准确把握军工电子发展小型化、国产化两大趋势，强调自主可控，积极拓展新技术路线，开展战略预研。在单片集成电路设计、系统级封装（SIP）设计与生产、半导体MEMS设计等方面已取得阶段性成果，新产品进入市场推广应用阶段，为发展小型化能力及全面提升国产化能力提供良好的技术基础。同时也紧密跟踪国外先进技术发展方向，布局了宽带多模接收、被动侦收等技术方向，已经研发成功宽带T/R组件，多通道接收机、宽带被动侦收接收机等，为下一代雷达、导弹导引头、卫星通信的宽带多模工作、被动侦收方向发展奠定了良好产品基础。

    4、与核心客户深化合作形式，获取长期订单能力强

    公司下游客户覆盖面较广，均为军工集团科研院所及相关工厂，包括中国电科集团、航天科工集团、航天科技集团、中航工业集团、中国船舶集团等，三年以上供货的客户超过200家。配套领域包括军用雷达、导弹导引头、电子对抗、通信导航、遥感遥测等。公司产品基本覆盖了各个细分领域最领先的整机院所，体现了公司技术实力与生产水平，客户集中度及产品单一风险相对较低，抗风险能力强。在为核心客户开展定制化服务基础上，公司不断创新合作模式，开展战略预研、项目合作投标、产品线代工等，与大客户逐步建立起深度合作关系。这使得公司对产业发展趋势把握更准确，对技术路线跟踪更紧密，能够保证核心产品在技术发展上的稳定性、延续性，具备获取长期订单的能力。

    5、智能船艇技术领先，平台优势明显

    多年来，公司智能船艇业务规模一直处于行业前列，拥有一批专业的智能船艇设计研发团队，建有湖南省现代游艇制造工程技术研究中心、湖南省企业技术中心、湖南省现代游艇工业设计中心、船舶与海洋工程博士后工作站等科研平台，在集成设计技术、绿色船舶工艺技术、智能监测与控制技术、军用高速艇设计技术、多混设计技术等方面具有较明显的竞争优势。通过长期的创新研发和经营实践所积累的自主知识产权构建了公司的技术门槛，其中“一种船舶用可快速更换的锂电池组”“一种船舶电力供电接口装置”“一种小型船舶智能控制系统”等专利为新能源船舶订单的获取提供了坚实基础。

    6、建立成熟稳定的人才团队，保障持续快速发展

    公司所处行业属于专业化程度较高的微波领域，核心人才须具有微电子技术、计算机技术、通信技术、电磁场技术及微组装技术等专业知识和技能，更重要的是必须对客户需求、雷达、导引头以及航天通信领域发展趋势、产品工艺方案、工程应用环境等有深入理解和准确把握。智能船艇业务也是高技术多专业的集成应用平台，对人才团队的要求同样很高。

    在吸引专业人才方面，公司提供了区域内具有市场竞争力的薪酬待遇以及丰厚的股权激励计划。经过多年的建设，公司已培养出一支技术精湛、经验丰富、结构合理、相对稳定、团结务实，并对微波设计、集成电路设计和船艇制造行业有着深刻理解的人才团队。公司中层以上核心人员90%有行业10年以上的从业经验，在各自专业拥有丰富的实践经验，对微波行业、船艇行业有着深刻理解，在技术路线整体规划和产品布局方面具备前瞻性，能够准确把握市场发展方向和机遇，并有效付诸实施。

本文数据来源于ST亚光2026年中报，仅供参考不构成投资建议。