伟时电子（605218）2026年半年度管理层讨论与分析

证券之星消息，近期伟时电子（605218）发布2026年半年度财务报告，报告中的管理层讨论与分析如下：

发展回顾：

一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明

    根据国家统计局颁布的《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所属行业为“C397-电子器件制造业”中的“C3974-显示器件制造”。从供应环节细分上看，公司属于“液晶显示行业”中的“背光显示模组行业”；从产品应用细分上看，公司属于“液晶显示行业”中的“车载液晶显示行业”。

    公司主要产品为背光显示模组，下游客户主要为液晶显示器生产商以及国内外Tier1、Tier2供应商，产品主要用于车载领域及数码相机、VR等消费领域。车载液晶显示器具有较好的市场前景，智能座舱的发展和需求迭代，以及整车厂受益于智能座舱带来的车内新增量，车载屏幕作为人机交互的重要组成部分，已成为车型差异化的卖点。随着液晶仪表、大尺寸中控、副驾驶娱乐屏和后排娱乐屏等配置的增加，单车内平均屏幕数量也在持续提升。车载液晶显示器市场在技术创新和市场需求的双重推动下，预计市场规模将持续扩大。

    虚拟现实（VR）是新一代信息技术的前沿方向，也是数字经济中的重要领域，对人类的生活方式将产生深远影响。在应用场景方面，VR技术正从辅助角色向主要载体转变，其应用范围不断扩大到直播、社交、医疗、工业等多个领域。随着技术的发展，预计VR将在C端和B端市场实现更广泛的应用。目前，公司VR背光显示模组的终端用户包括美国知名社交平台公司。

    （二）报告期内公司主要业务

    公司主要从事背光显示模组、液晶显示模组、智能显示组件等产品研发、生产、销售，公司产品主要应用于中高端汽车、VR、数码相机、小型游戏机、平板电脑、手机、智能家居、工控显示等领域。此外，公司还研发、生产、销售橡胶件、五金件等产品。

    公司深耕背光显示模组领域，通过技术创新、不断加深的一体化生产能力，持续打造技术领先、质量过硬、服务周全的优质产品，为全球车载背光显示模组领域领先企业之一，与天马、JDI、夏普、LGD、伟世通、华星光电、松下、佳能、富士、三菱、京瓷等全球知名生产商建立了稳定的合作关系，终端应用车厂包括奔驰、宝马、奥迪、捷豹、路虎、大众、戴姆勒、克莱斯勒、福特、通用、T公司、丰田、日产、马自达、本田、沃尔沃、奇瑞、吉利、长城、BYD、赛力斯等。

    2026年上半年，公司实现营业收入1,132,854,045.96元，较上年同期增长15.99%，实现归属于母公司所有者净利润-51,702,547.24元，同比下降365.40%；扣非后净利润-52,660,061.37元，同比下降581.27%；截至2026年6月30日，公司总资产为2,841,232,380.58元，较上年同期增长2.80%；净资产为1,740,551,152.73元，较上年同期增长31.40%。

    报告期内，公司主营业务未发生变化。

    （三）报告期内公司经营模式

    1、采购模式

    公司主要原材料为LED、光学膜材、FPC、塑料粒子、电阻、钢材、模具配件、LCD等。公司采购根据生产计划并结合采购周期展开。

    2、生产模式

    报告期内，公司以自行生产为主，外协加工采购为辅的模式组织生产。

    公司采用“以销定产”生产模式。

    3、销售模式

    公司市场拓展主要采取以下方式：

    （1）发挥自身营销优势获取业务。公司在昆山、东莞、日本和韩国等地设立了销售部门，利用自身销售网络公开、公平的获取业务订单。公司通过应用市场发展趋势和产品发展方向分析，积极寻找目标客户，并通过与潜在客户接洽、谈判，稳步推进合作关系。

    （2）利用合作商社的客户网络获取业务。公司合作的贸易商均具有供应链管理优势，其购销网络遍布全球，通过合作商社的客户网络资源，积极寻求潜在客户。

    （3）借助合作客户的影响力，拓展新客户。公司主要客户为车载液晶显示领域的供应商，在业内具有重要影响的企业，行业影响力较高、信誉卓著，与公司合作多年，关系稳固。通过主要客户的业内口碑及行业内的影响力为公司拓展新的客户资源。

    （4）进一步开发中国大陆和世界其他各地的新客户。

    报告期内，公司经营模式未发生重大变化。

    二、经营情况的讨论与分析

    2026年上半年，整车市场价格承压，在公司董事会的领导下，通过全体员工的共同努力，公司凭借与客户长期稳定的合作关系，积极开发现有客户的潜力，销售收入保持了增长。

    （一）经营业绩情况

    2026年上半年，公司实现营业收入1,132,854,045.96元，较上年同期增长15.99%，实现归属于母公司所有者净利润-51,702,547.24元，同比下降365.40%；扣非后净利润-52,660,061.37元，同比下降581.27%。

    （二）市场开发情况

    目前，公司营业收入主要来源于车载背光显示模组，其下游客户为液晶显示器厂商，根据CINNOResearch的研究数据显示，目前全球车载面板厂商的出货量非常集中，出货量靠前的厂商有京东方、天马、友达、JDI、LGD、群创、信利国际、夏普、华星光电等企业，公司与上述大部分行业巨头都已经建立了良好的业务合作关系，公司始终聚焦主营业务发展，充分发挥自身优势，积极应对市场变化，以客户为中心，以市场需求为导向，满足客户需求。

    在民用背光显示模组方面，公司VR背光显示模组的终端用户包括美国知名社交平台公司。在智能显示组件方面，公司已积累了诺博、伟世通等知名汽车零配件客户。

    （三）研发情况

    经过多年的发展和积累，公司逐步建立了一支技术精湛和经验丰富的研发团队。报告期内，公司进一步加强技术研发，研发费用投入55,026,145.62元，占销售收入比例为4.86%。截至2026年6月30日，公司累计获得授权专利147项，另外，在申请中的各项专利44项。

    随着汽车智能化、轻量化、电动化、网联化、共享化的发展，车载显示作为人车交互的主要界面，已成为继手机、平板市场之后的第三大中小尺寸面板应用市场。与汽车“新四化”发展趋势相适应，车载显示屏正在朝着大屏化、多屏化、窄边化、曲面屏、异形屏、透明屏的方向发展，单个显示器功能越来越强，价值量越来越高。另外，智能座舱概念的兴起，显示屏在智能座舱扮演关键角色，智能座舱的输出系统越来越注重多元化应用。

    面对业务拓展需求及行业的技术发展，报告期内，公司持续加大研发投入力度，重点围绕车载显示智能化、Mini-LED技术升级、动态防窥等方向深化布局，进一步巩固技术领先优势。公司重视研发投入，购置先进的研发、试验及检测所需设备仪器，优化和完善新技术、新产品等基础性、前瞻性项目的研发和创新体系，不断加强对产业链上下游的延伸渗透；同时加强高端技术人才的引进，建立高效的研发团队，形成规范化、系统化、流程化的研发体制，持续提升公司的自主创新能力和研发实力。

    面对车载显示行业发展趋势，公司精准定位研发方向：

    （1）智能座舱动态防窥背光模组的开发

    智能座舱作为现代汽车的重要组成部分，不仅提升了驾驶体验，还增强了行车安全。公司对动态防窥的光学控制层与Mini-LED分区背光板进行硬件级深度融合，这不仅实现视角控制，还能实现像素级或超精细分区的亮度与对比度独立控制。

    在防窥模式下，针对副驾屏显示的高动态范围内容，背光系统可仅对画面高亮区域进行精准点亮，这解决了传统防窥技术可能导致副驾侧画面整体发灰、对比度下降的问题。该项目已经同上游客户及车厂进行技术细节沟通，并同步样品送样，预计下半年会有实际案件落地。

    （2）智能座舱超大屏幕背光源模组的开发

    智能座舱超大屏幕背光源模组的开发是智能汽车领域的一项重要技术进步，它不仅提升了驾驶和乘坐的体验，还为车辆的智能化和信息化提供了强有力的支持。随着汽车智能化、高级化、网联化、电动化的发展，中控以及仪表、副驾进入大型一体化统合。

    因此，超大型显示器技术对背光厂商来说是重要的开发项目，公司为了对应超大型背光显示器，所有的开发人员、设备、生产工序都有针对大型化的特殊优化，使其能够在大型化领域领先于其他公司。公司基于在超大型背光模组量产领域的优势，目前，公司超大型背光自动产线实现全面量产爬坡，生产效率与良率持续提升，产品尺寸覆盖范围进一步扩大，已成为多家头部车企核心供应商。公司的技术不仅满足市场对超大屏的普及需求，更定义了未来高端智能座舱的视觉体验标准。

    （3）蓝光Mini-LED式样背光显示模组的开发

    Mini-LED背光一般分为使用白光Mini-LED和蓝光Mini-LED，蓝光Mini-LED背光显示模组的开发是当前车载显示技术发展的一个重要方向，与OLED相比较，Mini-LED背光的良率较高，成本低，在批量生产中具有明显的优势。从液晶显示屏的性能上看，Mini-LED的整体亮度、功耗、寿命等都比OLED更优。

    目前，公司的Mini-LED背光技术已经从“单点突破”升级为“性能领先、成本可控、生态融合”的系统级优势，不仅巩固在高端市场的地位，更将为未来全面普及奠定坚实基础。目前，公司蓝光Mini-LED分区数量与光学性能，以及超薄化进一步提升，成本优化取得显著进展，已有多款中大尺寸项目导入量产。

    （4）多联屏全贴合以及曲面3D贴合技术开发

    多联屏全贴合及曲面3D贴合技术是车载显示系统领域的重要发展方向，可以为汽车提供更加沉浸式和未来感的用户体验。随着智能化，大屏一体化的发展，多联屏及曲面3D贴合技术已经逐渐成为汽车配置亮点。

    公司采用硅基OCR材料，实现从背光源到模组组装的全程一体化生产，具备多尺寸液晶屏与大型屏幕专用工序的同时贴合能力，通过背光源与模组内部自主生产，实现良率提升及运输费、包装费削减等成本优化目标。公司利用背光内制的优势，将曲面背光的生产与3D曲面贴合工序进行深度整合与联调，在洁净车间内实现背光模组与液晶/盖板的精准对位、预贴合与光学参数一次性校准，大幅提升曲面屏整体的生产良率和光学性能一致性。

    目前，公司多联屏全贴合技术实现多车型量产配套，曲面3D贴合曲率与良率进一步提升，并且搭配自身背光优势，取得多款贴合背光模组订单，从而更加提高了良率，一体化生产优势持续显现。

    （5）VR等民用Mini-LED型背光液晶显示屏模组的开发

    VR产品已不再只是消费娱乐形式，而是成为一种模拟世界的体验，越来越多地被应用于教育、医疗等商业领域。公司与上游芯片、材料供应商深度合作，针对VR产品需求量身定制高性价比的Mini-LED芯片和驱动方案，优化巨量转移和检测工艺，提升VR专用小尺寸、高密度Mini-LED背板的生产良率和效率。

    在制造端，公司导入VR用AOI自动检查机，确保产品的良品率，并与多家主流VR硬件平台建立深度合作，开发标准化的HDR背光控制协议，让开发者能便捷地利用Mini-LED背光特性创作内容。报告期内，公司VRMini-LED背光模组已经跟终端客户取得初步开发案件，并多次样品送样，产品性能持续升级。

    （6）抬头显示器的开发

    为了提高驾驶员的安全性，在前挡风玻璃上抬头显示的需求正在提高。PHUD作为新型的车载抬头显示技术，通过在挡风玻璃的特定区域内投射信息，提供全车乘员共享的宽幅显示效果，已经被越来越多车企所使用。

    根据湖南睿略信息咨询预测：全球抬头显示器市场规模预计将在2029年达到97.2亿美元，并在2024-2029年预测期内实现28.4%的复合年增长率。报告期内，公司抬头显示器项目取得重要进展，已经有案件开始进入试产阶段。

    （7）流媒体后视镜超窄边框的开发

    作为车内智能显示的重要组成部分，流媒体可以提高防眩光等行车安全性，增强智能交互等科技感，流媒体车内后视镜开始被越来越多使用。公司的超窄边框技术将从“美观的解决方案”升级为集“极致视觉、增强安全、稳健可靠”于一体的高性能平台，不仅巩固在流媒体后视镜领域的优势，更为进军车内其他高价值显示区域（如电子外后视镜显示屏、后排娱乐屏）奠定了坚实的技术基础。报告期内，公司流媒体后视镜超窄边框技术已经正式开模送样，预计下半年会有实际案件开始进入试产。

    （8）三色背光开发

    随着显示行业的发展以及用户对屏幕显示要求的提高，三色背光作为新型的显示背光，可依据影像内容逐颗独立控制LED，相比传统白色LED直下式背光，能够实现更广色域、更鲜艳生动的显示效果，通过优化LED布局，有效减少相邻分区之间的混色现象。报告期内，公司三色背光技术完成性能优化与可靠性验证，色域表现与色彩均匀性显著提升，目前已启动客户送样与项目对接工作。

    三、报告期内核心竞争力分析

    公司自成立以来一直主要致力于背光显示模组产品的研发、生产和销售，坚持自主创新，通过长期的积累和沉淀，逐步奠定了公司的行业地位，并在客户资源、技术研发、产业链、产品质量管理、客户响应和内部管理方面形成了自身的核心竞争力，为公司发展奠定了坚实的基础。

    1、客户优势

    公司凭借突出的技术水平和研发能力、高效高质的产品供应能力和即时响应能力，公司已与全球知名的液晶显示器生产商以及国内外Tier1、Tier2供应商建立了合作、信任、共赢和协同发展的合作关系。同时，优质的客户群体和良好的客户关系，增强了公司在行业内的品牌影响力、知名度和美誉度，在车载领域液晶显示器件需求稳步增长的大背景下，有利于持续吸引更多优质客户与公司开展合作，让公司在竞争中占据相对有利的地位。为保证终端产品质量的可靠性、运行的稳定性、成本的竞争优势，公司对供应商进行严格审核后与其建立相对稳定的业务关系，优质稳定的客户资源为公司持续发展奠定了坚实的基础。

    2、技术研发优势

    公司自成立以来一直注重产品研发，是高新技术企业，公司被江苏省工业和信息化厅等部门认定为“2023年江苏省智能制造示范车间”，被苏州市科技局认定为“高性能车载显示模组工程技术研究中心”，被苏州市工业和信息化局评为“苏州市示范智能车间”和“2021年度苏州市新型显示20强”，被江苏省工业和信息化厅等部门认定为“省级工业企业技术中心”。公司立足自主研发创新，多年来不断加大研发投入，平均每年研发费用占公司营业收入的比率达到5%至9%，通过持续的研发投入和引进高端研发技术人才，公司建立了高效的研发团队，形成了规范化的研发机制，为公司持续发展提供了保障，提升了公司的综合竞争能力。

    车载领域技术门槛较高，公司高度重视技术创新，以提升技术实力作为培育公司核心竞争力的关键。在长期生产实践中，公司掌握了模具开发制造、结构件开发和生产、导光板开发和生产、电子器件组立等环节关键技术，拥有高精密度、高一致性的生产工艺和技术，并形成了以高亮度导光板开发、薄型导光板开发、直下型背光源开发、超窄边框背光源开发、大尺寸背光源开发、模组贴合、Mini-LED封装等为主体的核心技术体系。依托高端的研发软件平台和先进的研发硬件设施，通过与下游面板厂商和整车厂建立高效的联动开发体系，保持产品同步开发，使公司具有快速的开发响应速度，保持行业领先优势。公司还培养了一支专业过硬、素质较高、具有国际视野的研发队伍，并与客户开展密切的研发合作，争取在产品引入前期与客户同步设计开发，为客户提供从产品开发到量产的全方位服务。同时，公司结合客户信息和市场导向，进行前瞻性的技术研发活动，致力于保持和巩固在车载背光领域的技术优势，在智能座舱配套产品和高端显示产品研发方面走在行业的前列。

    3、产业链优势

    经过多年积累，公司内部贯通了产品和工艺研发、模具开发制造、结构件生产、导光板等精密组件生产、电子器件组立、OCA/OCR贴合等背光显示模组研发和生产主要环节，背光显示模组生产所需模具、五金件、导光板等精密器件均能自行生产。通过垂直整合产业链，在一定程度上解决了公司的内部配套需求，大大降低采购成本，而且能保证公司主营产品关键零部件的品质，并能根据客户对产品的多样化弹性需求设计开发不同规格性能的零部件，实现符合客户需要的产品功能，及时满足客户交付要求，有效保护了公司自主知识产权，为公司大规模专业化生产提供了有力保障，提高了公司主营产品的核心竞争力。

    4、产品质量优势

    公司始终坚持贯彻以客户为中心，以全面质量管理为理念，以追求质量零缺陷为目标，建立了完备的质量管理和质量控制体系，并不断优化质量管理流程，提高质量管理能力。实现从产品前期开发，到产品试产、量产全过程管控。公司建立了良好的质量控制体系，先后引入了ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、IATF16949车载质量管理体系，打造了专业的质量管理和控制团队，采用先进的质量管理手段，对从产品设计到最终的产品交付的每个过程，都予以周密的管理和监控，充分保证产品品质。针对公司研发、采购、生产等具体环节，公司制定了质量管理手册，将质量管理体系相关要求具体化、流程化后融入到公司生产经营各个环节，通过高效的质量管理保证公司产品的良品率，降低产品成本、提升生产效率。

    同时，公司建立了严格供应商管理体系，确保公司各类生产资源供应的及时、稳定，并加强对外协厂商质量管理，做到全流程品质管理。

    5、快速响应优势

    对于汽车产业链供应体系而言，响应速度是其评价和选择供应商的重要考量因素。响应速度的快慢将直接影响客户向整车厂交付产品的时间及承担产品技术更新风险的大小。

    公司作为国内主要的车载显示背光模组供应商，拥有强大的技术研发能力，能够迅速研发、设计出不同规格型号、不同安全认证等标准的产品，及时满足客户需求，在一定程度上提升了客户对公司的依赖性。

    6、管理效率优势

    目前，背光显示模组厂商在高速发展的同时，也面临着技术、品质要求提升、产品创新加快等新的变化，对企业管理团队在研发、生产、品质管理、资金运用等方面都提出了更高的要求，经验丰富且具有前瞻性战略思维的管理团队作用更加凸显。富有经验的管理团队将有利于公司在多变的商业环境和市场竞争中稳中求进。

    公司主要管理团队成员均在相关行业服务多年，积累了丰富的行业经验，在产品研发、生产管理、品质控制、市场开拓等方面均有深刻的理解和丰富的经验，能够及时获取客户诉求和行业发展趋势，把握公司的新兴业务和未来发展方向，不断挖掘和实现新的业务增长点。

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