中交设计（600720）2026年半年度管理层讨论与分析

证券之星消息，近期中交设计（600720）发布2026年半年度财务报告，报告中的管理层讨论与分析如下：

发展回顾：

一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明

    （一）报告期内公司主营业务情况

    公司坚持前端引领、创新驱动，持续巩固规划设计核心优势，充分发挥龙头平台赋能效应，不断提升全产业链运作和一体化综合服务能力，聚焦一体化顶层规划、多网协同布局、全域统筹建设提供一揽子方案。业务领域层面，公司在牢牢稳住交通、市政等优势业务基本盘的基础上，紧扣“十五五”战略性新兴产业发展导向，在低空经济、数智化、深地空间及储能、新能源、生态环保等多元新领域持续发力，不断优化业务结构，培育可持续的第二增长曲线。市场布局层面，公司持续优化国内区域市场布局，细化区域深耕体系；同时加快推进“设计出海”战略，积极拓展海外市场，不断拓宽海外业务覆盖范围、优化全球市场布局，稳步提升国际化经营能力与市场影响力。业务类型层面，公司主要开展规划咨询、勘察设计、试验检测、监理及工程项目管理业务，具体包括项目规划策划、可行性研究、项目前期咨询评估、招投标咨询、代政府审查、勘察设计、监理、项目管理、试验检测等业务。

    （二）报告期内公司所处行业情况

    报告期内，全球经济增长动能趋缓、外部环境复杂多变，但我国经济长期向好的基本面没有改变。经济底盘稳固，上半年国内生产总值达69.57万亿元，同比增长4.7%，整体呈现稳中有进的发展态势，为完成全年经济社会发展目标夯实基础；固定资产投资（不含农户）实现22.64万亿元，有效发挥投资对稳增长的关键支撑作用。资金投放积极，超长期特别国债发行规模达到5720亿元，年度发行进度达到44%，持续支持“两重”建设和“两新”政策实施；新增专项债券发行

    2.07万亿元，年度发行进度达到47%，主要用于市政和产业园区基础设施、交通基础设施、城市更新和社会事业等重点领域，切实保障重大项目、重点领域资金需求。政策体系成型，国家印发“十五五”规划纲要及多项国家级专项规划，搭建基础设施领域顶层制度框架，明晰行业发展方向；国家部署布局“六张网”建设，兼顾传统基础设施补短板与新型基础设施布局，基建行业迎来难得的政策机遇窗口。相关行业发展情况如下：

    1.交通行业稳进提质，为公司转型发展厚植发展根基

    报告期内，交通运输各项重点任务扎实推进，交通运输经济运行总体平稳。投资持续保持在万亿水平，完成交通固定资产投资1.5万亿元，比2025年上半年下降0.1万亿元；其中公路、水运分别完成投资1万亿元和1099亿元，分别比2025年上半年下降0.1万亿元、增长6亿元。政策支持智慧化绿色化发展，交通运输部印发《关于科学开展国家高速公路扩能更新改造的实施意见》推动存量高速智慧化、现代化改造；交通运输部等出台《都市圈城际通勤效率提升工程实施方案（2026-2030年）》，完善跨城综合交通枢纽布局；交通运输部等印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，强化绿色转型升级；交通运输部等《“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动方案》，推动数字技术与交通基础设施深度融合。

    2.城市更新纵深推进，为公司深耕城市业务提供支撑

    报告期内，城市更新政策、资金、项目全面提速。顶层规划落地，国务院印发首部国家级《城市更新“十五五”规划》，部署市政基础设施提升、城市生命线安全工程、城市信息模型(CIM)平台建设等14大重点工程，市场空间持续释放。资金持续加码，2026年中央预算内安排资金970亿元，重点支持城镇老旧小区改造、城市危旧房改造；安排1600亿元超长期特别国债，加快补齐相关城市地下管网建设短板。地方示范建设加快推进，2026年中央财政支持城市更新行动竞争性评审结果正式公示，晋城、鞍山、长春、无锡、宁波、马鞍山、泉州、烟台、洛阳、荆州、深圳、桂林、贵阳、昆明、银川等15座城市入选国家级城市更新样板，各地片区综合更新项目加速谋划落地。

    3.数字产业和低空经济势能集聚，为公司培育增量业务提供机遇

    在数字化建设领域，国家“十五五”规划提出要加快数智技术创新，深化拓展“人工智能+”。交通层面，交通运输部等印发《“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动方案》明确以“技术突破—场景验证—产业应用—体系升级”为路径，稳妥有序推进“人工智能+交通运输”规模化创新应用，服务构建智能综合立体交通网。城市层面，国务院印发《城市更新“十五五”规划》明确推进城市全域数字化转型，建设城市信息模型（CIM）基础平台，打造集约统一、数据融合、高效协同的城市数字底座。能源层面，国家发展改革委等印发《关于促进人工智能与能源双向赋能的行动方案》提出加快构建协同高效、安全可靠、绿色低碳、开放融合的“人工智能+”能源发展新格局。

    在低空经济领域，国家“十五五”规划首次将低空经济纳入国家新兴支柱产业序列，明确“推进低空经济健康有序发展”总基调。交通运输部办公厅印发《低空无人机应用公路桥梁巡检技术指南（试行）》，规范推进低空无人机在公路桥梁巡检中的应用。工业和信息化部等印发《关于加强信息通信业能力建设支撑低空基础设施发展的实施意见》，提出到2027年，全国低空公共航路地面移动通信网络覆盖率不低于90%，面向城市治理、物流运输、文旅等领域形成一批典型低空应用场景。国务院印发《加快农业农村现代化“十五五”规划》首次在农业农村专项规划中明确低空经济发展路径，支持低空技术在植保、农林巡检、乡村物流、测绘等场景深度应用。在政策持续加力与技术体系加速迭代的双重推动下，低空经济正由概念导入期迈入场景扩展期。

    4.全链条绿色产业蓄势勃发，为公司开辟可持续增长新赛道

    国家“十五五”规划明确提出“加快经济社会发展全面绿色转型，建设美丽中国”。在绿色低碳领域，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于更高水平更高质量做好节能降碳工作的意见》，大力推进工业、建筑、交通运输、数字基础设施、公共机构等领域节能降碳。在生态环保领域，国务院印发《美丽中国建设“十五五”规划》，深入打好蓝天碧水净土保卫战，统筹推进生态系统优化，加快形成绿色生产生活方式。在能源结构领域，国家发改委、国家能源局印发《新型能源体系建设“十五五”规划》，明确风光水核多能并举、非化石能源倍增发展路径，设定新型储能、虚拟电厂规模化发展量化目标，统筹抽水蓄能、电网升级、绿电直供、智能微电网布局建设。

    5.海外业务走深走实，为公司拓展海外业务打开全新发展空间

    大国博弈对全球政治经济格局影响逐渐加深，国际合作环境更加复杂多变，全球基建格局面临深度调整。同时，共建“一带一路”高质量发展持续推进，我国与广大发展中国家的朋友圈不断扩大，产业链供应链优势进一步凸显，在新型基础设施建设领域的投资逐渐扩大。中国基建企业不断加大海外布局力度，逐步步入结构优化、提质增效的新阶段。根据商务部数据，2026年上半年，我国对外承包工程业务完成营业额6062.6亿元人民币，同比增长8%。其中，我国企业在共建“一带一路”国家承包工程完成营业额5207.1亿元人民币，同比增长11.8%，占对外承包工程完成营业额的比重提升至85.9%，核心市场支撑作用持续增强。随着全球可持续发展及碳中和目标的推进，绿色低碳建筑、智慧城市和智慧交通、应对极端天气的韧性基建等业务领域的需求加速扩张，东南亚、非洲、中东等地区基础设施需求持续释放，但在新业务领域、基建需求旺盛的区域存在当地设计咨询能力不足、分布不平衡的情况，为中国工程咨询企业提供了广阔的市场机遇。国家大力支持工程咨询机构在共建“一带一路”国际合作中发挥更大作用，通过“技术输出+属地服务”的模式，推动设计咨询行业海外高质量发展。

    二、经营情况的讨论与分析

    2026年是“十五五”规划开局之年。当前，公司既面临基建市场承压下行、行业竞争持续加剧的严峻挑战，也迎来国家“六张网”体系建设、城市更新纵深推进的国家战略机遇。立足这一发展背景，公司牢牢坚持稳中求进工作总基调，持续深化改革创新，着力锻造核心竞争力、全面提升管理效能，各项工作稳步推进，取得积极进展。

    报告期内，公司新签合同额达91.66亿元，同比下降2.4%，整体规模保持平稳。

    报告期内，实现营业收入40.59亿元，同比下降6.87%；实现净利润3.15亿元，其中归属于上市公司股东的净利润为3.09亿元，同比下降44.84%，业绩波动主要系新业务处于培育期、行业需求承压导致收入阶段性下降、人工成本维持相对稳定及汇兑损失增加等因素综合影响，预计下半年将有所好转。

    报告期内，实现主营业务收入39.92亿元，其中勘察设计收入为28.15亿元，占比70.52%；机电交安、光伏安装及项目管理等业务收入7.77亿元，占比19.46%；试验检测业务实现收入1.63亿元，占比4.08%；监理业务收入1.34亿元，占比3.36%；其他业务收入1.03亿元，占比2.58%。主营业务毛利率达到22.35%，其中勘察设计业务毛利率为26.23%。研发投入强度达到4.84%。

    （一）科技创新引领情况

    公司聚焦公路、市政两大核心业务领域，持续前瞻布局新兴业务赛道，持续加大研发投入、攻坚关键核心技术、推动产业数智化绿色化转型，科技创新体系持续完善。2026年7月8日，国家科学技术奖励大会、两院院士大会、中国科协第十一次全国代表大会在北京召开，公司作为主要成员联合业主研发的《深中通道钢壳混凝土沉管隧道建设关键技术、装备及应用》荣获国家科学技术进步奖一等奖，参与的《长大桥梁强/台风效应感知、预测与协同控制关键技术及应用》荣获国家科技进步奖二等奖。2026年7月，公司自主研发的桥隧结构分析设计软件OSIS通过北京市首台（套）重大技术装备认定。

    1.攻坚“全交通”核心技术，夯实产业升级底座

    公路领域作为公司核心业务支柱，所属公规院、一公院、二公院依托国家级重大工程与重点研发计划，围绕桥梁、道路、隧道等核心方向开展体系化技术跃迁，实现多项国际领先、国内空白的技术突破，同步推动公路工程数智化转型与绿色低碳发展，全交通板块从勘察设计单点服务向全价值链输出加速转型。

    道桥工程领域聚焦“卡脖子”技术与数智绿色双转型，自主创新体系加速成型。原创设计的贵州纳晴高速乌蒙山大桥斩获国际桥梁大会“尤金·菲戈奖”。极端环境绿色长寿道路工程全国重点实验室荣获全国工人先锋号（全国五一巾帼标兵岗），并顺利通过年度综合评估。通用结构有限元仿真分析软件（CAE）研发，已完成土木工程场景下，几何非线性、材料非线性求解器核心算法攻关，从根源破除国外厂商技术壁垒与市场垄断。行业首个便携式工程机械尾气碳排放在线监测系统、首创隧道工程能耗与碳排放水平认定成果、行业首次预制装配式墩柱产品碳足迹认证成果，上述成果面向社会集中发布。在G4215赤水至仁怀段扩容工程中，首创路水联动数字孪生体系，智能管控隧道防排水、路面径流，全方位守护赤水河流域水生态安全。主编的《公路隧道工程技术手册》在2026世界交通运输大会重磅发布。

    隧道工程领域成套技术体系不断丰富，智能装备与数字平台双向突破。成功研发国内首台公路隧道智能巡检救援机器人，在天山胜利隧道落地验证，在无人机巡检以及边坡、桥梁、隧道智慧化监测技术应用方面取得阶段性进展；中交集团重大专项“四高四活跃环境下长大隧道、大跨桥梁建造关键技术研究（一期）”顺利通过验收。启动国内首台（套）金属与混凝土复合增材制造一体化装备研发试制，启动建设“野外观测大数据管理系统”“道路工程数字孪生平台”“冻土工程数值仿真平台”，“数物融合”创新能力初见成效。

    2.做实“全城市”业务场景，深化数智与绿色集成

    围绕智能水务、水环境综合治理、水生态保护、污泥资源化利用等核心业务方向，所属西南院、东北院持续加码研发投入，在低碳水务、数字孪生等关键技术领域取得阶段性突破，形成多套具有自主知识产权的成套技术方案，推动市政工程向精细化、智能化、低碳化纵深发展。

    污泥资源化与水生态保护技术迭代升级，重大项目示范效应突出。东莞市污泥集中处理处置项目（全球规模最大的污泥单独焚烧处理项目）创新性引入数字孪生、BIM一体化智慧管控平台，构建“污泥焚烧－余热发电-光伏绿电-灰渣综合利用”闭环循环体系。《基于低碳导向的城镇污水处理系统规划与设计技术方法研究》《污水处理厂减污降碳协同增效智能化管控平台构建》两大国家重点研发专项子课题有序推进，夯实低碳水务技术底层能力。东北水污染低碳治理与绿色发展教育部工程研究中心顺利通过验收，产学研平台支撑作用持续增强。围绕深部地下空间污水处理设施，聚焦臭气近零排放、生物固碳两大方向，协同开展核心工艺技术研发，构建“分区分级－智能回灌”协同治理工艺体系，发表SCI论文2篇，出版技术专著1部，申请发明专利1项。

    数字化技术深度融入工程设计、建设与运维全生命周期，国产自主可控生态加速构建。参加中央企业CAD/CAE软件创新联合体和中央企业先进计算创新联合体，联合外部资源深度参与行业“卡脖子”技术攻关，推动国产工程设计软件的产业化应用落地。建成城市多网融合数字化平台，实现“数字底座—子系统应用—领导驾驶舱”三级技术架构全线贯通，CIM规划策划、智慧交通、城市洪涝智慧决策等多个核心子系统具备应用条件。

    3.开辟新兴赛道，驱动技术跨界融合，培育增长新引擎

    公司前瞻研判行业技术变革趋势，在低空经济、交能融合、深部地下空间、AI智能体等战略性新兴领域实施超前布局，以平台建设聚合资源、以专项课题牵引攻关、以产业化应用验证成果，构建起“技术储备—产品孵化—场景落地”的梯次推进格局，为公司培育业绩增长第二曲线积蓄新动能。

    低空经济领域加快构建标准引领和系统研发体系。夯实技术标准支撑，编制《低空无人机应用公路边坡巡检技术指南(试行）》《低空无人机应用公路应急抢通技术指南（试行）》，助力行业规范化、标准化发展。强化创新成果积淀，“用于高速公路养护巡检的低空空域运营监管方法及系统”取得国家发明专利1项。

    AI与设计深度融合进入规模化落地阶段，核心工业软件自主化取得关键突破。成功发布“思路智云”AI平台，公路工程图纸识别技术完成图框识别与初分类，公路梁式桥智能设计拉通初代流程，知识管理系统WPS插件V1.0已完成。CAE软件实现核心算法攻关，非线性计算精度对标国际主流商业软件偏差控制在可接受范围，推动公规智路HiRoad软件、OSIS桥隧计算分析软件商业化进程。

    （二）“设计出海”情况

    报告期内，公司海外业务持续稳步发展，国际化经营能力不断增强，经营业绩再上新台阶，新签合同额较去年同期增长80%，为“设计出海”核心任务的推进打下良好基础。

    1.海外市场开发成效显著

    公司加速推动海外市场布局优化和内部协同发展，逐步构建起分工清晰、覆盖广泛、联动高效的海外经营网络，报告期内，公司在海外市场覆盖国别、境外派驻人次不断有所突破，持续加大属地深耕与全域市场开发投入力度，常态化开展国别政策调研、业主对接、新项目信息挖掘与前期项目跟踪，市场开发成果丰硕。成功承揽圭亚那PM公路、南苏丹朱巴-伦拜克公路、东帝汶供水及卫生项目、牙买加安东尼奥港绕城公路、孟加拉米尔甘杰斜拉桥、阿尔及利亚南北高速希法段、纳米比亚奥沙卡蒂水处理厂等重点项目，进一步巩固市场优势。

    2.在手项目履约优质高效

    吉尔吉斯斯坦巴别迭里口岸公路项目有序推进，塞尔维亚诺维萨德至鲁马快速路项目多瑙河大桥顺利合拢，菲律宾萨玛尔大桥项目设计成果全部获批，伊拉克巴士拉道路项目概念设计顺利过审，牙买加蒙贝环绕路项目完成报批，纳米比亚奥沙卡蒂水处理厂项目设备报批工作已基本完成，重点项目的优质高效履约为提升公司市场认可度、进一步拓展业务打下了坚实基础。

    3.国际综合软实力不断提升

    公司主导、主编的多项混凝土、桥梁领域ISO标准均取得关键进展，ISO23945-3《喷射混凝土试验方法—第3部分：抗压强度测定》已提交最终国际标准草案，ISO/WD26113《钢筋混凝土箱涵简化设计》即将进入委员会草案阶段，多项标准的投票立项、提案发起工作有序推进。成功举办第二届中韩国际标准化学术交流会，积极参与粤港澳大湾区工程设计标准融合研讨，公司在桥梁、混凝土工程等领域的国际标准制定中的话语权和影响力不断巩固。报告期内，公司积极承揽援斯里兰卡灾后重建项目、援几内亚打井项目等援外项目，援基里巴斯南塔拉瓦交通网升级项目、援马拉维M1公路延长线项目、援所罗门群岛马莱塔省奥基公路项目有序推进，不断强化企业良好形象。

    （三）具体业务发展情况

    1.数字智慧与低空业务

    报告期内，公司紧扣国家重大发展战略部署，抢抓新型基础设施建设、低空经济产业发展窗口期，持续深耕数字智慧、低空经济赛道，相关业务开拓、技术创新与项目落地取得积极进展。

    全链条赋能交通智能化升级，打造规模化落地应用样板。公司搭建覆盖工程全生命周期的智慧交通综合解决方案，持续推动在重大交通项目中落地见效。一是深耕货运通道智慧化建设。承接宁夏疆煤外运大通道货车智能驾驶专用公路项目，线路总长约3000公里；推进G109线格尔木至拉萨绿色低碳智能货运通道项目，线路全长约1109公里。二是创新工程智慧化解决方案。实施杭州湾大桥箱梁及索塔内部无线信号增强覆盖技术项目，有效破解复杂工况下巡检养护通信瓶颈；：承担G5021石渝高速公路涪陵北环段工程绿色低碳示范创建与智慧高速建设咨询服务项目，积极探索并实践全生命周期的智慧高速解决方案；研发特种公路隧道智能巡检救援机器人，在无人机巡检以及边坡、桥梁、隧道智慧化监测技术应用方面取得阶段性进展。三是推进勘察设计数字化转型。中标潮州至南昌高速三明建宁均口至闽赣界段项目，推行国产化BIM数字化勘察设计全流程体系。

    构建城市级数字孪生与智慧治理能力，实现系统集成业务突破。公司持续打造多场景适配、全方位落地的智慧城市解决方案，不断夯实城市智慧化建设核心能力。一是搭建绿色算力体系。稳步推进河南尧山绿色智算中心项目建设，项目涵盖智算中心、光伏储能等核心板块，成功构建源网荷储一体化的绿色算力体系，实现绿色能源与数字算力协同发展。二是赋能城市智慧治理。承担北京“两园一河”交通态势感知与分析工程设计工作，顺利完成多源交通感知数据接入分析设计；中标长顺县智慧城市数字交通服务项目，依托大数据、物联网技术，有效破解城市交通拥堵、停车困难等民生痛点问题。

    打造“全水域”数字化转型标杆，赋能水务业务产业化升级。公司持续推动传统水务业务向数字化、智慧化方向迭代升级，构建全场景水域智慧治理能力。一是深耕智慧管网监测。落地资阳供水基础设施数智化建设项目，中标黑龙江省佳木斯市漏损控制及智慧监测设施建设项目，依托智能化技术手段，实现供水管网运行全过程精细化、数字化管理，有效提升管网运维效能。二是落地智慧生态治理。中标武汉经开区三角湖、后官湖公园及水域综合提升项目，配套搭建物联网监测体系与湖泊数字孪生智慧水务系统，实现水域生态治理智慧化、数字化赋能。

    构筑城市能源安全运行数字屏障，筑牢关键支撑。搭建完善的“数智能源”综合服务体系，持续拓宽业务覆盖边界。持续推进城镇燃气智慧化管控升级，深耕智慧应用场景打造与技术成果产业化转化，落地实施皇姑区、法库县等多地智慧监管与综合服务平台建设项目，以数字化手段赋能城市能源领域精细化、智能化治理，全方位筑牢城市能源安全运行保障体系。

    抢抓低空经济发展机遇，实现业务布局实质性突破。中标2026年度润扬大桥智慧扩容05标段——高速公路巡检救援一体化指挥系统建设项目，实现公司自研低空技术正式从实验室研发迈向市场化实景应用；策划滨州低空经济三级起降体系重点项目，推进“智慧停车楼+低空经济”项目策划；完成兰海高速低空物流服务设施配套研究。

    2.能源和生态环保业务

    （1）能源业务

    报告期内，公司紧跟国家能源安全战略，聚焦可再生能源、新型储能、交能融合等赛道，持续壮大能源业务。一是深耕可再生能源领域。稳步推进能源土木业务发展，中标海南省海底综合管廊预可行性研究、海兴核电对外交通及雨水排水方案研究，收获阳江海洋牧场试点等项目，深入推进海上风电技术研究；新签大秦电力新和县60万千瓦光伏治沙项目，切入大型荒漠新能源赛道；大力开展传统基础设施零碳化改造，承接零碳智慧工厂、零碳产业园区、高速服务区等场景规划设计业务，持续挖掘绿色低碳业务新增长点。二是抢占新型储能赛道。成功中标驻马店660MW压气储能可研，实现中部地区单体最大盐穴型压缩空气储能工程项目前期技术服务突破；成功中标比亚迪1.5万个站中站闪充站华东、华北区域建设项目和屯昌恒能世纪独立共享储能项目，高效切入新型储能闪充全新业务领域。三是深化交能融合发展。在上海率先提出“全域交能融合”整体解决方案，首批示范项目获国家三部委方案批复及专项补贴；承担新疆阿克苏国家级零碳园区项目、石渝高速绿色低碳与智慧高速咨询项目，中标西藏公路交通与能源融合发展规划项目、“邯郸-黄骅港”高速公路零碳运输通道论证研究辅助技术服务、河南省新能源重卡充换电网络等重点项目；完成秦沈高速交能融合试点方案设计、锡林浩特市飞机场供热一次管网建设项目可研等，持续夯实交能融合优势；设计的广州机场二高、南中高速、明鸡高速等存量项目光储充设施投入使用，助力运营期降本、减排、增收。

    （2）生态环保业务

    报告期内，公司深入贯彻“双碳”发展理念，聚焦绿色低碳技术、环境治理等领域，落地一批标志性项目。一是提升绿色低碳技术服务。积极开展交通领域绿色低碳示范工程技术咨询，承接秦沈高速、贵都高速、青海G109线、京港澳、武黄高速等多个智慧能源低碳示范项目，形成成熟的全过程低碳咨询服务体系；成功实施中交贵州一期公路隧道照明系统节能项目，落地公路行业首个碳资产开发项目；序批式好氧颗粒污泥、低温污水处理一体化等中试装置先后落地重庆鸡冠石、四川松潘污水厂，实现新技术工程化应用。二是深耕环境治理业务。持续深耕污水处理、污泥处置、环境综合治理市场，中标宁夏交投天湖服务区污水处理提升项目、武穴城区污水提质增效综合治理一期项目、沈阳南部污泥处置特许经营项目、越城区江滨水处理12万吨/日印染污水处理工程、长春市东南污水处理厂三期扩建工程等多项重点工程；深耕土壤和固废领域，落地河北冀州玉米单产提升项目，创新襄阳高新区、武汉经开区产业园区治理方案，推进固废基低碳声屏障材料开发与应用。其中，由公司承担设计的全球规模最大污泥单独焚烧处理项目——东莞市污泥集中处理处置项目于2026年6月正式投产运行，可全域承接东莞市各污水处理厂脱水污泥，树立行业污泥处置标杆。

    3.高端咨询业务

    公司坚持“智库引领、规划先行”，以更前端、更深入、更全面的服务能力深度嵌入国家和地方规划体系。一是服务国家部委实现多维突破。成功入选国家发展改革委公路（含公路桥梁、隧道）投资决策咨询评估机构，再度斩获国家级重要咨询评估任务。牵头承担2026年度国资委《中央企业经济指数体系构建与优化研究》“揭榜挂帅”课题。成功落地《公路灾后恢复重建中央交通专项资金补助政策研究》《综合货运通道布局优化和功能提升研究》两项交通运输部高质量发展课题，承担《公路建设项目可行性研究编制办法修订及配套技术指南》《2026年扩大有效投资调研》等重大课题研究工作，参与“共建‘一带一路’交通运输重大项目实践指南”研究。深度支撑交通运输部汛期公路灾害风险隐患排查帮扶，牵头承担交通运输部第二批安全韧性提升评估审查；完成G109零碳通道整体建设方案编报、疆煤外运零碳通道建设项目建议书编制等前期工作，为交通强国试点示范打造发挥重要作用。二是服务地方政府广度深度并进。承担宁夏“十五五”现代综合交通运输体系发展规划、怒江州“十五五”综合交通运输发展规划、襄阳市综合交通运输“十五五”发展规划、临沂市综合交通枢纽实施方案编制等高端咨询项目。

    4.城市更新业务

    公司聚焦“全城市”领域全域赋能、全面发力，深耕城市更新、“八网融合”等方向，构建全方位、多层次的城市发展服务体系。一是多元布局城市更新业务。深度布局老旧小区、厂区改造、基础设施更新、低碳社区改造等多类型城市更新场景，承接广东省道沿线城市风貌提升、贵阳绿色城市绿道更新、曲靖市国家级历史文化名城老旧街区提升、昆明滇池老旧小区改造、广安市渠江奎阁段拥江发展城市更新示范带、昭通市永善县燃气管网更新改造、青岛老旧小区加装电梯等多类型项目。其中，中标那曲罗布热地路城中村改造项目，创新打造高海拔严寒环境城中村成套更新技术体系。二是落地“八网融合”特色方案。深入推进“八网融合”城市系统性解决方案研发与落地，依托G95天津段打造中交集团首个高速廊道型“八网融合”落地案例，全面推进丹东八网融合项目，编制西藏、四川、云南、安徽等重点区域“八网融合”实施方案，推进深圳、广西、新疆、江苏、江西、湖北等多地相关项目落地实施，助力城市基础设施一体化、系统化、智慧化升级。三是推进标杆项目投用落地。设计的江阴旌阳湖科创园已正式交付使用，湖州长三角智慧物流枢纽中心项目已建成运营，新疆塔里木理工学院项目顺利通过竣工验收，龙华福城街道查漏补缺工程完成竣工验收，持续夯实城市建设服务口碑与实力。

    5.综合交通业务

    公司聚焦“交通强国”战略，以“稳底盘、拓增量、促转型”为主线，依托技术引领与全产业链协同，加速推进交通基础设施全生命周期价值提升。一是路桥隧核心主业在市场下行中逆势巩固。主持设计的广西苍容浔江大桥（世界最大跨径三塔空间缆悬索桥）正式通车，青龙门特大桥（世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥）主桥顺利合龙，枝江长江大桥（世界最大跨径钢-UHPC组合梁斜拉桥）顺利合龙，独库高速（新疆公路建设史上单体投资规模最大的高速公路项目）进入主线规模化施工阶段，取得京珠北改扩建、蓉遵高速赤水至仁怀段扩容工程等一批重大项目，为巩固勘察设计业务打下基础。二是运营维护业务加速向现代综合养护转型。在广东地区中标国内最大长周期综合养护总承包项目，大力推广现代养护新范式。先后中标中山东部外环高速公路桥梁与边坡结构监测系统建设及服务、深高速直管路段检查与评定服务等重大项目，保持结构监测行业技术智库地位。高效履约云南弥玉华宁南缺陷处治、左岸大道桥梁结构健康监测等项目。

    三、报告期内核心竞争力分析

    （一）科技创新优势

    公司始终将科技创新作为高质量发展的核心引擎，身为中国基建领域的国家战略力量，历经70余年技术积淀，通过强化战略引领、完善创新体系、优化资源配置、畅通转化路径、培育优质人才，构建形成全方位、多层次、立体化的科技创新竞争力体系。公司累计承担500余项重大科研项目，主编公路行业设计规范超50%、参编超30%，累计拥有技术专利1700余项，为公司在行业深度变革中抢占先机、巩固领先地位提供了坚实支撑。

    1.强化顶层设计与战略布局，明确创新方向与重点赛道

    公司紧扣国家战略导向与行业发展趋势，以精准顶层设计锚定创新航向，聚焦核心业务与未来产业精准布局重点赛道，形成“核心业务筑基、新兴赛道拓维”的创新发展生态。在核心业务领域，几十年深耕聚焦公路、市政两大优势板块，集中攻坚桥梁、隧道工程、智能水务、绿色低碳等关键技术。近年来，公路领域突破2000m级桥梁结构、极端环境道路等技术，推动传统产业向智能绿色转型；市政领域依托水环境治理、绿色低碳市政建设等领域的技术优势，进一步研发低浓度污水处理、污水资源利用等技术，破解行业痛点。在新兴业务领域，及时前瞻布局深部地下空间、能源科技等未来赛道，突破可再生能源、储能等核心技术，形成低空经济、城市更新等技术解决方案，实现全域土地综合整治领域跨越式突破。通过各单位协同发力，形成公路和市政领域技术优势显著、新兴领域凸显、六家院错位协同、技术优势各有侧重的创新布局。

    2.完善创新体系与平台建设，夯实国家级和企业级研发载体

    公司构建形成“国家级平台引领、企业级平台支撑、专业化基地保障”的多层次创新载体生态体系，现有3个国家级平台，为技术研发、成果转化和人才培育提供坚实支撑。国家级研发平台方面，依托极端环境绿色长寿道路工程全国重点实验室等高端平台，培育集聚高端人才团队，打造国家道路工程核心技术策源地与人才培养高地；此外，2025年6月中科院正式批准同意在公规院建立李惠院士专家工作站，并于11月正式揭牌成立，进一步强化高端智库与前沿技术支撑能力。企业级创新平台方面，公司结合自身业务特色，积极搭建特色研发平台，组建了深地团队打造研发平台、自主研发智慧水务技术架构、搭建绿色低碳技术专业化中试平台、依托数字监管平台构建数智能源业务支撑体系等。同时，公司持续深化产学研协同，建成多个专业化实验基地，联合高校开展攻关与人才培养，加快构建开放共享、协同高效的创新生态。

    3.改革创新资源配置与激励机制，优化实施中长期激励

    公司秉持“精准投入、有效激励”核心原则，优化创新资源配置，健全激励机制，充分激发研发团队创新活力。在研发投入方面，保持高强度、定向化研发投入，专项资金精准投向基础研究、关键“卡脖子”技术攻关、新兴产业布局等方面，全力保障核心技术研发稳步推进、取得实效。在激励机制方面，通过推行“揭榜挂帅”“赛马”等市场化攻关机制，健全中长期激励体系，将创新成果与绩效薪酬挂钩，优化薪酬固浮比并向核心科研骨干、技术带头人倾斜，完善考核评价体系，营造“创新有回报、贡献受激励”的科研氛围，持续推进科研效果与创新质量稳步提升。

    4.打通科技成果转化路径，构建“需求-研发-应用-产业”闭环

    公司秉持“以用促研、研用深度融合”核心理念，依托港珠澳大桥、深中通道等国内外重大标志性工程的勘察设计实践经验，构建从市场需求到技术研发、工程应用再到产业落地的全链条转化闭环，让科技创新成果快速转化为实际生产力。在需求挖掘上，紧扣工程实际需求和市场发展趋势，依托项目资源建立常态化需求挖掘机制，实现研发与需求精准对接。在技术研发上，深化产学研协同攻关，公司牵头编制交通行业首个全国温室气体自愿减排方法学、压气储能技术形成成套自主可控原创技术，培育一批具有行业影响力的技术成果。在成果转化上，通过标准编制、项目示范等多元路径加速落地，“三及时”智能装备、水平定向钻等特色技术转化为标准化产品与服务，多项技术在全国多地项目中规模化应用，国产化钻爆隧道设计系统在广惠改扩建等项目中深度应用，智慧水环境管控成套技术服务于流域治理工程，数字监管平台实现东北三省全覆盖，实现技术到产业的跨越，真正实现技术价值与经济效益双提升。

    5.构建“人才+平台+成果”三位一体创新体系，夯实创新发展根基

    公司持续完善“人才+平台+成果”三位一体的科技创新体系，统筹推进人才队伍引育、科研平台提质、成果转化加速，不断夯实创新基础，提升行业影响力与话语权。公司累计斩获国际、国家、省部级各类工程、设计、科技奖项2000余项，其中国家科学技术进步奖20余项、詹天佑奖40余项、国家优质工程奖60余项。公司的核心技术广泛应用于国内外重大基础设施工程，实现显著经济社会效益，持续巩固公司在交通基建设计领域的技术领先地位与行业话语权，科技创新对公司高质量发展的支撑引领作用持续凸显。

    （二）品牌领军优势

    公司所属企业均成立于上世纪五六十年代，经过六十余年的不断发展和积累，在交通和城市两大领域形成深厚的技术积淀，至今已在行业中树立极其重要的品牌地位。在2025年中国工程设计企业60强排名中，公司所属公规院、二公院、一公院分别位列第18位、第20位和第21位。

    公司实控人中交集团是全球领先的特大型基础设施综合服务商，2025年位列世界500强企业第61位，连续19年位居ENR国际承包商亚洲第一名。

    从平原到山区，从水乡泽国到戈壁荒原，公司逢山开路、遇水架桥，创造出多项中国第一、世界之最，以世界首条高海拔高寒多年冻土区高速公路--共玉高速为代表的“中国路”、以世纪工程--港珠澳大桥为代表的“中国桥”、世界最长的高速公路隧道--天山胜利隧道为代表的“中国隧”等经典标杆性工程，为祖国大地绘就一条条绚丽彩带。公司跨江、跨海超大跨径桥梁设计处于国际领先水平，其中，设计的已建成跨海大桥世界前10占7位（全长），大跨径悬索桥世界前10占3位（主跨长），大跨径斜拉桥世界前10占3位（主跨长），最高峡谷桥世界前10占4位（桥面至谷底高度）。

    （三）全产业链优势

    公司拥有工程行业各领域最高等级资质，具有工程勘察综合甲级、工程设计综合甲级、工程咨询综合甲级、公路行业甲级、公路工程试验检测甲级、城乡规划甲级、测绘甲级、工程造价咨询甲级、工程监理、市政行业、建筑行业、地质灾害防治等多项甲级资质和相关乙级资质。齐备的资质为多元业务发展、全周期服务能力提升提供支撑，形成一体化设计技术集成优势，能够为客户提供全过程、全产业链、全生命周期综合性技术服务，具备多领域全过程的价值引领能力。

    公司深刻把握行业变革态势，在高端策划、高端咨询和整体系统解决方案等方面供给能力突出，致力于推动行业前后端产业融合，带动全产业链协同发展。

    （四）全球市场布局优势

    公司业务覆盖全国、遍及全球。在境内，公司在全国所有省份、上百个城市开展业务，境内布设分支机构约120个。在境外，公司实质性业务已覆盖至非洲、东欧、东南亚、大洋洲、拉美及中亚等地区的60余个国家，通过区域经营中心、境外分支机构建设等举措不断优化市场布局，经营网络的广度与深度显著提升。

    依托深厚技术积淀与全球布局，公司海外竞争优势持续增强。公司实控人中交集团作为我国最早“走出去”的中央企业和“一带一路”建设的领军企业之一，持续为公司海外业务发展提供强大的战略支撑。区域经营中心、境外分支机构建设加速布局，属地化深耕成效凸显。持续加大属地深耕与全域市场开发投入，以支点撬动周边增量，海外市场统筹开拓能力与经营实效全面提升，新国别与新区域突破持续加速，业务版图纵深拓展。积极拓展智利、利比亚、沙特、洪都拉斯、新加坡等国别市场，海外布局多点开花，跟踪项目数量与体量再上新台阶；公司业务版图向城市文旅、民生水务、高速铁路、海洋特种工程、新能源、智慧运营等多元领域持续拓展，海外市场覆盖范围与业务储备库不断充实。经营模式不断优化升级，自主发展能力显著增强，公司独立面向业主、面向市场的主动性和能力持续提升，从“借船出海”的合作模式，向外部合作+自主开发的“双轨驱动”格局转变的步伐逐渐加快，“设计出海”实效进一步提升。

    （五）人才团队优势

    公司实施领军人才引进计划，依托重大工程、重大科研项目、创新平台，在长大桥梁、冻土工程、深埋沉管隧道等优势领域努力造就一批科技领军人才。公司建立了健全的人才管理体系，通过引进人才、学习培训、实践锤炼等措施培养人才和储备人才，为公司可持续发展提供强有力的人才保障。截至报告期末，公司培养工程院院士3人，拥有全国工程勘察设计大师7名，各类专业员工7900余人，其中，正高级工程师1000余人、高级职称3500余人，注册建筑师、注册规划师、注册工程师、注册造价师等各类专业注册从业资格人员近3100人次，硕士研究生及以上学历员工3700余人。

本文数据来源于中交设计2026年中报，仅供参考不构成投资建议。